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【比特周报】比特币暴涨逾6200美元！特朗普、马斯克传重磅行动华尔街资金大举回流

月胜选，将会打破加密货币僵局。亿万富翁马斯克(Elon Musk)和两个早期比特币巨鲸苏醒倒货，但却无阻华尔街资金回流比特币现货ETF，新巨鲸正改变比特币持仓结构。#比特币最新消息# (来源:FX168) 特朗普WLFI代币公售胜选将“打破”美国加密监管僵局特朗普家族旗下去中心化金融(DeFi)项目World Liberty Financial代币WLFI在周二正式公开销售，但截至周五，该团队仅售出8.67亿枚WLFI，远远不及项目所设定的200亿枚终极目标。 (来源:World Liberty Financial网站) 一枚WLFI代币售价为0.015美元，可通过以太币(ETH)、USDT、USDC或WETH。WLFI代币不可转让，预计是引发交易员犹豫的重要因素。 WLFI代币的总供应量为1000亿枚，持有者可对平台未来提出变更提案，由于所有WLFI都不可转让，意味着将无限期地锁在钱包或智慧合约中，除非将来修改规则，否则无法进行交易，WLFI团队表示，所有治理决策都将符合美国法规，以确保任何变更符合法律。 WLFI代币销售仅限于非美国人和合格的美国投资者， World Liberty Financial官方宣称，该项目在代币推出之前，已将超过10万名合格美国投资者列入白名单，对美国投资者的限制，旨在保护WLFI免于违反美国证券法规。在美国，合格投资者经美国证监会(SEC)授权，可投资未注册证券，例如首次公开募股(IPO)前的股票，他们必须满足特定的收入和净资产标准，例如年收入20万美元，总资产超过100万美元。据CNBC报道，特朗普家族领导的World Liberty Financial项目周四发布一份长达13页的“黄金文件”，描述了其使命以及代币如何分配，并指出特朗普及其家人可以获得75%的净收入，即特朗普家族将获得225亿枚WLFI代币，根据本周发行时每枚代币1.5美分的价格计算，目前价值3.375亿美元。 (来源:World Liberty Financial网站) 文件还显示，特朗普及其家族不承担任何责任。它表明，他们都不是WLFI或其关联公司的董事、雇员、管理人员或经营者，并称该项目和代币“与政治无关，也不与任何政治竞选有关联”。福克斯商业新闻(Fox Business)记者Eleanor Terrett表示，共和党人透露若特朗普当选，将打破加密货币监管僵局。她写道：“我的最新报道是，特朗普可能会打破加密货币监管僵局。美国众议员拜伦·唐纳德(Byron Donalds)发表讲话，表示特朗普准备对监管机构进行‘清理’。” 据大型加密货币押注平台Polymarket数据，特朗普11月大选胜率已飙升至61.7%，不仅大幅超过美国现任总统拜登宣布退选时的57%，与副总统、民主党总统候选人哈里斯(Kamala Harris)的目前胜率差距也已逼近20%。另外，The Hill报道，根据周二提交的最新竞选财务记录，自7月以来，马斯克个人已向支持特朗普的美国政治行动委员会捐款至少7500万美元，以推动前总统重返白宫。数月来，马斯克一直公开支持前总统特朗普，在最近的宾夕法尼亚州集会上，他登台一跃引发无数网友的议论，体现了他的热情。马斯克、早期巨鲸苏醒“倒货”比特币据The Block引述分析公司Arkham Research链上数据，马斯克运营的电动汽车巨头特斯拉(Tesla)已将价值约7.7亿美元的11509枚比特币，全数转移到7个新地址。这似乎是该公司剩余的全部比特币储备，该公司于2021年2月向比特币投资了15亿美元。 (来源:Arkham) (来源:Arkham) 在这些代币转移之前，特斯拉进行了6次测试交易，这是自2022年特斯拉出售其大部分资产以来，特斯拉首次与其比特币钱包进行交互。目前还不清楚该公司为何在2年多没有活动之后转移比特币，但一些人怀疑它可能准备出售更多比特币。据链上追踪机构Arkham Intelligence周二数据显示，在2009年1月13日诞生五天后开始挖取比特币的远古巨鲸钱包，近期出现大量倒货行动，过去两个月内总共向Kraken加密货币交易所转移了547万美元。 Arkham表示，尽管这名2009年早期巨鲸已转移了大量比特币，但该地址仍然持有价值7523万美元的比特币。据链上追踪机构Whale Alert周三监测数据显示，一个沉睡了13.3年的比特币巨鲸地址被激活，该地址持有150枚比特币，当前价值约1016万美元，这些比特币在2011年时价值仅为2541美元。按照周三亚市，比特币67800美元的行情计算，该巨鲸账面获利为399742.58%。华尔街资金大举回流比特币现货ETF 据FX168数据显示，华尔街比特币现货ETF本周出现资金大举回流的局面，扫除了两个月以来的低迷趋势。#现货比特币ETF# (来源:FX168) TradingView行情可见，比特币在加密货币市场的主导地位正逐渐升高，维持在58%以上，意味着短线上更多热钱涌入比特币，而不是其他山寨币。 (来源:Trading View) 据Decrypt引述Farside Investors数据显示，比特币现货ETF的总净流入量现已达到202亿美元。在ETF领域，资金流是指流入和流出产品的资金量。资金流是衡量基金表现的良好指标，因为它表明了该投资工具的活跃程度。目前看起来，灰度(Grayscale)客户或多或少已经套现完毕，资金正迅速再次进入其他发行机构的比特币ETF——尤其是本周，流入资金已接近20亿美元。 Farside的数据显示，在目前交易的10只ETF中，贝莱德比特币现货ETF(IBIT)获得了最大份额的资金流入，金额超过224亿美元。彭博ETF分析师Eric Balchunas在推特上撰文称，黄金ETF用了五年时间才达到比特币现货ETF在10个月内达到的整体流量。 (来源:Twitter) 比特币技术分析 Economies.com表示，比特币周五表现出明显的积极性，持续测试68000美元的关口，增强了日内和短期继续主导看涨趋势的预期。 “提醒市场，我们的下一个目标是从70000美元开始并延伸至70850.00美元。” 技术指标提供了支持上涨预期的积极信号，需要注意的是，突破66875美元将推动价格下跌，并在任何新的上涨尝试之前测试关键支撑位65480美元。周五的预期交易区间在66300.00美元支撑位和70000.00美元阻力位之间。#VIP会员尊享# (来源:Economies.com) 各国监管动态：重磅！中国法院民法典适用典型案例：对“数字藏品”发行、交易未有法律明令禁止美联储“鹰王”重磅发话！他再次向比特币释出利空信号…… 中美引爆市场行情“巨震”！瑞波币、莱特币现货ETF申请美国上市香港允许USDT买基金 TikTok经营类似“加密货币交易所”业务？英国监管机构接获指控…… 美国大选：特朗普集会突发！一名男子携带猎枪和上膛手枪被捕 FIGHT迷因币暴涨逾10% 市场突迎一波拉升行情！美国大选重磅：马斯克捐赠7500万美元支持特朗普特朗普惨遇滑铁卢！新金融项目WLFI公售仅卖出4%代币募资3亿目标意外落空比特币市场分析：亚洲“黑天鹅”随时飞出！韩国、朝鲜冲突紧急升级比特币将掀巨震行情？就在刚刚！休眠13.3年比特币巨鲸苏醒链上信号：持仓账面获利已近400000% 2009年巨鲸突然苏醒！中本聪早期矿工大量“倒货” 已转移547万美元比特币加密货币行业消息： USDT准备进军大宗商品交易！彭博惊人爆料：Tether拟撼动传统银行信贷市场…… 市场突传内幕人士“高点倒货”！SUI代币逆势下挫基金会：未违反任何禁售规定中国大佬丢失2亿元人民币！“神鱼”证实12083枚以太币消失不见……

小萧10-18 16:31

会员

特斯拉FSD入华时间又延迟？ Tesla股价和马斯克的饼快碎了

关测绘活动。自动驾驶技术落地可能要比马斯克设想更晚实际上也不是新鲜事。今年4月，马斯克就表示过，「FSD可能很快就会进入中国」；今年7月的第二季财报会议上，马斯克透露，FSD将会在中国、欧洲和其他国家于2024年底前获得监管批准。另外，原定于8月8日发布的Cybercab实际上也延后到了10月。但这场备受期待的新品首秀也因未透露更多技术细节和如何应对无人驾驶汽车上路的监管障碍，而令华尔街失望，特斯拉股价应声大跌近9%。 Robotaxi活动日迄今（18日），特斯拉股价本周一直波动平平，似乎反映出市场对这家新能源电车巨头的观点保持观望的态度。今年以來，特斯拉股价下跌11%，同期标普500指数涨23%且近日刷新了历史纪录。有分析称，对特斯拉而言，尽快落地自动驾驶服务已经是一件「有些紧迫」的事，其主力汽车产品的市场份额正在被迅速崛起的中国本土新能源品牌抢夺。在主业低迷的情况下，还未完全成熟的自动驾驶技术成为维系市场信心的关键。对于特斯拉FSD将入华，国内电车品牌也正做好准备。 17日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，尽管特斯拉FSD即将进入中国市场，但华为在智能汽车领域具备强大的研发能力和市场竞争力，有信心赢得竞争。原文链接

投资慧眼10-18 14:19

10月18日财经早餐：台积电绩后涨近10%！恐怖数据超预期，黄金突破2690！

消息称特斯拉FSD入华尚未得到批准，马斯克曾寻求获得部分数据据中国日报，特斯拉FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶系统）今年即将落地中国市场消息不断。对此，多位知情人士透露，中国政府支持其在遵循现有法律法规的前提下，先行先试部分FSD功能，但FSD入华尚未得到监管部门批准，相关评估工作还在进行中。马斯克曾向相关部门提出申请，希望获取部分视频数据用于系统训练，并承诺这些数据可交由相关部门进行严格审核。美国银行上调英伟达股价目标至190美元美国银行全球研究上调英伟达股价目标至190美元——意味着较最新收盘价存在39%的上涨空间，之前为165美元；维持买入评级。今日要闻前瞻美国9月新屋开工、营建许可明尼阿波利斯联储主席讲话日本9月CPI （投资慧眼编辑：Penny Pan) 原文链接

投资慧眼10-18 09:29

10月18日证券之星早间消息汇总：吴清、李云泽、潘功胜将出席2024金融街论坛开幕式并发表主旨演讲

员工分发瓶装饮料和爆米花。特斯拉CEO马斯克也转发了这则视频，有知情人士透露，是马斯克亲自批准了这段视频。媒体分析称，马斯克希望通过这段视频反击外界对机器人的质疑。

证券之星10-18 08:56

隔夜美股全复盘(10.18)| 台积电大涨10%，本季和下季指引均超预期，并上修全年营收增速；奈飞盘后一度涨逾5%，三季度盈利超预期增近45%，付费用户意外多增逾50万

跌 0.2%，欧盟权衡对X的罚款，或将马斯克旗下其他公司的收益纳入考量。沃尔玛跌 0.41%。小马智行据称在美国IPO中寻求不超过3亿美元的投资，该公司计划最早于本周公开招股。NFLX盘后一度涨逾5%，奈飞三季度盈利超预期增近45%，付费用户意外多增逾50万。 03 每日焦点 1、台积电：今年CoWoS产能大增逾2倍仍供不应求 10.17 台积电董事长魏哲家表示，客户对CoWoS先进封装需求远大于供应，尽管台积电今年增加CoWoS产能超过2倍，仍供不应求，台积电仍会全力因应客户对于CoWoS先进封装产能的需求。 2、10.17 阿斯麦首席财务官Roger Dassen在电话会议上表示，一些原定于2025年的订单，现已推迟至2026年。当一位分析师询问有关“两个客户”推迟需求的情况时，Dassen回应说，不仅仅是两个客户，而是更多的客户推迟了订单。不过Dassen表示，该公司的极紫外光刻机EUV需求问题不大。他说，EUV产能已经完全预订，订单数量足以达到预测的低端水平，但预计还需要20亿美元左右的订单才能达到预期订单的中位数。 3、美国一家投资管理公司实习生年薪25万美元高过美联储主席及英国首相 10.17 据英国《金融时报》15日的一篇文章提到，美国量化交易与投资管理公司简街资本(Jane Street Capital)的实习生年薪高达25万美元，高过美联储主席的24.6万美元，以及英国首相的22.3万美元。文章指，简街资本在官网开出许多空缺职位的招聘广告，并列出了基本工资范围为年薪25万美元至30万美元，更甚指出“这只是总薪酬的一部分，其中包括年度酌情奖金”，还不包括各种奖金福利。即使是门槛较低的交易台工程实习生，年薪也有17.5万美元。据公开资料显示，简街资本于1999年成立，总部位于美国纽约市。简街资本连续4年净交易收入突破100亿美元，总交易收入超过219亿美元。员工逾2600人，去年的员工薪酬与福利金额高达24亿美元，平均每位员工获得92万美元。公司相当低调，高层鲜少对外发言。 4、全球半导体8月销售额增长20.6% 创当月最高 10.17 美国半导体工业协会（SIA）发布的数据显示，8月全球半导体销售额为531.2亿美元，同比增加20.6%。金额创出8月单月数据的历史最高。在生成式AI（人工智能）相关需求的推动下，全球半导体销售额连续10个月超过上年。按区域来看，美洲的销售额为165.6亿美元，同比增长43.9%，拉动整体增长。欧洲的销售额为42.6亿美元，同比下降9.0%，日本为40亿美元，同比增长2.0%，中国同比增长19.2%，达到154.8亿美元。不包括日本和中国的亚太及其他地区同比增长17.1%至128.2亿美元。 5、多名个人开发者收到邮件：Azure OpenAI服务将于10月21日终止仅企业客户有资格订阅 10.17 据科创板日报，多名个人开发者收到了微软Azure的邮件，称其使用的Azure OpenAI服务将于2024年10月21日终止。原因是由于本地监管要求，在中国大陆，只有企业客户有资格订阅AzureOpenAI服务。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国9月新屋开工总数年化（2）20:30 美国9月营建许可总数（3）22:00 美联储卡什卡利发表讲话（4）次日00:10 美联储理事沃勒发表讲话

格隆汇10-18 07:06

特斯拉无监督FSD与机器人出租车计划面临的监管障碍与市场反应

机器人出租车发布会上，首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉预计将在2025年在德克萨斯州和加利福尼亚州推出“无监督”的完全自动驾驶（FSD）版本，适用于某些型号的Model 3和Model Y。他提到，特斯拉将在2026年或2027年开始生产没有方向盘或踏板的机器人出租车。尽管对马斯克的时间表持怀疑态度，无监督FSD和无人工控件的机器人出租车的推出引发了监管方面的担忧。 “无监督FSD”这一术语可能指的是两种情况：一种是完全无人驾驶的四级系统，另一种则是类似梅赛德斯的Drive Pilot或通用汽车正在开发的系统的三级系统（四级系统在预设条件下完全自主，而三级系统则意味着人类驾驶员需要在系统请求时偶尔接管）。无监督FSD的监管影响特斯拉计划在明年在加利福尼亚州和德克萨斯州推出其高价软件的无监督版本，马斯克没有说明这是否只是一次空中更新，还是客户需要为更先进的技术支付额外费用。无论如何，特斯拉可能会在德克萨斯州迅速向Model Y和Model 3推送软件更新，而不会受到太多监管限制。德克萨斯州的自动驾驶汽车法规基本上允许公司在车辆能够遵守交通和机动车法律的情况下，部署有无驾驶员的自动驾驶汽车，只要该车辆配备记录装置、注册，并且投保机动车责任保险。尽管如此，到2025年，州立法机关可能需要考虑提议的法案，要求自动驾驶公司在无人驾驶员下车时通知德克萨斯州机动车辆管理局等措施。在加利福尼亚州，过程就没有那么简单，因为该州的机动车辆管理局有多个许可证。特斯拉与其他30多家公司一起，已经获得了允许在公共道路上测试自动驾驶技术的驾驶员测试许可证。加州机动车辆管理局的一位发言人表示，特斯拉自2015年以来一直持有该许可证，最后一次报告使用是在2019年。 “特斯拉没有，也没有申请无人驾驶测试或部署许可证，”加州机动车辆管理局的公共信息官克里斯·奥罗克告诉TechCrunch。特斯拉如果计划扩展其许可测试车队，就必须确定被测试车辆（年、制造商、型号等），并申请将新车辆添加到其许可证中，还需要更新执行测试的驾驶员的许可证。机器人出租车的生产与监管马斯克声称特斯拉将在2027年之前开始生产机器人出租车（提醒：马斯克曾在2019年声称特斯拉将在2020年拥有100万辆机器人出租车，2022年声称特斯拉将在2024年大规模生产机器人出租车）。不论特斯拉是否能在2027年前达到这一期限，联邦机动车安全标准（FMVSS）可能会拖延这些车辆的推出，目前这些车辆设想不配备方向盘或踏板。特斯拉如果希望大规模生产没有传统驾驶控件的机器人出租车，则需要申请FMVSS的豁免。国家公路交通安全管理局（NHTSA）向TechCrunch确认，特斯拉尚未申请任何针对其无人驾驶Cybercab的豁免。迄今为止，NHTSA仅向Nuro授予了一项此类豁免，以生产其低速自动送货车R2，因为它们并不打算载人。通用汽车在2021年请求对Cruise的Origin车辆进行大规模生产的豁免，但从未获得该豁免，并已因此放弃该计划。亚马逊的Zoox也在等待其机器人出租车的豁免——它已经获得了测试的批准，但尚未获得大规模生产的批准。 NHTSA原定于2023年9月宣布一项新规则，以适应没有人工控制的自动驾驶汽车，甚至是像挡风玻璃雨刷这样的设备，但该规则的发布已被推迟。NHTSA告诉TechCrunch，它正在努力“尽快”发布拟议规则。这种复杂的监管环境，以及马斯克未能明确特斯拉如何计划应对这些法规、特斯拉的FSD技术如何发展，以及更多关于汽车制造商的市场策略的细节，令投资者在上周的盛大活动后感到不安。特斯拉的股票在周五下跌近10%，至今尚未完全恢复。编辑观点特斯拉对于无监督FSD和机器人出租车的计划虽然引起了市场的高度关注，但其面临的监管挑战不容忽视。无论是技术层面的突破，还是法规的遵循，特斯拉在推向市场的过程中必须谨慎行事，以确保其创新不会因监管障碍而受阻。监管机构对于无人驾驶技术的关注与审查也可能会影响特斯拉的市场表现和股东信心。名词解释 FSD（完全自动驾驶）：特斯拉的高级驾驶辅助系统，旨在实现车辆的自动驾驶，但仍需人类驾驶员保持注意。 Level 3系统：意味着在某些条件下车辆可以自动驾驶，但人类驾驶员需要在系统请求时接管。 Level 4系统：在预设条件下完全自动驾驶，车辆不需要人类介入。 FMVSS（联邦机动车安全标准）：美国联邦法律规定的机动车辆安全标准，确保车辆在道路上安全行驶。相关大事件 2023年：特斯拉计划在德克萨斯州和加利福尼亚州推出无监督FSD，面临监管挑战。 2023年：特斯拉宣布计划于2027年开始生产没有方向盘或踏板的机器人出租车。来源：今日美股网

今日美股网10-18 00:10

美国大选进入关键阶段特朗普拥有马斯克作为竞选搭档哈里斯则选择了他

特斯拉 (TSLA) 首席执行官埃隆·马斯克目前正在宾夕法尼亚州代表特朗普与选民进行“一系列对话”，周二的竞选财务文件还显示，马斯克上个季度向支持特朗普的超级政治行动委员会捐赠了近 7500 万美元。哈里斯竞选团队即将采取的行动是库班代表哈里斯的声望的升级，但这远非他与竞选团队的第一次接触。近几个月来，他出现在一系列播客和国家媒体上，以宣传他对她的支持，并多次批评特朗普的贸易和税收等问题。库班也成为 X 上支持哈里斯的著名声音，他经常专注于与拥有该平台的马斯克接触。他还代表竞选团队参加了 9 月与记者的电话会议，谈到他如何与助手进行定期对话，并在过程结束时“我得到了认真、经过深思熟虑的回应；这与唐纳德·特朗普的做法完全相反。” “他没有仔细考虑这些事情，”他补充说特朗普，称他的一些想法“常常荒谬，甚至疯狂。” 在 2022 年成立 Mark Cuban Cost Plus 制药公司旨在降低仿制药价格后，库班在为哈里斯辩护时也经常讨论医疗保健问题。库班的新角色也伴随着哈里斯-沃尔兹竞选团队增加在男性主导平台上的广告支出——包括在重大体育赛事期间和视频游戏网站上。此举也正值特朗普本人加强其经济言论之际，特别是在贸易问题上。本周，在芝加哥经济俱乐部的一场活动中，他表示希望征收“历史上最高的关税”，并提出征收高达 50% 的全面关税，以立即迫使企业搬迁。

佳华16810-17 19:05

科技巨头又裁员！Meta裁减多个团队员工，Q3业绩能否继续“腾飞”？

二大富豪，仅次于身价为2630亿美元的马斯克。再从业绩来看，Meta 今年的表现也非常强劲。今年迄今，每个季度的表现均高于华尔街预期。其中，Q1 收入364.6亿美元，同比增长27%；Q2收入高达到390.7亿美元，同比增长22%。眼下，美股最新财报季已经拉开帷幕。Meta将于10月30日发布的第三季度财报。 Meta首席财务官 Susan Li预测，2024 年第三季度营收将在385亿美元至 410 亿美元之间，同比增长 12-20%。不过也有分析师预计，Meta 的第三季度可能会以高总收入增长和“家庭每日活跃人数”为标志，但预计 Reality Labs 的亏损可能是迄今为止最高的。同时，因为正与微软竞争大型科技 AI 领先地位，预计资本支出将增加。当下，Stifel和高盛的分析师都上调了 Meta 股票的目标价和估值。 Stifel对Meta 股票的目标价从590美元上调至663美元/股。Stifel 分析师 Mark Kelley 指出，Facebook、Instagram 和 Messenger 的 AI 广告工具 Advantage+ 具有良好的潜力。同样，高盛分析师也将 META 目标股价从 555美元上调至636美元/股。分析师目前对该股持“买入”态度，理由是预计该公司营收将强劲增长。

格隆汇10-17 16:59

特斯拉无人驾驶出租车计划面临监管挑战，未来发展仍需谨慎观察

州和德克萨斯州推出无监督版本的FSD。马斯克没有说明这是否只是一次空中升级，还是客户需要为更先进的技术支付额外费用。不论如何，特斯拉很可能能够在德克萨斯州向Model Y和Model 3推送软件更新，而不会受到太多监管限制。德克萨斯州的自动驾驶汽车法规基本上允许公司在车辆符合交通和机动车法律的前提下，无论是否有驾驶员都可以部署自动驾驶汽车。然而，到了2025年，德克萨斯州立法机构可能需要审议提案，要求自动驾驶公司在驾驶员撤离时通知德克萨斯州机动车辆管理局等措施。而在加利福尼亚州，情况就复杂多了，该州的机动车辆管理局需要多个许可证。特斯拉已经持有允许其在公共道路上进行驾驶测试的许可证，但尚未申请无人驾驶测试或部署许可证。特斯拉的监管挑战马斯克声称特斯拉将在2027年之前开始生产无人驾驶出租车（robotaxi），但其生产将面临联邦机动车安全标准的挑战。目前设想的无人驾驶出租车将没有方向盘或踏板。如果特斯拉希望大规模生产这种没有传统驾驶控制的出租车，则需要获得联邦机动车安全标准的豁免。迄今为止，国家公路交通安全管理局只向Nuro公司提供了一次这样的豁免，以生产其不设计用于载客的低速自动送货车辆。未来展望特斯拉是否能在2027年之前实现这一目标尚不确定。然而，特斯拉在如何导航这些复杂的法规、FSD技术的进展以及市场策略等方面缺乏明确说明，这让投资者感到不安，特斯拉的股票在发布活动后下跌了近10%。编辑观点特斯拉的无人驾驶出租车计划面临许多监管挑战，尤其是在安全和许可方面。尽管技术发展迅速，但如何确保乘客安全和合规仍然是一个重大问题。马斯克的时间表能否兑现，尚待观察，但这将对公司的未来产生深远影响。名词解释无监督FSD：一种全自动驾驶技术，要求车辆在没有人类驾驶员直接监控的情况下进行驾驶。级别3和级别4自动驾驶：级别3要求人类驾驶员偶尔接管，而级别4则在特定条件下实现完全自动驾驶。联邦机动车安全标准：一系列规定，确保在美国生产的车辆符合安全标准。相关大事件 2023年，特斯拉宣布计划在2025年推出无监督的FSD，并将在2027年之前开始生产没有传统驾驶控制的无人驾驶出租车。然而，技术的实现与监管挑战依然存在不确定性。来源：今日美股网

今日美股网10-17 00:11

闪电奇袭！零一万物新旗舰模型超越GPT-4o，排名世界第六

Yi-Lightning”的评分几乎与马斯克最新推出的 xAI 模型 Grok-2-08-13持平，并大幅领先于 GPT-4o-2024-05-13、GPT-4o-mini-2024-07-18以及 Claude3.5Sonnet 等其他竞争对手。这也意味着零一万物紧随 OpenAI、Google 之后，与xAI 打平，进击全球前三大模型企业。值得一提是，这次Yi-Lightning大举杀出重围，Lmsys团队更是特意发帖子，称这是竞技场上的大新闻：这一成就不仅展示了零一万物在AI大模型领域的技术实力，也为中国AI的发展注入了强心剂。Yi-Lightning模型的推理速度和生成质量都有了显著提升，首包时间减少了一半，最高生成速度提升了近四成，展现了“极速”特点。零一万物的这一成就，是在公司坚持“模基共建”战略，即模型训练、AI基础设施和AI应用三大团队的协同合作下取得的。这种模式使得零一万物能够在保持模型性能的同时，大幅降低推理成本，使得Yi-Lightning模型的API价格降至每百万token仅需0.14美元(0.99元人民币)，直逼行业最低价，相比之下GPT-4o的成本为4.40美元，为开发者和企业客户提供了极具性价比的选择。中美大模型差距缩短至五个月在商业化方面，零一万物也展示了其清晰的战略布局。公司不仅在ToC端有所布局，还在ToB端推出了AI 2.0数字人解决方案，聚焦零售和电商等场景，通过Yi-Lightning模型的加持，提升了数字人的实时互动效果和话术生成的准确性。此外，零一万物还计划在近期发布更多的ToB解决方案，包括AI Infra解决方案和私有化定制模型等，进一步拓展其在企业级市场的服务能力。今年6月，零一万物创始人李开复博士在《格隆博士会客厅》的访谈中，彼时也分享了他对中美大模型差距的最新见解。他分析，中国大模型与美国顶级大模型之间的差距已经从之前的7至10年迅速缩短至仅有六个月。更令人振奋的是，通过技术创新和优化，零一万物最新旗舰模型Yi-Lightning已将这一差距进一步缩减至五个月。李开复强调，这一成就标志着中国在AI领域的巨大潜力和快速进步，展现了中国科研团队的才能和决心。他坚信，尽管未来可能会有新的挑战，例如OpenAI等公司推出新模型版本可能会再次影响竞争格局，但零一万物将继续坚持预训练模型的工作，不断推动中国AI技术向前发展，缩小与国际领先水平的差距。在AI大模型的竞赛中，零一万物的Yi-Lightning模型不仅在性能上取得了突破，还在成本控制上展现了优势。这得益于公司在模型架构上的创新，如采用MoE混合专家模型架构，以及在训练过程中采用的多阶段训练方法和混合注意力机制。这些技术的应用，使得Yi-Lightning在处理长序列数据时能够保持高性能，同时降低计算成本。辟谣“掉队”传闻近来，有市场消息称，被称为“AI六小虎”的6家中国大模型初创企业月之暗面、百川智能、智谱AI、Minimax、零一万物、阶跃星辰，其中有2家逐步放弃预训练模型，缩减了预训练算法团队人数，业务重心转向AI应用，而零一万物就是其中一家。几日前，李开复先是在在朋友圈进行了辟谣，他表示零一万物一直在做预训练，去年和今年发布的Yi-34B、Yi-Coder,Yi-VL等都是发布时全球第一梯队。此次发布会上，李开复也公开辟谣称，零一万物绝不会放弃预训练模型工作。其回应称，预训练既是技术活也是费钱的事儿，但据他了解，目前“AI六小虎”做预训练仍不成问题。 “这6家公司融资额度都是够的，我们做预训练production run，一次花费三四百万美金，这个钱头部公司都付得起，我觉得中国的6家大模型公司只要有够好的人才和想做预训练的决心，融资额跟芯片都不会是问题。”

格隆汇10-16 22:51

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