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上汽集团申请用于车辆后轮的转向装置的控制系统和方法专利，提高车辆安全性
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金融界2024年1月30日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“用于车辆后轮的转向装置的控制系统和方法”的专利，公开号CN117465540A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本申请涉及用于车辆后轮的转向装置的控制系统和方法，系统包括：安装至转向施加机构的第一磁体；安装至电机转子的第二磁体；检测第一磁体的第一磁场强度及其变化速度以产生直线位移的第一检测值的第一磁传感器；检测第二磁体的第二磁场强度及其变化速度以产生旋转位移的检测值的第二磁传感器；和控制单元，其从第一磁传感器获取直线位移的第一检测值、从第二磁传感器获取旋转位移的检测值且基于旋转位移的检测值来确定直线位移的第二检测值、基于直线位移的第一检测值和第二检测值来确定直线位移的输出值以用于代表车辆后轮的转向角度、以及基于直线位移的输出值相对于参考零位的偏移距离来控制电机转子的通电状态。本申请的系统和方法精确安全。
金融界01-30 08:52
上汽集团申请双弹簧配置方法专利，可提高电控减振器的控制精度
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金融界2024年1月30日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“双弹簧配置方法及使用其配置的双弹簧电控减振器“，公开号CN117469332A，申请日期为2022年07月。专利摘要显示，本发明提供了一种双弹簧电控减振器中的双弹簧配置方法，其中，该配置方法由计算机实施并且包括下列步骤：(a)计算机对根据第一弹簧的第一设计参数制造出的第一弹簧进行分组，以获得第一弹簧组；(b)计算机对根据第二弹簧的第二设计参数制造出的第二弹簧进行分组，以获得第二弹簧组；以及(c)计算机根据电控减振器的设计标准，分别从第一弹簧分组和第二弹簧分组中选定所述第一弹簧和所述第二弹簧。利用本发明提供的上述双弹簧配置方法能够提高对于电控减振器的控制精度。本发明还涉及一种双弹簧电控减振器，其中使用的两根弹簧被使用上述配置方法予以配置。
金融界01-30 08:52
上汽集团申请车辆转向控制技术专利，增强车辆的可操控性
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金融界2024年1月30日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种车辆及其辅助转向控制系统、辅助转向控制方法”的专利，公开号CN117465550A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本发明公开一种车辆及其辅助转向控制系统、辅助转向控制方法，其中，所述车辆配置有电子机械制动卡钳，所述辅助转向控制方法包括：信息获取步骤，获取所述车辆的转向角度和车速；转角判断步骤，判断所述转向角度是否大于设定转角，若是，执行下述车速判断步骤；车速判断步骤，包括：第一判断子步骤，判断所述车速是否小于或者等于高速阈值，若是，执行下述实施步骤；实施步骤，控制转弯内侧后轮和/或转弯外侧前轮的所述电子机械制动卡钳实施夹紧。上述辅助转向控制方法可以降低车辆的转弯半径，以提高车辆的可操控性。
金融界01-30 08:43
上汽集团申请后轮转角确定方法专利，可进行针对性调整，避免不安全或不稳定事件发生
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金融界2024年1月30日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种后轮转角确定方法、装置、设备及介质“，公开号CN117465551A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本申请提供了一种后轮转角确定方法、装置、设备及介质，该方法通过获取包括第一后轮转角值与转弯参数的转弯数据，然后将该转弯数据输入至后轮转角确定模型，获取后轮转角评价指标与调整参数，其中后轮转角评价指标表示是否需要对该第一后轮转角值进行调整，当该后轮转角评价指标表示该第一后轮转角值需要进行调整时，可以根据调整参数对第一后轮转角值进行调整，获得调整后的第二后轮转角值。如此，可以通过后轮转角确定模型根据转弯数据进行评估，当需要调整时，根据调整参数对第一后轮转角进行调整，并且调整参数是根据转弯数据确定的，从而可以进行针对性调整，避免不安全或不稳定事件发生。
金融界01-30 08:43
联测科技下跌5.03%，报35.5元/股
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司，占地合计4万多平方米，下游客户包括上汽集团、广汽集团、华为公司等。截至9月30日，联测科技股东户数3026，人均流通股1.36万股。 2023年1月-9月，联测科技实现营业收入3.45亿元，同比增长33.96%；归属净利润6272.14万元，同比减少4.10%。
金融界01-29 13:44
上汽集团：智己汽车已诚恳回应并积极处理相关问题，并致力给用户带来更好的产品和服务体验
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证券之星消息，上汽集团(600104)01月26日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者：2023年前三季度上汽集团营业总收入5223亿，净利润114亿，比亚迪营业总收入4223亿，净利润214亿，同为整车企业，为何两者利润率相差如此之大？上汽集团董秘：您好，面对日益激烈的市场竞争，公司正加快向智能电动车新赛道的转型步伐，不仅要在电动化方面提升成本竞争力，更要在智能化方面加大投入、实现行业领跑，踏踏实实造好车，让用户买得起、用得好、开得爽，让更多的“上汽车”驶向全球市场，并在市场竞争的长跑中，展现发展的韧劲，回报广大用户和投资者的信任和支持。投资者：近段时间网上传智己车故障，674位车主客服电话打爆？？有此事吗上汽集团董秘：您好，智己汽车已诚恳回应并积极处理相关问题，并致力给用户带来更好的产品和服务体验，感谢您的关注。投资者：上汽皮卡车的后排座能否做的更舒服点。请向有关部门转告。谢谢！上汽集团董秘：您好，感谢您的关注和建议，已将您的建议转告相关部门。投资者：作为一名投资者，我想请教董秘一个问题：某些厂商的自动驾驶技术仅达到L2级别就和爱国情怀深度绑定叫好，为什么你们2021年就量产的L3灵魂技术没有人提起？是不是上汽和某些机构联合融资融券一起做空自己的股票来盈利？如果不存在为什么上汽的所有利好都被掩盖无视？为什么自己掌握自己的灵魂要被叫成利空？为什么到上汽这里变成了要当奴隶才是利好，有自主想法的灵魂变成了利空？为什么会有这怪异现象？上汽集团董秘：您好，感谢您的关注。投资者：董秘你好，上汽作为中国汽车业的领军企业，在车规级芯片制造方面是否有自己的布局？中国新能源汽车在全球现是高歌猛进。这非常可喜，但居安思危，也应该看到美欧等国绝不会任由中国新能源汽车业一帆风顺的发展，对中国车企的遏制和打压也许随时会展开。上汽集团作为国内最先进的公司，是否在面对美欧制裁时可以从容应对，是否可以正常生产经营。这才是关键，也是公司的底气所在！希望公司像华为公司一样，有自己的技术储备。上汽集团董秘：您好，感谢您的关注和建议。公司正大力推进车规级芯片国产化工作，有序实现国产芯片的上车应用。投资者：公司股票持续低迷，2024年是否有回购计划准备实施？荣威、名爵市占率较低，是否制定有战略性方案进行调整？上汽集团董秘：您好，公司第三期回购自2023年6月开始，回购期限不超过12个月，公司会在回购期限内根据市场情况择机做出回购决策，予以实施，并根据回购股份事项进展情况及时履行信息披露义务。荣威名爵将优化和推进产品布局，加强海内外市场联动，扩大品牌声量。投资者：么司1月第二星期，智己LS6为什销量下滑那么历害？产品质量有问题吗？智己LS6可是被很多人看好的，别又搞砸了上汽集团董秘：您好，主要是国内新能源车市场在去年底冲量后，今年开局相对慢热，市场整体环比有所下滑，但同比依然保持高速增长，智己LS6在同类竞品中销售表现抢眼，继续蝉联“中大型纯电SUV”周度销量冠军。投资者：你好董秘，请问上汽去年计划的半固态电池汽车，24年上半年能否如期发布，大概几月份发布?最新的半固态电池汽车进展如何？上汽集团董秘：您好，从今年起，半固态电池将率先在智己L6等新品上实现量产应用，公司正加紧推进相关工作，力争早日将产品投放市场。投资者：第一次回购，大股东增持，到第二第三次回购，作为公司的老粉眼看第三次回购，继续下跌，同时由于回购算分红金额，导致股东拿到手的现金分红更少，回购注销的作用不但没有反而成了鸡肋；强烈建议公司，2023年度的分红方案来一个股份高送转，10送10或者10转10，封锁住下跌的空间，打开想象的空间，同时也让大家看到上汽管理者做出更多的尝试。不要局限于我们按照相关文件优先分红等，那些文件又拯救不了公司口碑，你说对不对？望采纳上汽集团董秘：您好，感谢您的关注和建议。投资者：董秘你好，贵公司与豪恩汽电有合作吗？上汽集团董秘：您好，该事宜敬请咨询相关公司。投资者：你好，董秘，公司在红海的商船又受到影响吗？上汽集团董秘：您好，目前国内发往欧洲的航船已普遍采用绕行好望角的方式，后续公司将视情况变化，经综合评估后采取相应的航行策略。投资者：公司有研发固态电池吗？预计固态电池2024年会装车使用吗？上汽集团董秘：您好，公司一直致力于先进电池技术的研发和布局，并已于2023年8月与国内领先的固态电池企业清陶能源合资成立了上汽清陶，该公司致力通过低成本材料和创新技术，在保持电池高安全性的前提下，打造超高性价比的新一代固态电池，并实现在整车上的产业化应用，为消费者打造真正安全节能、高性价比的“爆款电动车”。2024年起半固态电池将在公司不同车型上实现量产应用。投资者：尊敬的董秘，您好！我在查阅您公司ESG报告时，发现贵公司在其中披露了财务信息，贵公司已经在年报中披露过财务信息了，为什么还要在ESG报告中披露呢？上汽集团董秘：您好，主要是为了方便ESG报告的阅读者或使用者了解公司主要经营信息，感谢您的关注。投资者：2023年业绩快报准备发吗？上汽集团董秘：您好，如根据法规要求出现应发布业绩预告或业绩快报的情形，公司将相应履行信息披露义务。投资者：请问贵公司在飞行汽车领域有没有研发投入？同行车企有许多家已有研发成果。小鹏汽车已公布其一体式和分体式飞行汽车，今年第四季度开始预订，明年开始量产交付，其分体式车型可自动分离结合变形。而国内的吉利、广汽等车企也已有研发成果和量产时间表。请问上汽对此新发展是否感到了竞争的紧迫，会不会反应迟钝而再次错过下一个风口？如有研发，能不能透露研发进度如何以及何时量产上市。上汽集团董秘：您好，截至目前没有相关计划，感谢您的关注和建议。投资者：请问中国头部汽车经销商广汇汽车是否与上汽集团有销售代理合作？公司24年能否推出固态电池新能源汽车？公司新能源汽车的智能化有哪些亮点？上汽集团董秘：您好，广汇汽车作为头部汽车经销商，与国内主要整车企业都有销售代理合作。从今年起，半固态电池将率先在智己L6等新品上实现量产应用。在智能化方面，上汽打造行业内领先的“中央计算+区域控制”的全栈3.0智能车解决方案，全栈3.0是以智能驾驶和融合体验为终局，实现“舱、驾、算、联”四域合一，域控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%，IOT生态深度互融，支持数据闭环，让车辆具备很强的自学习、自进化和自成长能力，实现端到端的用户安全舒心出行体验。上市即爆款的智己LS6具备“一键AI代驾”，以及“一键脱困”、“一键贴边”、“一键循迹”等创新功能，有效解决“停车难、倒车难”等用户痛点，并且智己汽车目前已在全国范围开通高速高架NOA（领航辅助驾驶），覆盖全国333城高速路段和59城高架路段，适用道路总长40.6万公里，近期还在上海启动了城市NOA试运行，让用户日常通勤更智能、更轻松。这些都是上汽在智能化方面的最新成果，欢迎您试用体验。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星01-26 19:14
上汽集团获北向资金买入1336.34万元，累计持股2.53亿股
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，巨灵财经数据显示，北向资金25日增持上汽集团预估1336.34万元，累计持股2.53亿股，总计持有市值34.79亿元，占流通股比例2.18%。
金融界01-26 08:04
亿纬锂能：固态电池是动力电池领域热门的研究方向之一，公司已进行了相关技术的布局和储备
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内该领域处于何种水平？何时可以量产？与上汽集团有固态电池供货协议吗？亿纬锂能董秘：尊敬的投资者，您好！固态电池是动力电池领域热门的研究方向之一，公司已进行了相关技术的布局和储备。公司一贯坚持以科技创新推动高质量发展，关于技术方面的研发进展及储备情况，请留意公司的相关公告。谢谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星01-25 19:16
上汽集团上涨2.0%，报13.78元/股
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1月25日，上汽集团盘中上涨2.0%，截至14:38，报13.78元/股，成交3.53亿元，换手率0.22%，总市值1595.08亿元。资料显示，上海汽车集团股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室，上汽集团是中国规模领先的汽车上市公司，主要业务包括整车和零部件的研发、生产和销售，以及物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务，汽车相关金融、保险和投资业务，海外经营和国际商贸业务。2023年8月，上汽集团以2022年度1106亿美元的合并营业收入，名列《财富》杂志世界500强第84位，这是上汽集团自2014年首次入围前一百强以来，连续第10年稳居百强名单。截至9月30日，上汽集团股东户数19.92万，人均流通股5.87万股。 2023年1月-9月，上汽集团实现营业收入5233.42亿元，同比减少0.77%；归属净利润114.07亿元，同比减少9.82%。
金融界01-25 14:46
中字头大涨！国企价值重估，上海国企ETF(510810)涨近3%，宣泰医药涨超15%，中华企业、云赛智联等多股涨停
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1601)、上港集团(600018)、上汽集团(600104)、上海机场(600009)、华域汽车(600741)、浦发银行(600000)、上海临港(600848)、陆家嘴(600663)、上海电气(601727)、锦江酒店(600754)，前十大权重股合计占比54.01%。 2024年1月24日，相关高层在国新办新闻发布会上表示，将进一步研究把市值管理纳入中央企业负责人业绩考核。多家沪市央企上市公司进行了回应，称将积极开展价值经营与价值传递活动，常态化采用市值管理工具维护公司价值，提升股东回报。业内人士表示，把市值管理纳入对中央企业负责人的考核，有利于鼓励和引导上市公司积极开展价值经营与价值传递活动，完善市值管理体系，依法合规、科学合理推动上市公司内在价值与市场价值齐头并进、共同成长。上海国企ETF(510810)，场外联接(A类：003194；C类：018061)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云01-25 14:38

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