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开盘：三大股指小幅高开贵金属及西部大开发概念股活跃
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力均弱于空客公司。波音目前的困境或将为中国商飞的腾飞带来有利的战略窗口期。目前商飞经过多年发展，两款产品即支线飞机ARJ21和单通道窄体飞机C919，均已进入运营阶段。中泰证券：未来房地产行业数据有望随着政策的持续推出探底企稳中泰证券表示，2024年1—7月房地产行业各项数据仍在低位徘徊，随着“去库存”的政策定调，以及核心住房政策优化调整，未来行业数据有望随着政策的持续推出探底企稳，继续看好板块的投资机会，在核心城市政策放松以及“去库存”的推动下，建议关注布局一二线城市且业绩稳健、安全度较高的房企。中信证券：先进封装技术已成为“后摩尔时代”“超越摩尔”的重要路径中信证券认为，先进封装技术是AI底层驱动技术中的一大重要发展方向，并且成为当前重要的产能瓶颈。当前全球厂商中海外前道厂商占据领先地位，封测厂商积极跟随。国内企业均有布局跟进。先进封装技术已成为“后摩尔时代”“超越摩尔”的重要路径。建议关注布局先进封装技术的制造和封测企业以及供应链相关设备厂商。
金融界2024-08-26
8月2日新股上会动态：“科创板八条”后首家！思看科技上会通过
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司终端客户达上千家，包括航空工业集团、中国商飞、比亚迪、一汽大众、宁德时代、上汽大众、上汽通用、特斯拉、中联重科、徐工集团、中兴通讯等知名企业，以及中国科学院空间应用工程与技术中心、中国科学院微电子研究所、清华大学、浙江大学、南京航空航天大学等研究机构院所。从募集资金用途来看：此次IPO，思看科技拟发行1700万股，募集资金约5.69亿元，分别用于3D视觉数字化产品及自动化检测系统产能扩充项目(1.97亿元)、研发中心基地建设项目(2.85亿元)、补充流动资金(8720万元)。资料来源：思看科技招股说明书(上会稿) 值得注意的是，公司在上会稿中对其募集资金额度、募投项目结构均进行了调整优化，将原募投项目中“研发中心及总部大楼建设项目”调整为“研发中心基地建设项目”，“营销及服务网络基地建设项目”不再作为募投项目，补充流动资金的额度也减少了1.13亿元。对比此前的申报稿，思看科技整体募资计划减少了约2.82亿元，缩水约33%。资料来源：思看科技招股说明书(申报稿) 对于调整的原因，思看科技在招股书(上会稿)中也明确提到，使募集资金投向进一步聚焦科技创新并提升资金使用效率，部分日常业务经营所需资金由该公司自行解决，募集资金则聚焦其他前瞻性研发投入需求。业内分析称，在企业IPO申请过程中，通过优化募投项目结构，可以促进企业进一步聚焦行业未来科技发展方向及研发创新需要，这或许意味着监管层正通过鼓励拟上市企业进行调整优化，促进其更加聚焦“硬科技”及创新研发投入。从业绩来看，2021—2023年，思看科技营业收入分别为1.61亿元、2.06亿元和2.72亿元，归母净利润分别为6754.40万元、7763.50万元和1.14亿元，业绩处于持续增长阶段。值得注意的是，报告期内公司综合毛利率均在70%以上，显著高于行业平均52%的水平。不过2024年上半年，思看科技有了“增收不增利”的趋势。公司预计实现营收为1.44亿元-1.54亿元，预计同比增长20.52%-28.89%；预计实现归母净利润4850万-5350万，预计同比增长1.84%-12.34%。而2024年1-3月，公司经审阅的营收为6892.80万元，同比增长22.37%；经审阅的归母净利润为2225.03万元，同比增长43.44%。可见公司在第二季度的净利润增速有所下滑。公司特别提示三大风险风险提示方面，思看科技特别提示了三大风险：第一，技术创新及技术应用发展不及预期导致的经营风险。随着应用领域的拓展、市场需求的变动以及技术水平的提升，公司需结合下游市场需求和行业技术发展趋势，对公司的现有技术和产品进行持续迭代和升级以保持核心竞争力。结合行业经验，考虑到未来客户应用需求变化及行业技术的不断发展，公司产品研发及技术创新方向也可能存在偏离的风险，并进而可能导致公司经营和未来发展面临较大压力。第二，与蔡司高慕相关的经营风险。公司与主要客户高慕光学测量技术(上海)有限公司采用ODM的合作模式，2022年下半年双方原有ODM合作协议已经到期。公司与蔡司高慕ODM合作关系终止及蔡司高慕已推出自研的手持式三维激光扫描仪产品，可能对公司的业务增长造成一定不利影响，且存在可能引发市场竞争加剧的风险；此外，若双方技术合作不及预期，公司可能面临存在技术泄密的风险，进而给自身经营造成重大不利影响。第三，市场竞争加剧及市场拓展不及预期的风险。随着下游市场需求的提升，三维视觉数字化产品市场高速发展，吸引了诸多境内外企业布局相关领域。如果公司未来无法凭借自身差异化竞争优势应对上述市场竞争，或市场开拓不及预期，则可能导致公司产品的销售价格和毛利率承受较大压力，进而给公司经营规模、盈利能力和收入稳定性造成重大不利影响。此外，公司还提示了客户流失及新客户拓展的风险、存货规模较大及跌价的风险、技术人才流失的风险、供应商集中度较高的风险、实际控制人不当控制的治理风险、净资产收益率下降的风险等多项风险因素。
证券之星2024-08-05
ETF市场日报 | 军工、芯片相关ETF表现亮眼，华泰柏瑞沙特ETF(520830)放量领跌
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空领域的产业升级。目前我国大飞机主要指中国商飞公司研制生产的C919民航窄体干线客机，C919商业运营已超过一年，运营效果良好，需求和订单饱满。华泰证券认为，当前 C919 大飞机在机载设备和发动机环节国产化水平较低，国外厂商和中外合资厂商配套比例较高，随着机载系统子链和发动机子链的持续建设，国产装备配套比例和价值量占比有望持续提升，或将带来更丰富的产业投资机遇。跌幅方面，QDII基金批量回调，华泰柏瑞沙特ETF(520830)跌超7% 德邦证券认为，“特朗普交易”引发市场关注，短期受益于特朗普政策的相关板块或有所演绎，但长期主要取决于经济、通胀和产业方面的变化。随着对美国选举的分歧加大，市场对“特朗普交易”的关注度也在上升，市场可能短期演绎特朗普行情，金融、传统能源、受益于贸易保护的各大制造商可能会相对受益，但长期来看市场表现仍然取决于经济、通胀和产业趋势等。活跃度方面，市场成交额下降，QDII换手率大幅上升具体来看，仅短融ETF(511360)成交额超百亿元，沪深300ETF再放量。换手率方面，QDII市场表现活跃，沙特ETF(159329)换手率超710%，沙特ETF(520830)换手率达584.27%，亚太精选ETF(159687)、标普油气ETF(159518)换手率超200%，道琼斯ETF(513400)换手率达101.48%。 ETF发行市场方面，两只产品明日上市具体来看，深主板50ETF华安(159579)、科创100ETF增强(588500)明日上市。兴证策略表示，新“国九条”将营造更有利的市场环境，强调“以投资者为本”，着重“两强两严”、“强监管、防风险、促高质量发展”，推动解决资本市场长期积累的深层次矛盾。叠加一系列其他政策措施，呵护市场、提振市场信心。建议2024年整体仍建议保持多头思维，积极应对市场调整。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-18
国产大飞机加速放量，国防ETF(512670)午后上涨2.06%
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造装备等子链发展。天风证券认为，随着中国商飞ARJ21稳定交付、C919产能提升、C929研制推进，中国国产大飞机未来有望向“ABC”三足鼎立格局发展。文件摹画了国产民用大飞机供给端的产业空间蓝图，有望促进更多国内航空配套企业进入民航产业链，进一步推动大飞机国产化进程。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-18
爱乐达（300696.SZ）：公司将持续打造低空经济起落架系统、燃油系统等通用产品研发
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精密制造。 ②特种工艺处理：公司已进入中国商飞数控精密制造、特种工艺处理直接供应商目录，并陆续承接热表处理业务，为后续C919上量做好准备。 ③部组件装配：公司2021年开始培育“原材料采购-数控精密加工-特种工艺处理-机身和机体装配”全流程制造能力及全流程供应链管理能力，目前正开展某型无人机整机机体全流程装配业务、多个军机及民用机型部组件装配业务。 ④设计研发：公司2023年在某型直升机“机腹外挂副油箱”和“短翼外挂副油箱”项目上获得中标，该项目涉及“研发设计-原材料采购-数控精密加工-特种工艺处理-部组件装配”，目前处于试制阶段，后续有望上量。公司主营业务围绕航空零部件全流程开展，逐步由产品工序业务向成品研发项目延展布局，公司定位做精机加、做强特种工艺、做优装配、做好成品设计“四位一体”综合发展。 2、问：军品市场需求、民品市场需求情况如何？答：公司长期看好航空产业未来发展，在我国持续发展航空航天产业，加强国防建设和强化现代化军队改革的目标下，军品市场需求稳定、持续，民品市场如国际转包业务：空客、波音、客改货等均有增量，随着C919订单的不断增加和交付计划的稳步推进，将为航空制造业带来较好的发展空间。与此同时，国家出台了多项通用航空发展政策，积极推进低空经济通用航空产业发展，随着产业政策逐步落地以及通用航空制造技术发展，通用航空制造有望带来较大的发展空间。 3、问：公司2023年毛利率下降明显，请问未来毛利率变化趋势？答：公司毛利率受业务模式（来料加工、自购原材料）、产品结构影响，随着部分业务需求逐步恢复或上量，且公司加强精益化管理，公司毛利率有望逐步恢复到航空制造业合理水平。 4、问：公司近两年发展计划？答：一是公司持续强化各业务、各产线精益生产管理综合能力，进一步提升提质降本增效管理能力；二是充分利用公司全流程产业链优势，积极开拓市场布局，持续挖掘国际国内市场需求，拓展多区域多客户市场业务，尤其是3D打印机新材料精密加工业务，以及民用航空和通用航空市场业务；三是持续打造低空经济起落架系统、燃油系统等通用产品研发设计能力；四是充分利用资本市场平台优势，通过收并购方式进一步扩大在国家支持的新材料、新技术领域的产业战略布局。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-06-20
开盘：三大股指走势分化，车路云及算力概念股继续走强
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等区域成了大家的新选择。中信证券：据中国商飞数据，预计到2040年中国将超过北美和欧洲成为全球客机需求规模最大的地区，其中近6成交付新机为以C919代表的160座级单通道客机。依托国内巨大的刚性需求以及海外市场的拓展潜力，预计C919大飞机的国内配套企业将受益于后续国产替代的推进，特别是为后续型号做好技术储备。随着今年以来民航业稳健复苏，国产大飞机产业料将迎来发展契机。国泰君安：保温杯外销高景气，内销尤可期。过去国内保温杯产品主要以满足饮水需求而设计，缺乏使用场景设计理念的导入，因而对消费者需求的深入挖掘以及产品力的打磨偏弱。当前形式有所改善。建议关注：哈尔斯等。东吴证券：合成生物学优势显著，政策、资本大力支持。1）合成生物学生产过程中产生的污染相对化学合成较少。在全球变暖，对新生产方式迫切需求的情况下，合成生物制造有望成为最优解；2）合成生物学原料更加易得；3）合成生物学制造成本更低。同类产品由于生物发酵所需反应步骤少，原料成本低，叠加无需耗费大量资金处理污染，综合成本远低于化学合成；4）合成生物学生产效率更高。合成同样数量的蛋白质，饲养牲畜需要占用大量土地等自然资源，而合成生物学仅需发酵罐，微生物繁衍速度也高于牲畜家禽，节约大量时间成本。建议关注：川宁生物、华恒生物、富祥药业等。太平洋证券：仿制药企业稳定的利润给公司的估值提供了安全边际，叠加创新转型有望迎来估值重塑，出海有望打开成长天花板。建议关注：1）产品成熟学术推广完善，立项能力强，未来业绩确定性好的公司，例如福元医药等；2）创新药管线进入兑现阶段，估值修复弹性大的公司，例如京新药业、亿帆医药等。全球市场零售数据增幅不及预期，美股窄幅震荡集体收涨，标普上涨0.27%，纳指微涨0.02%再创历史新高，道指涨近60点；科技股多数走低，特斯拉、谷歌、Meta、英特尔跌超1%，英伟达涨超3%再创历史新高，且总市值达到3.34万亿美元，超越苹果、微软成为全球最高市值股票；中概股多数下挫，爱奇艺跌近3%，拼多多、富途控股跌超2%，网易、唯品会跌超1%，京东、百度、理想汽车、阿里巴巴小幅下跌。美元指数盘中跳水震荡收跌，在岸人民币微涨至7.2538；离岸人民币报7.2711，微跌10个基点；比特币跌3%失守6.5万美元；纽约黄金上涨0.65%报2344.20美元，白银涨至29.61美元，纽约原油涨超80美元，布伦特原油重返85美元上方；经济走软令美债收益率跳水普跌6个基点，两年期美债收益率从4.76%上方跳水至4.72%下方。
金融界2024-06-19
国家级大飞机基金将成立，关注大飞机产业后续发展投资机会
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提升空间，商飞推动国产化替代逐步提高中国商飞在C919项目上建立了完善的“主制造商—供应商”产业模式，参与配套的企业数量较多，都将随着C919持续交付而受益。大飞机制造价值链中，机体制造、机载设备、发动机价值量占比较高，当前C919的国产化率约为60%，其中机体结构的国产化率最高，机载设备主要以合资为主，而发动机主要依赖进口。 C919大飞机的本土生产配套企业数量占供应链所有企业数量超过60%，国内航空工业集团下属多家单位是C919的核心配套商，其中中航西飞、中航沈飞等主机厂承担了机体配套95%以上工作份额。随着商飞“中国设计、系统集成、全球招标，逐步提升国产化”理念的落实，未来C919整机国产价值占比将逐步提高。
金融界2024-06-17
民生证券：给予金海高科买入评级
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启第二成长曲线。航空空滤方面，公司合作中国商飞开发ARJ21、C919飞机空滤系统，未来有望持续受益于民航产业链。　　投资建议：预计2024-2026年公司营业收入分别为8.08、10.74和13.83亿元，同比增速分别为11.5%、32.9%和28.7%；归母净利润分别为0.72、1.01和1.34亿元，同比增速分别为46.8%、39.6%和32.5%，对应PE为28x、20x和15x。考虑公司家电空滤业务增长稳健，新能源汽车及航空航天空滤业务高速成长，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：产能建设及爬坡不及预期的风险；客户验证进度不及预期的风险；汇率波动风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，开源证券吕明研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为49.32%，其预测2024年度归属净利润为盈利7300万，根据现价换算的预测PE为28.03。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-14
民生证券：给予金海高科买入评级
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启第二成长曲线。航空空滤方面，公司合作中国商飞开发ARJ21、C919飞机空滤系统，未来有望持续受益于民航产业链。　　投资建议：预计2024-2026年公司营业收入分别为8.08、10.74和13.83亿元，同比增速分别为11.5%、32.9%和28.7%；归母净利润分别为0.72、1.01和1.34亿元，同比增速分别为46.8%、39.6%和32.5%，对应PE为27、19x和14x。考虑公司家电空滤业务增长稳健，新能源汽车及航空航天空滤业务高速成长，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：产能建设及爬坡不及预期的风险；客户验证进度不及预期的风险；汇率波动风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，开源证券吕明研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为49.32%，其预测2024年度归属净利润为盈利7300万，根据现价换算的预测PE为27.13。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-07
中原证券：给予通达股份买入评级
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机部组件产品，覆盖多款主要军用机型以及中国商飞C919、C929等民用机型。　　公司是国内航空器零部件行业首家引进国际上最先进的德国DST智能化航空器零部件柔性加工生产线的民营企业。项目建成后将从根本上改变目前国内飞机零部件加工单人单机、人员密集、效率低下的传统模式，进而实现数字化、无人化、集约化、效能化的智能高效生产。在行业内，成都航飞已形成技术水平高、研发周期短、工艺路径优化、设备先进等整体优势，尤其在大型复杂结构件工艺研发上具有行业领先的技术优势。　　2024年，十四五规划进入下半场收尾阶段，军工需求有望加速释放带动军工配套行业迎来底部反转。另外，国产大飞机C919进入放量阶段。根据中国商飞发布的《2020-2039年民用飞机市场预测年报》，未来20年我国客机市场将接收50座以上客机9000余架，金额达1.4万亿美元，折合人民币约10万亿元，按照占比，民用航空器零部件及加工市场规模将达到1.2万亿元。在目前全球单通道干线客机市场供需失衡的背景下，C919将迎来重大历史机遇，公司作为C919航空零部件加工产业链优质供应商将中长期受益。　　盈利预测与估值　　公司是国内电线电缆核心供应商，电网、高铁等行业需求稳健，行业集中度持续提升，具备中长期成长的空间，航空零部件业务有望受益十四五进入收尾阶段，军工需求释放迎来业绩拐点，此外国产C919大飞机进入放量阶段，公司航空零部件军工业务有望充分受益。我们预测公司2024年-2026年营业收入分别为64.21亿、73.65亿、82.67亿，归母净利润分别为1.94亿、2.41亿、2.96亿，对应的PE分别为17.2X、13.81X、11.27X，考虑到公司估值合理，股价充分调整，首次覆盖给予公司“买入”评级。　　风险提示：1：国内电网固定资产投资、需求不及预期；2：产品交付不及预期；3：行业竞争加剧，毛利率下滑；4：原材料价格上涨的波动；5：军工需求不及预期；6：C919量产进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券王凤华研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为22.3%，其预测2024年度归属净利润为盈利3.09亿，根据现价换算的预测PE为9.24。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-07

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