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或等值币种。本次境外投资范围主要是面向东南亚地区的投资项目，实施方式包括但不限于收购PCB企业、新建PCB生产基地、与专业投资机构合资设立境外子公司等。

电商和吉喵云SaaS服务平台，已经成为东南亚地区跨境社交电商龙头企业，同时在疫后转变发展方向，大力发展日韩市场，22Q1-3日韩收入占比境外收入比例为47.6%，东南亚占比20.0%。公司互联网业务保持稳定增长，2017-2022年营收CAGR为73.2%，23H1实现收入21.49亿元/yoy+35.7%，占总营收68.34%，对总利润贡献比例为87.91%。　　社交电商改变传统模式挖掘消费需求，东南亚地区跨境电商蓝海。1）社交电商势头正旺，短视频为社交电商注入新活力。据Statista数据，2022年全球社交电商市场规模达到9920亿美元，预计2026年将上升至2.9万亿美元。2020年东南亚社交电商市场规模已占电商市场总规模的44%。TikTok的兴起使得短视频逐渐取代长视频，成为了社交媒体的主流。23年12月TikTok通过与印尼GoTo集团旗下电商平台Tokopedia合并的方式正式回归印尼市场，有望进一步扩大当地社交电商规模。2）东南亚电商市场前景广阔，引中国电商巨头布局。①东南亚地区人口结构年轻化，人口红利逐渐释放。2022年东南亚74%的人口在45岁以下，65岁以上人口占比仅为6%，而日本、美国65岁以上的人口占比分别为28.7%、16.1%，年轻的人口为东南亚带来巨大的消费潜力。②东南亚社交媒体渗透率高，但电商渗透率较低。2022年，国内电商渗透率为46.3%，韩国电商渗透率32.2%，印度尼西亚和新加坡电商渗透率较高，约为30%，而菲律宾、泰国和越南的电商渗透率约为15%。总的来看，东南亚的平均电子商务渗透率（不包括食品和饮料）为20%，仍有较大增长空间。格局方面，根据欧睿数据，泰国、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡的电商CR3分别为44.0%/85.9%/60.3%/49.4%/46.9%，Shopee为东南亚地区龙头，市占率分别为27.4%/42.3%/37.9%/29.2%/28.6%。　　跨境电商业务：“数据为轴+技术驱动”，实现高效数字化运营。公司自2017年布局跨境电商业务以来以“货找人”的跨境电商业务模式为主，通过TikTok、Facebook、Google、Line、Instagram等SNS媒体精确投放独立站广告，吸引目标客户。1）数字化系统方面，作为较依赖广告和投放的社交电商，公司重视数字化系统建设，跨境电商业务成立至今，累积投入超1.5亿元IT研发费用逐步完成跨境社交电商运营管理系统1.0版本迭代升级至管理系统3.0版本，23年以来，ChatGPT的接入为公司的社交电商业务持续赋能，主要体现在①人工智能选品、②智能客服工作、③挖掘关联业务、④商品文案撰写、⑤处理图像素材。截至23H1，电商文本垂类模型ChatGiiK in-6B已累计帮助公司上架新品10万+，在智能客服方面，已累计节省客服5,000人次工时。2）履约方面，公司不仅拥有近2万平米的国内物流中转仓，还拥有日本仓、泰国仓、马来仓、新加坡仓、沙特仓和阿联酋仓等多个海外合作仓。　　投资建议：东南亚、日韩市场前景广阔，公司的跨境电商业务主要渠道为独立站，AIGC赋能营销推广，为公司带来更高的业绩弹性。我们预计公司2023-2025年营收分别为65.85/78.16/90.96亿元，归母净利分别为3.44/4.53/5.57亿元，同比增长87.0%/31.8%/22.9%，对应PE为18/14/11X，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：海外需求不及预期，贸易政策变化，汇率波动风险。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为22.96。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星03-17 14:43

瑞银看空特斯拉：目标价猛砍26%至165美元，下一波增长浪潮在2026年

能不如Model Y那么大。分析师看好东南亚市场前景，但没有进一步详细说明。同时，瑞银称，特斯拉的利润率增长可能依赖于其全自动驾驶（FSD）软件的销售，但目前FSD主要只在美国市场销售。为了提高FSD的销量，特别是在较低价格的Model2上，特斯拉需要降低FSD的售价。而且，马斯克正注资研发AI和机器人项目，该项目的潜在价值有助于拔高特斯拉估值。此外，如果马斯克的薪酬方案（即他作为公司CEO的报酬结构）得到确定或优化，市场认为这个薪酬方案能够激励马斯克更好地推动公司发展，那么这可能会提高投资者的信心，从而推动股价上涨。尽管存在这些积极因素，瑞银分析师通过与买方（投资者）的交流发现，目前市场对特斯拉的情绪非常低迷。展望未来，尽管瑞银对特斯拉的短期表现持谨慎态度，但他们仍保持中立立场。理由是，虽然很难看到电动汽车情绪短期内得到改善的催化剂，但如果情绪有所改善，投资者可能会倾向于购买特斯拉股票，因为特斯拉是电动汽车行业的领导者之一。瑞银分析师将特斯拉的目标价从225美元下调至165美元，并给出50倍的合理市盈率。

金融界03-16 05:07

望变电气：3月1日组织现场参观活动，包括知名机构正心谷资本，明达资产的多家机构参与

客户？答：公司取向硅钢出口主要区域是东南亚，终端客户涉及到欧美地区。公司取向硅钢主要海外客户是韩国浦项国际、韩国晓星天禧、日本美达王、日本丰田通商、日本伊藤忠丸红、日立能源、通用电气、西门子能源、施耐德电气、意大利LTC集团、美国霍华德工业等。具体数据相关公告为准。问：请公司2024年收入和利润预期？答：2024年随着相关募投项目陆续完成，输配电及控制设备版块产能会有一定幅度提升，结合国家相关政策及基础设施建设的推进，输配电及控制设备版块有望继续维持今年稳定增幅。取向硅钢版块随着公司八万吨高端磁性新材料项目的新产能释放，在经营业绩上会有一定贡献，具体相关业绩请届时以相关公告为准。问：公司历史上取向硅钢的毛利率波动大吗？答：公司2016年开始生产取向硅钢，取向硅钢的毛利率主要受原材料和产品本身的价格影响，产品本身的价格根据取向硅钢的牌号不同而不同，在成本一致的情况下，提高公司取向硅钢的高牌占比将直接提高公司取向硅钢的毛利率。具体的毛利率以公司的定期报告为准。问：请公司从专业角度对取向硅钢未来价格走势做个预判？答：就整体取向硅钢行业而言，受供求端扰动等多种因素影响，2023年二季度后，取向硅钢整体价格有一定幅度的下降。总体而言，随着国家的“双碳”、“变压器能效升级”政策、关于新形势下配电网高质量发展的指导意见以及其他一系列推进“电力装备绿色低碳”的政策发布，我们预计高牌号取向硅钢的价格因节能变压器的需求增加而持稳或上升，一般取向硅钢的价格因两网外和国外客户的需求稳定而保持相对稳定。问：现目前八万吨高端磁性新材料项目的情况以及未来高牌号产出规划？答：八万吨高端磁性新材料项目国内部分产线已于2023年6月30日投产，预计2024年第一季度完成国外关键设备的安装调试等工作，计划于2024年6月30日全线投产；预计将在2024年第二季度试生产高牌号取向硅钢，具体数据以实际产出为准。问：110kV及以下节能型变压器智能化工厂技改项目最新进展？答：该项目按计划推进，技改跟现有生产线生产同步进行，2023年12月进入设备安装阶段，整体不影响2023年公司输配电版块产能，整个项目预计2024年4月份完成。问：请未来取向硅钢钢业是不是维持产能大幅度扩张？答：我们认为现在取向硅钢处在一个价格低迷的情况，行业内新投资者考虑毛利降低的情况，大概率会更加谨慎投资，市场不会出现产能大幅度扩张的情况。问：请未来宝钢、首钢、太钢的产能释放，加上类似涟钢等民营企业硅钢的投资建设，高牌号取向硅钢会出现产能过剩的情况吗？答：在“双碳”经济的影响及新能源行业高速发展的情况下，对于变压器能效升级的大规模推广，高牌号取向硅钢产品的市场需求也会随之提升，我们预估不会出现高牌号取向硅钢产能过剩的情况。问：华菱涟源投产取向硅钢和无取向硅钢项目，是否会影响对公司取向硅钢原料卷的采购？是否存在无法供货的风险？答：生产高磁感取向硅钢原料卷的企业主要有宝钢、首钢、太钢、华菱涟源和安阳钢铁等大型钢企；华菱涟源生产取向硅钢前端原材料产能充裕，同时与公司有良好的合作基础，因此不存在无法供货的风险。问：原料卷的质量会影响取向硅钢的牌号吗？答：原料卷本身没有具体牌号，我们需要后续热加工一系列生产后才能产出成品牌号，具体产出牌号根据原料卷前工序的工艺技术水平和原料卷各种微量元素（比如碳硫氧氮）的成分占比以及后续热加工工艺等综合因素决定。问：2021年国家实施的变压器能效升级三年行动计划是否延续？答：《变压器能效提升计划（2021-2023年）》是工业和信息化部联合市场监管总局、国家能源局于2020年12月发布，目的是推动变压器产业链优化升级，加快提升变压器能效，降低输配电电力损耗，提高用电企业能效，进一步推动绿色低碳和高质量发展，增加高效变压器市场供给、壮大绿色新动能；该计划是否延续，属于国家战略，公司无法预判；基于对行动计划要达到的目的是否已经全面实现的预判，我们认为延续的可能性是比较大。问：请现目前公司在输配电版块的产品技术优势主要体现在哪些方面？答：现目前公司输配电及控制设备主要生产110KV及以下变压器、35KV及以下开关柜及箱变产品，公司在输配电设备板块的竞争优势主要包括交货周期短、深耕市场三十年的品牌优势，同时公司是西南地区110KV电压等级输配电控制设备的龙头企业，公司的自有车队能24小时保障送货的配送优势等。问：美国等国外变压器行业的现状和未来对中国变压器、取向硅钢需求的影响？是否有取向硅钢的需求量具体量化数据？答：全球能源转型以及用电量提升带动了电网建设需求，以变压器为代表的电力设备出口增速上行，预期对国内取向硅钢出口利好。暂时没有就美国变压器增量的官方数据，且应用场景不一样，所需变压器容量和取向硅钢也不一样。问：公司是否考虑覆盖特高压等级？答：公司输配电版块暂未涉及特高压等级；重大投资战略布局请以相关公告为准。问：输配电版块在新能源领域的毛利率是否可以稳定？答：新能源领域竞争仍然激烈；公司有取向硅钢产线，与同行相比有一定的成本优势，毛利率处于正常水平。问：公司输配电版块使用自用硅钢具有成本优势，但仍与同行业的毛利存在一定差异，公司对此如何看待？公司是否有考虑过进一步高增速的措施？答：因受地域成本差异，运用领域差异等因素，公司与其他同行业毛利率呈现不同是市场有序竞争的正常表现。公司输配电板块在建项目按计划正常推进，项目完成后，在相关业绩都会有所提升。问：公司拟收购云南变压器的原因？答：标的公司主营业务为生产及销售220kV级及以下电力变压器、牵引变压器等类型变压器，同时具备500kV变压器生产能力。如收购交易最终实施，将快速提升望变电气220kv级及以下变压器的研发能力及市场竞争力，拥有500KV级电力变压器生产能力，同时有助于扩大公司的产品业务规模，进一步提升公司的整体竞争力。望变电气（603191）主营业务：输配电及控制设备和取向硅钢的研发、生产与销售。望变电气2023年三季报显示，公司主营收入19.69亿元，同比上升12.9%；归母净利润2.16亿元，同比上升6.7%；扣非净利润2.14亿元，同比上升11.24%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入7.34亿元，同比上升18.5%；单季度归母净利润6170.32万元，同比下降28.07%；单季度扣非净利润6192.12万元，同比下降25.87%；负债率45.97%，投资收益109.52万元，财务费用-1207.42万元，毛利率19.77%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为18.4。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.08亿，融资余额增加；融券净流入27.44万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星03-15 20:59

长安汽车：民生证券、易方达基金等多家机构于3月15日调研我司

年 11 月，长安汽车在曼谷举办长安东南亚品牌发布会，DEEPL 双车正式进入泰国，辐射全球，开启拓展全球市场新篇章。2024 年长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔 11、Lumin、CD701 等 7 款以上新能源产品，完成 530 个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔 11、深蓝 S7、C327 等新能源产品 5 款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场。同时，长安汽车下大力气构建优化全球运营体系，推进本地化运营，启动首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，标志着长安汽车在东南亚已驶入发展快车道，正逐步把战略蓝图转变为实景图，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。感谢关注。问：公司近年发展势头强劲，2023 全年销量超 255 万辆，在2024 年，新能源产品及海外市场销量增长迅速，请长安汽车将怎样继续保持高质量发展？答：2024 年，公司设立了集团销量 280 万辆，其中自主板块销量 220 万辆，新能源销量 75 万辆，海外销量 48 万辆的总体目标，具体将通过“两大提升、五大跃迁”行动，加速向世界一流汽车品牌迈进。首先是坚持“两大提升”。一是坚持新能源、传统燃油车双提升。二是坚持国内市场、国际市场双提升。其次是实现“五大新跃迁”。一是以战略为牵引，快速落地“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划，实现转型升级新跃迁；二是优化产品布局，推动长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能新能源品牌共同发力，2024 年我们将陆续投放长安启源 C798、可变形的数智新汽车 E07、深蓝硬派SUVG318、阿维塔 SUVE15 等 9 款新产品，全面优化产品供给结构，实现品牌提升新跃迁；三是强化科技创新，推动关键核心技术不断突破，实现技术引领新跃迁；四是构建产业生态，构建新质生产力，实现发展共赢新跃迁；五是推进客户经营，实现服务体验新跃迁。长安汽车紧抓智能化、新能源、全球化发展的机遇期，也制定了明确的长远战略发展规划，我们计划到 2025 年，实现集团销量 350-400万辆，同比提升 32%-51%，其中新能源销量120万辆，同比提升71.4%，海外销量70万辆，同比提升66.7%。到 2030 年，公司总体销量 500 万辆，其中新能源销量 300-350 万辆，海外销量 120 万辆，成为世界一流汽车企业。问：请公司介绍一下和华为的合作？答：2023 年，长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》。根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。本次合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力，实现公司全面稳健的向智能低碳出行科技公司转型。本次合作事项正按计划顺利推进中，感谢关注。长安汽车（000625）主营业务：涵盖整车(含乘用车、商用车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。长安汽车2023年三季报显示，公司主营收入1082.06亿元，同比上升26.78%；归母净利润98.82亿元，同比上升43.23%；扣非净利润36.12亿元，同比下降5.91%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入427.14亿元，同比上升48.43%；单季度归母净利润22.29亿元，同比上升113.9%；单季度扣非净利润21.03亿元，同比上升184.49%；负债率60.4%，投资收益54.27亿元，财务费用-5.56亿元，毛利率17.88%。该股最近90天内共有24家机构给出评级，买入评级20家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为23.32。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出17.36亿，融资余额减少；融券净流出1.45亿，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星03-15 19:50

德意志银行：看好极兔速递，予以"买入"评级，目标价16港元

印度尼西亚启动业务以来，已迅速发展成为东南亚最大的物流公司，2022年占据当地22.5%的市场份额，快递网络已覆盖包括东南亚、中国以及多个新兴市场在内的13个国家。德意志银行预计，2023年极兔速递来自东南亚、中国和新兴市场的收入将分别占总收入的35%、61%和5%。在中国市场，通过收购百世快递和丰网，以及成功的定价策略，德意志银行预计极兔速递2023年的市场份额达到11%，并表示其2024年表现有望超越行业平均水平，市场份额进一步提升。同时，行业单位收入下降趋势放缓，这将对公司利润率产生积极影响。此外，极兔速递与拼多多、抖音等电商平台的战略合作，以及在海外市场与Temu和Shein的合作，都将为其带来广阔的发展机遇。凭借年轻的团队和挑战者的心态，德意志银行看好极兔速递在海外市场的拓展前景。

金融界03-15 19:28

溢价率节节攀升，18次风险提示背后的问题

外资产包括了美股、美国债券、日本股市及东南亚股市等。其中，发达国家股市代表全球主要经济体的权益投资机会，发展中国家股市则代表新兴市场的成长风格投资机会，适合对全球资产有配置需求的投资者。警惕跨境ETF风险：净值波动与额外因素双重影响尽管高溢价往往代表了投资者对ETF背后资产的高关注度，但这并不意味着盲目追高就是明智之举。事实上，跨境ETF的风险不容忽视，投资者需要保持理性和谨慎。一方面，跨境ETF的二级市场交易价格不仅受到基金份额净值变化的影响，还会受到市场供求关系、系统性风险、流动性风险等其他因素的扰动，价格的波动性远大于普通ETF。此外，投资者还需关注海外市场风险，如美国、德国、日本等股市的波动可能影响跨境ETF的价格走势。总之，跨境ETF溢价率持续攀升，折射出投资者对海外资产配置的强烈需求，但这绝不是盲目乐观和盲从的理由。作为一种复杂程度更高的投资品种，跨境ETF需要投资者全面了解其运作机制和风险特征，审慎评估自身的风险承受能力，通过合理的资产配置和严格的风险控制，才能在把握海外投资机会的同时规避潜在风险。监管层和基金公司也应加强投资者教育，引导投资者树立正确的投资理念，防范跨境ETF市场出现非理性繁荣。

金融界03-15 18:19

如通股份下跌5.07%，报12.18元/股

。公司产品覆盖国内各油田，并远销北美、东南亚、中东、中亚和北非等地区，具有完备的售前、售中、售后服务体系。截至9月30日，如通股份股东户数1.48万，人均流通股1.39万股。 2023年1月-9月，如通股份实现营业收入2.57亿元，同比增长27.71%；归属净利润6026.1万元，同比增长28.70%。

金融界03-15 15:09

长安汽车（000625.SZ）：公司2024年设立了集团销量280万辆的总体目标

023年11月，长安汽车在曼谷举办长安东南亚品牌发布会，DEEPAL双车正式进入泰国，辐射全球，开启拓展全球市场新篇章。 2024年长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场。同时，长安汽车下大力气构建优化全球运营体系，推进本地化运营，启动首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，标志着长安汽车在东南亚已驶入发展快车道，正逐步把战略蓝图转变为实景图，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。感谢关注。四、公司近年发展势头强劲，2023全年销量超255万辆，在2024年，新能源产品及海外市场销量增长迅速，请问长安汽车将怎样继续保持高质量发展？答：2024年，公司设立了集团销量280万辆，其中自主板块销量220万辆，新能源销量75万辆，海外销量48万辆的总体目标，具体将通过“两大提升、五大跃迁”行动，加速向世界一流汽车品牌迈进。首先是坚持“两大提升”。一是坚持新能源、传统燃油车双提升。二是坚持国内市场、国际市场双提升。其次是实现“五大新跃迁”。一是以战略为牵引，快速落地“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划，实现转型升级新跃迁；二是优化产品布局，推动长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能新能源品牌共同发力，2024年我们将陆续投放长安启源C798、可变形的数智新汽车E07、深蓝硬派SUVG318、阿维塔SUVE15等9款新产品，全面优化产品供给结构，实现品牌提升新跃迁；三是强化科技创新，推动关键核心技术不断突破，实现技术引领新跃迁；四是构建产业生态，构建新质生产力，实现发展共赢新跃迁；五是推进客户经营，实现服务体验新跃迁。长安汽车紧抓智能化、新能源、全球化发展的机遇期，也制定了明确的长远战略发展规划，我们计划到2025年，实现集团销量350-400万辆，同比提升32%-51%，其中新能源销量120万辆，同比提升71.4%，海外销量70万辆，同比提升66.7%。到2030年，公司总体销量500万辆，其中新能源销量300-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。五、请公司介绍一下和华为的合作？答：2023年，长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》。根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。本次合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力，实现公司全面稳健的向智能低碳出行科技公司转型。本次合作事项正按计划顺利推进中，感谢关注。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-15 15:02

九兴控股(01836)上涨5.33%，报11.86元/股

全球多个知名品牌提供服务，拥有在中国及东南亚的广泛制造基地和强大的商品化能力。公司自2007年在香港联交所上市，股份代号为1836.HK，具有优秀的工艺、生产灵活性和快速的产品推出速度。截至2023年中报，九兴控股营业总收入51.74亿元、净利润4.03亿元。 3月21日，九兴控股将披露2023财年年报。

金融界03-15 14:09

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