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10月21日证券之星午间消息汇总：央行宣布“降息”25个基点！

的市场竞争力。 03. 产业观点 1、中信证券研报指出，风电行业景气度有望持续提升。从需求来看，国内陆上风电受益于经济性新增装机有望保持增长，国内海上风电受益于限制因素的解除有望开工建设，海外新增装机在降息周期下有望恢复增长。产业链上，看到了国内产业链在出口上具备竞争优势，在价格竞争上有所放缓甚至接近尾声，原材料价格下降也有利于盈利的改善。在风能大会的产业调研中也可以获得这样的证据。从供需两端来看，风电行业值得重点关注，建议关注质量领先、具备出海能力的整机和零部件企业。 2、华泰证券研报指出，10月18日央行正式创设两项结构性货币政策工具——证券、基金、保险公司互换便利(SFISF)和股票回购增持再贷款，SFISF首批申请额度已超2000亿元。两项新工具有助于引入增量资金、提振投资者信心、增强资本市场内在稳定性，且未来均可视情况扩大规模，意味着后续政策空间依然较大。当前市场成交持续活跃，券商板块受益于政策利好+成交放量产生的正反馈循环，估值仍有修复空间。建议关注：1)A股1xPB(LF)左右、H股0.6xPB(MRQ)左右的低估值优质龙头；2)具有并购预期、同一控制或地方国资系券商；3)权益敞口较高、经纪业务弹性较强的中小券商。 3、华福证券研报指出，消费电子正处在短期企稳回暖、AI带动行业创新周期来临和巨头新品催化不断的三重拐点。AI将率先落地手机等成熟消费电子产品，带动量价齐升。短期来看：硬件变革适配AI负载，催化存量用户被动换机。适配AI负载需要芯片底层架构、内存和整机设计方案的变更带来处理器、存储、电池、散热等单机价值量提升。出货量上，高存量机型为适配AI功能，将带来巨大换机需求。中长期来看：手机零部件规格进一步提升带来ASP增加。同时AI应用逻辑跑通有望缩短中长期的手机换机周期，带动稳态年化出货量增长。此外，AI将加速新硬件形态探索。诸如ARVR、手表等AIoT产品有望在AR赋能下探索新的应用场景，加速消费电子新硬件形态创新。

证券之星10-21 11:48

中证A500ETF景顺(159353)连续4天净流入！首批回购增持案例正式落地

持，意味着首批回购增持案例正式落地。中信证券指出，股东增持及公司回购在资金上将得到进一步支持，增持回购活跃度或进一步提升，应当重视增量资金带来的投资机会。广发证券指出，中证A500指数是对A股市场代表性宽基指数的有效补充，并且指数的新质生产力行业多，能够进一步反映资本市场结构变化和产业转型升级，对个人投资者比较有意义。中证A500ETF景顺(159353)，一键更低成本布局A股核心资产。景顺长城中证A500ETF联接基金获批待发，场外投资者迎布局机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-21 10:38

豪募35亿！苹果、华为均为客户，国货航冲击主板上市

明书注册稿，拟冲刺深主板上市，保荐人为中信证券。国货航有限（公司前身）成立于2003年，当时国航公司、中信泰富、首都机场集团共同签署《中国国际货运航空有限公司合资经营合同》及补充合同，约定共同投资设立国货航有限，注册资本为22亿元。2022年国货航有限整体变更为股份有限公司，也就是如今的国货航。国货航专注于中国跨境市场，服务于从生产商到终端客户的全物流链产品服务体系。截至招股说明书签署日，中国航空资本直接持有国货航45%股权，而中航集团持有中国航空资本100%股权，所以公司实际控制人为中航集团。同时，国泰货运、菜鸟供应链、朗星公司、深国际、杭州双百等均为公司股东。公司发行前股权结构图，图片来源：招股书本次申请上市，国货航拟募集资金35亿元，用于飞机引进及备用发动机购置、综合物流能力提升建设、信息化与数字化建设。尽管当前的募资金额相较于此前招股书申报稿中超65亿元的募资额大幅下降，但在今年A股新上市公司中依然算很高了，毕竟2024年前三季度A股新股首发募资额最高的永兴股份也才24.3亿元。 01 为国内主要航空物流服务提供商之一国货航的主营业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。其中，2021年至2024年上半年，航空货运服务的营收占比在70%左右，占比较大。公司的航空货运服务可分为全货机运输、客机货运。国货航不仅拥有自己的全货机，同时还利用国航股份及其下属控股子公司的客机航班，在承运旅客行李后的空余客机货运舱位向下游客户提供货运服务。公司主营业务各板块收入及占比情况，图片来源：招股书航空货运服务为向下游客户提供“港到港”的航空运输服务。依托全货机及国航股份客机运力资源，国货航将航线网络拓展到包括法兰克福、阿姆斯特丹、纽约、芝加哥、洛杉矶、东京、大阪、曼谷等全球六大洲的国家和地区。国货航拥有北京、成都、重庆、天津和杭州五地6大货站资源，为国际国内航空公司提供航空货邮仓储、库区操作、站坪保障、文件处理和信息交互等货运地面处理服务。公司还通过下属全资子公司民航快递向客户提供综合物流解决方案。公司客户包括中航集团、苹果公司、菜鸟供应链、华为公司、中国邮政速递、DGF等。国货航所处的航空物流行业为充分竞争行业，各大航空物流企业在航权时刻、运力资源、网络布局、货源等方面展开竞争。目前，我国航空物流行业市场中，不仅有以FedEx、UPS、DHL等为代表的全球龙头跨国企业，以及以顺丰控股、中国邮政速递等为代表的国内企业，还包括东航物流、南航物流、国货航、卡塔尔货运、阿联酋航空、卢森堡货运等为代表的航空物流企业。我国航空物流市场的主要参与者包括国货航、东航物流、南航物流。经过过年发展，国货航的货邮运输量、货邮周转量在国内航空物流企业中具备优势。三家公司主要生产经营指标对比，图片来源：招股书尽管国货航已成为国内主要的航空物流服务提供商之一，但未来随着行业发展格局的不断变化，如果公司不能紧跟行业发展趋势、提升服务质量水平，可能存在经营业绩和市场竞争力下滑的风险。 02 主营业务毛利率逐年下滑航空物流业的发展有力保障了我国工业配件、高科技产品、商务快件等国际运输，对我国产业国际化发展驱动作用不断增强。据世界银行数据，2020年我国航空货运总体规模占全球比重为10.7%，排名世界第二，仅次于美国（19.2%），但我国航空货运量仅为美国的47%，未来仍有较大发展潜力。据海关总署统计数据，2023年我国货物贸易进出口总值5.94 万亿美元，同比下滑 5.03%，较2019年同期水平增长29.68%，尽管有所波动，但整体上仍保持较高水平。图片来源：招股书近几年，我国民航货邮运输量也存在波动，2020年及2022年均同比下滑，但整体仍保持增长。2010年至2023年，我国民航货邮运输量从563万吨增长至735.38万吨，年复合增长率为2.08%。图片来源：招股书 2020年以来，受益于国内制造业率先恢复，如手机、笔记本电脑、疫苗、医药物资等对运输安全、时效、稳定性有严格要求的高附加值货物为航空物流行业带来了较大的需求，公司抓住时机拓展业务，2020年和2021年的业绩大幅增长。但未来随着全球供应链重建、全球经济增长放缓，以及来源于航运或陆运领域的竞争加剧，公司的下游市场需求可能减少。在我国民航货邮运输量波动的背景下，国货航的业绩也曾持续下滑。 2021年、2022年、2023年，国货航分别实现营业收入约243.05亿元、230.76亿元、149.19亿元，分别实现净利润约43.45亿元、31.11亿元、11.55亿元。 2021年至2022年期间，在供需关系暂时性失衡之下，航空货运市场强劲增长，运价大幅上涨，对整个行业都是利好；但2023年以来航空货运市场逐步恢复常态化运营，国货航的业绩大幅下降，远不及行业运行的景气高点。 2024年上半年，国货航的营业收入、归母净利润分别同比增加48.15%、40.80%。公司预计2024年营业收入约204.23亿元，同比增加36.89%；预测归母净利润约14.59亿元，预计同比增加26.47%。公司称其业绩好转主要系随着航空货运行业逐步恢复常态化运行以及全球供应链体系的逐步稳定，叠加跨境电商对航空货运的旺盛需求，航空货运运价及货邮周转量也从2023年年初的行业低点逐步回升导致。值得注意的是，公司在上市前有多次分红。招股书显示，2020年至2022年，国货航的三次现金分红金额分别约13.69亿元、20.51亿元、4.5亿元，三年累计分红超38亿元。 2021年至2024年上半年，国货航的主营业务毛利率分别为25.67%、20.02%、12.31%以及 12.10%，整体呈下滑趋势，且低于东航物流及南航物流。公司与同行业可比公司的主营业务毛利率以及各细分业务的毛利率对比，图片来源：招股书 2022年受国际经济增长整体放缓、外贸需求有所减弱，导致航空运价回落，再加上受国际原油市场波动的影响，航油费增加，导致当年主营业务毛利率下降。 2023年毛利率大幅下降，主要由于航空货运市场逐步回归常态化运营，行业内供需关系逐步平衡，航空货运价格同比下降较大，同时航空煤油、人工、折旧、起降费等随着生产规模的变化、运力投入和航线结构变动等影响同比增加。国货航是以航空运输服务为核心的综合物流服务商，航油成本是其最为重要的变动成本，而航油采购价格与国际油价的波动密切相关，未来如果航油价格大幅上升，将直接影响到公司的经营业绩。 03 尾声作为国内主要的航空物流服务提供商之一，国货航在我国航空物流市场占据着重要地位，但其业务受到我国民航货邮运输量、国际油价等因素影响，公司近几年业绩存在较大波动，同时主营业务毛利率的下滑趋势也不容忽视。

格隆汇10-21 10:28

两项创新工具正式启动！17家券商获互换便利操作许可，中金:券商有望发挥市场“稳定器”作用！证券指数ETF(560090)开盘跌超3%，倒车接人？

REITS。日前，中国证监会已经同意中信证券、中金公司、国泰君安、华泰证券、申万宏源、广发证券、财通证券、光大证券、中泰证券、浙商证券、国信证券、东方证券、银河证券、招商证券、东方财富证券、中信建投、兴业证券等20家公司开展互换便利操作。中金公司火线解读，互换便利的落地有利于从机构端为资本市场引入规模化的增量资金进行逆周期调节、同时从情绪角度向市场注入信心并提振活跃度，对维护市场的长期稳定运行发挥重要的积极作用；而对证券公司为代表的互换便利参与机构而言，有助于提升其资本使用效率及中长期ROE空间，其中投资交易能力突出、风险管理水平领先的头部机构料将更为受益。（中金公司《互换便利操作启动：证券公司有望发挥市场“稳定器”作用》）央行同时官宣正式推出股票回购增持再贷款，再贷款首期额度3000亿元，利率1.75%，累计期限估计可达3年。即日起21家全国性金融机构即可向符合条件的上市公司和主要股东发放相关贷款，并于次一季度第一个月向人民银行申请再贷款，对于符合要求的贷款，人民银行按贷款本金的100%提供再贷款支持。清华大学五道口金融学院副院长表示，商业银行通过股票回购增持再贷款向符合条件的上市公司和主要股东发放优惠利率贷款，可激励上市公司和主要股东积极回购和增持股票，同时为上市公司和主要股东提供低成本的资金支持。将为市场注入充足的流动性，稳定市场预期，同时进一步提升上市公司信心，加大发展步伐。（来源于国盛证券《周末利好：23家公司官宣，回购增持贷款首批案例落地；明日还有“降息”！》）【降息有望助力房地产企稳回升，助推宏观经济景气上行】 10月18日早，商业银行已经公布下调存款利率，10月21日央行宣布LPR5年期和1年期均下调25个基点，最新至3.6%，房贷进一步减负。降息有望进一步刺激房地产市场，助力促进房地产市场止跌回稳，为顺利完成全年经济社会发展目标任务提供重要支撑。高盛上调了中国经济增长预测，将2024年实际GDP预测自4.7%调整至4.9%，将2025年的GDP预测由4.3%提升至4.7%。高盛称，中国最新一轮的经济刺激措施清楚地表明，政策制定者在周期性政策管理方面转向更为关注经济。在宏观经济向好、股市交易活跃的背景下，证券板块或为市场上最直接受益的板块之一。【资本市场中长期发展值得期待，证券板块业绩有望提振】华泰证券指出，本轮政策是中央层面定调，定位较高且具有持续性，证监会全方位完善资本市场制度、保护中小投资者利益、呵护市场平稳运行，中长期发展值得期待。同时，券商投资业务有望受益于市场修复，叠加10月以来成交额持续维持高位、两融余额快速回升，有望驱动行业在24Q4实现更高的业绩动能。（来源于华泰证券《券商行情复盘：溯本清源，演绎分化》）有行情，买证券！证券指数ETF（560090）跟踪中证全指证券公司指数，一键囊括50只上市券商股，是直接高效布局证券板块的投资工具。无证券账户可布局证券指数ETF联接基金（A类：501047；C类：501048）！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。证券指数ETF基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-21 10:28

华友钴业(603799.SH)：2024年三季报净利润为30.20亿元、较去年同期上涨0.24%

0交易型开放式指数发起式证券投资基金、中信证券股份有限公司、中国工商银行股份有限公司-华夏沪深300交易型开放式指数证券投资基金、中国工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)、中国银行股份有限公司-嘉实沪深300交易型开放式指数证券投资基金，持股比例分别为15.34%、6.48%、4.41%、3.92%、1.47%、1.01%、0.69%、0.65%、0.63%、0.63%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-21 10:18

锐明技术：10月15日接受机构调研，China Merchants Fund Management Company Limited、北京诚旸投资等多家机构参与

鑫、浙商资管庞雅菁、中信建投证券梁斌、中信证券于质冰、中信自营何锐、中意资产沈悦明、北京人寿保险陆乔蔚、中银国际证券张岩松、中英人寿保险郑琳、中再资产赵勇、珠海横琴方普私募基金张涨、北京鑫翰资本贺林涛敖飞、博时基金王乐琛谢泽林、财通计算机杨烨、财通证券邓芳程、承珞(上海)投资张国栋、承珞(上海)投资管理马行川、创金合信基金陆迪、德邦基金方军平、DM Capital Limited李栋梁、东北证券韩金呈高博禹、东北自营陈洪李博、东方红陆嘉余、东方基金金凤、东方睿石投资谢晓芩、东兴基金周昊、敦和资产叶滢、福建天朗资产柴清清、复胜资产赵超、复星保德信人寿保险李心宇、IvyRock Asset Management (HK) Limited陈雯雯、富安达基金朱奕沈洋、富国基金于苏枫张富盛、观富(北京)资产唐天、广东天贝合私募基金黄鹏、广东正圆私募基金熊小铭、广发基金曾质彬、国金证券赵彤、国寿安保基金宋易潞谭峰英、海南旗泓私募基金王卫、海通机构李晨晓、LCRICH CAPITAL MANAGEMENT闫慧辰、海通研究所杨林、海通证券杨蒙孟灿、海通证券(自营)潘亘扬卫书根、杭州拾年投资冯强、恒泰证券马刚、弘毅远方基金包戈然、红杉中国Yan Huichen、湖南源乘投资高飚、华安资产张文浩、华福证券钱劲宇袁家亮、安信基金张鹏吴俊桥、华商基金金曦、华夏久盈资产周武、汇丰晋信基金归治元周宗舟、混沌投资傅刚谢春霖、嘉合基金卢雨涵、江苏瑞华投资控股集团章礼英、金元顺安基金何伟、九泰基金黄皓傅滨容、南方基金钟贇、南华基金刘斐、百嘉基金黄艺明、宁波燕创鸿德投资陶庆波、诺安基金刘晓飞、诺德基金周建胜罗世锋、鹏华基金李君、平安基金刘杰、勤辰基金陈超、青岛星元投资陈旻、青骊投资李署、上海保银私募基金付鑫、上海东方证券蒋蛟龙、宝盈基金侯嘉敏、上海沣杨资产王志强、上海峰岚资产蔡荣转、上海光大证券何伟、上海玖鹏资产郭鹏飞、上海坎盈资产崔笑锦、上海名禹资产王益聪王友红、上海浦泓私募基金叶菲菲、上海勤辰企业管理咨询钱玥、上海同犇投资林烈雄、上海途灵资产赵梓峰、北大方正人寿保险付丹婷陈发、上海五地私募基金成佩剑、申港证券崔笑锦、申万宏源证券邓湘伟、深圳市博隆伟业私募黄俊、深圳市恒盈富达资产吴超、泰康基金周昊、天风证券周春林缪欣君李璞玉刘鉴、天津远策投资李博、万和证券赵维卿、西部利得基金温震宇、北京诚盛投资吴畏、新华基金赵强、新华资产舒良、新疆前海联合基金王灿、信达澳亚基金郭敏、兴银基金陈宇翔、序列(海南)私募基金钟华、循远资产田超平、循远资产管理(上海)钦振娜田超平、野村资管徐也清、远策投资谢利参与。具体内容如下：问：据公司三季度业绩预告显示，公司业绩创新高超市场预期，请简单介绍下三季度业绩持续向好的原因？答：主要是公司所在的商用车行业是一个快速发展中的行业，各商用车在驾驶安全、运营安全、合规监管及运营企业效率提升等需求引导下，业务发展与上半年一样呈现持续向好的发展趋势。三季度营业收入的增长主要仍是海外业务持续增长导致，在公司“一国一策、直营不直销”的销售战略实施下，海外呈现了多地良好发展态势，美洲及欧洲仍是业务快速发展的两大区域，货运、公交、出租及校车仍是主力行业，发展态势呈现持续向好趋势，再有就是前装业务，也呈现出快速发展趋势。问：公司半年报中“其他业务”增长较快，请其它业务具体是指哪块业务？该业务三季度的发展情况如何？请预测下四季度的情况？答：“其他业务”主要是公司控股子公司的外协加工业务，主要有PCB贴片加工及带料加工两类业务。在满足公司体系内的生产任务前提下，外协加工的控股子公司对外市场化接单。三季度该业务仍持续向好，收入增长较快。该外协加工业务非公司主营业务，有收入贡献但毛利率仍处于恢复阶段且不高，对公司的利润贡献比较有限，预计今年四季度仍会保持一定增速。问：今年9月下旬，美国新出台的对中国网联车软硬件及整车有关的限制规则，是否会对公司海外业务带来不利影响？答：针对该规则对公司业务的影响，公司进行了详细的分析及论证，并已会同部分海外客户开展深入密切的探讨，在该方案具体实施前（2029年前）不会对公司海外业务造成实际影响，公司仍会持续关注该规则的变化等情况。公司经营中会面对复杂多变的各种经营风险及国际局势的变动，十多年来公司管理层始终动态关注政策变动、技术进步、竞争态势等多维度的风险和机遇，为应对已有的、或可能发生的各类外部风险，公司近年先后完成了越南制造基地的建成投产、新加坡业务中心的设立、海外主要市场的本地化建设、三级研发架构和数据合规体系的搭建等，一定程度上化解了相关经营风险对公司的不利影响。现在距离该规则正式实施且产生影响尚有几年时间，公司已初步拟定了相关解决方案，后续会相继落地实施。我们有信心、有能力在该限制规则实施前，找到合法、可行、有效的解决方案来应对政策变化可能带来的影响。问：公司的海外业务占比在持续升，想了解下公司未来是否以海外业务为主，不再进行或会放弃国内业务？答：公司经过多年在海外市场的持续耕耘，海外业务目前确实已成为公司的基石业务，海外的货运、公交、出租及校车等几大主力行业，在需求带动下，业务基本上全面恢复，现已进入快速增长轨道。在全球过亿货运车辆的强大市场空间体量下，未来增长前景较好，海外是公司仍会大力持续投入的重要市场。今年，海外营销中心是公司内少有的仍在进行人员扩张的部门，公司仍在海外多地进行了本地化人员及其它市场方面的投入。公司虽在海外多地持续的进行市场投入布局，但仍末放弃国内市场。国内业务方面，目前行业仍处于恢复性增长阶段，以今年上半年为例，公司的国内主营业务仍有近10%的增长。公司所处的国内市场是个价格敏感性较强的价格市场，从去年四季度开始，公司即开始对国内业务作了重大战略调整，主动从价格市场向价值市场转型，持续推动公交、出租等有较高附加值的价值业务，及大力拓展公司新开发的矿山、叉车等创新业务。从今年上半年主营业务中的国内业务的营收端增长情况来看，实施效果初步显现，国内收入今年上半年保持了近10%小幅增长，今年三季度仍保持了增长态势；在毛利率方面，相比海外业务，国内主营业务的毛利率仍在升当中。对国内市场我们没有放弃，仍会继续进行业务布局，不断挖掘国内的价值市场，持续在公交、出租及矿山、叉车等创新市场深耕细作，积极把握价值客户需求，努力促使国内业务早日重快速增长轨道。问：公司是否会在自动驾驶方面进行深度布局？目前公司在自动驾驶业务的发展情况如何？答：公司在自动驾驶业务方面，专注在以EBS为核心的L2自动驾驶方面进行了业务布局，暂不涉及L4等高阶自动驾驶领域。公司的EBS解决方案已经落地销售，主要应用在公交及出租等行业，海外的EBS也已落地，发展潜力较大。公司一直积极关注高阶自动驾驶技术的发展及应用，始终全面、综合地看待该技术发展周期、自身的技术积累及公司战略等多方面因素，审慎决策高阶自动驾驶业务的发展策略。问：请介绍下公司海外业务的品牌战略布局情况？答：公司一直以双品牌战略进行业务布局，一是贴牌，二是推行自主品牌。国内市场，早期产品以贴牌为主，后期逐步开始推行自主品牌。国内业务发展至今，现以自主品牌销售为主，存在少量贴牌产品。在海外市场，公司出海多年，首战是美国市场，当时公司无论在产品、技术、经营实力等方面均无主导地位，进入美国市场时全部是贴牌进行，后进入英国、欧洲等市场，仍以贴牌为主。随着公司持续多年的海外市场拓展，公司综合实力的提升，及公司在海外市场的知名度、产品竞争力逐渐加强，在中东、中非及亚太等市场，公司以自主品牌销售为主。审视目前的国内及国际局势，未来，国内市场仍以自主品牌销售为主进行，而海外的美英等市场仍以贴牌为主，在海外其它区域市场，公司将全面强势推动自主品牌落地销售。锐明技术（002970）主营业务：以人工智能及视频技术为核心的商用车安全及信息化解决方案提供商,致力于利用人工智能、高清视频和大数据等技术手段,大力发展交通安全及行业信息化产品及解决方案。锐明技术2024年中报显示，公司主营收入11.52亿元，同比上升48.83%；归母净利润1.24亿元，同比上升104.9%；扣非净利润1.18亿元，同比上升114.45%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入6.5亿元，同比上升59.27%；单季度归母净利润7054.05万元，同比上升94.39%；单季度扣非净利润6881.6万元，同比上升90.07%；负债率43.22%，投资收益-385.34万元，财务费用-1802.1万元，毛利率40.74%。该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星10-21 10:18

美瑞新材：10月18日进行路演，华泰证券自营、常瑜资本等多家机构参与

朴言投资、国海创新资本、兴证全球基金、中信证券资管、西南证券资管、青岛城投、华安证券、青岛华通创投、华西银峰、灏浚投资、杭州附加值投资、首钢基金、常州新发展、纳盈资本、盈方得资本、浙江发展资产、纵贯资本、中原证券、益安资本、云杉常青基金、旦恩资本、招银国际资本、德焱投资、招金基金、中节能翼和基金、上海嘉鲁易、毅达资本、戴江华、福建省投、周海虹、林金涛、第一创业证券、青岛市北建投、由其中、富安达基金、易米基金、中金资管、毅远基金、中信兴业投资、偕沣资产、国鸣投资、复星高科参与。具体内容如下：问：公司河南项目的进展情况？答：河南项目的PN和PPDI装置已经在10月初投产，意味着项目最关键的光气化技术环节已产业化实践成功。项目涉及的生产工艺环节较多，其他装置需陆续调试、逐步投产。问：HDI产品的认证周期？答：验证周期分为两个维度下游应用领域和客户类型。下游应用领域方面,不同应用领域的验证周期不同，举例来说，高端原厂车漆的验证周期较长，一般在6个月左右；工业漆、木器漆的验证周期则相对较短。客户类型方面，一般规模较大的客户及外资厂商的供应商导入流程较长，验证时间较久；规模较小的本土企业验证周期则一般较短。问：HDI相比MDI有什么优势?答：HDI不含有苯环结构，机械性能、稳定性和耐候性比MDI更优异,具有不黄变、耐老化及良好的应用性能。另外，HDI的运输和仓储成本低。MDI常温下保质期为10天左右，一般采用槽车运输；HDI常温下保质期可达数月，可以桶装密封储存，运输和存储较为方便，更能满足下游客户低成本储存的需求。问：生产HDI的原材料己二胺的供应情况如何？答：随着己二胺的关键合成原料己二腈实现国产化突破，己二胺的供应情况大幅改善，价格也有较大幅度的下调。公司已与部分己二胺目标供应商进行了接洽，并已采购了近期生产所需的己二胺原料。对于同种原材料，公司一般会建立主辅供应商，有利于公司供应链的安全和稳定。问：对HDI未来的市场规模和竞争怎么看？答：河南项目一期将建成10万吨HDI产能，将会对市场产生一定的影响，现有市场将不可参考一方面，新增产能将增加HDI产品供应的稳定性；另一方面，大产能的装置将产生规模效应，产出具有竞争力的产品，可以让更多的客户用上高性能的特种异氰酸酯，进而推动行业的发展。另外，美瑞不会静待市场的增长，而是主动进行特种单体材料的下游应用开发和推广，让新材料的应用推广带动上游单体需求的增长。关于产品竞争的问题,市场上只要存在一家以上的供应商,就会存在竞争。美瑞希望把行业做大、市场做大，共同分享行业增长的成果。同时，河南项目采用先进的工艺技术路线，技术先进性和工艺稳定性强，所以公司也有信心去应对市场的变化。问：CHDI和PPDI产品有什么特性？下游应用领域是什么？答：CHDI和PPDI属于特种异氰酸酯，全球只有极少数的厂家能进行工业化生产，产品附加值高。CHDI除了具备脂肪族异氰酸酯的不黄变、耐候性强的特点外，其弹性更是比传统的异氰酸酯高出20-30%，主要应用在高端汽车漆、皮革表面涂饰剂、弹性耐磨材料等高端领域。PPDI分子结构对称，由它制成的弹性体物理机械性能好、弹性出色，升高温度后压缩永久变形低，耐磨性、抗疲劳性、耐湿热性、耐溶剂性均比MDI/TDI优良，目前因价格较高，主要应用于高档弹性体的制作，如高档汽车减震器、石油钻井设备密封件、煤矿选煤传输带等。问：请介绍一下三个特种胺产品及竞争格局情况?答：公司的特种胺产品包括对硝基苯胺(PN)、对苯二胺(PPD)和1,4-环己烷二胺(CHD)。PN属于芳香胺，是一种重要的化工原料，可直接用于合成多种染料和颜料，也可以进一步加工合成PPD。PPD属于芳香二胺，是芳纶及聚酰亚胺的核心原材料，也可用于制取偶氮染料、硫化染料等。CHD属于脂肪族二胺，可用于聚酰胺及聚脲的合成，也可用作环氧固化剂，广泛应用于风电叶片、天冬聚脲、聚酰胺材料等领域。国内的PN装置目前单套装置规模较小，整体生产成本较高。PPD和CHD具备规模化生产能力的厂商较少，下游产品如对位芳纶、固化剂、天冬聚脲、高端尼龙等性能优异，前景广阔。问：TPU市场需求情况是怎样的？答：从长周期看，中国TPU市场需求保持增长态势，其消费量从2016年的32.1万吨跃升至2023年的61.0万吨，接近翻番。2022年，受市场需求影响，叠加TPU上游原料价格处于历史较高水平，国内TPU消费量略有下降。2023年，终端消费需求逐步复苏，TPU国内消费量升至约61万吨，达到历史最高水平。从全球范围看，中国TPU市场已占据了全球市场容量的70%以上，亚太地区是TPU消费占比最高、增速最快的市场。问：TPU产品种类很多，是共线生产吗？答：不同牌号的TPU产品可以共线生产，生产品类的调整较为灵活，项目投产后将视下游订单情况安排生产。问：公司未来的产品开发规划是怎样的？答：发挥上下游产业链协同优势，进行功能化工品原料和聚氨酯新材料的联动开发，通过深度挖掘特种单体材料的性能特点，开发具有创新性和市场竞争力的新材料产品，实现上下游的相互促进。针对已成功开发的以特种异氰酸酯为主要原料的聚氨酯新材料产品，加快相关材料的产业化进程，并加大市场推广力度。问：简易程序定增，为什么做发泡型TPU和水性聚氨酯PUD？答：发泡型TPU具有较强的盈利能力，销售增长迅速，发泡型TPU的扩产，是公司先进产能持续提升的重要组成部分，有利于进一步提升公司盈利能力。水性聚氨酯PUD是一种环保的胶黏剂，以水为溶剂，具有无污染、安全可靠、机械性能优良、相容性好、易于改性等优点，主要用于涂层、合成革、黏合剂等领。更为重要的是，发泡型TPU和水性聚氨酯PUD的核心原料均为HDI，是与河南项目具备产业链协同优势的产品，新产能的建设将为河南项目提供有效支撑。除了公司自产新材料使用河南项目的HDI原料外，新材料的开发和推广也将起到引领作用，吸引其他厂商加入相关市场，反过来推动上游HDI原料需求的增长。美瑞新材（300848）主营业务：专注于TPU的研发、生产、销售和技术服务。美瑞新材2024年中报显示，公司主营收入8.01亿元，同比上升11.34%；归母净利润3123.53万元，同比下降39.04%；扣非净利润2814.28万元，同比下降42.25%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入4.15亿元，同比上升3.32%；单季度归母净利润1890.73万元，同比下降31.42%；单季度扣非净利润1783.22万元，同比下降33.27%；负债率59.13%，投资收益-101.97万元，财务费用-813.06万元，毛利率12.21%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星10-21 09:58

开盘：沪指涨0.44%，深成指涨0.81%，半导体芯片及并购重组概念股活跃

量超过其他所有云服务商的总和。点评：中信证券认为，算力产业链环节多、规模大、成长性好，仍是资产配置的良好选择。测算2025年芯片、AI服务器相比2023年均有4倍以上业绩弹性，光模块有2倍以上业绩弹性。 2、国际金价再创新高！首饰金价突破800元/克，机构展望后市乐观随着国际金价持续上涨，10月19日，国内黄金珠宝店铺的足金饰品价格再创新高，最高价格突破了800元/克。点评：开源证券认为，10月是美国大选前的关键月份，投资者或将再次就大选结果及美联储降息节奏进行博弈。黄金在10-11月仍然具备买点，2025年上半年金价或仍存在二段上涨行情。 3、反内卷！中国光伏行业协会：光伏组件低于成本投标中标涉嫌违法 10月18日晚，中国光伏行业协会再度发文，就光伏组件当前成本进行了分析，并明确表态低于0.68元/W的投标中标涉嫌违法。点评：中原证券认为，短期多晶硅供给量显著降低，硅片厂开工率下行，光伏上游价格已见底，但实现供需平衡和扭转尚需时日；头部企业有望凭借规模优势、成本优势渡过行业低谷。机构观点中信证券：绩优成长和内需板块预计占优中信证券认为，市场当前仍处于活跃资金主导的政策预期博弈交易阶段，散户资金脉冲式持续入场，基本面逻辑相对弱化，这种市场特征料仍将持续一段时间；政策信号依旧积极，待政策落地起效、价格信号验证企稳后，机构资金或将迎来积极入场时机，稳步上涨的行情将持续较长时间，届时，绩优成长和内需板块预计将持续占优。中信建投：仍处牛市第二段“拉锯战” 可用牛市中的震荡期来看待中信建投指出，“重估牛”中期逻辑仍在，政策线索持续验证中。短期经济与政策预期修复，市场快速回调之后也逐步稳住阵脚，情绪有所改善，认为“重估牛”的中期逻辑仍在。仍处牛市第二段“拉锯战”，可用牛市中的震荡期来看待。中信建投认为，投资者需要保持战略耐心，基本面复苏预期的确立还需要更多条件和时间。拉锯战，涨不躁跌不馁，关注景气、重估与科创三条线索，逢低布局。此外围绕本轮“重估牛”线索进行布局，看好央国企市值管理与价值重估，中期跟踪科创产业新质生产力的进展。国泰君安：短期经济底已现，关注名义增长回升国泰君安表示，尽管第三季度GDP增速弱于第二季度，但9月单月实现了企稳回升，国泰君安对四季度经济有以下两点判断：随着9月下旬一揽子增量政策落地，四季度经济有望继续企稳回升，全年5%左右的经济增长目标在下沿实现。一是特别国债支持消费品以旧换新后，各地也在陆续出台促进消费政策，同时一系列提振股票市场的政策可能通过财富效应作用于居民消费，预计四季度社零仍有回升空间;二是保交楼和收储力度加大，有助于改善居民和房企资产负债表，对房地产销售和投资可能都会产生一定积极作用;三是大力度化债有助于改善地方政府和企业现金流量表，提振地方微观主体的投资和消费意愿。但同时也要看到，三季度名义GDP同比仅比二季度小幅回升，9月消费和投资端量价背离加大，表明以价换量的逻辑依然在延续，四季度重点关注名义增长回升的动力。

金融界10-21 09:38

民生证券：给予紫金矿业买入评级

数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券拜俊飞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达80.51%，其预测2024年度归属净利润为盈利294.99亿，根据现价换算的预测PE为15.88。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有24家机构给出评级，买入评级19家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为21.64。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星10-21 08:48

遇事不决买红利？回购增持贷款批量落地，高股息标的将迎来增量资金

，那么这将对整个资本市场群体都有利。中信证券认为，互换便利和股票回购增持再贷款直接利好红利股。近期银行间质押式回购利率仅在2%左右，金融机构融资后可通过投资红利股，获得股息率超过质押融资利率部分的净现金流收益。上市公司回购和主要股东增持也是类似的逻辑，将为高股息标的带来增量资金。国泰君安指出，上周两项举措利好红利资产：1）银行时隔三个月再次大幅度降息，一年期利率1.1%，5 年期利率1.55%，低利率利好红利资产；2）央行的两项创新政策工具之一，证券、基金、保险公司互换便利（SFISF）首批5000 亿额度落地，带来的新增资金将推动股东回购增持并抬升企业分红股息率。国泰君安认为，经历了9 月底中央工作经济会议及央行与证监会的发布会，市场对于后续政策预期期待较为强烈，考虑到国庆后重启市场的乐观预期需待实际超预期的政策落地才可能出现。“遇事不决买红利”，而当下的政策博弈阶段更加适合攻守兼备的指数红利龙头：中国神华、陕西煤业、中煤能源。攻可在后续政策端超预期背景下，受益指数抬升；守可在政策端不明朗的背景下，受益高分红高股息的投资逻辑，下行风险可控。

金融界10-21 08:48

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