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金融舆情周报:央行、外汇局发声,释放最新政策信号
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立足云南、服务西南、面向全国、辐射南亚
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的现代化、国际化、公众化的新型股份制商业银行。 近年来富滇银行启动零售二次转型项目,着力打造成为个人客户的诚心相伴银行和财富增值银行;围绕小微和三农客群,开发了“金旅贷”“边民贷”“云建贷”等产品;持续加大对旅游配套产业的综合化金融服务,打造了昆明新民支行等5家文旅特色网点;在云南省内3个自贸区设立对缅、对老、对越金融服务专业行,主动服务和融入“一带一路”。 3.国际评级机构对大行评级变了吗?惠誉调整六大行评级展望 非评级下调 据第一财经,继去年穆迪下调中国主权信用评级展望,并接连下调包括8家中资银行在内的一批中资企业评级展望后,另一家国际评级机构惠誉近期也下调了中国主权信用评级展望,并在4月16日将6家国有大行信用评级展望由“稳定”调整至“负面”。 这一消息引起市场关注。记者注意到,此次调整为惠誉对六大行的评级展望调整,区别于评级下调,报告对长期外币发行人违约评级、政府支持评级及短期发行人违约评级予以确认。 四、海外动态 1.美国3月零售销售数据超预期 据证券时报,当地时间2024年4月15日,美国商务部公布数据显示,美国3月份零售销售增幅超过预期,创下去年9月以来新高。且上月修正较高,显示消费者需求强劲。 具体来看零售销售环比增加0.7%,预期0.4%,前值0.9%;除汽车外零售销售环比增加1.1%,预期0.5%,前值0.3%;除汽车和天然气外零售销售环比增加1%,预期0.3%,前值0.5%。13个类别中有8个类别出现增长,其中电子商务居首。随着当月油价上涨,加油站的收入增加,而汽车销量下降。其中杂货店的收入增幅为去年八月以来最大。 2.美联储释放重磅信号 据证券时报,北京时间4月18日晚间,有“美联储三把手”之称的享有FOMC(美国联邦公开市场委员会)永久投票权的美国纽约联储主席威廉姆斯发表讲话。他警告称,如果数据显示,美联储需要加息,以实现目标,那么美联储就会加息。 19日凌晨,亚特兰大联储主席博斯蒂克也表态称,“如果美国通胀回落停滞或朝相反方向发展,我必须对加息持开放态度;控制通胀至关重要。如果通胀下降速度超出我们的预期,我们可能会提前降息”。 3.德国央行:德国经济一季度可能实现增长 但仍未出现实质复苏迹象 据财联社,当地时间周四(4月18日),德国央行在其月度报告中称,得益于今年年初制造业回暖、出口增长及建筑业的意外提振,德国经济一季度可能实现增长,这意味着欧洲最大经济体将避免冬季衰退。不过,该央行同时指出,德国经济仍未出现实质复苏的迹象。 德国长期以来都是欧洲经济增长的引擎,但最近却落后于其他国家,该国去年经济萎缩0.3%,是七国集团(G7)中唯一出现经济萎缩的国家,原因是其庞大的工业部门受到供应链混乱、能源成本上涨和全球需求疲软等因素影响。 德国已连续四个季度出现零增长或负增长,去年四季度环比下降0.3%。就在一个月前,德国央行还警告称,今年一季度GDP可能继续萎缩。 然而,德国央行在其最新预测中称,一季度实际上可能实现了小幅增长。
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证券之星
04-19 16:00
横店东磁(002056.SZ):
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光伏工厂预计将于今年6、7月份建成并逐步投产
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的市场拓展计划?”,公司回复称,公司在
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有三个产业基地,
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光伏工厂预计将于今年6、7月份建成并逐步投产,由于目前市场上TOPCon技术在海外比较少,预计公司下半年在美国市场会有比较好的进展;越南磁性材料工厂预计在今年底前建成首条产生,明年再新增一条产线;另外泰国工厂的建设也在有序推进中,预计明年二季度会有产品下线。这些海外本土制造基地的建设,对公司海外市场的开拓能有一定的帮助。
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格隆汇
04-19 15:21
进军泰国市场!锂电行业出海之路走到哪一步了?
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建厂的目的地来看,目前主要集中在欧洲、
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、美国等国家和地区,这基本出于以下几个原因。 首先,欧美、
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等重点国家和地区的新能源汽车需求潜力相对较大,政府和行业正在积极推动汽车电动化的转型升级。其二,头部企业能够充分发挥技术优势,实现当地投资建厂。第三,矿产原材料自主可控,实现本地化生产。比如,
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镍矿等动力电池相关原材料矿产资源丰富,能保障上下游企业资源供应稳定可控。本次进军泰国市场,我认为很大一部分也因为这个而原因,本地化生产实施起来有很大的可能性。 出海的形式也变得多样化。产品出海是此前比较常见的方式:早在2023年上半年,宁德时代海外市场营收就已经达到656.84亿元,同比增长195.15%;国轩高科海外营收为30.62亿元,同比增长296.74%。 而目前,海外投资成为更火热的形式:中创新航宣布将其在欧洲的首个动力电池工厂布局在葡萄牙,蜂巢能源宣布在泰国模组Pack工厂正式开工建设,亿纬锂能马来西亚工厂举行动土仪式……随着未来出海进程逐步深入,我国锂电企业有望迎来新一轮的增长空间。 目前来看,截止到2023年末,展开海外制造基地布局的锂电企业基本都是国内的头部企业,而且规划产能已经超500GWh,足以显示出出海进程中头部企业已经越走越远了。从资金实力、产品技术、渠道等多方面角度来说,头部企业的优势是难以忽略的。 一键布局锂电龙头,相关产品电池ETF(SH561910)。据了解,电池ETF(SH561910)被动跟踪中证电池主题指数,该指数精选优质核心电池龙头个股,前五大重仓股包括宁德时代、阳光电源、三花智控、亿纬锂能、格林美,基本此前就有在海外布局,相比之下,在出海过程中,这些企业优势更大,值得深度布局。 资料来源:中证指数有限公司 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-19 15:01
中邮科技上涨5.25%,报30.08元/股
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领域,产品遍布全国多数省市,并已拓展至
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、欧洲、大洋洲等国际市场。 截至11月13日,中邮科技股东户数3.08万,人均流通股933股。 2023年1月-9月,中邮科技实现营业收入11.73亿元,同比减少10.82%;归属净利润2076.28万元,同比减少41.92%。
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金融界
04-19 14:39
兴通股份(603209.SH):2024年至2025年,公司至少将有7艘船舶投入运营
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并行模式服务于全球石化客户,主要航线为
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、东北亚、西北欧和南美洲等区域。目前,已有2艘船舶先后与PetroleoBrasileiroS.A.–Petrobras、CargillInternationalS.A.等国际知名客户签订期租合同,其余船舶采用程租模式。公司将持续加快国际业务布局,加大外贸船舶投入,扩大运力规模,提高运营效率,实现规模效应,同时积极开展期租业务,不断提高毛利率。 问题3、如何看待当前新造船舶价格?公司倾向于购买二手船还是新造船? 回复:新造船造价方面,近年来,同一个船型的船价整体上会有一定幅度提升,公司预计未来2-3年船价会保持较高水平。与购买二手船相比,在国内新造船会更具有优势:1)造船周期方面,同一船型中国造船厂比日本造船厂的造船速度大约快半年;2)造船成本方面,同一船型中国造船厂造价比日本船厂低约10%-15%;3)新造船更加绿色化、高端化、智能化,相较于二手船,新造船更加符合市场需求。综上,公司认为新造船相对更具性价比。 问题4、公司未来扩张的资金来源以及目前的定增情况如何? 回复:截至2023年12月31日,公司资产负债率为35.87%。根据行业实践经验,仍有较大的财务杠杆空间。目前公司资金来源是运营产生的利润和银行借贷,银行贷款主要有三类:政策性银行、四大国有银行、其他全国重大股份制银行。受益于国家信贷政策,2023年银行贷款综合利率约3.3%,最低仅2.5%,公司具备资金成本的优势。未来,公司会加大和政策银行、商业银行的合作。随着国家深入推进“走出去”战略,相应融资支持力度也在加大。随着公司国际业务规模不断壮大,融资租赁也在将来考虑的选项之一,公司资金来源渠道较为丰富。 定增方面,(1)定增节奏进展:公司本次向特定对象发行A股股票事项于2023年12月21日获上海证券交易所审核通过,并于2024年4月10日会同相关中介机构对募集说明书等申请文件涉及年报相关内容进行了同步更新,尚需获得中国证监会做出同意注册的决定后方可实施,后续有相关进展公司将及时进行披露,敬请关注公司公告。(2)定增项目进展:公司本次定增募投项目为购建4艘化学品船和2艘LPG船,其中一艘化学品船和一艘LPG船舶已于2023年10月份投产运营,开始为公司带来收益和现金流;一艘2.5万载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品正在建造中,预计2025年下半年投入运营;另一艘1.3万载重吨和一艘3,700载重吨化学品船预计今年第三季度投产,目前定增项目中仅一艘3,700m?LPG船正在推进中。公司会按照既定的战略和节奏推进购建船舶事宜。 问题5、目前外贸的竞争格局如何?公司开展国际运输业务有哪些优势? 回复:公司在正式进入国际航运市场之前,用了将近2年的时间进行人员团队的建设和相关客户积累。外贸市场开放程度较高,竞争相对激烈,公司对于主流航线已有深入了解。战略部署方面,全球化学品船老龄化趋势明显,公司将通过新造船的优势布局市场,未来2.5万载重吨高端不锈钢化学品船舶将成为主流船型之一。客户市场方面,公司2023年在新加坡布局商务中心,与欧洲、美洲一线客户建立较紧密联系,多数客户希望在2.5万载重吨等船型进行合作。船舶运营方面,公司以自身的实践已取得有意义的管理经验,和国际领先的船舶管理团队合作,争取达到一流水平。船舶建造方面,得益于我国造船等行业红利,公司在造船质量、建造效率、融资成本、建造成本等具有较大的优势。 问题6、从经营方面解读资产整合的效果,如何与兴通万邦协同发展? 回复:公司于2023年3月正式并表上海兴通万邦,双方在安全管理、客户资源、企业文化建设等方面互促共享,形成发展合力,逐步发挥出并购整合与协同效应。同时,通过重大决策持续优化经营情况,不断顺应市场变化,响应客户需求,提供更优质的运输服务。 (1)优化资产负债结构,提升资金实力。公司与另一股东万邦航运控股(新加坡)有限公司以债权转股权的方式对上海兴通万邦进行同比例增资,本次增资完成后,有利于降低上海兴通万邦的财务费用和资产负债率,提高后续银行融资能力。 (2)提升运营管理能力与市场竞争力。上海兴通万邦通过“退一进一”方式建造两艘1.30万载重吨内外贸兼营不锈钢化学品船舶,分别于2024年1月12日和4月8日签订船舶建造合同,预计2025年上半年交船。 (3)双方加强在内外贸业务的交流探讨,未来预计将会通过提升市占率的方式发挥规模效应。 问题7、相较于同行,公司的核心竞争力是什么? 回复:公司深耕危化品运输领域二十多年,不断对标一流,坚持高质量可持续发展。公司的核心竞争力主要包括:(1)拥有一支有规模有影响力的一流航运船队,船舶年轻化、高端化、大型化、绿色化,符合客户需求和行业要求;(2)拥有高水平的安全管理能力,持续对标国际先进、高标准的安全管理体系,长期保持安全航行;(3)提供优质的航运综合服务,高效的运力保障能力以及丰富的船队结构可以满足货主各类运输需求,货损率低、客户稳定等;(4)拥有经验丰富的航运人才团队,包括专业稳定的自有船员队伍、高效的岸基保障人员等,并持续在吸纳行业内优秀人才;(5)建立了强大的运输网络格局,熟悉各航线状况,精准调控,有效降低公司的运营成本;(6)拥有清晰的发展战略,稳步推进落实“1+2+1”发展战略,增长逻辑逐步兑现。 问题8、未来外贸经营策略是以即期市场进行运作吗?还是会采取期租的经营方式? 回复:市场上,外贸经营模式通常采取期租、COA合同、现货市场程租相结合的方式。由于公司外贸船队规模还在扩大,目前主要采取期租和现货市场程租相结合的模式,公司正在与意向客户沟通签订COA事宜。 公司目前有两艘船舶期租给国际客户:1)1.82万载重吨船舶,租给PetroleoBrasileiroS.A.–Petrobras,运营效率和效益较好;2)1.74万载重吨船舶,租给CargillInternationalS.A.。目前公司也正在谈其他船舶的期租,若市场维持高位,未来国际业务也会成为利润的重要保障。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-19 14:11
波长光电上涨5.19%,报39.5元/股
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而且出口比例稳步增长,成功打通了欧美和
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的国际市场,并以高标准的产品和解决方案赢得了客户的高度认可。 截至9月30日,波长光电股东户数2.41万,人均流通股1136股。 2023年1月-9月,波长光电实现营业收入2.62亿元,同比增长4.41%;归属净利润4264.21万元,同比减少9.69%。
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金融界
04-19 13:20
百傲化学上涨5.02%,报14.85元/股
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注水、制浆造纸、水处理等,并远销欧美、
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等地。公司拥有三个生产基地,且已通过ISO9001国际标准质量管理体系认证,产品技术始终处于同行业的先进水平。 截至9月30日,百傲化学股东户数1.37万,人均流通股2.61万股。 2023年1月-9月,百傲化学实现营业收入8.51亿元,同比减少15.25%;归属净利润2.83亿元,同比减少15.80%。
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金融界
04-19 13:19
极兔速递-W(01519)下跌5.05%,报7.34元/股
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司是一家全球性的物流服务提供商,主要在
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和中国开展快递业务,并正在向拉丁美洲和中东扩展。公司的快递服务覆盖了13个国家,包括全球最大和发展最快的新兴市场,自2015年在印度尼西亚开始业务以来,已成功扩展到越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨和新加坡等国。 截至2023年年报,极兔速递-W营业总收入626.77亿元、净利润-77.98亿元。
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金融界
04-19 11:39
上海凯鑫上涨5.15%,报20.42元/股
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物资源化利用、物料分离提取等,服务覆盖
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、南亚、非洲等多个国家和地区。公司的核心使命是通过提高资源利用效率、降低生产成本、减少污染物排放,实现客户经济效益、社会环保效益与公司经济利益的“互利共赢”。 截至9月30日,上海凯鑫股东户数9141,人均流通股3480股。 2023年1月-9月,上海凯鑫实现营业收入7003.11万元,同比减少20.91%;归属净利润764.09万元,同比减少44.89%。
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金融界
04-19 11:20
古鳌科技-20.0%跌停,总市值30.91亿元
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公募、私募等专业金融机构,并远销欧美、
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等地区。 截至9月30日,古鳌科技股东户数9909,人均流通股2.56万股。 2023年1月-9月,古鳌科技实现营业收入4.33亿元,同比增长26.33%;归属净利润-4873.28万元,同比减少78.11%。
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金融界
04-19 11:19
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