FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

CoNET｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

皖仪科技精密仪器与生命健康齐发展国际化知名度即将打响
 go
导体等领域的高质量发展。从十三五的《中国制造2025》，到十四五加强高端科学仪器设备研发制造在政策层面上，“十三五”以来，国家陆续出台《中国制造 2025》、《“十三五”国家科技创新规划》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等战略部署，为仪器仪表行业发展奠定了坚实的政策基础和清晰指引，在“十四五”规划中，明确指出要加强高端科学仪器设备研发制造。近年来，环境监测政策扶持力度持续加码，国家出台系列政策推动大气、水质、土壤环境污染治理及环境监测网络建设，带动环境监测仪器市场需求持续增长，行业迅速发展，为环境监测设备的广泛应用奠定了坚实的基础。从政策来看，我国将继续促进高新技术产业的发展，而高新技术产业正是实验室仪器设备产品的主要市场，因此，我国实验室仪器设备行业市场规模预计将保持稳定的增长态势。随着传统产业转型升级，新兴产业的蓬勃发展，社会生活的持续改善，各科学与研究部门等领域对仪器仪表的需求不断提升。就如皖仪科技的下游客户群体分布在各行各业，涵盖了环境监测、电力、汽车制造、新能源、生物医药、质检、石油化工、航空航天、核工业、科研等行业。从皖仪科技的发展战略可以看出，其将抓住新能源、半导体领域发展机遇，紧贴市场需求，大力投入研发革新自身检测技术，提供更好、更优质的产品和服务，满足客户需求，持续助力新能源、半导体等领域的高质量发展。借东风之力，向蓝海进发。随着皖仪科技持续不断的加大技术和产品研发投入，市场占有率逐步提高，国产替代逐渐渗透到各行各业，精密科学仪器和生命健康领域协同发展，产品迈出国门走向世界已指日可待。
证券之星2023-04-26
这次不再是狼来了？前白宫顾问：中国等国发行的货币将构成真正威胁去美元化可能成为现实
 go
砖四国的贸易，美国的孩子们就可以继续玩中国制造的玩具，这些玩具出口到越南等国家，然后再出口到美国。如果金砖国家的政府采取“要么bric，要么破产”的贸易条件，那么金砖国家的消费者可能会面临绝对最糟糕的情况，今天的俄罗斯就面临这种情形。美国和欧洲政府把俄罗斯的经济孤立放在了首位。然而，一些美国和欧洲的商品继续流入俄罗斯。消费者的成本真实存在，但并非灾难性。随着金砖国家的官员们越来越强调他们对去美元化的渴望，而今天的俄罗斯是它可能变得多么糟糕的上限，去美元化的风险回报权衡将变得越来越有吸引力。为了取代美元在金砖国家中的储备货币地位，金砖四国还需要在不用于贸易的情况下存放安全资产。想象金砖四国找到这些东西现实吗?是的。首先，由于金砖国家拥有贸易和国际收支顺差，金砖国家根本不需要吸引任何外国资金。金砖国家政府可以采取胡萝卜加大棒的手段，让本国家庭和企业用自己的储蓄购买金砖国家的资产，从而有效地迫使和补贴市场的存在。但以bric计价的资产实际上可能具有对外国投资者具有不同寻常吸引力的特点。对全球投资者而言，黄金作为一种资产类别的主要缺点之一是，尽管它作为分散投资工具具有降低风险的价值，但它不支付利息。据报道，金砖国家计划用黄金和其他具有内在价值的金属(如稀土金属)来支持他们的新货币，因此以bric计价的付息资产将类似于付息黄金。这是一个不寻常的特点。这将使以bric计价的资产对那些既希望获得债券的生息属性，又希望获得黄金的多样化属性的投资者具有吸引力。当然，如果bric债券只是作为一种有息版的黄金发挥作用，它们就需要被视为违约风险相对较低。而且，即使是金砖国家馆主权政府的债务，也存在不小的违约风险。但这些风险可以减轻。bric计价债券的发行者可以缩短债务期限，以降低风险。投资者可能相信南非政府会在“从现在起30天后”还钱。价格也可以简单地补偿投资者的这种风险。如果市场参与者要求购买bric资产获得更高的收益率，他们可能会如愿以偿。这是因为金砖国家政府愿意为bric的生存能力买单。公平地说，bric将引发一连串棘手的实际问题。bric主要用于国际贸易，而不是在任何一个国家的国内流通，它将使金砖国家央行官员的工作复杂化。创建一个像欧洲央行那样的超国家央行来管理bric也需要付出努力。这些都是挑战，但不一定是无法克服的。金砖国家之间的地缘政治也很棘手。但金砖国家货币将代表着在利益一致的明确领域的合作。像印度和中国这样的国家可能在安全利益上存在分歧。但印度和中国在去美元化方面确实有共同利益。他们可以在共同利益上合作，同时在其他方面竞争。 bric与其说会夺走美元的王冠，不如说是会缩小其管辖范围内的领土。即使金砖国家去美元化，世界大部分地区仍将使用美元，全球货币秩序将变得更加多极而非单极。许多美国人倾向于哀叹美元全球地位的下降。他们应该三思而后行。美元的全球角色对美国来说一直是一把双刃剑。虽然它确实允许华盛顿在其外交政策工具箱中增加制裁，但通过提高美元的价格，它提高了美国商品和服务对世界其他地区的成本，减少了出口，使美国失去了就业机会。但是，在国内打击美国的一面变得越来越尖锐，而在国外打击美国敌人的一面却变得越来越迟钝。目前担任白宫经济顾问委员会主席的伯恩斯坦(Jared Bernstein)明白，美元的全球地位是以牺牲国内就业和出口竞争力为代价的，至少从2014年的评论来看是这样。但随着美国经济相对于世界经济的萎缩，这些成本只会随着时间的推移而增加。与此同时，美元全球角色的传统好处之一是，美国有能力利用金融制裁来推进其安全利益。但华盛顿认为，美国在21世纪的安全利益日益取决于与中国和俄罗斯等国家的竞争。如果这是正确的，如果对俄罗斯制裁的曲折记录是任何迹象，那么制裁将成为美国安全政策中越来越无效的工具。如果bric取代美元成为金砖国家的储备货币，人们的反应将是多样而奇怪的。金砖国家中反对帝国主义的官员、美国参议院的某些共和党人以及美国总统拜登的首席经济学家似乎都准备好了大声鼓掌。美国前总统特朗普以及与他经常不和的美国国家安全部门似乎都准备发出嘘声。不管怎样，美元的统治地位不太可能在一夜之间结束，但bric将开始慢慢侵蚀美元的统治地位。
财经风云2023-04-26
焦点科技：旗下中国制造网推出AI外贸助手，赋能企业开拓海外市场
 go
焦点科技(002315)官微公告称旗下中国制造网运用AI技术打造外贸企业“数智大脑”。近年来，人工智能（AI）技术飞速发展，在商业领域得到了广泛应用。通过智能手机、智能家居、智能手表等设备，人们已经开始享受到AI技术带来的生活便利。随着技术的不断成熟，AI技术也正在成为企业提升经营效率和创新能力的好帮手。 4月25日，焦点科技旗下中国制造网（以下简称“MIC国际站”）推出AI外贸助手，以品牌IP“麦可”的AI形象呈现给网站用户，为外贸企业提供AI智能化服务，赋能企业开拓海外市场。在线上店铺运营过程中，产品推广效果差、开发客户效率低、不懂小语种错失大单等难题，常常使得外贸企业的获客成本不断攀升。针对这些难题，麦可为外贸企业提供了一系列解决方案。在营销推广场景，麦可是每一位供应商的“AI营销专家”，可以实现从市场洞察到营销文案的综合产出，多场景撰写外贸专业开发信、智能改写产品描述，并实时进行SEO检测和优化提醒；在品牌出海场景，麦可又能成为供应商的“AI创意大脑”，能从企业品牌形象打造、社媒贴文创意策划、Blog自动生成等功能驱动品牌内容生产自动化；在采洽沟通场景，麦可承担了“AI全能助理”的重要角色，当收到国外买家的询盘时，麦可能智能提炼买家的诉求和关键点，并实现对话内容的多语种翻译，贴合不同对话场景进行自动回复，成为外贸人员的“得力助手”。麦可还能帮助企业快速培育人才，全面提升企业管理效能。值得一提的是，MIC国际站在用户数据安全保护与合规、模型与算法安全和系统安全防护层面均采取了一系列积极的措施，如主动开展安全合规、严控访问权限、建设安全防护系统等，有力保障了平台用户的数据安全和AI服务的合规使用。麦可还将快速迭代升级，未来将具备数据的整合、挖掘及分析能力，帮助外贸企业洞察国际市场的行业趋势，清晰了解买家的背景实力，提高国际贸易中的风险防范能力，为企业提供智能化的决策辅助和策略参考，最终成为外贸企业的“数智大脑”。可以预见，随着AI技术的不断发展和进步，越来越多的企业将受益于新技术带来的新机遇。 MIC国际站将继续推进AI技术在外贸企业经营场景的深度应用，让技术赋能生产力，提升中国外贸企业在国际市场中的竞争力，促进中国跨境贸易的数智化发展。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-04-25
特斯拉将从中国向加拿大出口，入门价比美国还便宜
 go
路透社去年11月报道称，特斯拉曾考虑将中国制造的汽车出口到北美的计划。路透社的报道发表后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上说“不实”，但没有详细说明。马斯克上周告诉分析师，特斯拉的上海工厂是所有工厂中“成本结构最低的”。加拿大交通局的EV激励计划规定，SUV的基本型号必须低 6万加元，才有资格获得最高5,000加元的补贴。成本较高的版本上限为7万加元。加拿大运输部在其网站上表示，截至周五，为加拿大推出更便宜的Model Y和特斯拉售价69,900加元的远程Model Y均有资格获得奖励。特斯拉上海工厂为该工厂生产的Model Y版本使用磷酸铁锂 (LFP) 电池，在中国销售并出口到欧洲和其他市场。在德克萨斯州和加利福尼亚州的工厂，特斯拉一直在推出一种更强大的电池配置，称为4680。特斯拉网站显示，一次充满电后，新的加拿大专用版Model Y的EPA额定续航里程相当于245英里（394 公里）。美国版的入门级Model Y采用全轮驱动，EPA额定续航里程为279英里。面向加拿大的新款Model Y也比入门级美国车型便宜，定价为44,275美元，而美国目前的价格为46,990美元。自今年年初以来，特斯拉已三度下调Model Y车型在美国的价格，这是为推动销量策略的一部分，该策略削弱了特斯拉第一季度的利润率，并引发了电动汽车的价格战。去年，特斯拉从上海工厂向欧洲和其他市场运送了超过27.1万辆Model Y和Model 3轿车，约占其全球销量的五分之一。特斯拉并不是唯一一家从中国出口电动汽车的公司。雷诺以Dacia品牌向欧洲出口入门级掀背式电动车Spring，宝马将iX3从中国出口到东南亚和欧洲。 2020年至2022年期间，中国的整体汽车出口增长了四倍，达到200万辆，如果第一季度的速度得以保持，今年有望达到300万辆。
Linlin2023-04-24
悦读书|“德国制造”成功的秘密！读《隐形冠军》给兴证全球基金副总经理陈锦泉带来的投资启示
 go
界第二大经济体，但大量的中小企业其实是中国制造的主体，在全球化的道路上，他们正积极融入到世界经济共同体中，并将最终成为具有全球竞争力的企业，这是中国制造的未来和希望，也是中国经济崛起和投资者的希望。　　未来的世界，全球化代表更为广泛和更为复杂的联合，尽管当前受到了一些挑战，但是全球价值链、供应链深入发展，你中有我，我中有你，各国经济融合将是大势所趋。可以说，经济全球化是人类社会发展必由之路，是推动世界经济增长的引擎。我们希望看到更多优秀的中国制造企业成长为隐形冠军，成为具有全球竞争力的一流企业。作为投资者的我们，也能欣慰地作为一个陪伴者、分享者，见证这个美妙的过程。　　风险提示：兴证全球基金承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金财产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益，投资人应当认真阅读相关基金基金合同、招募说明书等基金法律文件，了解相关基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断相关基金是否和投资人的风险承受能力相适应，自主判断基金的投资价值，自主做出投资决策，自行承担投资风险。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金管理人管理的其他基金的业绩不构成基金业绩表现的保证。基金投资需谨慎，请审慎选择。观点仅代表个人，不代表公司观点，不作为投资建议，仅供参考。
金融界2023-04-23
东吴证券：给予米奥会展买入评级
 go
　　米奥会展：一带一路自办展龙头，服务中国制造出海。公司是A股唯一一家专注于会展主办的本土民营企业。公司聚焦一带一路，服务中国企业走出去，历经20多年打造了“自主产权、自主品牌、独立运营”的Homelife和MachineX双品牌展会。根据全球展览业协会数据，公司是中国出海自主办展的龙头，主要展会的规模在当地均名列前茅。　　会展行业是B端服务业皇冠上的明珠，强品牌、轻资产、高盈利、强现金流。行业规模递增效应和规模马太效应非常明显。作为城市经济的一个重要引流行业，会展业受到政府的诸多支持，跨境展会的举办更需要较多的境内外资源积累。头部展会具有强品牌和高复购率，推广成本和销售费用边际为负，利润率弹性显著。　　中国会展业面临历史性机遇，有望形成全球第三极势力。全球龙头会展公司以英资和德资为主，中国会展行业规模近千亿，但格局分散，尚未形成跨行业且跨地区的全球品牌。疫后会展业迎来一轮洗牌，兼并重组，寻找新的增长点。类似于欧美会展业的品牌国际化，随着中国制造、品牌文化的输出对象转向一带一路和RCEP区域，中国会展公司的品牌国际化也将迎来长足发展机遇，有望跻身龙头行列，形成全球第三极势力。　　逆势卡位，顺势崛起，展会+数据，合作共赢。1）公司依托长期的数字化理念和研发，疫情期间逆势扩张，引进人才，开创“双线双展”新模式，拓展了展会的场次和区域，品牌影响力实现较大提升，从而赢得疫后领先卡位优势。2）充分利用数字化工具和努力自研数字化产品，公司降低办展成本，不断提升客户的参展效果，从而走出了一条有别于传统会展公司的快速发展道路。3）顺应国内会展的国际化需求，公司对外采取合资、合作和并购的方式，助力其在海外的落地和壮大，从而实现中国会展品牌的崛起。　　盈利预测与投资评级：公司主要收入驱动来自于境外自办展，该业务有望在2023年迅速复苏，我们预计公司2023-2025年营业收入为7.0/9.5/12.5亿元，同比增长102.0%/35.5%/30.6%。预计公司2023-25年归母净为1.6/2.7/4.1亿元，同比增长218.7%/68.7%/51.3%，当前收盘价对应3年动态PE为39/23/15倍。相比检测、MRO等B端服务业态，会展业具有更轻资产、更好的盈利能力及现金流的特点，且公司处于快速发展期，一带一路发展空间广阔，国内合作机会涌现，我们看好公司业绩充足的弹性与较强确定性，首次覆盖给予“买入”评级。　　风险提示：国际经济贸易波动，新冠疫情反复风险，行业竞争加剧客户拓展不及市场预期风险。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级2家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为64.53。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，米奥会展（300795）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标1星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-20
恩智浦半导体CEO：离开中国没有坏处，欢迎欧洲《芯片法案》出台
 go
” 目前恩智浦大约38%的销售额是卖给中国制造商的，其中大约一半经过加工，然后再出口给西方买家。Sievers说：“未来很多业务最终可能会离开中国，这对我们没有坏处，我们只会关注客户的动向。” Sievers说，他希望美国和欧洲在如何分配补贴方面进行合作。Sievers表示，目前美国政府向芯片制造商提供的逾500亿美元补贴和欧洲提供的430亿欧元(470亿美元)补贴，从政府的角度来看是“一大笔钱”，但从企业的角度来看并不多，因为建设半导体制造工厂涉及巨大的资本成本。他说：“我认为，如果美国《芯片法案》和欧洲《芯片法案》在支持方面能有更多同步，从而形成互补，那将是非常棒的。” 2022年The Information报道称美国商务部正考虑扩大对中国企业出售芯片制造设备的禁令，针对华虹半导体、长鑫存储和长江存储在内的公司。美国商务部的禁令不仅仅针对中国公司，在中国大陆设厂的海外企业可能也因此被波及。韩国的SK海力士、德国的英飞凌、荷兰的恩智浦半导体和美国的德州仪器等芯片企业在中国都设有工厂，也将面临与中国工厂相同的出口管制规则。
白兔捣药秋复春2023-04-19
圆通深入开拓南亚三国保障华企出海物流需求
 go
，这片被喜马拉雅山脉隔开的土地已经成为中国制造的出海热土。　　4月15日早上10:50，圆通航空YG9129航班在昆明长水国际机场划破长空。B767-300全货机近48米长的翼展带起超50吨货物，向南奔赴2700公里外的目的地——印度金奈。　　每周，仅在昆明就有超过30班次的圆通航空货运航班，往返于中国和南亚诸国之间。　　伴随着中国制造在南亚扩张，快递物流企业也将配合布局供应链及物流网络服务，帮助上游企业奠定服务保障能力。　　谁是南亚最活跃的承运人　　4小时后，圆通航空YG9129在印度金奈国际机场降落。巨大的主货舱门和两个腹舱门缓缓打开，不到1个小时，24个标准货盘和其他航空集装箱被一一卸下，里面装满了来自国内知名手机品牌的组装件及零部件。　　经过简单快捷的交接、报关后，圆通国际金奈团队接手过这批货物，以最快时间将这批价值数十万美元送至客户海外的仓库中。　　中国与南亚的商贸联系正越来越紧密。越来越多的华人华企，以超过年均15％的增幅，在南亚投资设厂。　　尤其是中国智能手机产业，近年已逐渐占领印度市场。截至2021年，中国手机企业在印度工厂已经超过200家，甚至带动了从锂电池、摄像头模组到线材、组装代工等各个产业链环节入驻南亚。　　这些动辄价值过万的电子元器件对物流时效和运输安全有着很高要求，但当地的物流成本仍相对较高，港口停留时间长、集装箱水平低等导致了跨境物流时常出现长时间延误。　　在南亚，圆通自有B757、B767等中程全货机，不仅可以装载含磁、含电、全电等特殊货物，并通过空、陆运中的专业化包装，最大限度保障货物安全。　　目前，圆通正努力实现南亚三国陆运全覆盖，并已在昆明、南宁累计开通超过10条南亚航线，链接印度新德里、金奈、孟买，孟加拉达卡，巴基斯坦卡拉奇等主要城市。圆通航空不仅是中印航空货运市场执行航线班次最多的承运人，2021年圆通更是占据昆明、南宁两地机场国际货量的一半以上。　　经过多年磨合，通过在南亚区域丰富的供应链服务经验及当地货运资源，圆通已与多家国内主要品牌手机厂商形成稳定长期的合作关系。　　“在‘千团出海’的大趋势下，如何提供适合出海企业需求的物流解决方案，如何尽可能实现产品出海的降本增效，是物流企业面临的关键问题。”在圆通国际副总裁辛兆飞看来，随着开放之门越开越大，资源流通的物流平台也必须越做越优。　　如何保障华企出海物流需求　　从印度的智能手机产业延伸开去，巴基斯坦的电机产业，孟加拉国的轻纺织业，都能见到当地华企对物流的需求。　　2022年的中国——南亚博览会上，单国际货运展区就吸引了全球近300家物流企业参与，但并非所有物流企业都能达到相应要求。一次国际供应链运输服务，从下单至交付，至少包含提货、中转仓、报关、空运、海外陆运等多个环节，物流企业不仅要在所有环节提前预防风险，确保货物准点、准确、合格送达，还要平衡好其间的运输效率与成本。　　众所周知，跨境物流费用在企业出海成本中占到了10％以上，比重较高。怎样帮助企业实现“及时运、安全运、低成本运”，成了不少出海企业最头疼的事之一。　　圆通在南亚深耕近20年，也在南亚主要国家建有分公司并配置有近百人的专业团队。通过建设海运头程、空运头程、港前拖车、秒级清关、海外分拨、海外仓和末端配送等能力，圆通可为服装时尚、电子电器及高端制造等行业提供多样化、组合式的进出口解决方案。　　圆通早在2020年，就与进军印度的某国产头部智能手机品牌达成战略合作。企业只需提出货运需求，圆通即可马上安排从其在东莞等地的工厂提货，并采用“空陆联运”或“空空联运”的方式，转道昆明再送至南亚目的地。此外，圆通还在昆明设有自建仓，可直接为企业提供中转仓储等服务。　　在助力国货走进南亚的同时，圆通也通过国际货运服务，为国内民众带来更多新鲜、优质的南亚农副产品。巴基斯坦的芒果、松子，孟加拉的鲥鱼、黄鳝，斯里兰卡的红茶，有的还是首次进入中国消费者眼帘。　　未来，快递物流将会继续跟着国际贸易走出去。“跟上政策发展的趋势，通过持续建设物流网络和数字化，圆通要不断优化南亚重点国家的端到端物流时效及稳定性。”辛兆飞表示，支持华企出海，助推产业发展，圆通要为国货出海保驾护航。
金融界2023-04-19
福特将从中国进口新款林肯Nautilus
go
威跨界车，并已经在美国售出了20多万辆中国制造的汽车。　　林肯品牌的一位发言人表示：“林肯是一个正在成长的全球品牌，”林肯的一位发言人在电子邮件中说。“随着我们在美国的制造业增长计划的执行，我们认为将Nautilus的生产集中在中国是有意义的（因为我们已经在中国为当地市场生产Nautilus），这使我们能够提高制造效率，并重组我们的奥克维尔工厂，为生产下一代电动汽车做好准备。”
金融界2023-04-18
极星公司宣布将向美国和欧洲出口电动汽车，Polestar 3瞄准保时捷卡宴
 go
公司一直在向包括美国在内的海外市场出口中国制造的汽车。极星宣布即将推出首款电动 SUV Polestar 3，Ingenlath 在欧洲汽车新闻大会上表示，这款车型的价格将在 7.5至11万欧元（之间，将保时捷卡宴作为了Polestar 3的电动竞争对手。 Ingenlath在接受采访时说：“我们有机会与Polestar 3一起去南卡罗来纳州，在美国建立新的电动汽车品牌，但不能立即到那里建厂，我们还需要达到像样的销量，”他补充说，目前没有多少中国汽车制造商正在出口。 Ingenlath早些时候在车展上说，极星公司预计今年晚些时候将在中国杭州湾开始生产Polestar 4。他补充说，Polestar 4将从今天开始在中国接受预订，2024年在所有其他市场接受预订。极星公司还表示，计划到今年年底将其在华门店从14家增加到80家。 2022年极星在全球共交付了超过5万辆汽车，今年的目标是销售8万辆，主要希望通过交付更多的Polestar 2仓门式汽车完成目标。Polestar 2全新车型已经正式上市，共推出了3款车型，价格区间为29.98至35.88万元人民币。这家汽车制造商在电动汽车制造商降价的趋势中逆势而上，上个月Ingenlath重申，极星的目标是成为“一家非常高端的跑车公司”。
白兔捣药秋复春2023-04-18

上一页
1
•••
141
142
143
144
145
•••
186
下一页

24小时热点

最新话题更多