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突发！中国对加拿大“动手”了中加贸易紧张局势进一步升级

(Justin Trudeau)政府对中国制造的电动汽车、钢铁和铝征收关税后，贸易紧张局势不断升级。 (截图来源：彭博社) 加拿大政府近日宣布对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施。根据中国商务部周二发布的一份声明，加方不顾多方反对和劝阻，对自华进口产品采取歧视性的单边限制措施，中方对此强烈不满、坚决反对，拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。中方将根据《中华人民共和国对外贸易法》第七条、第三十六条规定，对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”，后续根据实际情况对加采取相应措施。声明指出，据中国国内产业近期反映，加拿大对华出口油菜籽大幅增加并涉嫌倾销，2023年达34.7亿美元，数量同比增长170%，价格持续下降。受加方不公平竞争影响，中国国内油菜籽相关产业持续亏损。中国商务部表示，中方将根据国内相关法律法规，按照世贸组织规则，依法对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查。中方还将依国内产业申请，对加拿大相关化工产品发起反倾销调查。声明称：“中方的态度很明确，将采取一切必要措施捍卫中国企业的正当权益。” 加拿大上个月宣布对电动汽车征收100%的税，对钢铁和铝征收25%的税，与西方盟友一道保护国内制造商。油菜籽用于生产烹饪或工业用油，中国是世界第二大油菜籽进口国。中国海关数据显示，去年中国进口的油菜籽有90%以上来自加拿大，总计505万吨。 (截图来源：彭博社) 中国之前曾针对加拿大的贸易，在2019年因美国引渡请求在温哥华逮捕华为高管孟晚舟后，停止了油菜籽的运输。中国最近启动其他调查，包括从欧盟进口乳制品。中国郑州商品交易所交易最活跃的菜籽粕期货周二飙升5.7%，菜籽油期货上涨4.9%。北美油菜籽期货下跌近6%，这是自2022年8月以来最活跃的油菜籽合约的最大盘中跌幅。马来西亚棕榈油期货上涨1.1%，市场猜测中方调查可能会增加对替代油籽的需求。

tqttier09-03 14:18

美元走势波动引发日元前景转变，油价下跌受多重因素影响

了国内的石油生产，但出口仍被停滞，这与中国制造业活动降至六个月低点的消息一起，压低了油价。编辑总结近期美元走势的波动以及日本制造业活动的缓慢复苏对全球市场产生了重要影响。美元因市场对美联储政策的重新评估而出现强劲上涨，而日元的前景则因为日本央行可能继续加息的预期而有所改善。此外，油价的下跌受到了OPEC+产量计划增加和全球需求疲软的双重影响，这显示了全球能源市场的复杂性。名词解释美元：美国的法定货币，是全球主要的储备货币。日元：日本的法定货币。 PMI（采购经理人指数）：反映制造业或服务业活动的经济指标，通常用于衡量经济健康状况。 OPEC+：石油输出国组织（OPEC）及其盟友组成的联合石油生产组织。今年相关大事件 2024年8月：美联储主席杰罗姆·鲍威尔在杰克逊霍尔会议上表示，美联储将可能在未来降低利率。 2024年7月：日本央行宣布加息，并讨论了进一步的货币政策调整。 2024年6月：中国制造业活动降至六个月低点，促使政府考虑更多经济刺激措施。来源：今日美股网

今日美股网09-03 00:10

中国电动车市场增长迅速中国产特斯拉8月销量同比增长3%

的电动车销量在8月份同比增长了3%。其中国制造的Model 3和Model Y交付量较7月增长了17%。特斯拉的中国竞争对手比亚迪的Dynasty和Ocean系列电动车及插电式混合动力车在8月份的乘用车销量同比增长了35.3%，达到创纪录的370,854辆。#2024年下半年市场展望# 其他本地电动车竞争者，包括Leapmotor和理想汽车，也报告了销售增长。特斯拉在中国的销售数据，包括国内销售和对欧洲及其他地区的出口，呈上升趋势。这一增长得益于对本地买家的长期激励政策以及赢得政府支持的突破。尽管特斯拉的本地销售团队在全球裁员计划中进行了缩减，特斯拉在第三季度中国的销售似乎仍在增长。中国招商银行国际（CMBI）的数据和分析显示，7月份特斯拉在三级城市的交付量同比增长了78%，而在杭州和南京等二线城市的销售增长了47%。 CMBI香港分析师Shi Ji表示：“我们预计8月份特斯拉的零售销量将达到65,000辆，主要得益于小城市的强劲增长。如果这种势头在9月份持续，特斯拉可能在2024年第三季度创下中国市场的最高季度销量。” 自4月以来，特斯拉一直提供最长可达五年的零利率融资计划，以吸引那些在经济低迷时期对大宗商品支出持谨慎态度的买家。特斯拉公司最近获得了多个地方政府的支持，这些政府已将特斯拉汽车列入官方采购清单。国家顶级汽车行业协会在4月份表示，特斯拉在中国的数据采集符合规定，这为特斯拉汽车进入以前被禁止的部分政府用地铺平了道路。

佳华16809-03 00:04

中国制造业放缓，房地产继续萎靡，政府仍然不愿意出台强刺激措施

据彭博报道，中国剩余的增长引擎正在显现出放缓迹象，而房地产市场继续拖累经济，凸显了如果想以保持一个越来越不可能实现的增长目标，政府就不是不干预的紧迫性。根据官方制造业调查显示，8月份工厂活动连续第四个月收缩。最新的销售数据还显示住宅市场下滑加剧，中国最大的开发商之一万科公司于周五晚间公布了20多年来首次半年度亏损。即便是一直表现较好的民间财新制造业采购经理人指数，也发出了警示，尽管这个指数在7月陷入收缩后上月回升至50.4，但生产材料成本五个月来首次下降，制造商需要削减了售价以保持竞争力。 “未来几个月稳定增长的挑战和困难将是巨大的，”财新智库高级经济学家王喆在数据发布的声明中说。“中国亟需加强政策支持。” 北京一直在努力解决房地产市场低迷，现在又面临着日益加剧的保护主义和全球经济前景不稳的局面，这对出口构成压力。几轮旨在提振国内需求的措施收效甚微，无法扭转经济退缩的局面，威胁到政府的增长目标，并促使经济学家呼吁进一步刺激。 “我们认为，更多的财政宽松措施是必要的，以确保实现‘全年增长约5%’的目标，”高盛集团的经济学家在一份报告中写道。数据显示，年初至今的税收和土地销售收入可能

加美财经09-03 00:00

中国经济螺旋式下跌？一文浅析企业盈利、房地产、人民币最新形势

队表示，人民币对一篮子货币的贬值将增强中国制造业商品的全球市场份额，符合中国最高领导层的愿望。

风起09-02 20:49

中国连传坏消息：5%难了！全球最具挑战性月份驾到，非农绝对爆点

国经济几乎没有脉搏！这一跌势是受到了中国制造业活动连续第四个月萎缩的数据影响，同时该国住宅房地产市场的持续低迷也加剧了市场压力。亚洲市场方面，多轮刺激措施未能提振中国的增长，在世界第二大经济体中，持续的房地产市场低迷正在抑制国内需求。周一中国股市下跌1.7%，房地产板块尤其受到拖累，因为调查显示房价增长放缓。香港主要房地产开发商新世界发展股价暴跌14%，原因是公司预计出现净亏损。同时，周一的财新调查数据显示，中国的新制造业出口订单八个月来首次下降，尽管整体制造业恢复增长。财新制造业采购经理人指数（PMI）上升至50.4，高于7月的49.8，但仍然是自去年10月以来的第二低水平。这一调查结果紧随国家统计局在周末公布的49.1数据，这一数据较7月的49.4有所下降，连续第五个月下降，并且连续第四个月低于50。财新研究院高级经济学家王喆警告称，尽管私人PMI录得有限的扩张，2024年实现“约5%”的官方经济增长目标仍然面临挑战。 “数据描绘了一个疲弱复苏的局面，工业通缩的风险依然存在，”花旗分析师在回应官方调查时表示，“是外部需求和服务业支撑了经济。我们认为在出口放缓之前，房地产和消费没有主要的催化剂能够出现。为了避免全面的大幅减速，政策支持的紧迫性迫在眉睫。” 摩根士丹利经济学家将制造业PMI的下降归因于天气干扰和国内需求疲软。他们还表示，北京近期广泛的财政支持和贷款利率削减不足以提振商业信心和家庭支出。“我们认为这些措施是继第二季度GDP未达预期后的进一步反应性宽松措施，这些措施仍然是零碎的，传导效果需要时间。”他们写道。独立分析师Stephen Innes表示：“世界第二大经济体正在萎靡不振，工厂活动滞后，通缩压力加剧，对刺激措施的呼声越来越高。” “服务业试图弥补这一缺口，但增长几乎看不见……这表明经济几乎没有脉搏，”Innes说。分析师预计中国央行将在近期宣布进一步的政策利率削减，包括抵押贷款利率。交易者还将密切关注人民币，其对美元的汇率达到15个月来的最强水平，这得益于企业对人民币的需求增加以及美国降息的预期。中国低迷情绪打压人气北欧斯安银行资产配置主管Carl Hammer表示，对中国和疲软的亚洲市场的担忧可能会对欧洲股票造成压力。Hammer补充称：“我们总是对交易在历史高点时持谨慎态度，特别是当美国的盈利预期仍然相当高时。” 其他资产方面，美元保持稳定，而美国劳动节假期使现货国债市场休市。追踪六种主要货币的美元指数微跌0.11%，至101.64，在隔夜触及两周高点后回落。欧元上涨0.23%，至1.1073美元。根据彭博社的数据，过去四年9月对股市来说尤为糟糕，而美元通常表现较好。华尔街的恐慌指数——芝加哥期权交易所波动率指数（VIX）自2021年以来每年9月都在上升。这一趋势可能会延续，特别是在本周五即将公布的美国就业报告成为美联储将以多快速度降息的指引时。而随着美国选举活动的全面展开，交易员预计美联储将在本月开始宽松周期，彭博社的数据表明降息50个基点的概率大约为四分之一。非农绝对重磅本周的重要事件将是周五的美国非农就业报告，预计将显示8月经济增加了165,000个就业岗位，高于7月的114,000个。目前交易员认为9月美联储降息几乎是板上钉钉的事情，并且看到33%的可能性出现50个基点的较大降息，但这一预期可能会在周五发生变化。 “进入这份关键报告的风险高度不对称，因为一份稳固的报告不太可能阻碍9月的降息，”Barclays的经济学家Christian Keller表示，“相反，一份疲弱的报告可能会验证美国经济和劳动力市场处于临界点的普遍叙述，要求快速而深度的降息周期，导致市场的再定价。” 7月的疲软就业报告助推了全球股票的抛售，并引发了债券的反弹，尽管标普500指数已经反弹至距离历史高点仅0.4%的位置。标普道琼斯指数公司全球股票主管Fiona Boal在接受彭博电视采访时表示：“我认为市场已经非常了解即将发生的事情——将会有某种形式的降息。当我们进入秋季，VIX将更多地反映市场对政治问题的担忧。” 德国总理奥拉夫·肖尔茨的执政联盟在周日的两场地方选举中遭遇挫败，极右翼在二战以来首次在州级选举中获胜。然而，政治力量迅速采取行动，阻止德国选择党在图林根和萨克森州掌权。德国10年期国债收益率上升至一个月来的最高点，上涨5个基点至2.338%，与欧元区其他国家保持一致。 9月季节性低迷分析师表示，9月近期对股票和债券来说通常是下跌的月份，这可能加剧了周一的谨慎情绪。德意志银行分析师表示，标普500和Stoxx 600在过去四个9月中都出现下跌，而全球债券在过去七个月中也出现了下跌。 “我们看到市场在这个关键月份初期表现出一些自然的谨慎情绪，美联储将开始降息周期，”Bradesco BBI的股票策略主管Ben Laidler表示。 Laidler补充说：“市场从8月初的闪电抛售中大幅反弹，但现在面临全年最弱的季节性表现。” 本周还将有美国调查数据、职位空缺和私人就业数据，以及每周初请失业救济金和美联储经济状况褐皮书发布。在大宗商品方面，油价稳定，交易员权衡OPEC+下月计划的增产与目前利比亚的低产量，同时也关注中国的经济逆风。

欧罗巴09-02 18:53

国泰君安国际(1788.HK)净利大增63%，多维度透视公司未来成长性强劲

中资券商迈向世界一流的必经之路。伴随着中国制造产业链外迁、国内消费产业和互联网巨头的出海、中国与中东国家合作的持续拓展，中资券商将开启东盟、南亚和中东等区域布局的新征程。而企业出海催生出刚性的金融服务需求，如不少企业存在缺中长期资金等痛点。券商研报统计数据显示，东南亚是拥有6.8亿人口的大市场，占比全球人口总数8.5%。从股票投资者渗透率看，东南亚人口红利尚未释放，各国股票投资者渗透率普遍只有中国内地市场5-10年前水平，互联网证券经纪业务正处于黄金发展期，中资券商已陆续在当地开展零售经纪业务，而东南亚庞大的海外华人群体为中国证券APP推广提供了文化语言基础。国泰君安国际在财报中表示，下半年将充分利用区域联动作用，通过发挥新加坡、越南和澳门附属公司的个性化优势，为机构、企业和个人客户提供全面的综合性金融服务。这无疑也将进一步有助于打开增量市场空间。结尾部分：国泰君安国际在2024年上半年的业绩表现无疑展现了公司在复杂多变市场环境下的强大韧性和持续增长能力。面对全球经济复苏缓慢以及美联储高利率等多重挑战，公司凭借其稳健的经营策略、多元化的业务布局以及出色的风险管理能力，不仅实现了收入与净利润的大幅增长，更难得的是，在财富管理、机构投资者服务等四大核心业务板块上全面发展，均取得亮眼成绩，凸显了公司高质量成长的坚实基础。展望未来，随着美联储降息周期的开启，全球金融市场环境有望逐步回暖，国泰君安国际各项核心业务也将迎来更加广阔的发展空间。此外，公司可以进一步发挥中资券商的优势，抓住内地与香港资本市场互联互通的机遇，同时利用区域联动协同，特别是在东南亚市场，为机构、企业和个人客户提供全面的综合性金融服务，进一步打开增量市场空间。综上所述，国泰君安国际有望在未来继续领跑香港及国际金融市场，实现更高质量、更高水平的发展。

格隆汇09-02 17:36

大跳水！欧线集运累计暴跌62%，什么情况？

，9月2日早上，最新数据显示，8月财新中国制造业采购经理指数（PMI）升为50.4%，前值为49.8%。细分数据显示，制造业景气重回扩张，但外需年内首现收缩。 7月份欧洲和美国的经济数据就超预期全线走弱，全球补库的动能持续衰竭。分析师：集装箱运费将下降70% 自8月初起，由于运价的快速下跌超出市场预期，市场普遍预期今年的运价下降速度可能与2022年相仿。近日，航运咨询公司Linerlytica表示，预计未来12个月运费将下降70%，因为根据上海集装箱运价指数（SCFI）的统计数据显示，船公司并未能够阻止自7月以来的运费下滑。 Linerlytica报道称：“尽管跌幅没有2022年底运费暴跌那么严重，但目前的运费期货价格预计在未来12个月内将持续下跌，预计今年年底不会反弹，2025年也不会重演今年春节后的运费上涨。” 然而，Xeneta的首席分析师Peter Sand认为，价格下降70%的先决条件将是解决红海危机和恢复通过苏伊士运河进行贸易的船只。

格隆汇09-02 14:57

九号公司是怎么把电助力自行车送到巴黎的？

刚结束的巴黎奥运会，到处都充满着“中国制造”的元素。巴黎街头，为缓解公共交通压力，全球领先的共享微共享出行公司Tier-Dott投放了15000辆共享电动助力自行车（E-bike）。这些E-bike的生产商，正是中国企业——九号公司。众所周知，奥运会从来都不只是各国体育实力的比拼大赛，更是企业、品牌在全球亮相、“秀肌肉”的舞台。把产品、服务送到奥运会上，对一家企业来说，是难事，也是“大事”。因为这不仅是其综合实力的体现，更是一种认可、一份荣誉。九号生产的E-bike，能“杀出重围”出现在万众瞩目的巴黎，一方面得益于公司一直以来在产品研发、设计上积累的“硬实力”，另一方面也离不开公司对市场的敏锐度、对客户需求快速响应等“软实力”。抓住机会，全力保障作为全球共享微出行领域的领军企业，九号一直密切关注着全球共享出行的市场动态。今年3月，欧洲共享运营商巨头Tier与Dott合并。这让九号负责相关业务的商用出行事业部，看到了与这家巨头建立全新战略合作的契机。年中，双方高层首次召开了战略合作会议，之后关于奥运期间的合作也首次“浮出水面”。九号商用出行事业部相关负责人栾玉宝主导了此次和客户的合作动作。某项目负责人王安（化名），也参与了此次奥运期间和Tier-Dott的合作项目。“刚知道这个项目的时候，第一反应就是时间紧、任务重、压力大。”王安回忆道。在双方合作过程中，由于奥运会前期需要投放1.5万台专门定制的E-bike，Tier-Dott向九号提出了车辆保养的需求。这也就意味着，九号将要在售后服务、维护和配件产能方面，面临一系列的工作挑战。为了保证高质量交付，客户部成立了一支由跨部门技术骨干组成的“突击队”，每天和欧洲当地供应商及Tier-Dott召开会议，确保信息畅通无阻，保障问题及时解决。王安就是“突击队”的一员，奥运前他还曾到欧洲当地负责保障工作。那段时间，王安经常晚上工作到当地时间八九点，因为和国内有时差，他还得在凌晨三四点处理一些国内的紧急工作。在整个项目期内，像王安这样加班加点完成交付的九号人还有很多。回忆起奥运期间的工作经历，商用事业部员工薇薇说：“从这款电助力自行车的前期设计到产品验证以及后续在巴黎做运营和具体投放，九号公司产品团队始终秉持国际化理念和争创行业领先产品的初衷。”因为要和海外客户保持及时沟通，整个团队都要克服时差影响。 “还有我们海外的同事安东尼，也一直加班加点地帮忙做现场支持、沟通协调等，因为有了他这个‘本地通’我们的工作开展顺利了不少。”一位到巴黎出差的员工说道。 “虽然身体累，但是九号的工作氛围很好，事业部总经理Alan也经常和大家一起讨论核心工作，不断鼓励我们，让我们意识到这个项目的重要性，遇到需要决策的问题，能现场决策的事情当场就能定下来，这样的高效率也给我们的工作带来了极大的信心。大部分时间我们都是按照目标和项目进度要求，自主规划工作安排，不管是团队内部还是跨部门协作，都非常顺畅。大家为了同一个目标而努力，很有内驱力。”王安说道。今年8月，正好是王安进入九号的第五个年头，除了良好的工作氛围，他还经常被工作中的“成就感”激励到。这次的奥运项目，在和客户开会时，王安负责提案。为了做好提案他在会议前做了非常多准备，会议刚结束，王安的直属上级就当面表扬了他。“这就让我觉得自己的努力是能被看到的，付出就会有收获。” 在包括王安在内的项目成员努力下，九号顺利且高质量地完成了奥运会期间和Tier-Dott的合作项目。经过这次合作，王安能明显感觉到客户对他的态度更加友好了，双方之间的互信达到了空前的高度。从欧洲回来后，王安有一天在国外新闻网站看到Tier-Dott的高层在接受采访时，特意感谢了九号团队的支持，客户的认可和支持让他特别有成就感。九号公司产品服务巴黎奥运的事情，也受到了中央电视台、北京电视台、《中国证券报》等诸多国内权威媒体关注和报道。看到媒体称赞九号公司的产品和团队，以及公司再次作为中国企业的代表亮相国际舞台，满满的自豪感油然而生，王安还特意转发了《经济观察报》的一篇报道到自己的朋友圈。“感觉我们做了一件特别酷的事。”他感慨道。奔赴全球化的“星辰大海” 对九号来说，本次巴黎奥运会既是一场“大练兵”，也是公司综合实力的展现。整个项目的执行，也是九号商用出行团队全球协作的一个缩影，北京、巴黎、阿姆斯特丹以及常州制造中心、上海设计团队，均参与了该项目。图为：九号常州制造中心事实上，九号公司作为一家专注于短途智慧出行和服务机器人领域的硬科技企业，始终在为全球用户提供智慧移动解决方案。目前，九号已在全球100多个国家，赢得了超1800万用户。像王安这样的工程师，在九号还有上千位。九号公司的发展历程，其实也是一代代年轻人敢打敢拼的创业史。九号公司一直致力于成为优秀奋斗者的施展平台，让员工持续做出成绩，不仅获得物质回报，也能收获一份事业，一种自我价值实现的满足感。在奔赴全球市场的过程中，九号不局限在产品出海层面，而是跃升至品牌出海，不仅深入当地，甚至主导了所在领域的技术、标准规范，形成中国智造的国际影响力。到目前，九号公司已主导或参与了80余项国内外技术标准，填补了我国及国际短交通和服务机器人领域的多项标准空白。比如，美国当前正在执行，也是当地主要执法依据的短交通行业标准——UL-2272:2016《个人电动出行设备的电气系统》，以及欧洲首个短交通行业标准——EN 17128:2020《轻型电动车辆（PLEV）安全要求和测试方法》，均由九号公司深度参与制定，九号公司也是首个获得上述两项标准认证的企业。图为：九号常州制造中心正是凭借在国际市场的品牌和市场影响力，以及作为我国新质生产力的代表企业，上半年，九号公司创始人兼董事长高禄峰还作为中国企业代表团成员，先后随国家领导人参加了“中法企业家委员会第六次会议”和“第八届中日韩工商峰会”，公司创始人兼CEO王野则同样随国家领导人参加了“中意企业家委员会第七次会议”。过硬的技术和产品，是支撑起九号国际影响力的“硬实力”。长期以来，九号公司始终将科技创新作为核心竞争力，不仅在诸多领域拥有强大的技术积累，还成功打通了从研发、应用再到产业化的科技创新全链条，形成了自己特有的新质生产力。有科技、产品等浇筑的硬实力，又有以客户、用户为中心的“软实力”，相信巴黎只是九号经过的重要“一站”，未来九号还将以更优质的产品和服务，奔赴全球市场的星辰大海。

金融界09-02 13:48

九号公司是怎么把电助力自行车送到巴黎的？

刚结束的巴黎奥运会，到处都充满着“中国制造”的元素。巴黎街头，为缓解公共交通压力，全球领先的共享微共享出行公司Tier-Dott投放了15000辆共享电动助力自行车(E-bike)。这些E-bike的生产商，正是中国企业——九号公司。众所周知，奥运会从来都不只是各国体育实力的比拼大赛，更是企业、品牌在全球亮相、“秀肌肉”的舞台。把产品、服务送到奥运会上，对一家企业来说，是难事，也是“大事”。因为这不仅是其综合实力的体现，更是一种认可、一份荣誉。九号生产的E-bike，能“杀出重围”出现在万众瞩目的巴黎，一方面得益于公司一直以来在产品研发、设计上积累的“硬实力”，另一方面也离不开公司对市场的敏锐度、对客户需求快速响应等“软实力”。抓住机会，全力保障作为全球共享微出行领域的领军企业，九号一直密切关注着全球共享出行的市场动态。今年3月，欧洲共享运营商巨头Tier与Dott合并。这让九号负责相关业务的商用出行事业部，看到了与这家巨头建立全新战略合作的契机。年中，双方高层首次召开了战略合作会议，之后关于奥运期间的合作也首次“浮出水面”。九号商用出行事业部相关负责人栾玉宝主导了此次和客户的合作动作。某项目负责人王安(化名)，也参与了此次奥运期间和Tier-Dott的合作项目。“刚知道这个项目的时候，第一反应就是时间紧、任务重、压力大。”王安回忆道。在双方合作过程中，由于奥运会前期需要投放1.5万台专门定制的E-bike，Tier-Dott向九号提出了车辆保养的需求。这也就意味着，九号将要在售后服务、维护和配件产能方面，面临一系列的工作挑战。为了保证高质量交付，客户部成立了一支由跨部门技术骨干组成的“突击队”，每天和欧洲当地供应商及Tier-Dott召开会议，确保信息畅通无阻，保障问题及时解决。王安就是“突击队”的一员，奥运前他还曾到欧洲当地负责保障工作。那段时间，王安经常晚上工作到当地时间八九点，因为和国内有时差，他还得在凌晨三四点处理一些国内的紧急工作。在整个项目期内，像王安这样加班加点完成交付的九号人还有很多。回忆起奥运期间的工作经历，商用事业部员工薇薇说：“从这款电助力自行车的前期设计到产品验证以及后续在巴黎做运营和具体投放，九号公司产品团队始终秉持国际化理念和争创行业领先产品的初衷。”因为要和海外客户保持及时沟通，整个团队都要克服时差影响。 “还有我们海外的同事安东尼，也一直加班加点地帮忙做现场支持、沟通协调等，因为有了他这个‘本地通’我们的工作开展顺利了不少。”一位到巴黎出差的员工说道。 “虽然身体累，但是九号的工作氛围很好，事业部总经理Alan也经常和大家一起讨论核心工作，不断鼓励我们，让我们意识到这个项目的重要性，遇到需要决策的问题，能现场决策的事情当场就能定下来，这样的高效率也给我们的工作带来了极大的信心。大部分时间我们都是按照目标和项目进度要求，自主规划工作安排，不管是团队内部还是跨部门协作，都非常顺畅。大家为了同一个目标而努力，很有内驱力。”王安说道。今年8月，正好是王安进入九号的第五个年头，除了良好的工作氛围，他还经常被工作中的“成就感”激励到。这次的奥运项目，在和客户开会时，王安负责提案。为了做好提案他在会议前做了非常多准备，会议刚结束，王安的直属上级就当面表扬了他。“这就让我觉得自己的努力是能被看到的，付出就会有收获。” 在包括王安在内的项目成员努力下，九号顺利且高质量地完成了奥运会期间和Tier-Dott的合作项目。经过这次合作，王安能明显感觉到客户对他的态度更加友好了，双方之间的互信达到了空前的高度。从欧洲回来后，王安有一天在国外新闻网站看到Tier-Dott的高层在接受采访时，特意感谢了九号团队的支持，客户的认可和支持让他特别有成就感。九号公司产品服务巴黎奥运的事情，也受到了中央电视台、北京电视台、《中国证券报》等诸多国内权威媒体关注和报道。看到媒体称赞九号公司的产品和团队，以及公司再次作为中国企业的代表亮相国际舞台，满满的自豪感油然而生，王安还特意转发了《经济观察报》的一篇报道到自己的朋友圈。“感觉我们做了一件特别酷的事。”他感慨道。奔赴全球化的“星辰大海” 对九号来说，本次巴黎奥运会既是一场“大练兵”，也是公司综合实力的展现。整个项目的执行,也是九号商用出行团队全球协作的一个缩影，北京、巴黎、阿姆斯特丹以及常州制造中心、上海设计团队，均参与了该项目。图为：九号常州制造中心事实上，九号公司作为一家专注于短途智慧出行和服务机器人领域的硬科技企业，始终在为全球用户提供智慧移动解决方案。目前，九号已在全球100多个国家，赢得了超1800万用户。像王安这样的工程师，在九号还有上千位。九号公司的发展历程，其实也是一代代年轻人敢打敢拼的创业史。九号公司一直致力于成为优秀奋斗者的施展平台，让员工持续做出成绩，不仅获得物质回报，也能收获一份事业，一种自我价值实现的满足感。在奔赴全球市场的过程中，九号不局限在产品出海层面，而是跃升至品牌出海，不仅深入当地，甚至主导了所在领域的技术、标准规范，形成中国智造的国际影响力。到目前，九号公司已主导或参与了80余项国内外技术标准，填补了我国及国际短交通和服务机器人领域的多项标准空白。比如，美国当前正在执行，也是当地主要执法依据的短交通行业标准——UL-2272:2016《个人电动出行设备的电气系统》，以及欧洲首个短交通行业标准——EN 17128:2020《轻型电动车辆(PLEV)安全要求和测试方法》，均由九号公司深度参与制定，九号公司也是首个获得上述两项标准认证的企业。图为：九号常州制造中心正是凭借在国际市场的品牌和市场影响力，以及作为我国新质生产力的代表企业，上半年，九号公司创始人兼董事长高禄峰还作为中国企业代表团成员，先后随国家领导人参加了“中法企业家委员会第六次会议”和“第八届中日韩工商峰会”，公司创始人兼CEO王野则同样随国家领导人参加了“中意企业家委员会第七次会议”。过硬的技术和产品，是支撑起九号国际影响力的“硬实力”。长期以来，九号公司始终将科技创新作为核心竞争力，不仅在诸多领域拥有强大的技术积累，还成功打通了从研发、应用再到产业化的科技创新全链条，形成了自己特有的新质生产力。有科技、产品等浇筑的硬实力，又有以客户、用户为中心的“软实力”，相信巴黎只是九号经过的重要“一站”，未来九号还将以更优质的产品和服务，奔赴全球市场的星辰大海。

证券之星09-02 13:37

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