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创新奇智(02121)上涨5.16%，报6.32元/股

平台、算法、软件及AI赋能设备，服务于中国制造、金融服务及其他行业。根据弗若斯特沙利文的资料，2020年，公司在中国企业AI解决方案市场上以收入计算，成为第三大AI技术驱动型解决方案提供商。截至2023年中报，创新奇智营业总收入9.24亿元、净利润-1.96亿元。

金融界02-16 11:57

分析师警告“才刚开始”！中国电动汽车未来将何去何从？

)讯分析人士表示，美国政府正在加强对中国制造汽车进口的审查，特别是电动车型。（中国汽车制造，来源：新华社）华盛顿方面的担忧在周三(2月14日)变得明显起来。据英国《金融时报》报道，美国海关扣押了数千辆欧洲汽车，原因是这些汽车含有一个中国零部件，当局表示，这违反了美国反强迫劳动法律。美国威拉米特大学(Willamette University)经济学系主任Yan Liang表示，美国海关的行动是对美国联邦和各州对北美生产的电动汽车补贴的补充，可能预示着这方面的进一步措施。她补充称，美国对从中国进口的汽车征收的关税仍然“很高”，其中电动汽车的关税为25%。过去六年来，华盛顿和北京一直在贸易和技术问题上争执不休，对多种商品提高了关税。美国商务部长Gina Raimondo上个月表示，中国的电动汽车可能会带来风险，因为它们会收集司机的信息。 Yan Liang说，美国的措施创造了“一种有利于国产电动汽车的方式，(并)使美国公司更难在中国采购零部件或使用中国进口零部件”。作为中国最大的电动汽车出口市场，欧盟去年宣布将展开反补贴调查。法国投行法国外贸银行亚太区首席经济学家Alicia Garcia-Herrero表示:“这只会增加，在欧洲和美国都是如此。” “这只是一个开始，它将影响中国的汽车和其他绿色科技产业。” 香港大学金融学讲座教授陈志武表示，美国和欧洲官员可能正在协调抵制中国汽车进口。他表示:“这(不可能)是一起随机事故，因为欧盟和美国现在都非常关注来自中国的汽车。” (来自中国的进口份额，资料来源:国际货币基金组织、联合国贸易和发展会议、国际风能组织) 这家德国汽车制造商在周四发给《华盛顿邮报》的电子邮件声明中表示，它正在“努力纠正”美国海关的一个问题，并将其描述为“延误”。声明称:“这与一个小的电子元件有关，它是一个较大控制单元的一部分，在零件到达时正在更换。”声明还表示，大众汽车正在“非常认真地”对待有关内部和供应链中违反强迫劳动规定的指控。大众汽车一直在“调查”一家次级供应商，并考虑“如果我们的调查证实存在严重违规行为，将终止与该供应商的关系”。根据《哈佛商业评论》(Harvard Business Review)的数据，到2022年，中国电动汽车出口占全球总出口量的35%。总部位于上海的咨询公司Automobility的首席执行官比尔·罗索(Bill Russo)在上个月的行业回顾中表示，从2017年到2023年，中国新能源汽车的产量增加了750万辆，达到830万辆，而出口量增加了380万辆，达到490万辆。

Sissi02-16 08:52

中国制造业隐形冠军大赏——伊之密

快他就意识到，随着中国加入世贸组织，“中国制造”将拥有更广阔的市场，而装备制造业作为“工业之母”，其潜力更是不可估量。于是，他决定转型进入机械装备行业。然而，想要进入这个行业并不容易，技术是一个重要的门槛。幸运的是，陈敬财得知一家位于顺德的港资企业震德机械正在经历体制变革，一批技术人员和管理骨干即将离开。他立刻抓住了这个机会，将这些有技术、有能力的人才招募到自己的麾下，并以此为基础组建了伊之密公司。 2002年，伊之密精密机械股份有限公司正式成立。由于资金有限，公司最初只能借用一个车间作为起点。然而，陈敬财并没有被这些困难吓倒，他凭借着敢为人先的探索精神，带领公司不断突破传统，探索新的股权制度，让一些骨干技术人员以技术入股，从而激发了大家的积极性和主观能动性。经过两年的努力，伊之密初具规模，并从租借的车间搬入了顺德高黎工业园区，拥有了属于自己的独立厂房。此后，公司的发展进一步走上了轨道。然而，2008年的金融风暴给伊之密带来了巨大的挑战。订单骤降、市场低迷，公司面临着前所未有的困境。然而，陈敬财却选择了“逆风而上”。他坚持不裁员，而是通过降薪和增加投资来应对危机。这一决策不仅保留了公司的核心员工，还为公司的未来发展奠定了坚实的基础。随着全球经济的复苏，伊之密也迎来了快速发展的时期。凭借着高质量的产品和服务，公司迅速扩大了市场份额，并在2015年成功登陆深交所A股市场，成为率先在深交所创业板上市的模压成型装备制造企业。在陈敬财的领导下，伊之密不仅聚焦于模压成型装备制造产品的研发，还积极推动公司“出海”参与国际竞争。通过收购美国百年企业HPM的全部知识产权和实施“双品牌战略”，伊之密进一步提升了自身的技术水平和品牌影响力。同时，公司还在国内和海外建立了多个生产基地和技术服务中心，业务覆盖70多个国家和地区。陈敬财深知人才对于企业的重要性，因此他始终重视人才、善待人才。他的诚意和远见打动了许多优秀的人才加入伊之密，其中包括原震德机械的第一任总经理甄荣辉。在甄荣辉的助力下，伊之密在企业生产改造、品牌建设、发展战略和国际化等方面取得了显著的进步。伊之密的创业故事是一个充满挑战和奋斗的过程。在陈敬财的领导下，公司不断突破自我、追求卓越，最终实现了从一个小车间到国际知名企业的华丽转身。陈敬财的离世对于伊之密来说无疑是一个巨大的损失，但他的精神和智慧将永远铭刻在公司的发展历程中。 02 伊之密的护城河高研发投入+海外基地布局伊之密在注塑机业务领域展现了显著的阿尔法成长特质。从2011年至2022年，其注塑机业务的年收入复合增长率高达17.5%，这一数字远超其主要竞争对手海天国际和震雄集团。我们认为，这一卓越表现主要归因于以下几点：首先，伊之密始终坚持高额的研发投入，并成功引入了IPD(集成产品开发)管理模式，这一举措极大地提升了其产品的创新能力和市场竞争力。为了进一步向高端产品迈进，伊之密始终坚定不移地贯彻创新驱动高质量发展的战略思维，将研发视为企业持续成长的核心动力。在研发领域的投入上，公司展现了决心与实力，2023年上半年，研发投入总额高达95,743,374.90元，同比增长了16.72%，这一显著增长不仅体现了公司对技术创新的重视，也预示着公司在未来市场竞争中的强劲势能。自2017年成功推出二板机以来，伊之密不断完善和丰富产品线，于2020年进一步推出了全电系列，从而完成了在二板机、三板机和电动系列注塑机的全系列产品布局。这一系列产品的锁模力范围广泛，从60T到8500T不等，其中三板机锁模力覆盖60T~2600T，全电动注塑机锁模力为60T~460T，而二板机则拥有500T~4000T的锁模力。新产品线的成功市场导入，为公司的收入规模持续增长奠定了坚实基础。在大型注塑机领域，伊之密在2022年取得了显著突破，成功研发并推出了8500吨注塑单元。这一创新产品有望满足航空航天、汽车工业、石化管道、交通设施等多个领域对超大型制品的迫切需求，同时提供更具性价比的超大型透明塑料件成型解决方案，进一步巩固了公司在行业内的领先地位。此外，伊之密在压铸机领域也早有布局。自2004年成立压铸机事业部并成功推出第一台DM系列冷室压铸机以来，公司一直是国内压铸机市场的先驱者之一。为了进一步拓展全球市场，伊之密于2011年在北美设立了生产基地，专注于生产注塑机与压铸机。随后在2015年，公司又推出了多个中小吨位的压铸机系列，并持续致力于高端系列压铸机的研发与创新。 2021年，伊之密再度惊艳市场，推出了高端LEAP系列压铸机。该系列产品吨位范围广泛，从400T到5000T不等，直接与国际行业巨头如海天国际等展开竞争。通过搭载公司自主研发的Yi-cast压射系统，LEAP系列压铸机在性能上达到了新的高度。其最大空压射速度可达10m/s，加速度超过50G，非常适合需要高填充速度的零件制造，如结构件和大型5G通讯件等。同时，该系列产品的低速性能也极为出色，非常适合于半固态等工艺要求。在增压属性方面，其响应时间可在20ms以内，完全满足汽车动力总成类零件的严格要求，例如发动机缸体、变速箱壳体等。在软件方面，伊之密同样展现了强大的自主研发能力。公司推出的控制系统ORCA能够轻松有效地管理关键生产参数，实现压射工艺过程的数字化管理。这不仅提升了机器的使用效率，还显著提高了工艺质量，为客户创造了更大的价值。其次，公司积极拓展海外市场，不断扩大其全球业务版图，为其注入了持续增长的新动力。自2005年起，伊之密便开始了其海外市场的积极布局之旅。为了进一步强化其在国际市场的地位，2011年，伊之密作出了重大决策，成功收购了历史悠久的美国机械制造业佼佼者HPM及其全部知识产权，这无疑为伊之密注入了新的国际竞争力。随着全球制造业向数字化和智能化方向的转型，伊之密借助HPM的深厚底蕴，有效地将北美市场丰富的制造业资源和其创新环境融入自身的全球发展战略中。这一战略举措不仅象征着伊之密加速融入北美市场，更彰显了其依托技术创新来赢得市场份额的坚定决心。再者，伊之密建立了完善的服务体系，以客户需求为导向，提供全方位、高效的服务支持，赢得了客户的广泛认可和信赖。公司在其他地区持续产能扩张，相继建设了高黎总部工厂，苏州吴江工厂，五沙第一、二、三工厂和印度古吉拉特邦新工厂。同时公司还设立了全球创新中心，以创新驱动产业升级发展，并成立了德国研发中心、巴西服务中心、越南服务中心等，全力做好海外市场的布局，已有超过40 多个海外经销商，业务覆盖70 多个国家和地区。据伊之密2022年年度财务报告披露，公司的海外业务收入已突破9.1亿元人民币，同比增长8.63%，占公司总营收的比例高达24.76%，这充分证明了海外市场已成为推动伊之密高质量发展的重要动力。依托HPM品牌的影响力，伊之密不仅在现有国际市场中稳固了地位，更在战略性市场的开发中取得了显著成效，实现了海外市场的新跨越，从而全面展现了伊之密作为一个国际化品牌的突出形象。 03 斯人已去，辉煌继续非常令人惋惜的是，伊之密这家杰出企业的创始人，陈敬财先生，在2022年因病离开了我们。他是一位富有远见和魄力的领导者，为伊之密的发展奠定了坚实的基础。然而，尽管陈敬财先生已经不在，但伊之密的辉煌故事并没有因此而停止。相反，这家企业在他留下的坚实基础上继续前行，不断书写着新的篇章，展现着其强大的生命力和广阔的发展前景。随着汽车电动化和轻量化趋势的推进，一体化压铸技术正成为行业新潮流。伊之密凭借敏锐的市场洞察力和技术实力，已在这一领域取得了显著优势。据东吴证券测算，仅考虑在新能源汽车领域的需求，2023年至2025年，一体化压铸机每年的新增市场空间将分别达到9亿元、30亿元和57亿元。作为全球仅有的四家能够生产大型压铸机的龙头企业之一，伊之密已成功实现产品交付，未来有望在一体化压铸潮流中收获更多市场红利。自9月以来，通用自动化行业逐渐复苏。行业领军企业伊之密和海天国际的微观订单情况也在逐步改善，9月至10月的同比增长均达到两位数。这一积极变化主要得益于下游消费品相关行业的逐步复苏，为整个通用自动化行业带来了新的生机和活力。中国，作为全球最大的制造业强国，以其独一无二的完整产业链傲视群雄。然而，面对需求下滑和成本上升的双重压力，中国企业在求生存的同时，也必须寻求突破，思索如何提升产品的核心竞争力，将商品和服务推向更广阔的市场。幸运的是，中国企业拥有坚实的供应链基础、深谙人性的商业模式，以及一个允许反复试验、不断摸索的庞大市场。凭借着在中国市场激烈竞争中积累的丰富经验，中国优秀企业在拓展海外市场或深入基层市场时，往往能够展现出更高的灵活性和适应性。中国企业“大航海时代”将超出大部分人的预期。

证券之星02-15 16:29

民生证券：给予能科科技买入评级

复合增长率达到14.24%，增速强劲。中国制造逐步向高端制造迈进的道路上，我国工业软件市场有望持续保持高速增长的势头。2020年以来，工业软件领域政策持续发力，行业暖风不断。2023年9月，全国新型工业化推进大会提出：积极主动适应和引领新一轮科技革命和产业变革，把高质量发展的要求贯穿新型工业化全过程，把建设制造强国同发展数字经济、产业信息化等有机结合，为中国式现代化构筑强大物质技术基础。　　自研业务驱动盈利能力品质上行，华为合作驱动新一轮发展机遇。1）自研产品方面：经过多年的发展，公司形成以乐仓、乐造、乐数、乐研、后厂造为核心的自研产品体系。随着公司持续发力，自研产品持续放量，2022年自研业务收入达到2.05亿元，占总营收比例为17%，收入增速超过50%。随着自研产品占比持续提升，公司净利率、毛利率等指标持续改善，综合盈利能力品质上行；2）华为方面：华为工业软件领域的核心主张：以iDME平台为牵引，联合生态伙伴，在“云改数转”的新架构和新范式下，实现弯道超车。公司有望强强携手华为，开启工业软件国产替代新局面。产品方面，公司与华为在硬件、软件、AI开发三方面开展互补合作。市场方面，公司有望借助于华为强大的品牌和生态，迅速拓展客户群体，实现新一轮大发展。　　投资建议：预计公司2023-2025年分别实现营业收入16.78、20.78、25.47亿元，实现归母净利润2.49、3.26、4.40亿元，当前股价对应23-25年PE分别为22、17、12倍。看好公司在新阶段的发展势头和业务前景，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：工业软件行业政策落地不及预期、工业软件行业竞争加剧、公司自研产品研发及商业推广节奏不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券谢春生研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达84.25%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.74亿，根据现价换算的预测PE为19.98。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为52.21。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星02-15 09:10

中美突发重要消息！拜登政府将目光投向关税之外举措以阻止中国智能汽车进入美国

零部件，无论它们最终在哪里组装，以防止中国制造商通过墨西哥等第三国将汽车和零部件输入到美国市场。其中一名知情人士表示，这些措施也可能适用于美国在数据方面存在担忧的其他国家。他们补充说，单凭关税措施并不能完全解决这个问题。知情人士表示，美国官员尤其担心所谓的智能汽车(包括电动汽车和其他类型的联网和自动驾驶汽车)收集大量数据。由于讨论机密谈话，这些知情人士要求匿名。如今的许多汽车，无论是汽油车还是电动车，都配备连接互联网的调制解调器，这使它们成为黑客攻击的潜在目标。一些知情人士透露，拜登政府可能会试图利用商务部现有的权力来监管一些信息和通信技术交易，以解决数据安全问题，但由于官员们正在进行全面的政策研究，尚未做出任何决定。一项旨在确保总体数据隐私的单独行政命令预计最早将于下周发布，官员们也在考虑调整前美国总统特朗普(Donald Trump)最初对中国电动汽车征收的27.5%关税。针对上述消息，美国白宫和商务部拒绝置评。电动汽车会收集大量关于驾驶员和周围环境的信息，行业内的激烈竞争促使汽车制造商为汽车配备更多、更好的传感器和驾驶辅助软件。中国的法规要求汽车公司在国内存储和处理大部分数据，这一规定可能涵盖电动汽车收集的敏感个人信息，从车牌到面部特征。美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)上周指出，她担心数据可能最终掌握在北京方面的手中。比亚迪(BYD Co.)等中国汽车制造商一直没有进入美国市场，部分原因是高关税，但美国官员认为，它们最终可能会选择承担这些成本。中国制造的电动汽车零售价格不到美国制造的一半，因此中国汽车的大量涌入可能会颠覆美国总统拜登(Joe Biden)大力推动国内电动汽车生产的努力。美国国会也有人担心，像世界最大的电动汽车电池制造商宁德时代(Contemporary Amperex Technology Co.)这样的中国公司，可能会试图利用《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)中的税收抵免政策。

tqttier02-09 10:57

彭博深度：中国经济还有救吗？持续通缩对世界意味着什么？

9. 这对外国投资者意味着什么？随着中国制造商降价以摆脱过剩供应，这可能会波及美国和欧洲等地，为这些国家的央行抑制通胀提供一些帮助。虽然世界各地的消费者可能会受益于更便宜的中国商品，但如果国内制造商受到削弱，可能会加剧贸易紧张局势。对外国投资者最明显的影响可能是中国企业盈利受到的打击。债券有潜在的上涨空间，可以在困难时期更好地保护投资者。对经济增长和投资受到抑制的担忧通常会促使政府采取更宽松的货币政策，从而使一国债券更具吸引力。

Linlin02-09 01:36

唐人神上涨5.14%，报5.73元/股

司。该公司在2011年在深交所上市，是中国制造业500强、价值品牌500强，进入中国饲料和肉类行业前十强，2020年营收185亿元。截至1月31日，唐人神股东户数5.84万，人均流通股2.34万股。 2023年1月-9月，唐人神实现营业收入208.7亿元，同比增长11.62%；归属净利润-9.11亿元，同比减少2760.81%。

金融界02-08 14:49

三日劲弹超12%！行业最大医疗器械ETF(159883)涨超2%，成分股麦澜德等20CM涨停！

新市场；③OEM高端代工-订单催化；④中国制造的产品优势及成本优势带来的稳健的订单；⑤特色耗材。数据显示，截至2024年1月31日，中证全指医疗器械指数(H30217)前十大权重股分别为迈瑞医疗(300760)、联影医疗(688271)、爱美客(300896)、新产业(300832)、鱼跃医疗(002223)、惠泰医疗(688617)、乐普医疗(300003)、山东药玻(600529)、金域医学(603882)、九安医疗(002432)，前十大权重股合计占比49.58%。医疗器械ETF(159883)，场外联接(A类：013415；C类：013416)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-08 11:21

器械股再度组团冲高，医疗器械指数ETF(159898)大涨3.18％冲击四连阳！热景生物、明德生物多股封涨停

计涨幅已超13％。天风证券研报表示，中国制造厚积薄发，研发、生产、销售全线发力，中国医疗器械产业出海经历了进口品牌的进入、国内企业的学习模仿、以及行业赶超等阶段。未来器械出海主要看渠道建设和客户结构等。资料显示，医疗器械指数（159898）被动跟踪医疗器械，一指覆盖医疗设备、医疗耗材、体外诊断、医美等细分领域，表征A股医疗器械板块走势。未来，在医疗刚需、国产替代、器械出海以及政策支持下，国内器械行业有望保持较快增长态势，二级市场也有望迎来修复行情。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-08 10:41

韩国1月电动汽车销量环比暴跌80% 特斯拉仅卖出一辆

低销量标志着该品牌的一个挫折，因为其在中国制造的Model Y是去年韩国最畅销的车型之一。全北汽车融合技术研究所（Jeonbuk Institute of Automotive Convergence Technology）所长Lee Hang-Koo表示，许多早期尝鲜者已经购买了电动汽车，而大众市场的消费者还不打算购买。 Lee Hang-Koo说，韩国电动汽车的销售也受到强烈的季节性需求波动的影响，因为很多人都不想在1月份购买汽车，想等待政府宣布补贴。特斯拉在韩国的一位发言人表示，在确认补贴之前，消费者推迟了购买电动汽车。 2023年7月，该公司将中国制造的Model Y的售价定为5699万韩元，使其低于5700万韩元的门槛，从而有资格获得全额政府补贴。但在周二公布的2024年计划中，韩国政府将补贴标准降至5500万韩元，使特斯拉Model Y的补贴减少了一半。

金融界02-07 23:29

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