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中证旅游主题指数强势上涨，旅游ETF(562510)上涨1.19%

0029)、首旅酒店(600258)、中国国航(601111)、春秋航空(601021)、中青旅(600138)，前十大权重股合计占比70.83%。国金证券表示：旅游行业具有强季节性、易受冲击、快速恢复等特点。旅游板块具有较强的旺季行情特征，三季度大多是旅游板块的估值高点。同时，旅游行业易受恶劣天气、防控等重大自然灾害及宏观政策、经济环境等影响，但在灾后次年往往呈现较高的恢复增长弹性。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-27

国泰君安：航空行业盈利中枢上升可期有望修复悲观预期

消费等国家政策，有望修复悲观预期。维持中国国航、吉祥航空、中国民航信息网络、中国东航、春秋航空、南方航空“增持”评级。

金融界2023-07-27

最新A股千亿市值榜：130家上市公司中宁德时代领跑，工业富联市值一周跌去800余亿元，中国人寿市值蒸发超650亿元

幅增长逾70亿元，温氏股份、招商蛇口、中国国航、山西汾酒均增长逾40亿元，国电南瑞、保利发展、中远海科、民生银行总市值增长超30亿元。千亿市值公司市值增长金额TOP10 工业富联市值本周跌去838.36亿元，中国人寿本周市值下跌超650亿元，海光信息、这个是、兖矿能源、中国平安市值分别蒸发395.14亿元、359.69亿元、347.54亿元、304.11亿元，宁德时代市值蒸发近300亿元，中信银行、中国太保、中国神华总市值均减少了200余亿。千亿市值公司市值蒸发金额TOP10 从市值增幅来看（即周涨幅），前五名分别为招商蛇口、爱尔眼科、温氏股份、牧原股份、中国国航；总市值降幅来看（即周跌幅），前五名分别为海光信息、兖矿能源、中际旭创、工业富联、北方华创。截至当前，千亿市值榜单中总市值TOP5为：宁德时代（9741.75亿元）、中国人寿（8948.61元）、中国海油（8885.47亿元）、中国平安（8553.35亿元）、招商银行（8019.91亿元）。

金融界2023-07-23

一周透市：A股跌超2%，地产产业链异军突起，CPO概念重挫主力、外资分道扬镳，北向资金爆买这只旅游股

幅增长逾70亿元，温氏股份、招商蛇口、中国国航、山西汾酒均增长逾40亿元，国电南瑞、保利发展、中远海科、民生银行总市值增长超30亿元。千亿市值公司市值增长金额TOP10 工业富联市值本周跌去838.36亿元，中国人寿本周市值下跌超650亿元，海光信息、这个是、兖矿能源、中国平安市值分别蒸发395.14亿元、359.69亿元、347.54亿元、304.11亿元，宁德时代市值蒸发近300亿元，中信银行、中国太保、中国神华总市值均减少了200余亿。千亿市值公司市值蒸发金额TOP10 从市值增幅来看（即周涨幅），前五名分别为招商蛇口、爱尔眼科、温氏股份、牧原股份、中国国航；总市值降幅来看（即周跌幅），前五名分别为海光信息、兖矿能源、中际旭创、工业富联、北方华创。截至当前，千亿市值榜单中总市值TOP5为：宁德时代（9741.75亿元）、中国人寿（8948.61元）、中国海油（8885.47亿元）、中国平安（8553.35亿元）、招商银行（8019.91亿元）。新股风向标目前A股共计5234家上市公司，本周12只新股上市交易。从首日收盘涨幅表现来看，锦波生物、智信精密均涨超100%，维科精密涨超80%，精智达、苏州规划涨逾60%，康鹏科技、信音电子、惠同科技涨超30%，智迪科技、豪声电子分别上涨23.68%、18.07%，埃科光电、航材股份则双双遭遇破发。值得关注的是，两只破发个股市盈率均超过了80倍，且发行价也均超过70元，排在了本周新股的前两位。主力资金动向揭秘主力资金前一周刚刚有所好转的情绪再度降温，本周累计净卖出1254.35亿元，上一周主力净出逃规模为870.35亿元。行业维度来看，本周仅6各行业5日主力资金净流入规模为正，其中主力资金重点布局酿酒行业，净流入13.15亿元，净流入房地产开发行业10.38亿元，净流入装修建材、房地产服务分别达3.82亿元、2.71亿元，净流入化肥行业、包装材料超1亿元；主力资金本周出逃AI方向的相关行业，通信设备行业5日主力净流出金额高达128.31亿元，软件开发行业净流出超105亿元，半导体板块净流出95.56亿元，汽车零部件板块净流出超70亿元，互联网服务、文化传媒、电子元件、消费电子等5日主力净流出规模超过60亿元。个股方面，通富微电、贵州茅台较受主力资金青睐，5日主力净流入额均超过7亿元，山西汾酒、金山办公、华友钴业、三一重工等5日净流入额超3亿元，云天化、保利发展、黑芝麻、云铝股份、金桥信息等净流入规模靠前。CPO概念股中际旭创5日主力净流出额为24.45亿元，位居全A首位，工业富联、科大讯飞净流出均超20亿元，人民网、中兴通讯、拓维信息、寒武纪等AI概念股同样遭主力大幅净流出，隆基绿能、中科曙光、北方华创、剑桥科技、新易盛、世纪华通等主力净流出规模靠前。北向资金动向本周一因天气原因港股暂停交易，北向资金也休息一日，截至目前，北向资金已连续2日净买入。数据显示，北向资金本周累计成交3994.52亿元（前一周为5391.65亿元），成交净卖出75.24亿元。其中，沪股通合计净卖出57.02亿元，深股通合计净卖出18.22亿元。北向资金净流入情况叠加上证指数行业增仓方面，截至7月20日的近5个交易日数据显示，通信设备被北向资金净买入金额最多，达到了15.89亿元，煤炭行业、通信服务、证券、家电行业获北向资金增持金额超过10亿元，汽车整车、房地产开发、半导体、游戏、医疗服务等也较受“外资”青睐。光伏设备被北向资金净卖出最多，达到24.17亿元，电网设备遭减持规模超过10亿元，房软件开发、保险、消费电子、食品饮料等净卖出额规模靠前。个股变动方面，截至7月20日的近5个交易日数据显示，北向资金大比例加仓个股名单中，变动比例最高的是西安饮食，变动比例高达1503.48%，天保基建、登康口腔、黑芝麻、合众思壮、蜂助手、冰川网络等变动比例也相对较高，奕东电子、光库科技、意华股份等增持变动比例靠前。近5日北向资金大比例加仓个股同期，北向资金大比例减仓个股名单中，咸亨国际变动比例最高，辉丰股份、华如科技、苏州龙杰、湖南发展、金城股份、同兴达、川金诺等变动比靠前。近5日北向资金大比例减仓个股如果从同期北向资金增持金额来看，宁德时代、隆基绿能、五粮液、万华化学、紫金矿业、分众传媒、迈瑞医疗等增持规模居前，而恒生电子、海天味业、沪电股份、陕西煤业、埃斯顿、京东方A等遭北向减持规模居前。机构最新调研路线图本周已披露相关调研信息的上市公司数量达到142家（前一周为133家），主要集中在通用设备、汽车零部件、半导体等行业。其中6家公司获得超100家机构调研，珍宝岛成为机构“宠儿”，合计有157家机构深入调研，公司中药类产品覆盖心脑血管、呼吸、消化、妇儿等用药领域。壹石通、美畅股份分别获得了142家、133家机构的聚焦，科新机电、英杰电气、周大生等迎来超过100家机构的调研，聚灿光电、唐人神、钱江摩托等也备受关注。本周获得超过30家机构调研的上市公司

金融界2023-07-21

西安饮食强势上涨带动行情，旅游ETF(562510)上涨0.55%

0029)、首旅酒店(600258)、中国国航(601111)、春秋航空(601021)、中青旅(600138)，前十大权重股合计占比70.83%。德邦证券表示：随着“一带一路”倡议不断推进，新疆内联西北五省份，外接欧亚八国的新疆，已成为向西开放的枢纽核心。党的十九大以来，新疆综合经济实力不断增强。农业农村经济稳步发展，工业经济转型升级步伐加快，旅游业蓬勃发展，固定资产投资总体增长。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

光大证券：旺季航空机场公司盈利修复值得期待

得期待。我们维持行业“增持”评级，推荐中国国航、春秋航空和白云机场，建议关注中国东航、南方航空、吉祥航空、上海机场、深圳机场和华夏航空。

金融界2023-07-19

半年报业绩密集披露期超三成公司上半年业绩预亏

亏损超10亿元，中国东航、*ST泛海、中国国航上半年分别亏损62亿元、48.5亿元和35.5亿元。不过从单季数据来看，受益于旅游产业回暖，中国东航和中国国航的业绩亏损额已较一季度大幅度收窄。*ST泛海的亏损额有所扩大，公司预计上半年净利润亏损42亿元至55亿元，公司今年一季度净利润亏损13.08亿元。业绩预计首亏的公司中，马钢股份、华侨城A、中炬高新、深天马A等8股的上半年净利润预计亏损超10亿元。分行业看，上半年业绩亏损的个股主要集中在基础化工、房地产、计算机行业，均超40只。电子、机械设备、农林牧渔、汽车行业的亏损股均超30只。二级市场表现来看，4月以来，业绩预亏股平均下跌6.34%，表现弱于沪指。595只业绩预亏股中，153股4月以来上涨，其余均录得下跌。其间，万润科技、国华网安涨幅最大，分别上涨127.65%和112.22%。相比之下，4月以来，*ST搜特、ST泰禾、*ST嘉凯、ST阳光城、*ST宋都均跌超60%。声明：文中所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。来源：金色财经

金色财经2023-07-18

中国国航涨超2%，吉祥航空跟涨，旅游ETF（562510）低位震荡

整较多，而航空机场板块则强势领涨，其中中国国航涨超2%，吉祥航空涨超1.5%，白云机场、中国东航纷纷跟涨。旅游ETF（562510）开盘触底后低位震荡。近期，随着暑期旅游旺季到来，资金持续加仓旅游赛道，旅游ETF已连续4日获资金加仓，累计金额超4000万。旅游ETF跟踪中证旅游主题指数（930633），其涵盖了A股市场包括航空机场、酒店餐饮、景区娱乐等几大出行消费产业链，能够充分反映出A股旅游上市公司的市场表现。浙商证券认为，航司板块淡季不淡，暑运旺季量价有望更旺。民航局于6月16日发布会上表示，暑运期间预计每日将有近195万旅客通过航空出行，日均保障航班约16500班，恢复至2019年同期水平；其中国内航线方面，预计日均保障国内客运航班13600班左右、运输国内旅客183万人次左右，较2019年分别增长11%、7%，看好航空大周期兑现。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-18

原因何在？出行市场火热，三大航司上半年仍预亏超124亿

，但三大航仍陷亏损泥沼。 7月15日，中国国航、中国东航、南方航空同时发布业绩预亏公告，今年上半年，三大航司预计亏损124亿元-156亿元。东航预亏金额最大，预亏下限甚至高过国航的预亏上限。具体来看：国航预计2023年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为32亿元到39亿元，扣非后的净亏损约为44亿元到54亿元；东航预计2023年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为55亿元至69亿元，扣非后净亏损约为60亿元至74亿元；南航预计归属于上市公司股东的的净亏损约为25亿元到人民币33亿元。这一业绩与国内上半年出行市场的火热程度，形成了明显反差。根据文旅部数据，2023年五一假期，全国国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%，按可比口径恢复至2019年同期的119.09%。2023年端午节，全国国内旅游出游1.06亿人次，同比增长32.3%，按可比口径恢复至2019年同期的112.8%。事实上，上半年民航企业并非全线亏损，A股上市公司中，吉祥航空预计2023年上半年归母净利润约为5500万元到8000万元，春秋航空预计2023年上半年归母净利润为6.5亿元到8.5亿元。那么，三大航司的亏损问题出在哪儿？在三大航司在公告中，对业绩预亏的主要原因，不约而同都指向“国际航班恢复不及预期”“人民币汇率大幅贬值”的原因。南航表示，2023年上半年，国内经济持续复苏，多重负面影响逐步消退，服务类消费迅速恢复，民航市场明显回暖。公司全力抢抓市场恢复机遇、精益管控各项成本、加快盘活闲置资源，经营效益同比大幅减亏。但是，由于国际航班恢复较慢，国内市场供过于求，人民币大幅贬值，油价保持高位波动，公司经营压力依然巨大，2023年上半年继续出现经营亏损。国航表示，2023年上半年，受国际航线恢复情况低于预期，以及人民币兑美元汇率波动等因素影响，公司整体仍处于亏损状态。上半年，公司把握航空运输市场需求改善的契机，以推进提质增效为抓手，积极增加运力投入，稳住效益基本盘；精细营销把控，提升收益品质；牢固树立“过紧日子”意识，严格管控成本；加大资源整合力度，发挥协同效应；坚守安全运行底线，加强风险防控，上半年经营表现同比大幅好转。东航表示，2023年上半年，国内经济恢复向好，航空出行需求大幅提升，民航客运市场呈稳健复苏态势。公司努力把握行业复苏机遇，优化航线和资源配置，加大运力投放，强化成本管控，生产经营稳步恢复，经营业绩大幅减亏。公司运输总周转量同比增长113.26%，恢复到2019年同期71.67%，旅客运输量同比增长178.27%，恢复到2019年同期的81.16%。虽然公司全力以赴增收节支，大幅改善经营业绩，但受国际航班恢复不及预期、人民币兑美元汇率贬值等因素影响，预计公司2023年半年度经营业绩仍将亏损。众所周知，航空公司拥有大量的美元负债用于购买或租赁飞机等，是汇率高敏感行业。数据显示，今年二季度来，人民币汇率走势波动明显，二季度末美元兑人民币中间价为7.2258，较去年末贬值3.8%，较2023年一季度末贬值5.2%，故三大航司均录得不同程度的汇兑损失，但不影响实际经营与现金流。在剔除汇率因素影响后，上半年三大航司的真实业绩具体如何？根据国海证券研报测算，预计南方航空2023年二季度汇兑损失将达到14.36亿元。扣除汇兑影响后，南航2023年二季度淡季实现归母净利润转正，业绩表现超预期。浙商证券测算，人民币兑美元汇率贬值1%，东航净利润将减少2.42亿元，测算东航二季度汇兑损失约为12.58亿元。浙商证券测算，预计国航对汇率每1%变动影响利润为2.74亿元，测算国航二季度汇兑损失约为14.12亿元。业绩发布后，二级市场对“成绩单”也似乎给予了积极正面反应。7月17日，在近3000只个股下跌背景下，中国国航上涨0.12%、南方航空上涨1.26%、中国东航下跌0.21%。另值得一提的是，相比三大航司上半年的经营亏损，铁路运输行业上市公司则呈现出良好的复苏景象。京沪高铁预计上半年扭亏为盈，实现净利42.73亿元到63.05亿元；广深铁路预计上半年扭亏为盈，实现净利润约为6亿元到7.5亿元。

金融界2023-07-17

7月17日A股避雷针：中国国航等预计上半年净亏损，中科江南、金麒麟等披露减持信息

金融界2023-07-17

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