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【欧股收市】投资者期待央行决议及最新数据，欧洲股市收高

上涨1.5%，因欧盟和中国同意就计划对中国制造的电动汽车征收关税举行谈判。德国建筑巨头Hochtief上涨近10%，成为斯托克指数中表现最好的股票。因为Jefferies将这家德国建筑公司的评级从“持有”上调至“买入”，理由是该公司在高科技基础设施项目方面的投资不断增加。比利时制药公司argenx涨超9%，此前该公司表示美国FDA批准了用于治疗慢性炎症性脱髓鞘性多发性神经病的药物Vyvgart Hytrulo。英国保诚集团股价上涨7.3%，此前该保险集团启动了一项20亿美元的股票回购计划。 Eurofins Scientific股价暴跌16.1%，因做空机构浑水表示持有这家法国测试公司的空头头寸。

Sissi06-25 01:28

中欧继续“掰手腕”？！若欧盟不让步，中国已准备好采取报复措施？

38.1% 的临时关税，同时欧盟将对中国制造的过度和不公平补贴进行调查。中国一再呼吁欧盟取消关税，并表示愿意进行谈判。北京方面不想卷入另一场关税战，目前特朗普政府对中国商品征收的关税仍令其深受打击，但表示如果发生关税战，中国将采取一切措施保护中国企业。上周六，在德国经济部长访华期间，欧盟委员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯与中国商务部长通话，双方同意重启谈判。东布罗夫斯基表示，谈判的大门是“敞开的”。中国《环球时报》援引观察人士的话称，最好的结果是欧盟在7月4日之前取消关税决定。但欧盟委员会、分析人士和欧洲贸易游说团体强调，谈判将是一项重大任务，中国需要愿意做出重大让步。欧盟事务智库布鲁盖尔高级研究员艾丽西亚·加西亚·埃雷罗在谈及是否会取消计划中的限制措施时表示：“现在没人敢这么做。在法国大选之前，没人敢这么做。” 她补充道：“欧盟委员会无法改变它经过数月深思熟虑后做出的决定。是的，中国正在向成员国施加压力，但他们需要以合格多数投票反对欧盟委员会。” 欧盟反补贴调查将于11月2日结束后最终确定征收关税。欧盟委员会发言人周一表示：“欧盟方面强调，调查的任何谈判结果都必须有效解决损害性补贴问题。” 中国商务部没有立即回应路透社的置评请求。谈判是一个“好迹象” 德国最大的行业协会 BDI 会长西格弗里德·拉斯沃姆 (Siegfried Russwurm) 表示，双方就当前争端进行谈判是一个“好兆头”。他向德国公共广播公司德国广播电台表示：“你们知道那句老话：只要有谈判，就不会互相攻击。” 拉斯沃姆还担任德国企业集团和汽车供应商蒂森克虏伯(TKAG.DE)的董事长，打开新标签页表示，作为主要出口国，德国最不需要的就是关税。与此同时，布鲁塞尔采取不同程度关税的举措表明，欧盟已经进行了彻底的分析，而且此举并非针对整个中国汽车行业。与此同时，中国德国商会执行董事马克西米利安·布泰克表示，除非中国消除欧盟委员会提出的所有问题，否则在 7 月 4 日之前取消初步关税“可能性为零”。由于担心中国以生产为中心的发展模式可能导致廉价商品泛滥，而中国企业在国内需求疲软的情况下寻求增加出口，欧盟的贸易政策已转向愈发保护性的态势。中国否认存在不公平补贴或产能过剩问题的指控，称其电动汽车行业的发展是技术、市场和行业供应链优势的结果。中国国际经济交流中心首席研究员张燕生表示：“当欧盟委员会主席冯德莱恩宣布将调查中国的新能源汽车时……我的直觉是，这不仅是一个经济问题，也是一个地缘政治问题。” 贸易摩擦难避免？尽管呼吁进行谈判，但北京也表示，如果欧盟不让步，中国已准备好采取报复措施，并认为布鲁塞尔应对不断升级的紧张局势负全部责任。《环球时报》率先报道中国正考虑对欧洲猪肉进口展开针锋相对的反倾销调查（中国商务部上周证实了这一消息），同时还准备对欧洲乳制品展开反补贴调查，并对大型发动机汽油车征收关税。中国当局通过国家媒体评论和对业内人士的采访暗示了可能采取的报复措施。柏林中国问题研究中心 MERICS 首席分析师雅各布·冈特 (Jacob Gunter) 表示：“北京方面很有可能将欧洲产排量 2.5 升及以上的汽车的关税提高至 25%。” 他补充道：“猪肉和奶制品已经摆上了北京的谈判桌，而且可能会有更多的农产品受到威胁。” “欧盟方面正在进行各种调查……因此我们应该预计中国将出台一些针对扭曲中国产品的措施，这些产品包括医疗设备、机场安检扫描仪和钢管。”

埃尔瓦06-24 21:00

下周市场五大看点:夏季达沃斯论坛召开在即拜登正面PK特朗普英伟达召开股东大会

联合会将发布6月份PMI数据。5月份，中国制造业PMI、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为49.5%、51.1%和51.0%，虽然比上月分别下降0.9、0.1和0.7个百分点，但我国经济总体产出仍在继续扩张，企业生产经营活动保持恢复发展态势。下周将有2只新股发行 Wind数据显示，下周将有2只新股发行，均在沪市主板上市。具体来看，6月24日发行的是安乃达;6月26日发行的是键邦股份。资料显示，安乃达是一家专业从事电动两轮车电驱动系统研发、生产及销售的高新技术企业。公司产品包括直驱轮毂电机、减速轮毂电机和中置电机三大系列电机，以及与电机相匹配的控制器、传感器、仪表等部件。键邦股份是一家专业从事高分子材料环保助剂研发、生产与销售的高新技术企业，通过长期经营积累，公司产品体系不断完善，目前形成了以赛克、钛酸酯、DBM、SBM、乙酰丙酮盐等高分子材料环保助剂为核心的产品体系。下周美股方面，对于美国市场来说，作为下周最主要的核心数据，周五盘前美国商务部将公布5月PCE数据。鉴于此前4月核心PCE同比增速跌至2021年4月以来最低，且个人消费意外下降，5月数据如果延续这种通胀降温的基调，将会给美联储降息事宜提供强烈的信心背书。在此之前，周四盘前，一系列美国Q1经济数据也将迎来修订。同时，一众美联储官员也将继续密集发表各种“何时降息”的言论。下周还有一个非常重磅的场外事件——81岁的现任总统拜登，将与刚过完78岁生日的前总统特朗普，正面进行一场火星四溅的总统候选人辩论。这场对决将在美东时间6月27日晚上9点（北京时间28日早晨9点）打响。由于这两名高龄候选人都做过总统，所以他们的政策倾向市场掌握得都比较充分。这场辩论的核心看点，将会是两名候选人的身体状况能否撑住90分钟的高强度论述。在美国市场以外，欧洲投资者们将会关注法国、英国两场选举的民调情况，特别是前者与潜在的“法国国债危机”直接挂钩，本周法国、德国十年期国债收益率的利差已经拉大至近80个基点。其他区域方面，日本央行将会在下周一发布货币政策会议审议委员意见摘要，结合周五的东京CPI指数，市场也将衡量日本7月加息的可能性。本周日元持续贬值，美元/日元迫近160的关键汇率关口，上一回触及160时正是日本政府出手干预汇市的节点。最后，下周MWC上海将于6月26日至28日举行，除了中国三大运营商的掌门外，一众本土车企，以及高通CFO/COO Akash Palkhiwala也将发表主旨演讲。近期热炒“车路云”概念的投资者，这个会议可能值得关注一下。下周重要财经事件概览（北京时间）周一（6月24日）：日本央行公布6月货币政策会议审议委员意见摘要周二（6月25日）：美国4月S&P/CS20座大城市房价指数、美国6月谘商会消费者信心指数周三（6月26日）：德国7月Gfk消费者信心指数、美国至6月21日当周EIA战略石油储备库存、MWC上海揭幕（至28日）周四（6月27日）：美联储公布年度银行压力测试结果、欧元区6月经济景气指数、美国第一季度实际GDP年化季率终值、美国第一季度核心PCE物价指数年化季率终值、欧盟峰会（至28日）、瑞典央行公布利率决议周五（6月28日）：美国总统候选人拜登和特朗普进行首场电视辩论、伊朗举行总统大选、美国5月核心PCE物价指数、日本5月失业率、6月东京CPI指数、美国6月密歇根大学消费者信心指数、法国6月CPI 周末：法国举行国民议会选举、中国6月官方PMI数据

金融界06-23 15:25

开源证券：给予宝信软件买入评级

列2023中国企业500强第459位，中国制造业企业500强第241位，中国民营企业500强第230位，中国制造业民企500强第157位。宏旺集团与公司在国产化方面有保持紧密合作，湖南宏旺基地、广西宏旺基地等基地多次采用宝信全栈国产化PLC产品，充分体现了宝信软件国产化产品的强劲实力。　　风险提示：大型PLC控制系统推广应用低于预期、宝武并购重组低于预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信建投证券刘永旭研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.92%，其预测2024年度归属净利润为盈利30.76亿。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级13家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为41.62。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星06-23 12:15

企业家的星辰大海：俞敏洪谈创新与榜样的力量

经济都将受到波及，而这句话这不仅仅是对中国制造业的肯定，也是对全球经济格局的深刻洞察。在新技术革命时代背景下，俞敏洪对创新的重要性有着清晰的认识。他认为，创新是发展新质生产力的核心要素，是民族进步的灵魂，社会发展的动力，也是高新人才的必备素质。面对人工智能、清洁能源、生物技术等新技术的挑战，企业家需要不断探索和创新，以适应时代的发展需求。在圆桌讨论环节，俞敏洪还与其他嘉宾深入交流，共同探讨了中国科技制造业的转型升级之路。他的观点和建议，不仅得到了与会嘉宾的广泛认同，也为中国制造业的未来发展提供了宝贵的思路和方案。

金融界06-22 10:48

安大略省省长呼吁：必须效仿美国对中国进口产品征收关税

三倍，使税率达到102.5%。加拿大对中国制造的汽车只征收约6%的低关税，但它们在加拿大市场上的份额仍然相对较小。特鲁多和其他加拿大官员表示，他们正在关注中美贸易战，但并未承诺效仿拜登的做法。欧盟上周宣布对从中国运来的电动汽车征收额外关税，这让加拿大在这一问题上显得更加孤立。特鲁多周四(6月20日)告诉记者，他的政府正在密切关注其盟友的行动，并在上周的七国集团峰会上就此话题进行了“重要”讨论。他说：“我们将仔细研究需要采取哪些措施，以确保未来几年加拿大汽车行业乃至加拿大消费者得到良好的支持。” 安大略省省长在社交媒体帖子中表示，过去四年来，安大略省已获得价值430 亿加元(314亿美元)的电动汽车和电池制造投资。其中一些投资受到数十亿美元公共资金承诺的吸引，以配合美国《通胀削减法案》中的激励措施。福特表示：“我们绝不能将我们的进步视为理所当然。现在是时候与我们的美国合作伙伴合作，深化和加强本土的美加供应链了。”

Anna Sui06-22 02:27

【直击亚市】加拿大也要对中国出手了？日元又逼近干预底线，“三巫日”来袭

n Trudeau)领导的政府正准备对中国制造的电动汽车征收新关税，以使加拿大与美国和欧盟采取的行动保持一致。特鲁多周四表示，已在七国集团(G7)峰会上，与各国元首认真讨论有关中国产能过剩的问题。在大宗商品方面，油价自4月初以来首次连续一周上涨，原因是美国库存水平意外下降，再加上产品需求强劲的迹象，表明全球最大消费国的经济状况良好。金价持稳，有望进入第二周进一步上涨。

云涌06-21 12:19

特鲁多将效仿美国、欧盟？彭博社：加拿大准备对中国电动汽车征收关税

人士透露，加拿大总理特鲁多政府正准备对中国制造的电动汽车征收新的关税，以使加拿大与美国和欧盟采取的行动保持一致。据不愿透露姓名的官员透露，加拿大政府仍需就如何推进做出最终决定，但很可能很快宣布开始就影响中国电动汽车出口到加拿大的关税展开公众咨询。报道提到，特鲁多在国内外面临越来越大的压力，要求其效仿美国总统拜登政府的做法。 (来源:Bloomberg) 此前，拜登政府在5月宣布计划对中国制造的电动汽车征收近4倍关税，最终税率高达102.5%。欧盟上周表示，计划提高对中国电动汽车的关税，部分车型的关税将高达48%。西方民主国家越来越担心中国在关键商品上的过度生产，认为这是企图主宰供应链并削弱其本国产业。随着比亚迪等中国企业大举进军全球市场，电动汽车已成为主要目标。周四(6月20日)早些时候，安大略省省长道格·福特(Doug Ford)指责中国利用低劳工标准和污染能源制造廉价电动汽车。他呼吁特鲁多政府.，至少采取与拜登相同的关税措施。他表示：“如果我们不迅速采取行动，安大略省和加拿大的就业就会面临风险。” 2023年，特斯拉公司开始向加拿大出口上海生产的Model Y汽车，从中国抵达温哥华港口的汽车数量增长了5倍多，达到约44400辆。然而，加拿大政府担心的不是特斯拉，而是中国汽车制造商生产的廉价汽车最终会充斥市场的前景。特鲁多及其内阁部长公开表示，他们正在关注其他国家的动向，但尚未承诺征收新关税。他周四告诉媒体，上周在意大利举行的七国集团领导人峰会上就中国生产进行了重要对话。加拿大财政部长克里斯蒂亚·弗里兰(Chrystia Freeland)发言人表示，加拿大正在积极考虑下一步措施应对中国的供应过剩，但没有说明是否准备征收关税。弗里兰新闻秘书凯瑟琳·库普林斯卡斯(Katherine Cuplinskas)在电子邮件中表示：“中国有计划、由国家主导的产能过剩政策。保护加拿大的就业、制造业和自由贸易关系至关重要。” 加拿大汽车行业团体呼吁，该国应该征收高额关税。他们警告称，鉴于美国-墨西哥-加拿大自由贸易协定即将接受审查，加拿大不能在这个问题上与美国站在同一阵线。美国和加拿大拥有紧密结合的汽车供应链，大量零部件和整车跨境流通，加拿大生产的汽车绝大部分出口到美国。然而，考虑到中国可能采取贸易报复措施，特鲁多的行动非常谨慎。一些环保组织认为，最重要的是保持电动汽车成本低廉，以鼓励更多消费者采用电动汽车。特鲁多政府和道格·福特领导的安大略省政府已承诺，将投入数十亿美元打造国内电动汽车制造产业，从开采电池关键矿物到组装汽车和轻型卡车。

秉哥说市06-21 11:12

杨元庆：推动人工智能普及最佳路径是打造更多AI终端设备

表了题为《人工智能赋能新质生产力，促进中国制造智能化、绿色化发展》的主旨演讲。杨元庆在2024天津世界智能博览会开幕式上发表主旨演讲杨元庆在演讲中提出，要发展新质生产力，必须充分发挥好人工智能的引擎作用。通过以“新”促新，以“智”提质，让每一家企业、每一个个人都能享受到人工智能带来的效率红利，都能成为创新和创造的主体；让千行百业都能实现提质增效，创新发展，从而推动整个社会生产力的跃迁。他还提到，去年11月全面落成的联想天津产业园就是以“智”提质、新质生产力赋能中国制造的很好例证。天津产业园是联想过去30多年智能制造技术和经验的集大成者，是ICT领域首家“零碳工厂”。今年5月，天津产业园第100万台PC——联想小新Pro 16成功下线，这也是联想在中国市场的首批AI PC人工智能个性化电脑。以“新”促新，打造新经济增长极杨元庆在演讲中表示，生成式人工智能为行业数字化、智能化进程提速，全球产业经济格局面临着刷新和重塑。要发展新质生产力，必须充分发挥好人工智能的引擎作用，以“新”促新，以“智”提质。所谓以“新”促新，就是要加快人工智能新技术、新产品、新业态的培育，创造新的增长机会，乃至新的经济增长极。 “要让飘在云端的人工智能真正落地，首先应当加强端侧AI的创新，让人工智能普及的入口触手可及。”杨元庆表示。他指出，现在大热的生成式人工智能或大语言模型，主要是运行在公有云上的公共大模型，是一种公共智能，其在数据安全和隐私安全方面存在的不足容易让人望而却步，因此公共智能与私域智能(包括个人人工智能和企业人工智能)共存、互补所构成的“混合式人工智能”，将成为大势所趋。而要让“混合式人工智能”实现普及，最佳路径是打造人工智能个人终端设备，其中人工智能电脑AI PC是前沿要地。与传统电脑相比，人工智能电脑不仅具备内嵌大模型、能与人自然交互的智能体，拥有CPU、GPU、NPU相结合的强大的本地异构算力，还能够建立个人知识库，连接开放的人工智能应用生态。最重要的是，它能够保护个人数据和隐私安全。它不是简单的个人电脑的软硬件升级，而是继多媒体电脑、互联网电脑之后的又一次个人电脑的代际升级。并且随着人工智能终端设备从电脑向手机、平板、AR/VR、手表等丰富品类的扩展，端侧AI的创新将重构智能终端产业链，形成全新的产业生态，带来新的巨大增长机遇。以“智”提质，新质生产力赋能中国制造所谓以“智”提质，就是充分利用人工智能为传统行业，特别是制造业的提质增效、转型升级赋能。中国的制造业基础厚，规模大，优势多，是强国之基、经济之本。应当积极探索“人工智能+”的新场景和新应用，以“数实融合”、“数智叠加”推动中国制造的智能化、绿色化变革，推动中国制造迈向全球产业链和价值链的中高端。他举例表示，去年11月全面落成的联想天津产业园就是很好的例证。天津产业园是联想过去30多年智能制造技术和经验的集大成者。在那里，我们利用数智化新IT技术，建立了行业领先的智能化、绿色化的生产、运营体系，每9秒下线一台笔记本电脑，综合生产效率提升了200%，产品不良率下降了30%，综合能源消耗降低近10%，再加上配合光伏、绿电等组合拳措施，联想天津产业园也成为ICT领域首家“零碳工厂”。据了解，今年5月，天津产业园生产的第100万台电脑——联想小新Pro 16成功下线，这正是联想今年4月刚刚发布的AI PC人工智能电脑，也是联想在中国市场的首批人工智能个性化电脑，代表了联想在智能制造领域的最高水平。近年来，在“京津冀协同发展”战略指引下，联想集团不仅在天津设立了北京之外的另一个全球总部办公区，建设了联想创新产业园和创新科技园，依托于两个园区，联想还在将其全力打造成“四个中心”——先进创新产业中心、智能转型业务中心、北方供应链中心和绿色智造展示中心。杨元庆在演讲中介绍，在天津市不断优化的营商环境支持下，联想在天津的发展稳扎稳打，接连迈上新台阶。2023年，联想在津业务实现营收245亿元，年比年增长8%；纳税年比年增长10%；新增工业产值23亿元。2024年一季度更是实现开门红，实现营收50.5亿元，年比年增长25%；纳税年比年增长40%；新增工业产值16亿元。他表示，对于今年实现联想在津发展第三阶段的“三百亿三千人”目标(营收300亿，产值100亿，入职员工3000人)充满了信心。据了解，今年的世界智能产业博览会由原世界智能大会和中国国际智能产业博览会合并举办，由天津市人民政府和重庆市人民政府联合主办，2024年在天津举办，2025年在重庆举办。

格隆汇06-20 14:04

中欧突发：对欧洲大排量车征收25%关税？！市场害怕法国极右翼当政，美元停滞不前

汽车征收25%的关税，以回应布鲁塞尔对中国制造的电动汽车征收的关税。据国家广播电视台央视附属的一个社交媒体账号发布的文章称，这些企业在周二与中国商务部的闭门会议上提出了这一要求。会议有四家中国和六家欧洲汽车制造商以及行业和研究机构参加。欧盟上周宣布，计划在调查后将中国制造的电动汽车关税提高至最高48%，其中国有汽车制造商上汽集团受到的打击最大。一名中国贸易代表在周二的会议上指责欧盟利用这次调查作为借口，从中国电动汽车制造商那里窃取商业机密。这一建议最早在五月由《环球时报》在欧盟调查前夕的一篇文章中提出，建议北京提高对排量大于2.5升的车辆的临时进口税。欧盟委员会表示，其目标是恢复公平竞争的环境。据环保组织Transport & Environment称，2023年在欧盟销售的电动汽车中几乎有五分之一是中国制造的，预计今年这一比例将上升至25%。然而，对于一些电动汽车制造商如比亚迪公司来说，可能有空间吸收欧盟关税。比亚迪公司被征收的额外关税为17.4%，是委员会调查的三家中国制造商中最低的，比行业平均21%低。

欧罗巴 1评论06-19 18:47

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