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习近平、拜登阵营传利好！外资撤华浪潮出现“放缓” 《纽约时报》：中美6年封存订单将“解冻”

表示，即使有波音、空客和本土飞机制造商中国商飞的现有订单，预计到2030年底，中国仍将需要近1100架飞机，以替换老化的飞机并满足日益增长的国内旅行需求。 “我们需要在明年看到一些公告来填补这些空白，”IBA咨询主管Dan Taylor说。“中国商飞无法填补这一切。” 根据世界银行的数据，在疫情爆发前的20年里，中国的航空旅行增长了10倍，从2000年的每年略高于6000万人次增至2019年的近6.6亿人次。未来几年，这一增长率可能会放缓，特别是现在中国修建的高铁线路里程数超过了世界其他国家的总和。但该国对航空旅行的需求预计仍将增长。中国将需要新飞机来满足不断增长的需求，航空数据提供商Cirium数据显示，在中国所有客机中，95%以上正在运营。

圈内人2023-11-23

西测测试：已为多个民机型号提供检验检测服务

为公司业务发展的重点方向，目前已取得了中国商飞颁发的试验资格证书，同时公司已进入多家民机客户的合格供应商名录；公司的试验能力及质量标准符合民机检测的各项要求。目前已为多个民机型号提供了检验检测服务，未来将持续提升在民机检测领域的技术能力及试验能力。

金融界2023-11-17

森麒麟：11月8日召开业绩说明会，投资者参与

配于 RJ21-700的飞机轮胎已经向中国商飞正式供货。同时，公司正在稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发。感谢您对公司的关注！问：后续有没有增持计划答：尊敬的投资者您好！公司实控人、董事、高管于今年 2月-5月增持公司股份合计约 415 万股，增持平均成本在 31.26 元/股-32.19 元/股。感谢您的关注与建议，如有相关计划，公司将严格按照要求及时履行信息披露义务。问：公司四季度订单如何？跟三季度订单相比有增长吗？答：尊敬的投资者您好！公司产品持续供不应求，根据与客户沟通的情况，四季度订单依然饱满。感谢您对公司的关注！ 15、美国的税率制裁调整，还有下文吗？尊敬的投资者您好，美国商务部对泰国乘用车及轻卡轮胎反倾销第一轮复审的初裁结果已经发布，公司初裁单独税率为1.24%，目前处于终裁调查阶段，预计终裁结果将于 2024 年一季度发布。感谢您对公司的关注！问：后续除了轮胎业务，还有别的新业务嘛答：尊敬的投资者您好，公司坚持聚焦主业，做优做强，无其它新业务。感谢您对公司的关注! 森麒麟（002984）主营业务：专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎(半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎)及航空轮胎的研发、生产、销售。森麒麟2023年三季报显示，公司主营收入57.42亿元，同比上升20.88%；归母净利润9.93亿元，同比上升50.06%；扣非净利润9.57亿元，同比上升17.87%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入22.05亿元，同比上升38.6%；单季度归母净利润3.87亿元，同比上升110.09%；单季度扣非净利润3.74亿元，同比上升38.96%；负债率23.85%，投资收益9780.65万元，财务费用46.13万元，毛利率24.37%。该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级19家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为40.47。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入4534.6万，融资余额增加；融券净流入5236.72万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-09

安达维尔：部分机载产品已在中国商飞其他机型上批量交付并取得良好的市场反馈

司已是商飞合格供应商，部分机载产品已在中国商飞其他机型上批量交付并取得良好的市场反馈，公司将发挥自身航空机载产品研制与取证的经验与优势，积极拓展与商飞的合作。

金融界2023-11-07

广联航空：公司参与研制的多项卫星、火箭等航天类产品零部件任务，客户大部分为军工保密单位

证券之星2023-11-05

国务院国资委召开国有企业经济运行第五次圆桌会议

日，国务院国资委党委书记、主任张玉卓到中国商飞调研，并主持召开国有企业经济运行第五次圆桌会议。张玉卓强调，各企业要认真学习贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设的重要论述，聚焦服务国家重大战略，紧盯关键环节、重点任务，坚定信心、精准施策，加快“十四五”规划重点项目落实落地，抓紧完成年度投资计划，及时优化经营策略和产品结构，拓市增收、挖潜增效，确保完成全年经营生产目标任务。

金融界2023-11-05

中国商飞副总经理：C929已进入详细设计

主办的首届CATA航空大会在北京开幕。中国商飞副总经理戚学锋表示，C919飞机已顺利取证交付，平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架，载客量超过960万人次，已成为中国支线航空市场的主力机型。加快推进大飞机规模化、系列化发展进程，ARJ21型号首批2架货飞机成功交付，公务机、医疗机完成取证。C929飞机已进入详细设计。

金融界2023-11-05

中国商飞：C929飞机已进入详细设计

办的首届CATA航空大会在北京开幕。中国商飞副总经理戚学锋表示，民航业高质量发展是交通强国建设的重要支撑，中国商飞作为国产大飞机主制造商，始终践行“两业融合”发展要求，为民航业高质量发展贡献力量。一是始终牢记初心使命，致力于提供更加优质的产品。C919飞机已顺利取证交付，平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架，载客量超过960万人次，已成为中国支线航空市场的主力机型。加快推进大飞机规模化、系列化发展进程，ARJ21型号首批2架货飞机成功交付，公务机、医疗机完成取证。C929飞机已进入详细设计。同时在混、电、氢等新能源飞机等领域布局发力，提供更加经济、舒适、环保的产品。二是始终坚持客户为中心，为客户创造更多价值。不断完善客户服务能力和运行支持体系，提升飞机经济运营能力。相继开展“环云飞”“环疆飞”等演示飞行，进一步探索国产飞机应用场景，助力中国民航“干支通，全网联”航空运输网络建设。中国商飞将全力打造乘客爱坐、飞行员爱飞、航司愿买的飞机，努力形成“多飞多用、合作共赢”的良好生态。三是始终心怀敬畏，牢牢守住安全发展底线。不断提升产品的安全性可靠性。中国商飞将牢记习近平总书记嘱托，聚焦飞机本质安全，逐步提升飞机产品在设计、制造、运行、维修等全生命周期安全水平。

金融界2023-11-05

中国商飞副总经理：C929飞机已进入详细设计

主办的首届CATA航空大会在北京开幕。中国商飞副总经理戚学锋在致辞中表示，C919飞机已顺利取证交付，并且运营时间已经超过1000小时。ARJ21飞机累计交付116架，载客量超过960万人次，已成为中国支线航空市场的主要机型。此外，大飞机规模化和系列化发展进程正在加快推进，ARJ21型号首批2架货飞机成功交付，并且公务机和医疗机已经完成了取证。至于C929飞机，目前已经进入了详细设计阶段。

金融界2023-11-05

中国商飞戚学锋：C929飞机已进入详细设计

主办的首届CATA航空大会在北京开幕。中国商飞副总经理戚学锋在致辞中表示，C919飞机已顺利取证交付，平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架，载客量超过960万人次，已成为中国支线航空市场的主力机型。加快推进大飞机规模化、系列化发展进程，ARJ21型号首批2架货飞机成功交付，公务机、医疗机完成取证。C929飞机已进入详细设计。

金融界2023-11-05

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