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九号公司高禄峰受邀参加第八届中日韩工商峰会
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向全球用户的智能产品的制造需求，谱写‘中国制造’新篇章。”高禄峰表示，九号公司自成立起便在产品研发和生产制造中不断积累核心技术能力，从技术创新到算法迭代，再到使用体验和智能制造，牢筑起竞争壁垒，加大“中国制造”在效率、速度、成本控制等方面的竞争优势，驱动公司从一家初创企业发展为一家业务遍布100多个国家和地区的全球化高新技术企业，并在全球短交通和服务机器人领域，通过技术创新实现颠覆和引领。由此，九号公司在引领行业技术创新升级之际，也形成核心竞争优势，而在全球化市场经营方面，聚焦用户价值的本地化运营，也让九号公司成为中国企业全球化发展的代表性案例。从日本和韩国市场来看，作为公司在亚太区域的重要市场，公司在两国均设有分公司或办事处，以更好的开展本地化经营。从细分业务来看，公司电动滑板车、电动平衡车等短交通产品在韩国和日本一直占有重要的市场份额，公司商用配送服务机器人产品在两国也有布局。以近年来风靡全球并在日韩广受欢迎的共享电动滑板车为例，公司作为全球最主要的共享电动滑板车解决方案供应商，仅在韩国市场，九号公司便与Swing、beam、deer、kickgoing等10多家当地主流共享出行运营商合作，提供高效的共享电动滑板车及电动自行车出行解决方案。在整个共享短交通出行领域，九号公司在韩国的市场占有率居于首位，其中共享电动滑板车供应量占当地市场的85%以上。反映到业绩层面，根据公司2023年年报数据，报告期内公司实现营收超102亿元，其中境外收入达47.05%，占据公司全部营收的半壁江山，公司车联网数据也显示，截止目前，公司全球累计入网用户数超过1600万人。未来，九号公司将继续深入全球化市场布局，加大研发和创新投入，不断强化新质生产力，在为全球用户提供优质产品和服务之际，也为共促中日韩三国乃至全球供应链稳定合作及经贸可持续健康发展发挥桥梁作用。
证券之星05-28 12:18
开源证券：给予宝信软件买入评级
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列2023中国企业500强第459位，中国制造业企业500强第241位，中国民营企业500强第230位，中国制造业民企500强第157位。宏旺集团与公司在国产化方面有保持紧密合作，湖南宏旺基地、广西宏旺基地等基地多次采用宝信全栈国产化PLC产品，充分体现了宝信软件国产化产品的强劲实力。　　风险提示：大型PLC控制系统推广应用低于预期、工业机器人发展低于预期、IDC发展低于预期、宝武并购重组低于预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信建投证券刘永旭研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.92%，其预测2024年度归属净利润为盈利30.76亿。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级13家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为51.17。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星05-28 08:39
美国巨额关税打击中国制造加拿大是否跟进？
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正在关注美国总统乔·拜登本月早些时候对中国制造的电动车征收的巨额新进口关税，但并未承诺在加拿大采取类似措施。目前，中国品牌在加拿大的电动车市场中并不占据主导地位，但由于特斯拉将其在加拿大销售的电动车生产从美国工厂转移到上海制造厂，过去一年中进口量大幅增加。#2024宏观展望# 加拿大汽车制造商协会（CVMA）表示，中国电动车制造商已经在欧洲取得了重大进展，并且正准备进军北美市场。 “这可能即将发生，”CVMA主席布莱恩·金斯顿（Brian Kingston）在接受《加拿大新闻社》（The Canadian Press）采访时表示。他并不主张加拿大具体效仿美国的关税政策，指出存在中国报复的风险。但他表示，加拿大不能与美国的政策差距过大。 “我们始终需要对齐我们的政策，”金斯顿说。乔·拜登总统于5月14日将对中国制造的电动车的美国进口关税提高到100%，理由是中国政府对中国电动车制造商的不公平补贴。他还提高了对包括太阳能电池、电脑芯片、医疗设备和锂离子电池在内的多种中国产品的关税。目前，加拿大对中国制造的车辆征收6%的关税，但这些车有资格获得最多5000加元的电动车联邦补贴。加拿大总理贾斯廷·特鲁多、（François-Philippe Champagne）以及贸易部长伍凤仪（Mary Ng）在美国采取行动后都表示了对关税的考虑，但没有人承诺效仿。 “我们密切关注美国的动向，”特鲁多于5月21日表示，当时他刚与美国副总统卡马拉·哈里斯在服务员工国际联盟会议的间隙会面。根据特鲁多的工作人员的说法，经济关系和供应链是那次对话的关键部分。近年来，加拿大和美国在电动车产业上一直在对齐，包括关键矿产、电池和电动车制造本身。加拿大已在电动车产业上大幅投资，过去两年为Stellantis、大众和本田的电动车电池和车辆制造厂投资了300亿加元。这一努力主要是为了阻止中国在北美著名的汽车工业中占据一席之地。该行业占美国经济的近5%和加拿大的超过2%。近1000万美国人和50万加拿大人直接或间接从事汽车行业。展望未来，电动车在该行业中占据的份额越来越大，加拿大规定2026年所有销售车辆中电动车必须占五分之一，到2030年达到五分之三，到2035年达到100%。 2023年，加拿大全电动和插电式混合动力车占新车注册总量的近11%，高于2022年的8%。美国希望到2032年大约三分之一的新车销售为电动车，但加拿大尚未规定这一目标。金斯顿表示，目前，加拿大的工业政策在多个方面与美国不一致，包括电动车销售规定，他希望这一规定结束。但他表示，目前加拿大的工业策略并不关心电动车的制造地。 “这是一个问题，”金斯顿说。虽然目前中国汽车公司在北美没有销售，但价格更便宜的电动车在欧洲的市场份额已经大幅增长。在德国，一辆中国的MG4电动车起价约为4.2万加元，而类似的大众ID3电动车起价近6万加元。 2022年，中国汽车品牌在欧洲的电动车市场份额为4%，而2019年不足0.5%。欧洲倡导组织交通与环境分析认为，今年这一份额将在欧洲达到11%，到2027年达到20%。去年10月，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)启动了对中国电动车补贴的调查，目的是实施进口关税。 “公平竞争是好的，”冯德莱恩在3月表示。 “我们不喜欢中国以大规模补贴的电动车淹没我们的市场。我们必须应对这一问题，我们必须保护我们的产业。” 金斯顿表示，加拿大应考虑在中国电动车进入加拿大市场之前，对中国电动车补贴行为进行反倾销调查。金斯顿表示，加拿大不需要立即效仿美国的关税，但应该准备好在情况发生变化时这样做。 “我们绝对需要为中国电动车的激增做好准备，”他说。“我们应该确保在需要增加关税时有手段可用。” 在2023年之前，中国制造的电动车在加拿大市场中占比非常小，2022年从中国进口的电动车总值为8400万加元，占电动车进口总值的1.2%。然而，2023年，由于特斯拉将其为加拿大生产的车辆从加州转移到中国，这一数值跃升至22亿加元。特斯拉目前占据加拿大电动车市场份额的近三分之一。这使得中国仅次于美国，成为加拿大电动车进口的第二大来源国，进口额为28亿加元。特斯拉做出这一改变是因为它需要将大部分美国销售的车辆转回美国工厂生产，以确保它们符合仅适用于在北美制造的电动车的丰厚税收抵免。
佳华16805-27 23:03
这个国家超越比利时，成为中国新能源汽车最大出口市场
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、法国、荷兰和挪威是1月至4月期间进口中国制造的电动乘用车量下降最多的国家。崔东树表示，欧盟的反补贴调查扰乱了中国向欧盟的汽车出口，但中国的汽车制造商一直积极开拓南美、澳大利亚和东盟市场的出口。今年前四个月，中国对俄罗斯的汽车出口增加了23%，达到268,779辆。对墨西哥和巴西的出口分别跳增了27%和536%，分别达到148,705辆和106,448辆。
佳华16805-27 21:45
助力"中国制造"出海，汇通达网络(9878.HK)自有品牌挺进中亚市场
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于这个好的开端、做好长期运营。" 让"中国制造"惠及海外消费者阿尔蒂沙品牌出海的"一小步"，也同步印证了汇通达深耕流通市场"两端一路"(即：产业上游工厂、零售终端，以及数字化流通基础设施)的不断深化。 2023年，汇通达与江西省共青城青创集团、荣电集团共创共建空调智能制造工厂，工厂同时具备"智能制造""订单集采""产销一体"等新质生产力特征，发展一年不到、年目标产销规模攀升至100万套。阿尔蒂沙全系空调产品便出自此智能制造工厂。不仅让农民生活得更美好，也让"中国制造"惠及海外消费者。据汇通达2023年业绩报显示，目前在产业端，汇通达已经覆盖家用电器、消费电子、农业生产资料、交通出行、家居建材、酒水饮料、洗化日用等7个行业板块，与2000家品牌工厂建立合作、联合35个头部品牌全年开展超过456场联合大促。业界人士预计，未来或有更多像阿尔蒂沙一样"质量过硬"且"极致性价比"的中国制造，通过汇通达平台、惠及海外消费者。
格隆汇05-27 16:32
化工行业当下的三重β机会在哪里？
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一步上行的趋势。2024年3月至4月，中国制造业PMI也维持在荣枯线上方。同时，工业企业产成品库存持续增加，从2023年12月的+2.10%上升至2024年3月的+2.50%，逐渐开始补库，反映出下游需求持续向好。图：石化产业行情与全球经济基本面密切相关数据来源：Wind，截至2024年4月30日从石油石化产业的景气投资规律看，石化产业行情与全球经济基本面密切相关。在全球制造业的复苏周期，化工产业往往会因涨价预期而表现出较优的收益弹性。2010年以来，中证石化产业指数行情均出现在全球制造业景气扩张/高景气区间内(除2015年市场异动外)。化工扩产退潮助力盈利增厚从供给端看，化工扩产情绪降温，将有利于供需格局进一步优化，打开盈利增厚空间。化工产业在建工程增速可以作为投资情绪的反映，历史上化工板块利润率和在建工程增速确认拐点的季度具有较强的反向同步性。产能增速的回落通常意味着供给增长放缓，从而有助于板块利润率抬升。本轮在建工程增速于2023Q1开始回落，2024Q1已进一步回落至9.5%。同时，2024Q1，基础化工板块实现毛利率16.6%，环比增长0.14pct。目前，化工扩产情绪显著退潮，有望助推板块盈利能力筑底回升。图：基础化工行业产能扩张筑顶往往意味着产业盈利上行周期开启数据来源：Wind，截至2024年3月31日地产政策利好形成催化化工行业的第三重驱动力在于新一轮支持房地产政策利好的落地。5月17日，央行宣布了一揽子房地产金融新政，从消化存量房产、优化增量住房两方面入手，以扭转房地产市场需求疲弱的现状。举措主要有：（1）取消全国层面首套住房和二套住房商业性个人住房贷款利率政策下限；（2）下调住房贷款最低首付比例5个百分点；（3）下调各期限品种住房公积金贷款利率0.25个百分点；（4）设立3000亿元保障性住房再贷款。上述地产政策的情绪催化有望外溢至地产链中的化工行业，助力产业信心恢复；后续政策如能够在地产链开工端显效，则能够带动化工产品，尤其是与房地产建设直接相关的化工产品（如PVC、纯碱等）的需求增长。图：化工行业景气周期与地产开工端具有较强关联数据来源：Wind，截至2024年4月末目前，化工行业受到产业供需格局优化、地产政策利好的共振驱动，景气复苏态势趋于明确。化工行业ETF（516570，场外联接A/C:020104/020105）汇集万华化学、中石油、中石化、中海油等化工、石化产业龙头，可以成为把握相关产业景气扩张行情的得力工具！表：中证石化产业指数前十大权重股数据来源：Wind，截至2024/4/30 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-27 13:42
四个因素验证对A股至关重要！回调后广义高股息主线回归，十大券商一周策略来了
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造兼具供给和需求端的双重优势：一方面，中国制造在供给侧具备绝大多数国家无法比拟的优势，包括产业体系完整、创新能力强劲以及人才资本雄厚等；另一方面，新兴国家发展本国制造业将带动经济和收入增长，对中高端制造的需求也会相应增加，24Q1我国对共建“一带一路”国家进出口占我国总进出口的比值从23年的46.3%上升至46.6%，未来有望进一步提升，或成为中国优势制造出口新增量。从工业企业利润角度看，目前中高端制造行业的业绩增速显著高于整体水平，24Q1铁路、船舶、航空设备制造的企业利润同比大增45.8%，汽车制造同比增长32.0%、计算机、通信设备为82.5%，远高于工业企业利润同比增速4.3%，反映当前中高端制造的复苏更为强劲。申万宏源：回调后更值得逢低布局的方向仍是广义高股息，继续推荐电力，家电和白酒，煤炭、石油、有色一、短期调整的原因：房地产政策催化密度高点，也是内需改善预期发酵的阶段性高点，4月下旬以来的高切低行情告一段落。前期市场赚钱效应已扩散至高位，短期缺乏新的进攻方向，赚钱效应收缩在情理之中。二、调整期该坚持的判断：市场没有重大下行风险仍是基准判断。出口链、消费、周期都是Alpha强、Beta改善难持续。一季度有利于高股息资产占优的宏观环境，并未发生根本变化，广义高股息投资为全年主线的判断不变。三、回调后更值得逢低布局的方向仍是广义高股息，继续推荐电力，家电和白酒，煤炭、石油、有色。海外催化对A股科技股的提振作用已有限，重申科技有效反弹的条件是国内产业催化。房地产政策还有后招是大概率，地产股等待短期性价比改善后做配置。开源证券：三大要素催化，设备更新主题有望贯穿全年三大强主题要素催化下，设备更新有望成为贯穿全年的主题性投资机会： 1、从紧锣密鼓的政策落地节奏来看，自上而下推动意图非常明确，设备更新及以旧换新有望在未来两至三年内作为“新旧动能”平滑切换期的重要政策工具。 2、想象空间广阔：（1）总量大，未来四年有望推动年均2500亿以上的设备投资增量；（2）覆盖广，政策支持拓展至农业、制造业和服务业等多个领域；（3）让利实体力度大，政策工具在资金规模、贴息力度和资金来源渠道上均有进一步提升。本轮设备更新效果可能是一轮小的类似2016-2018年的供给侧改革。 3、需求+政策双重催化剂：一方面，部分传统制造业客观就存在老旧设备的更新需求；另一方面，相较以往，本轮政策在持久性、连续性以及规模上均有显著提升，设备更新概念有望受到需求侧和政策端的持续推动。设备更新主题四大方向：先进制造、数字转型、绿色装备、传统设施。东吴证券：资源股在高股息属性加持下“攻守兼备”，需求是下一轮行情关键供给的逻辑更多是驱动过去一段时间价格的强势，需求是下一轮行情的关键。一季度全球需求的回暖已经反映在本轮涨价中，新一轮行情等待全球信用周期的重启后预期的改善。但二季度美联储偏紧的货币政策将使得全球制造业景气边际回落，4月全球制造业PMI也已回落至收缩区间。而中国目前处于地产链放松的关键时点，地产行业能否实现改善是我国需求复苏的关键，后续仍需观察政策落地的效果。因此需求的持续改善要等待新的信号，商品的表现可能会出现分化。展望未来，有色商品价格的上行等待更多需求的线索，如全球制造业持续性景气；以旧换新政策推动家电、新能源车的消费；新兴技术的发展对能源、金属等资源切实起到需求拉动的效果；中国地产改善等。若需求预期难以持续性改善，以铜为代表的有色金属可能面临一定的回调风险；随着国内地产行业的出清，黑色系商品有望迎来涨价，与有色商品的价格差将会逐步收敛；美元信用损失的宏大叙事短期难以证伪，大选年美政府有动力维持财政支出保证经济稳定，而美国债务高企将促使各国增持黄金，长期来看黄金处于上涨的大趋势中，而中短期对地缘、政治风险的计价也为金价提供安全边际；原油的波动性主要受供给侧影响。地缘冲突，政治大选事件都可能对油价产生冲击，预计油价维持震荡；对于资源股而言，市场会基于商品价格的波动修正个股的业绩预期，但高股息属性的加持下，资源股具有“攻守兼备”的优势。
金融界05-27 07:31
拼多多越成功，大家越沉默
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场来消化咱们的产能。所以过去20年，中国制造才能沿用以前的模式，创造了举世震惊的繁荣周期。可惜，这么长时间的红利期终究是过了。这两年，地缘摩擦越来越激烈，全球保护主义盛行，各种产业链转移，出口生意越来越难做。 30年前的老问题，似乎又被摆在面前。市场变小了、产能越积越多，怎么办？只能卷。为了能出货、去库存，只能把利润率越压越低，越来越没得赚。三条腿的蛤蟆难找，等着出货的商家遍地都是。以上所有因素，共同催生了拼多多这种平台的壮大。照道理来讲，我们过剩的产能是如此之多，现在都便宜卖，大家应该很幸福、很爽才对。但仔细想想，用拼多多固然真香，但你的幸福度提高了吗？ 02 欲壑难填做一个假设。假如强人工智能和可控核聚变技术被攻克了，在地球范围内拥有无限能源，所有人都不用再为物质、金钱烦恼…… 会发生什么？到时候你会发现，这个社会依然等级森严。从前，你骑小电驴，老王开兰博基尼；现在，你也有超跑了，人家已经开着飞船征战星辰大海。此时此刻，你驾驶着曾经尊贵的兰博基尼，看见满大街的超跑、遍地都是豪宅，不禁陷入沉思：为啥我什么都有了，还是感觉不快乐？因为在满足温饱问题之后，人最大满足感的来源，并不完全是物质水平的提升。想想看。在写字楼里吹着空调、喝着下午茶的小白领，和50年前面朝黄土背朝天、抽着旱烟摇着扇子的农民，有什么区别？前者的物质生活虽然远超后者，但在全人口序列中所处的位置，并没有变化。这就是问题所在。人的欲望是个很奇怪的东西，一定要踩在别人头上才快乐。金钱的本质，一定程度上是权力。为什么花钱让人快乐？因为你花出去的钱，本质上都是在购买对他人时间的支配权。你拼了命地赚钱，本质上就是想避免被别人支配。而争夺支配权，永远是零和游戏。有人支配，就一定有人被支配；有人排序上升，就一定有人下降。与拼多多的炸裂业绩形成鲜明对比的，还有另一个现象。 Louis Vuitton宣布，产品售价将于6月1日起涨11%-13%。不只是LV，今年各大奢侈品牌、尤其是中国消费者追捧的热门手表、包袋，都开启了新一轮涨价潮。涨幅大多在5%左右，有的甚至超过20%。心理学上有个“凡勃伦效应”，指消费者对商品需求的程度因其标价较高而不是较低而增加。它反映了人们进行挥霍性消费的心理愿望：商品越贵，越能受到青睐。为啥？有钱呗。我们的贫富悬殊，排全世界第4位。我们的财富分配里，绝大多数人得到的只是很小一部分，绝大部分被极小的一部分人拿走了。据《中金中国财富报告2023》数据，中国总私有财富是440万亿。其中，有13.22亿人仅占全国私有财富的7%，人均2.2万元；富豪人口460万，占全国人口的0.33%，却占私有财富的67.4%，人均6304万元，是前者2865倍。 0.33%、67.4%，这属实太夸张了。再根据《2023胡润全球富豪榜》，中国拥有10亿美元身家的超级富豪969人，世界第一，遙遙领先于只有691人、排第二位的美国。所有人都由衷感谢改革开放，我们每个人的物质生活，都比几十年前有了天翻地覆的改变。但正如前文说的那样，人满足了温饱以后，更在意的是自己在社会中的排位。物质条件上来了固然是好，但如果贫富差距越来越大，让越来越多人的排位越来越低，并不可取。虽然我们的口号是共同富裕，但一定要付出行动，光说是没用的。因为先富起来的人，不可能主动带你富，甚至还怕你知道，怕你也富，宁愿挥金如土的炫富浪费…… 这就是人性，改变不了。 03 尾声除了分配不均，还有什么原因加大了贫富两极分化？股市是个无法回避的问题。从2007年至今17年了，A股从6100点跌到如今万年3000点，形成两个强烈对比。中国经济高歌猛进，股市却在全球资本市场垫底，所谓“晴雨表”功能却成了反向指标。更关键的是什么？这17年，投资者投入A股的资金多达数十万亿，支持经济发展。但去看一看那些上市公司，随着大盘指数一泻千里。那么多钱，去了哪里？毋庸讳言，很大一部分是落入到大股东极少数人的腰包里了。这些事情，大家都知道。但就是因为知道，才倍感困惑：问题早就暴露了，早就是怨声载道，为什么一直没有解决？事实上连重视都谈不上。每年全国人大开会，怎么就鲜见于关于治理股市的提案？这难道不是关系到国计民生很大的一个问题？更不要说，偶尔提及，也是3000点“弥足珍惜，难能可贵”，“不仅能带来收益，还能带来增长”。 2亿股民，5亿基民，唯有仰天长啸。这与我们“皿煮、文明、和谐”的价值观，是不是相称呢？ A股，一方面是对中国的贫富两极分化起到了推波助澜的作用，另一方面是对中国实体经济的“脊梁”形成难以估量的负面作用，什么人才会拍手称快？这已经远远超出了经济范畴，是一个意义重大的政治事件。然而，它竟从来没有引起全社会的高度重视……
格隆汇05-26 18:33
七国集团就冻结资产援助乌克兰初步达成一致，最终决策下月公布
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设备和从中国进口的医疗用品。其中包括对中国制造的电动汽车征收100%的关税，旨在保护美国经济免受廉价中国进口商品的冲击。美国的立场一直是，中国产能过剩不仅是美国的问题，也是其他七国集团和发展中国家的问题。这是因为中国低价销售的商品威胁到全球竞争企业的生存。七国集团是一个非正式论坛，每年举行一次峰会，讨论经济政策和安全问题。成员国包括加拿大、法国、德国、意大利、日本、英国和美国。欧盟代表也参加，但欧盟不担任轮值主席国之一。
Anna Sui05-26 07:52
中国突发重磅！中国最高领导人会见商界领袖传递中国经济什么信号？
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对电动汽车、锂离子电池和太阳能电池板等中国制造的产品征收关税。与此同时，中国第二大出口目的地欧盟加大对中国电动汽车的反补贴调查力度。疫情以来，中国的市场信心尚未完全恢复，特别是外国和民间投资者的信心。在周三发布的年度立场文件中，中国英国商会(British Chamber of Commerce in China)表示，英国企业认为北京需要在长期存在的市场准入问题上采取更多行动，并实施“有意义的”监管改革，以提振信心。欧盟商会对在华经营的欧洲企业的年度商业信心调查也描绘一幅黯淡的经济图景，前所未有的悲观程度“正在形成一个负面循环”。本月早些时候公布的调查结果显示，只有15%的受访企业表示，中国仍是他们的首选投资目的地，这一比例在受访企业中创下历史新低。只有13%的受访企业(再创历史新低)仍将香港视为未来的首选目的地。根据《南华早报》报道，香港大学政治与公共管理系副教授朱江南表示：“济南会议标志着中央政府对经济的高度重视。此次会议就刺激经济向各界特别是企业家征求意见和建议。有很多事情值得关注，看看接下来会发生什么。” 一位在北京的学者指出，中国领导人习近平“过去并不以与商界领袖频繁互动而闻名”。由于问题的敏感性，这位学者要求匿名。这位学者表示：“但最近几个月，他显然加强了沟通。(然而)习近平在讲话中仍然强调党的领导、马克思主义和社会主义……所以我不指望会有什么(会)对现状产生任何有意义的改变。”
tqttier05-24 11:16

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