FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

CoNET｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

乘联会：6月新能源车市场零售63.8万辆同比增长19%，环比增长10%
go
复较好，占世界汽车33%份额。比亚迪和上汽集团等中国车企回升效果最为突出，以丰田、铃木和起亚为代表的亚洲集团表现改善。近两年国际芯片短缺对中国车市的影响较小，反而推动中国汽车出口表现很强，抢占巨大的国际市场供需缺口，获得难得发展机遇。作为汽车芯片这样的高垄断行业，此次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来重大机会，缺少外资芯片的供给，中国车企依旧能自主替代发展，而世界性的电动化发展也导致欧洲车企迅速走向衰落。 4、1-5月中国占世界新能源车份额60% 2023年世界新能源汽车走势逐步走强，2023年1-5月的广义新能源汽车销量757万辆，其中混合动力达到186万辆，占比25%。剔除普通混动后的世界新能源乘用车走势更强。受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响， 2023年世界新能源乘用车走势较强， 1-5月达到466万辆，同比增长42%。由于受到中国新能源补贴政策退出和德国插混补贴取消等政策的影响，世界新能源车在2023年呈现开局较弱，逐步改善的局面。随着中国政策给予插混等同纯电动的政策支持，因此中国新能源的走势持续走强。世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，2022年四季度已经达到17%水平，2023年1-5月达到14%，其中中国新能源渗透率达到27%，德国达到19%，挪威达到71%，美国仅有8.6%，日本仅有3%，因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。 5、2023年5月汽车行业收入增26%利润增101%利润率8.1% 2023年1-5月份，受疫情结束的利好因素促进，工业生产有所恢复，但成本高企，利润结构持续偏向上游的矿业，下游企业压力巨大，尤其是车企的压力明显。随着美联储的加息抑制了世界资源价格，中国降息拉动了需求改善。5月汽车利润623亿元，同比增101%，利润率达到惊人的8.1%。2023年1-5月的汽车行业收入36,313亿元，同比增14%；成本31,721亿元增15%；利润1,746亿元，同比增24%，汽车行业利润率4.8%，相对于整个工业企业利润率5.7%的平均水平，汽车行业仍偏低。汽车行业改善较好。5月汽车生产231万辆同比增长17%；新能源汽车生产68万辆，同比增长44%，渗透率29%，这是很高的增长。5月汽车行业利润623亿元，增长101%，这是很高的增长。新能源车高增长，但亏损较大，燃油车盈利，但萎缩较快。促进利润明显改善主要是自主新能源的亏损改善和豪华车的生产恢复等复杂因素。前期的芯片损失导致豪华车的生产低迷，影响了巨大的利润增速。未来的豪华车恢复增长，汽车行业利润仍会改善。
金融界2023-07-05
IPO | 凯博易控科创板IPO拟募15亿元，业绩波动较大等风险如何应对
 go
客户包括北汽福田、徐工集团、中通客车、上汽集团、格力股份等国内知名整车制造商。报告期内，公司对前五大客户的销售收入占主营业务收入的比例分别为96.72%、82.60%和78.97%，对第一大客户北汽福田的销售收入占主营业务收入的比例分别为70.47%、39.45%和35.22%，客户集中度在报告期内有所下降，整体仍然较高，主要客户对公司经营业绩影响较大。如果公司与主要客户关系发生重大不利变化，或公司主要客户的经营情况发生重大不利变化，可能会减少对公司的产品采购;如公司不能及时拓展新客户，则会对公司生产经营产生不利影响。 2、新技术和新产品研发风险公司基于长期的研发投入及技术储备，报告期内新技术不断成果转化，多款电驱动新产品实现规模化销售，下游应用领域不断丰富。随着新能源商用车辆市场的快速发展，关键零部件电驱动系统的技术更新及产品迭代速度加快。若公司未能准确预测和把握市场和行业发展趋势，可能存在未能及时跟进技术迭代更新的风险，进而对公司未来的持续经营能力、盈利能力产生不利影响;若公司的研发方向未能如期取得突破，或新技术、新产品在短期内未能获得市场认可，可能存在研发失败的风险，进而对公司的竞争力和经营业绩造成不利影响。 3、业绩波动的风险报告期内，公司的营业收入分别为31,070.08万元、29,353.22万元和52,175.48万元，净利润分别为7,708.08万元、2,147.74万元和6,122.82万元。公司报告期内业绩波动较大，主要系报告期内公司下游应用领域自新能源客车拓展至快速成长的新能源卡车及非道路车辆领域，加之外部经济及社会环境变化所致。未来，若公司所处的行业受到行业政策、宏观经济、市场环境、竞争格局、下游行业波动等外部因素的影响，可能会导致公司的产品销量、收入结构、原材料价格等方面出现较大波动，进而公司将面临经营业绩波动的风险。 4、毛利率下降的风险报告期内，受公司下游应用领域拓展、产品结构变化以及原材料价格阶段性波动等因素的影响，公司主营业务毛利率有所下降，报告期各期分别为60.35%、47.79%和42.33%。未来，若市场供求关系、行业竞争、原材料价格等出现重大不利变化，或者公司不能根据市场环境变化及时做出相应调整，公司毛利率存在下降风险。 5、卡车及非道路车辆业务板块增速不及预期的风险 2020年以来，新能源卡车及非道路车辆市场逐渐进入成长期，该等领域新能源渗透率仍在逐步增长，尚有较大提升空间。报告期内，公司新能源卡车及非道路车辆电驱动系统实现销售收入的快速增长，并在高性能要求的矿卡等非道路车辆领域占据市场优势地位，2022年卡车及非道路车辆电驱动系统销售收入占主营业务收入比例39.92%。未来，如果公司卡车及非道路车辆板块的发展速度不及行业的增长速度，则可能对公司新能源卡车及非道路车辆板块的经营业绩产生不利影响。 6、应收账款增长的风险报告期各期末，公司应收账款账面价值分别为10,413.12万元、18,931.20万元和32,772.30万元，占营业收入比例分别为33.51%、64.49%和62.81%。公司收入通常情况下集中于下半年，导致年末应收账款占营业收入比例较大，符合行业特征。未来，若受市场环境变动、下游客户经营情况发生重大不利变化等因素的影响，公司可能面临应收账款回收迟延或部分应收账款发生坏账，则可能对公司财务状况和经营成果产生不利影响。 7、存货增长的风险报告期各期末，公司存货账面价值分别为8,562.00万元、9,405.42万元和23,814.19万元，占同期营业成本比例分别为69.39%、61.36%和79.19%，存货金额随着生产经营规模扩大而逐年上涨。同时，随着新能源卡车及非道路车辆市场需求的快速增长，公司结合销售预测加大了新能源卡车及非道路车辆相关存货的备货水平,进一步推动了期末存货规模的增长。未来，若下游市场客户需求出现重大变动，或者原材料或库存商品价格、销售环境、技术工艺等出现不利变化，将可能导致公司存货面临跌价，进而对公司财务状况和经营成果产生不利影响。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-07-05
上汽在郑州17亿成立动力科技公司
 go
有限公司全资持股。据媒体报道，近日，上汽集团与郑州市政府签署新能源动力生产基地项目合作框架协议，该项目总投资20亿元，规划建设30万台（套）PACK产能，项目投产后，年产值将超过100亿元。
金融界2023-07-04
唏嘘！因为1.4万元债务, 昔日造车新势力“四小龙”成“老赖”，曾融资350亿元，董事长被限制高消费，造车新势力们悲欢并不相同！
go
50亿元，投资方包括上海国资投资平台、上汽集团、腾讯投资、百度、红杉中国、红塔集团等。该公司成立于2012年5月，法定代表人、董事长兼总经理为SHEN HUI（沈晖），注册资本60亿人民币，经营范围含新能源智能汽车的技术设计和研发、销售及售后服务，相关汽车零部件及售后服务等。近三年，威马汽车在新势力车企中远远掉队了。乘联会数据显示，2022年，威马汽车全年销量不到3万辆，仅29450辆，同比下降33.3%。而2019 年，威马汽车销量达 1.69 万辆，小鹏汽车销量为 1.67 万辆，两者基本相当。专业人士分析认为，威马汽车的问题出在营销上。当造车新势力们都在搞直营、搞网络营销获取粉丝的时候，威马汽车还是靠和传统的经销商合作来卖车，自己的直营店很少。它甚至一开始不承认是新势力车企，后来才有所改变，但是已经晚了。早期的粉丝成本比较低，后面成本就很高了。威马汽车要想真正摆脱困局，后面肯定还要想别的办法，关键就是要推出创新性产品和满足市场需求的产品。爱驰汽车也遭遇困境就在近日，另一家造车新势力爱驰汽车也遭遇困境。近日，一篇题为《呼唤正义！近2000家庭向爱驰汽车集体讨薪》的长文在社交媒体流传。该文表示，经过超三个月的等待，员工讨薪的诉求并没有得到公司回应，“得到的只是被无视，已读不回，拒接电话甚至拉黑，断薪资。” 该文提出了三点诉求。其一，说明补发工资的时间计划，涵盖具体的解决方案和时间表，而非空洞的承诺；其二，提供透明、直接的沟通渠道；其三，按照合同及法律，保证工资的全额交付，并补偿员工因拖欠工资而受到的损失和困扰。爱驰汽车成立于2017年。与其他造车新势力一样，公司创始人付强曾在一汽大众、上汽斯柯达、北京奔驰、沃尔沃等公司担任要职，拥有丰富的销售及管理经验。2019年7月，爱驰汽车以17.47亿元收购江铃控股50%股权成为其最大股东，创下了彼时国内造车新势力获取生产资质的最高成本记录，这也成为爱驰汽车的高光时刻。然而爱驰U5的销售表现却并不理想。在竞争激烈的新能源汽车市场中，因缺少鲜明产品标签，爱驰U5在2020年销量不足3000辆，2021年月均销量不足300辆。根据该公司官网数据，截至2022年11月其累计出口量为6264辆，其中，2022年1-11月其累计出口3557辆。此后，爱驰汽车方面再未公布出海销售数据。当前，各大社交平台关于爱驰汽车的各类传闻不断。比亚迪、理想汽车等一路高歌猛进与威马汽车和爱驰汽车尴尬境地相比，比亚迪、理想汽车等车企则是一路高歌猛进。据比亚迪披露，公司6月销售253046台，含乘用车出口10536台，同比增长88.2%，较5月销量125515台环比增101.6%，销量翻倍不止。国产新能源三剑客“蔚小理”销量出现明显分化，理想汽车6月销量同比大增150.1%至32575台，而蔚来和小鹏汽车6月销量均出现同比下滑，其中蔚来险守万辆关口，销售10707台，小鹏汽车销量则同比降至8620台。另外，广汽埃安、零跑汽车、极氪销量均稳步向前，其中极氪月销量突破万辆，升至10620台。
金融界2023-07-03
上汽集团6月份销售新能源汽车8.6万辆环比增长13.1%
go
上汽集团6月份销售新能源汽车8.6万辆，环比增长13.1%，创出年内新高，新能源车销量稳居中国车企第二位。今年上半年，上汽新能源车销量每月都创出新高，二季度销售新能源车超过23万辆，环比一季度增长高达61.9%。
金融界2023-07-03
ETF新基金下周“三箭齐发”，这只基金聚焦新能源汽车主题投资
 go
指汽车指数前十大权重股分别为长安汽车、上汽集团、比亚迪、长城汽车、赛力斯、广汽集团、江淮汽车、宇通客车、福田汽车、北汽蓝谷，前十大权重股集中度为80.7%。从标的指数来看，广发基金汽车ETF(159512)主要聚焦新能源汽车主题投资。中原证券认为，“优质供给+过渡特性”驱动插电混动车型发展，自主品牌混动产品百花齐放，2023年1-4月PHEV乘用车渗透率进一步提升2.2pct至8.6%，增速高于EV乘用车，2023年将成为新能源乘用车最大增长动能。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-30
传闻突袭又一家上海国企！被印度诈骗88亿、又反被索赔21亿？上海电气紧急回应
 go
提的是，就在前不久，另一家上海国企——上汽集团也被传在印度被强行收购、丧失控制权。在6月26日，上海汽车集团发布声明称，近期有自媒体发布报道：“上汽MG印度公司被当地强行低价收购股份，丧失控制权”，相关内容严重背离事实。相关文章点点击【传闻突袭！上海国企在印度被强行收购、丧失控制权？公司紧急回应】最近，印度执法局向小米发出通知，正式指控其“向外国实体非法转移资金”。这份通知意味着，此前小米被扣押的555亿卢比(约合人民币48亿元)，被印度没收的可能性越来越大。 2022年7月，印度执法局在印度全境突击搜查与vivo及其经销商相关的48处生产经营场所，称vivo在印度的销售收入被转移至海外以避税。vivo面临逃税221亿卢比的指控，并被冻结46.5亿卢比的资产。当时中国驻印度使馆发言人王小剑表示，中国政府一贯要求中国企业在海外合法合规经营，同时坚定支持中国企业维护自身合法权益。印方频繁调查中国企业的做法不仅扰乱了企业正常经营活动，损害企业商誉，更阻碍了印营商环境改善，挫伤了包括中国企业在内的各国市场主体在印投资经营的信心与意愿。
tqttier2023-06-29
上海市ESG相关报告企业披露数量及占比领先，民营企业披露数量全国第一
 go
三。其中，作为国内乘用车的头部企业，上汽集团通过深化自主创新，加快建设荣威、MG名爵、MAXUS大通等自主品牌乘用车与商用车业务，并创新打造“智己汽车”和“飞凡汽车”，致力推动自主品牌向上发展。公司三年平均营业收入7346.48亿元，位列乘用车板块之首。表4：上海地区三年营业收入排名第一的发布ESG相关报告企业制表：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经相较而言，上海地区未披露企业三年平均营业收入达到行业第一、第二和第三的家数分别为2家、4家和1家。可以看出，三年平均营收行业TOP3的企业无论是数量还是占比，ESG相关报告企业均有优势。判断三：ESG相关报告企业更受机构关注，盈利能力与质量突出在A股投资越发去散户化，机构投资者的市场主导力量越发明显的趋势下，机构的观点与持仓对一家上市公司的影响力不断加强。金融界上市公司研究院从研究报告数量、持股机构家数、持股机构性质进行了分析，发现ESG相关报告企业的券商研报数量更多，此外机构投资者数量也明显占优，可以说是集专业人士“好评投票”和重金持仓的集合。数据发现，上海地区ESG相关报告企业的机构持股为146.49家，研究报告为26.78份。相较而言，未披露企业的机构持股为63.08家，研究报告为13.12份。无论是机构持股家数还是研究报告数量，ESG相关报告企业均是未披露企业的2倍。机构持股家数来看，上海地区2022年持股机构家数在500家以上的企业共计9家，仅有上海机场1家并未发布ESG相关报告。东方财富2022年持股机构家数达到1327家位列首位，派能科技和澜起科技紧随其后。制图：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经金融界上市公司研究院认为，研究报告数量和机构持股家数较多的企业，往往公司盈利能力与质量较强。ESG相关报告企业的数据显示，平均净利率为9.30%，平均净资产收益率为4.67%，而未披露企业平均净利率为4.20%，平均净资产收益率为2.97%。 ¹ 为了方便数据统计，下文涉及的全部个股范围，同样表示剔除2022年之后上市的新股，以及风险警示类的ST、*ST个股，样本为4377家A股上市公司。 ² 上海ESG相关报告的166家企业，其中49家发布ESG报告，117家发布社会责任和可持续发展报告。 ³ 这一部分在数据统计时，同样剔除2022年之后上市的新股，以及风险警示类的ST、*ST个股。
金融界2023-06-27
6月27日大公司动向追踪：周鸿祎晒清华博士录取通知书！贵州茅台控股股东增持计划已实施完毕
 go
系活动记录表显示，6月20日，比亚迪、上汽集团、国家电网、工商银行、蔚来、商汤科技等30多家中德企业受邀参加在柏林召开的第十一届中德经济技术合作论坛。在中德企业家圆桌会上，比亚迪董事长兼总裁王传福作为三名中方企业家代表之一，进行了发言。期待中德两国在新能源汽车领域的紧密合作，共同创造更加美好的未来。南方传媒：子公司因涉嫌传播虚假信息收到立案告知书南方传媒公告，子公司时代传媒集团收到中国证监会下发的立案告知书。因涉嫌传播虚假信息，证监会决定对时代传媒集团立案。贵州茅台：控股股东增持计划已实施完毕贵州茅台公告，截至2023年6月26日，控股股东增持计划已实施完毕。茅台集团公司增持了0.0732%公司股份，增持金额为16.76亿元；茅台技术开发公司增持了0.0030%公司股份，增持金额为0.69亿元。中国移动超大规模智算中心将于2024年投产在6月27日举办“5G创新引领数智融合共赢”发布上，中国移动副总经理李慧镝透露，在算力方面，中国移动将持续提升算力规模，大力发展智能算力。一是大力推进算力资源建设，力争到2025年，算力规模超20百亿亿次/秒（EFLOPS）；二是加快建设企业级集中智算中心，到2024年，中国移动超大规模智算中心将投产。（科创板日报）
金融界2023-06-27
6月27日晚间要闻盘点：胡锡进炒股首日赚104.78元称以后会陆续加仓，深圳三年来购房槛降低近百万
 go
系活动记录表显示，6月20日，比亚迪、上汽集团、国家电网、工商银行、蔚来、商汤科技等30多家中德企业受邀参加在柏林召开的第十一届中德经济技术合作论坛。在中德企业家圆桌会上，比亚迪董事长兼总裁王传福作为三名中方企业家代表之一，进行了发言。期待中德两国在新能源汽车领域的紧密合作，共同创造更加美好的未来。南方传媒：子公司因涉嫌传播虚假信息收到立案告知书南方传媒公告，子公司时代传媒集团收到中国证监会下发的立案告知书。因涉嫌传播虚假信息，证监会决定对时代传媒集团立案。贵州茅台：控股股东增持计划已实施完毕贵州茅台公告，截至2023年6月26日，控股股东增持计划已实施完毕。茅台集团公司增持了0.0732%公司股份，增持金额为16.76亿元；茅台技术开发公司增持了0.0030%公司股份，增持金额为0.69亿元。
金融界2023-06-27

上一页
1
•••
58
59
60
61
62
•••
75
下一页

24小时热点

最新话题更多