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新能源投资“卷”向印尼！印尼政府大力培育通过镍资源构建电动汽车供应链
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W Motor Indonesia 是上汽集团、通用汽车和五菱汽车的合资企业。
IreneLim2023-02-06
1月17日上汽集团发生1笔大宗交易成交金额1045.83万元
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1月17日上汽集团发生大宗交易，交易数据如下：大宗交易成交价格14.73元，成交71万股，成交金额1045.83万元，买方营业部为中国国际金融股份有限公司北京建国门外大街证券营业部，卖方营业部为平安证券股份有限公司深圳金田路证券营业部。近三个月该股共发生5笔大宗交易，合计成交5.88万手。该股近期无解禁股上市。截至2023年1月17日收盘，上汽集团(600104)报收于14.73元，上涨0.2%，换手率0.12%，成交量13.51万手，成交额1.98亿元。该股近半年内有股东持股变动，合计净增持7963.33万股，股东增减持明细如下表：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级12家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为20.56。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，上汽集团（600104）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-01-17
电动汽车2022年大肆崛起占比总销售所有新车的10% 2023年能否保持这种势头？
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领先地位，其次是中国制造商比亚迪公司和上汽集团，以及属于大众集团的品牌。美国在推出电动汽车方面落后于中国和欧洲，但去年汽车制造商在美国售出了807,180辆纯电动汽车，纯电动汽车的份额从前一年的3.2%上升到所有汽车销量的5.8% .特斯拉仍然是世界上占主导地位的电动汽车制造商，但传统汽车制造商正在通过推出新的电动车型来缩短其领先优势。按销量计算，福特目前是美国第二大电动汽车制造商，其次是现代汽车及其关联公司起亚。与此同时，通用汽车、大众和日产汽车去年在美国失去了电动汽车市场份额。分析师警告说，由于经济忧虑给消费者带来压力，并且一些国家/地区减少或完全取消了电动汽车的现金回扣，因此要在2023年重复去年电动汽车的强劲表现可能会很困难。与汽油动力汽车相比，俄乌战争后欧洲电价上涨也削弱了电动汽车的吸引力。德国在去年12月见证了最后一刻的电动汽车购买量激增，因为消费者在今年削减政府激励措施之前急于利用政府激励措施。自1月1日起，政府对购买上市价格高达40,000欧元的电动汽车的补贴从之前的6,000欧元降至4,500欧元。在过去的几年里，汽车制造商，尤其是欧洲的汽车制造商，一直在努力寻找计算机芯片等关键部件供应来维持生产与需求同步。供需之间的这种不匹配是汽车制造商去年在销售普遍疲软的情况下实现高利润的原因之一。如果经济疲软，供应链问题缓解，补贴枯竭，制造商可能会发现更难维持新车的高价，购买客户数量会更少。这可能会导致价格螺旋式下降，从而可能影响利润。安永会计师事务所的汽车分析师Peter Fuss表示：“未来一年的需求可能会减弱，疲软的经济将导致零售和商业消费者更加不愿意购买。供应有可能超过需求，我们将再次开始看到折扣。”
埃尔文2023-01-17
中国经济重要风向！滴滴18个月禁令“解除”，获批恢复新用户注册
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其主导地位，并让由汽车制造商吉利汽车和上汽集团运营的网约车服务竞争对手获得了全国市场份额。
Linlin2023-01-16
重磅！中国监管“松动”最新迹象！下周将允许滴滴应用重新上线
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弱了其主导地位，并让由汽车制造商吉利和上汽集团运营的竞争对手的网约车服务在获得了更多的市场份额。
Elva 1评论2023-01-13
汽车：12月批发环比+9％出口同比高增长
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同环比分别+50％/+3％，主要原因为上汽集团/比亚迪等车企本月出口环比持续上升，其中上汽集团本月出口13.41万辆，环比+21％，再创历史新高。12月行业新能源车出口7.3万辆，环比-12％，新能源出口环比下滑主要原因为特斯拉本月出口环比-2.4万辆。2022年全年乘用车出口236.3万辆，同比+59％，其中新能源车出口62.0万辆。　　车企层面：自主车企产批表现更佳。目前已披露产销快讯的车企中，批发口径来看12月环比表现最佳的自主车企为长安自主/广汽自主，环比增速达到了51％/47％；新势力车企普遍实现环比正增长。全年来看批发同比表现最佳的为比亚迪/广汽埃安，同比实现翻倍增长。　　投资建议：特斯拉降价幅度和节奏略超我们预期（相比10月降价后的预测）。Model 3和Model Y本次降价幅度6％-14％不等，加上10月降价幅度近20％，Model 3和Model Y均突破2021Q3的前低水平。Q1板块预计磨底，静待经济复苏带动景气度预期修复，核心围绕2超多强布局强α个股机会。选股思路维持年度策略判断。子版块排序：港股汽车>A股零部件>A股整车。1）港股汽车：优选【理想+吉利】，其次【比亚迪+长城+蔚来】等。2）A股零部件：首选Tier0.5【拓普集团】。优选单一赛道第一梯队：轻量化赛道【旭升-爱柯迪-文灿】，线控制动【伯特利】，大内饰赛道【新泉/继峰/岱美】等。第二梯队：域控制器（德赛西威/华阳集团等）/热管理/空悬等。3）A股整车：优选华为（赛力斯/江淮），比亚迪/长安/长城。　　风险提示：下游需求复苏低于预期，疫情控制低于预期。
金融界2023-01-13
比亚迪拟在印度大举扩张计划2030年占四成市场份额
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年可生产 50,000 辆汽车。中国上汽集团旗下的 MG Motor India 周三（1月11日）表示，计划在明年年底前推出三款电动车型，而韩国起亚公司表示计划在印度投资 200 亿卢比（2.45 亿美元）发展电动汽车，并在 2025 年推出其首款国产电动汽车。尽管如此，印度政府近期正加强对中国公司的审查。计划在印度投资 10 亿美元的长城汽车，因无法获得印度政府批准，未能成功收购一家被封存的通用汽车公司工厂。此外，上汽集团旗下的 MG Motor 因涉嫌财务违规而接受调查中。 Gopalakrishnan 指出，比亚迪于 2007 年进入印度，已在印度的电子和汽车工厂投资 2 亿美元。比亚迪计划在 2023 年最后一个季度推出其第三款电动车型 Seal 豪华轿车，计划今年销售 15,000 辆电动汽车。去年，它推出了首款电动汽车 Atto 3 SUV。
marsh2023-01-12
2023全球消费电子展“人潮汹涌” 酷炫电动车比比皆是自动驾驶技术成为亮点
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雷达是安装在汽车车顶上的大型装置，将与上汽集团合作的以色列公司Opsys透露了一种更小、更高效的固态（无移动部件）激光雷达，将在2023年第二季度开始量产。更重磅的公告之一来自梅赛德斯奔驰，它正在从2级自主（驾驶员只在高速公路上注意方向盘）飞跃到3级（仍在高速公路上，但驾驶员能够检查消息和进行其他娱乐）。梅赛德斯首席技术官Markus Schäfer最初专注于电气化—该公司已经拥有8辆电动汽车—并正在推出“一个由100万个充电点组成的全球漫游网络”。这意味着北美将会有400个快速充电站点，有2,500个单独的充电点。北美将较早开发，第一批站点将在今年开放。欧洲和中国的站点随后就会到来。梅赛德斯目前已经拥有增强型2级自主驾驶，并且正在扩展到所有车型。但它很快将成为全球第一家引入第3级的汽车制造商。Drive Pilot已经在欧洲推出，但Schäfer表示它也已在加利福尼亚和内华达州获得批准。梅赛德斯与博世合作，也在探索Level 4的智能停车试点项目：把车停在停车场，它会自行移动到一个空间，然后在被叫到时回来。梅赛德斯首席软件官Magnus Ostberg表示，有了Level 3，驾驶员无需始终注视路面，这（以及新的全仪表盘Hyperscreen的部署）有助于推动梅赛德斯开发新的车载娱乐选项，包括可以伴随EV充电会话的视频，以及由杜比全景声增强的高端Burmester音响系统，产生由梅赛德斯策划的“车轮上的音乐厅”选项。汽车制造商什么时候才能最终让司机脱离驾驶行业？这是一个大问题，一些有趣的答案来自初创公司Foretellix首席执行官Ziv Binyamini。该公司使用其专有软件模拟了自动驾驶汽车世界中可能发生的数百万种可能的不良情况，并验证了其客户避免这些情况的能力。正如Binyamini指出的那样，这种方法可以比数十亿英里的道路测试更快地提供结果，沃尔沃是其投资者。 Binyamini认为3级自动驾驶将很快实现，首先是卡车运输和采矿，但4级和5级“机器人出租车”场景仍然非常困难。Binyamini表示：“全自动驾驶比Level 2复杂100倍。”。尽管如此，像Waymo和通用汽车支持的Cruise这样的公司正在旧金山等城市推进自动驾驶服务。在CES上，电动汽车的酷炫技术比比皆是。加拿大的eLeapPower正试图让汽车制造商采用其智能逆变器，据称这种逆变器消除了对车载充电器的需求，既节省了资金，又减轻了高达70磅的重量。 Toyota Boshoku机器人出租车内饰模型提供了一切，从防止晕车的气垫到轮椅通道、检查乘客健康状况的配备安全气囊的座椅，以及送餐的无人机。
埃尔文2023-01-10
上汽集团：12月新能源汽车销量14.32万辆，同比增长51.61%
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2023年1月9日，上汽集团(600104.SH)发布公司2022年12月份产销快报，当月整车销量53.64万辆，同比下降18.85%，其中新能源汽车销量14.32万辆，同比增长51.61%。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-01-09
上汽集团：12月整车销量同比下降18.85%
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　　金融界1月9日消息上汽集团公告，12月整车合计销量53.64万辆，同比下降18.85％；其中新能源汽车销量14.32万辆，同比增长51.61％。
金融界2023-01-09

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