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中证旅游主题指数强势上涨，旅游ETF(562510)上涨1.19%

0009)、锦江酒店(600754)、中国东航(600115)、南方航空(600029)、首旅酒店(600258)、中国国航(601111)、春秋航空(601021)、中青旅(600138)，前十大权重股合计占比70.83%。国金证券表示：旅游行业具有强季节性、易受冲击、快速恢复等特点。旅游板块具有较强的旺季行情特征，三季度大多是旅游板块的估值高点。同时，旅游行业易受恶劣天气、防控等重大自然灾害及宏观政策、经济环境等影响，但在灾后次年往往呈现较高的恢复增长弹性。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-27

国泰君安：航空行业盈利中枢上升可期有望修复悲观预期

中国国航、吉祥航空、中国民航信息网络、中国东航、春秋航空、南方航空“增持”评级。

金融界2023-07-27

旅游ETF（562510）翻红，成分股春秋航空，南方航空大涨

超3%，南方航空涨幅超2%，吉祥航空、中国东航等纷纷跟涨，旅游ETF（562510）开盘震荡后翻红，交通运输ETF（159666）持续冲高，成分股皖通高速涨停，厦门港务跟涨。近期，随着暑期旅游旺季到来，资金持续加仓旅游赛道，旅游ETF已连续9日获资金加仓，累计金额超4500万。旅游ETF跟踪中证旅游主题指数（930633），其涵盖了A股市场包括航空机场、酒店餐饮、景区娱乐等几大出行消费产业链，能够充分反映出A股旅游上市公司的市场表现。交通运输ETF跟踪中证全指运输指数（H30171），其涵盖了A股市场包括物流运输、高铁航空、港口航运等板块，充分反映了交通行业产业链情况。华泰证券认为，民航需求恢复的可预见性较高，前期小长假已得到验证，长距离出游需求或将在暑运旺季得到进一步释放，我们看好民航需求持续修复，逐步兑现的暑运预售数据或将催化板块情绪。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-24

西安饮食强势上涨带动行情，旅游ETF(562510)上涨0.55%

0009)、锦江酒店(600754)、中国东航(600115)、南方航空(600029)、首旅酒店(600258)、中国国航(601111)、春秋航空(601021)、中青旅(600138)，前十大权重股合计占比70.83%。德邦证券表示：随着“一带一路”倡议不断推进，新疆内联西北五省份，外接欧亚八国的新疆，已成为向西开放的枢纽核心。党的十九大以来，新疆综合经济实力不断增强。农业农村经济稳步发展，工业经济转型升级步伐加快，旅游业蓬勃发展，固定资产投资总体增长。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

光大证券：旺季航空机场公司盈利修复值得期待

中国国航、春秋航空和白云机场，建议关注中国东航、南方航空、吉祥航空、上海机场、深圳机场和华夏航空。

金融界2023-07-19

半年报业绩密集披露期超三成公司上半年业绩预亏

31家公司上半年净利润亏损超10亿元，中国东航、*ST泛海、中国国航上半年分别亏损62亿元、48.5亿元和35.5亿元。不过从单季数据来看，受益于旅游产业回暖，中国东航和中国国航的业绩亏损额已较一季度大幅度收窄。*ST泛海的亏损额有所扩大，公司预计上半年净利润亏损42亿元至55亿元，公司今年一季度净利润亏损13.08亿元。业绩预计首亏的公司中，马钢股份、华侨城A、中炬高新、深天马A等8股的上半年净利润预计亏损超10亿元。分行业看，上半年业绩亏损的个股主要集中在基础化工、房地产、计算机行业，均超40只。电子、机械设备、农林牧渔、汽车行业的亏损股均超30只。二级市场表现来看，4月以来，业绩预亏股平均下跌6.34%，表现弱于沪指。595只业绩预亏股中，153股4月以来上涨，其余均录得下跌。其间，万润科技、国华网安涨幅最大，分别上涨127.65%和112.22%。相比之下，4月以来，*ST搜特、ST泰禾、*ST嘉凯、ST阳光城、*ST宋都均跌超60%。声明：文中所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。来源：金色财经

金色财经2023-07-18

中国国航涨超2%，吉祥航空跟涨，旅游ETF（562510）低位震荡

2%，吉祥航空涨超1.5%，白云机场、中国东航纷纷跟涨。旅游ETF（562510）开盘触底后低位震荡。近期，随着暑期旅游旺季到来，资金持续加仓旅游赛道，旅游ETF已连续4日获资金加仓，累计金额超4000万。旅游ETF跟踪中证旅游主题指数（930633），其涵盖了A股市场包括航空机场、酒店餐饮、景区娱乐等几大出行消费产业链，能够充分反映出A股旅游上市公司的市场表现。浙商证券认为，航司板块淡季不淡，暑运旺季量价有望更旺。民航局于6月16日发布会上表示，暑运期间预计每日将有近195万旅客通过航空出行，日均保障航班约16500班，恢复至2019年同期水平；其中国内航线方面，预计日均保障国内客运航班13600班左右、运输国内旅客183万人次左右，较2019年分别增长11%、7%，看好航空大周期兑现。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-18

原因何在？出行市场火热，三大航司上半年仍预亏超124亿

仍陷亏损泥沼。 7月15日，中国国航、中国东航、南方航空同时发布业绩预亏公告，今年上半年，三大航司预计亏损124亿元-156亿元。东航预亏金额最大，预亏下限甚至高过国航的预亏上限。具体来看：国航预计2023年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为32亿元到39亿元，扣非后的净亏损约为44亿元到54亿元；东航预计2023年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为55亿元至69亿元，扣非后净亏损约为60亿元至74亿元；南航预计归属于上市公司股东的的净亏损约为25亿元到人民币33亿元。这一业绩与国内上半年出行市场的火热程度，形成了明显反差。根据文旅部数据，2023年五一假期，全国国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%，按可比口径恢复至2019年同期的119.09%。2023年端午节，全国国内旅游出游1.06亿人次，同比增长32.3%，按可比口径恢复至2019年同期的112.8%。事实上，上半年民航企业并非全线亏损，A股上市公司中，吉祥航空预计2023年上半年归母净利润约为5500万元到8000万元，春秋航空预计2023年上半年归母净利润为6.5亿元到8.5亿元。那么，三大航司的亏损问题出在哪儿？在三大航司在公告中，对业绩预亏的主要原因，不约而同都指向“国际航班恢复不及预期”“人民币汇率大幅贬值”的原因。南航表示，2023年上半年，国内经济持续复苏，多重负面影响逐步消退，服务类消费迅速恢复，民航市场明显回暖。公司全力抢抓市场恢复机遇、精益管控各项成本、加快盘活闲置资源，经营效益同比大幅减亏。但是，由于国际航班恢复较慢，国内市场供过于求，人民币大幅贬值，油价保持高位波动，公司经营压力依然巨大，2023年上半年继续出现经营亏损。国航表示，2023年上半年，受国际航线恢复情况低于预期，以及人民币兑美元汇率波动等因素影响，公司整体仍处于亏损状态。上半年，公司把握航空运输市场需求改善的契机，以推进提质增效为抓手，积极增加运力投入，稳住效益基本盘；精细营销把控，提升收益品质；牢固树立“过紧日子”意识，严格管控成本；加大资源整合力度，发挥协同效应；坚守安全运行底线，加强风险防控，上半年经营表现同比大幅好转。东航表示，2023年上半年，国内经济恢复向好，航空出行需求大幅提升，民航客运市场呈稳健复苏态势。公司努力把握行业复苏机遇，优化航线和资源配置，加大运力投放，强化成本管控，生产经营稳步恢复，经营业绩大幅减亏。公司运输总周转量同比增长113.26%，恢复到2019年同期71.67%，旅客运输量同比增长178.27%，恢复到2019年同期的81.16%。虽然公司全力以赴增收节支，大幅改善经营业绩，但受国际航班恢复不及预期、人民币兑美元汇率贬值等因素影响，预计公司2023年半年度经营业绩仍将亏损。众所周知，航空公司拥有大量的美元负债用于购买或租赁飞机等，是汇率高敏感行业。数据显示，今年二季度来，人民币汇率走势波动明显，二季度末美元兑人民币中间价为7.2258，较去年末贬值3.8%，较2023年一季度末贬值5.2%，故三大航司均录得不同程度的汇兑损失，但不影响实际经营与现金流。在剔除汇率因素影响后，上半年三大航司的真实业绩具体如何？根据国海证券研报测算，预计南方航空2023年二季度汇兑损失将达到14.36亿元。扣除汇兑影响后，南航2023年二季度淡季实现归母净利润转正，业绩表现超预期。浙商证券测算，人民币兑美元汇率贬值1%，东航净利润将减少2.42亿元，测算东航二季度汇兑损失约为12.58亿元。浙商证券测算，预计国航对汇率每1%变动影响利润为2.74亿元，测算国航二季度汇兑损失约为14.12亿元。业绩发布后，二级市场对“成绩单”也似乎给予了积极正面反应。7月17日，在近3000只个股下跌背景下，中国国航上涨0.12%、南方航空上涨1.26%、中国东航下跌0.21%。另值得一提的是，相比三大航司上半年的经营亏损，铁路运输行业上市公司则呈现出良好的复苏景象。京沪高铁预计上半年扭亏为盈，实现净利42.73亿元到63.05亿元；广深铁路预计上半年扭亏为盈，实现净利润约为6亿元到7.5亿元。

金融界2023-07-17

7月17日A股避雷针：中国国航等预计上半年净亏损，中科江南、金麒麟等披露减持信息

金融界2023-07-17

千亿市值榜：工业富联总市值单周暴涨715.19亿，陕西煤业、中国人寿市值蒸发逾200亿元

蒸发126.25亿元、95.84亿元，中国东航市值蒸发71.33亿元，大秦铁路、传音控股均减少超60亿元，恒瑞医药、招商蛇口、晶澳科技等市值下跌金额靠前。千亿市值公司市值蒸发金额TOP10 从市值增幅来看（即周涨幅），前五名分别为海光信息、工业富联、隆基绿能、智飞生物、中国联通；总市值降幅来看（即周跌幅），前五名分别为陕西煤业、中国东航、大秦铁路、传音控股、招商蛇口。截至当前，千亿市值榜单中总市值TOP5为：中国人寿（9607.17亿元）、中国海油（9070.98元）、中国平安（8857.46亿元）、招商银行（8052.7亿元）、中国石化（7853.21亿元）。

金融界2023-07-16

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