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特朗普胜率突发跌破60%!
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接获美国司法部警告、哈里斯拒绝接见他……
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摆州支持率逼近。美国司法部警告亿万富翁
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(Elon Musk)每日100万美元赠款或涉违法,哈里斯被曝拒绝接见他。 Polymarket数据指出,特朗普11月大选胜率在本周早些时候一度飙升至66.3%,但周四已回落至60%下方。尽管如此,特朗普仍遥遥领先哈里斯。#美国大选# (来源:Polymarket) 不过在传统民调市场上,彭博新闻社/Morning Consult的民意调查显示,在7个摇摆州中,两位候选人的支持率在统计上不相上下,这些战场州的微弱优势凸显了最后的广告、集会和上门竞选活动将如何决定谁能入主白宫。 在所有7个州,两位候选人势均力敌,潜在选民中两位候选人的支持率均为49%。本次民意调查的总体统计误差幅度为1个百分点。 据美国有线电视新闻网(CNN)报道,美国司法部近日警告
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旗下的America PAC,其向摇摆州注册选民每日赠送100万美元的活动可能违反联邦法律。 (来源:CNN) 美国司法部公共诚信部门已向该政治行动委员会发出信函,指出其“现金赠送”可能构成选举相关违法行为。 根据联邦法律,支付人们进行选民登记是非法的,而
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的活动要求参与者必须是指定州的注册选民,并签署支持第一和第二修正案的请愿书。 尽管
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在社交平台上强调,获奖者不分党派,甚至不强制要求投票,但专家认为限定注册选民参与的条件仍有法律风险。 在受到批评后,America PAC将奖金表述为“发言人职位报酬”,但网站条款未有实质变化,依然要求获奖者必须是注册选民。目前尚不清楚司法部信函是否促使了活动内容调整。 另外一名亿万富翁马克·库班(Mark Cuban)全力支持哈里斯,他周二透露,他曾试图安排
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和哈里斯进行私人会面,但哈里斯的团队拒绝了。 (来源:ABC News) 在谈到
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时,库班说:“他所说的关于哈里斯的事情太离谱了,我认为他们之间的对话是有益的。” 若哈里斯赢得竞选,库班表示,鉴于
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是“最优秀的企业家”之一,他仍将尝试安排哈里斯和
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进行对话。库班补充道,此举“不是出于政治目的,而是常识”。 库班还表示,
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承诺每天向签署其政治行动委员会请愿书的选民提供100万美元,这是出于“绝望”的举动,可能会“适得其反”。 距离选举日还有两周时间,库班告诉美国CNBC,哈里斯竞选团队面临的最大挑战是“他们不是优秀的销售人员”。 库班进一步解释道,销售并不是哈里斯的强项。 “哈里斯不是一位出色的销售员——她在政策、正直、道德、理解、自我意识和开放性方面都很出色,”库班说道,他是ABC真人秀节目《创智赢家》的明星,也是NBA达拉斯小牛队的前大股东。 “她在商业政治和各方面政策方面都很出色,这就是她的优势所在。并不是每个人都是出色的销售员。特朗普则相反,他会说一些根本不是事实的话,”库班说,并补充说特朗普会重复谎言来吸引选民。
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颜辞
10-24 12:42
空头噩梦!特斯拉毛利率大涨,股价飙升12%!
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33.4%。 财报发布后,特斯拉CEO
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在社交媒体上用“Progress(进步)”一词形容了本季度业绩。
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表示,得益于汽车成本降低和自动驾驶的出现,明年特斯拉汽车销量在最好的情况下可增长20%-30%。无人驾驶出租车Cybercab将于2026年实现量产,目标是每年至少生产200万台。 利好消息下,特斯拉(TSLA)股价盘后大涨超12%,目前报239.50美元。 年初至今,特斯拉股价累计跌15%。 【图源:TradingView;2024年特斯拉(TSLA)股价走势】 最糟糕的时期已经过去?分析师看涨特斯拉至300美元! Wedbush知名分析师Dan Ives表示,特斯拉最糟糕的时刻可能已经过去。 “特斯拉朝着正确的方向迈出了一大步,出现了巨大的利润率反弹和强劲的前景 。”Dan Ives说道。“毛利率改善是在特斯拉整个车型系列因激烈价格下调而经受了数个季度压力之后出现的......这种毛利率对任何牛市都是恰到好处的。” 财报发布前,Wedbush在一份研报中维持了对特斯拉“跑赢大盘”评级,目标价300美元。该行认为,明年公司的利润率将出现拐点。 摩根士丹利则给予特斯拉310美元目标价,这意味着特斯拉股价还能上涨45%。 原文链接
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投资慧眼
10-24 12:00
【比特日报】
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宣布没卖币!比特币6.71万剧烈反弹 美国大选掀起一场民调乱斗
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,隔夜最低下探65260美元。亿万富翁
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(Elon Musk)旗下特斯拉公布第三季财报,透露未出售任何比特币,消除近期倒货恐慌。大型加密货币押注平台Polymarket数据显示,特朗普11月大选胜率短线下跌,美国银行家支持特朗普但预计哈里斯将获胜。彭博社称,两位候选人在摇摆州民调陷入僵局。#比特币最新消息# (来源:FX168) 特斯拉财报:第三季未出售11509枚比特币 特斯拉在周三公布了其2024年第三季财报,显示该公司本季未出售任何价值1.84亿美元的数字资产投资,并且连续五个业务季度未出售任何加密货币。 (来源:Tesla) 根据这家汽车公司的财务报表,第三季营收超过251.8亿美元,略低于第二季的约255亿美元。本季净收入约为21.8亿美元,较第二季的约15亿美元大幅增长。 在特斯拉开始收购比特币后,该公司于2021年进入了加密货币投资者的视线。自那时起,特斯拉和其他持有数字资产的上市公司一直受到市场参与者的密切关注,他们衡量这些企业实体的行为作为机构利益的代表,并随时了解可能影响市场的抛售压力。 链上分析公司Arkham Intelligence报告称,疑似属于特斯拉的钱包开始将比特币从2022年以来一直处于闲置状态的钱包转移到一个未知钱包。 据Arkham称,当前,据称由特斯拉控制的钱包仍显示余额为11509枚比特币,价值约750728797美元。 特斯拉的最新财务披露证实了Arkham Intelligence的初步报告,即该公司尚未出售其持有的任何数字资产。 美国大选民调乱斗:特朗普胜率惊现下滑 Polymarket数据显示,特朗普的11月胜率跌至60.3%,哈里斯胜率提升至39.7%。#美国大选# (来源:Polymarket) 根据最近的调查数据,美国银行业专业人士略微偏向特朗普,但大多数人预计哈里斯将在明年1月入主白宫。American Banker出版商Arizent收集了191名美国银行业的受访者的调查数据,发现59%(约112人)认为哈里斯是领跑者。 (来源:Twitter) 然而,当被问及特朗普政府或哈里斯政府是否会对银行业更有利时,58%的受访者表示,特朗普执政会更好。 根据American Banker的说法:“有趣的是,58%的受访银行家认为特朗普政府对行业和个别公司更有利,而35%的人认为哈里斯对银行业最有利。在关于哪场选举结果将为监管和政策事务以及整个国家带来最佳结果的类似问题中也发现了同样的观点。” 报道称,受访者面临着一个相对不寻常的选举周期,两位候选人几乎没有花时间讨论当选后的实际政策。对于银行业来说,这意味着不确定性。 BTIG董事总经理兼政策研究主管Isaac Boltansky向美国银行家表示,这意味着银行家“被迫做比我们习惯的更多的推断”。 美国总统选举周期的另一个新转折是更加重视加密货币,并围绕下一届政府对数字资产和相关技术的监管立场提出质疑。 彭博新闻社/Morning Consult的民意调查显示,在7个摇摆州中,两位候选人的支持率在统计上不相上下,这些战场州的微弱优势凸显了最后的广告、集会和上门竞选活动将如何决定谁能入主白宫。 在所有七个州,两位候选人势均力敌,潜在选民中两位候选人的支持率均为49%。本次民意调查的总体统计误差幅度为1个百分点。 延伸阅读:美国总统大选倒计时!彭博社:特朗普、哈里斯摇摆州民调陷入“僵局” 比特币技术分析 CoinTelegraph指出,比特币的复苏尝试遭遇了空头强劲抛售压力,导致价格在周三跌至66000美元附近。比特币的回调导致美国比特币现货ETF周二净流出7910万美元。根据Farside Investors的数据,这是自10月10日以来的首次净负流入。 尽管近期有所回调,但分析师对美国总统大选后比特币的反弹持乐观态度。FalconX研究主管David Lawant表示,无论选举结果如何,比特币“都可能表现良好”。 资深投资者保罗·都铎·琼斯(Paul Tudor Jones)告诉美国CNBC,他“持有一篮子黄金、比特币、大宗商品和纳斯达克(科技股)”,因为美国大选后“所有道路都导致通货膨胀”。 比特币一度回到了20天指数移动平均线65526美元,这是需要关注的重要短期支撑位。 从20日均线强劲反弹将表明逢低买入势头强劲,表明看涨情绪。然后,买家将再次尝试推动比特币突破70000美元。如果他们能成功,反弹可能会延伸至72000美元。预计卖家将在72000美元至73777美元区域构成强大挑战。 下行方面,跌破并收于20日均线下方将削弱积极势头。比特币随后可能跌至50日简单移动平均线62295美元,这将表明区间波动将持续几天。#VIP会员尊享# (来源:CoinTelegraph)
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会员
小萧
10-24 09:43
特斯拉财报超预期,盘后大涨超12%!美股全线下跌,热门中概股多数出现下跌,贵金属、原油价格也下跌
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,未来公司将继续侧重于降成本。 此外,
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在财报电话会议上表示,特斯拉预计明年汽车销量将增长20%—30%,Cybercab将于2026年实现大规模生产,目标是每年至少生产200万台。他还透露,特斯拉将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务(共享出行服务),目前正在等待监管审批。 美联储褐皮书发布 美联储发布的最新全国经济形势调查报告(“褐皮书”)显示,9月初以来,几乎所有地区的经济活动都基本没有变化,大多数地区报告制造业活动有所下降,但受访者对长期前景仍持乐观态度。 报告期内,被调查地区银行业活动总体上保持稳定或略有上升,房地产市场活动总体保持稳定,全美大部分地区房屋库存持续增加,房屋价格基本保持稳定或略有上涨,就业人数略有增加,超过一半的地区报告就业略有或适度增长,工资总体上继续以适度至中等的速度上涨,随着劳动力供应情况改善,多个地区的受访者指出工资增长速度放缓,物价方面通货膨胀继续缓和,大多数地区的物价以轻微或温和的速度上涨,许多地区的房价出现小幅上涨,租金则持平或略有下降,消费者对价格的敏感度在上升,保险和医疗成本上升带来的压力更为严峻。
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金融界
10-24 08:20
隔夜美股全复盘(10.24)| 特斯拉盘后大涨逾12%,Cybertruck首次实现利润率为正,明年交付量将增长20%-30%
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将在2024年略微增长。 特斯拉CEO
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称,Cybercab将于2026年量产,目标是年产200万辆。重申将在2025年上半年交付更多廉价车型的预期,并预计2025年车辆(交付)将增长20%-30%。预计公司将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务(共享出行服务)。 2、郭明錤:今年四季度至明年上半年,iPhone 16共砍单约1000万部 10.24 天风国际知名苹果分析师郭明錤在其最新报告中表示,2024年第四季度至2025年上半年,iPhone 16共砍单约1000万部,当中绝大部分是非Pro机型。受此影响,2024年第二季度iPhone 16生产量降至约8400万部。他表示,对苹果而言,今年四季度的iPhone营收不一定能反映生产砍单影响,因去年四季度的iPhone生产与销售的差距高于今年四季度,加上今年四季度产品组合更好(在9–10月生产更多Pro Max机型)。但苹果的iPhone营收将在明年一季度承压,因为总出货量同比衰退且SE4发售让iPhone产品组合转差。虽然部分市场参与者乐观期待Apple Intelligence能在短期内戏剧性的推升iPhone出货量,但苹果在此时砍单,可能意味着至少短期内此乐观预期实现机会不高。他相信苹果是最有机会在装置端AI取得成功的品牌,也正向看待长期趋势下,Apple Inteligence可望成为受欢迎的收费服务,但iPhone出货量的显着成长,可能还需更多硬体创新搭配才能实现。 苹果大幅缩减Vision Pro产量,现有版本年底前可能完全停产 10.24 苹果头显Vision Pro“越来越冷”,多位供应链人士称苹果决定减产了。美东时间10月23日,The Information援引多位直接参与该设备零部件生产人士的消息称,自今年初夏以来,苹果公司已大幅缩减Vision Pro混合现实头显的产量,并可能在年底前完全停止生产该设备的现有版本。 据The Information此前称,苹果今年早些时候决定制造一款比现有版本(售价3500美元)更便宜的头显,可能在2025年底前发布。 苹果发布了新的人工智能预览版,将生产配备M4芯片的新款MacBook air 10.24 当地时间周三,苹果发布了Apple Intelligence(苹果人工智能)的开发者测试版本,其中一系列功能包括期待已久的ChatGPT集成。苹果表示,Apple Intelligence已经为开发者和部分用户提供了预览版,但正式的公开版本将作为iOS 18.1的一部分在下周发布,届时备受期待的生成式AI工具将会在iPhone 15 Pro机型和全新的iPhone 16系列中亮相。 此外,据知情人士透露,苹果公司即将生产配备M4芯片的新款MacBook air,可能会在明年1月至3月之间上市。在MacBook Air取得进展的同时,苹果推迟了新款高端Mac Studio的发布,其首次亮相时间预计将在明年3月至6月之间。此外,苹果还准备推出入门款iPad。 3、Arm计划取消对高通的芯片设计许可,高通最新回应 10.23 据外媒报道,Arm拟取消允许长期合作伙伴高通使用Arm知识产权设计芯片的的许可。根据文件,Arm提前60天通知高通要取消架构许可协议。这项许可允许高通基于Arm拥有的标准设计自己的芯片。高通每年销售数亿个处理器,其技术被用于多数安卓智能手机。如果取消许可协议的通知生效,可能不得不停止销售在其约390亿美元收入中占很大一部分的产品,否则将面临巨额损害赔偿。2022年时Arm开始起诉高通违反合同和商标侵权。根据取消许可的通知,Arm给高通八周时间解决争端。高通发言人就上述报道回应称,相信高通与Arm协议下的权利将得到肯定。 4、速卖通已经启动“百亿补贴”品牌出海的双11招商 10.23 从跨境商家群流传消息显示,速卖通已经启动“百亿补贴”品牌出海的双11招商。今年是速卖通百亿补贴首次参与双11,品牌商家将拥有专属场域和确定性的出海解决方案。在速卖通“超级品牌计划”中,小米、添可、Realme、Anker、荣耀等已在列。 5、美商务部拟部分撤消中国光伏电池的反倾销税和反补贴税 10.23 据美国联邦官方网站消息,美国商务部10月21日起启动变更情况审查(CCR),考虑部分撤销中国晶体硅光伏电池的反倾销税和反补贴税(AD/CVD),并邀请相关各方发表意见,所涉产品为某些小型、低瓦数、离网晶硅光伏(CSPV)电池。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)0:30 美国至10月19日当周初请失业金人数 (2)21:45 美国10月标普全球制造业PMI初值 (3)21:45 美国10月标普全球服务业PMI初值 (4)22:00 美国9月新屋销售总数年化
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格隆汇
10-24 08:10
特斯拉股价盘后飙涨12%!Q3业绩超预期,预计明年汽车销量继续增加
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史上首次实现毛利润率为正。特斯拉CEO
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称,Cybercab将于2026年量产,目标是年产200万辆。 明年汽车销量将增长20%-30% 继三季度交付量强劲之后,特斯拉预计,四季度交付量也将强劲增长,全年交付量将增加。 特斯拉表示:“尽管宏观经济形势持续严峻,但我们预计2024年汽车交付量将实现小幅增长。” 展望明年销量,
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预计将继续增长,并对交付量进行了“粗略估计”。 他预计,明年汽车销量将增长20%-30%,这得益于自动驾驶技术的改进和更实惠车型的推出。 特斯拉表示,尽管需求不确定且竞争对手削减了对电动汽车的投资,但公司仍专注于扩大其汽车阵容、削减成本并对人工智能项目和生产能力进行关键投资。 特斯拉称: “我们仍在为推出新车做准备,包括更实惠的车型,我们将在2025年上半年开始推出这些车型。” 此前,特斯拉汽车展示出RoboCab、RoboVan两款自动驾驶汽车。
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表示,特斯拉预计明年将在德克萨斯州和加利福尼亚州向公众推出自动驾驶叫车服务。“实际上,明年也可能扩展到其他一些州”。 此外,据透露,特斯拉得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100,预计到10月底将部署5万套H100。 对于三季报,Investing的高级分析师Thomas Monteiro表示:“全面改善的数据表明,特斯拉可能终于找到了定价与生产成本之间的最佳平衡点,而这自去年以来一直是影响股价表现的主要问题。这份报告也降低了推出更便宜车型的紧迫性。” 晨星分析师Seth Goldstein认为,特斯拉受益于更高的销量和更稳定的价格。“价格正在稳定,单位成本正在下降”。
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格隆汇
10-24 07:50
特斯拉第三季度营收251.82亿美元 净利润同比增长17%
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逾9%。 与此同时,特斯拉CEO埃隆·
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(Elon Musk)在财报发布后召开的电话会议上表示,他的“最佳猜测”是,由于“成本较低的汽车”和“自动驾驶的到来”,明年该公司的汽车增长率将达到20%至30%。
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还称,特斯拉开发了一款叫车应用程序,加州的一些员工今年已经可以使用。
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表示,他预计该服务将于明年在加利福尼亚州和得克萨斯州推出供公众使用。该公司打算在未来将其用于robotaxi网络。 第三季度业绩概要: 在截至9月30日的这一财季,特斯拉汽车归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净利润的18.53亿美元相比增长17%,与上一季度归属于普通股股东的净利润14.78亿美元相比也大幅增长。 特斯拉汽车第三季度归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.62美元,与去年同期归属于普通股股东的每股摊薄收益0.53美元相比增长17%,与上一季度归属于普通股股东的每股摊薄收益0.42美元相比也实现增长。 不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),特斯拉汽车第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为25.05亿美元,与去年同期归属于普通股股东的调整后净利润23.18亿美元相比增长8%,与上一季度归属于普通股股东的调整后净利润为18.12亿美元相比也实现增长。 不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),特斯拉汽车第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.72美元,与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益0.66美元相比增长9%,与上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益0.42美元也实现增长,这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,28名分析师此前平均预期特斯拉第三季度调整后每股收益将达0.58美元。 特斯拉汽车第三季度总营收为251.82亿美元,与去年同期的233.50亿美元相比增长8%,与上一季度的255.00亿美元相比则有所下降,这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,26名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达253.7亿美元。 特斯拉汽车第三季度总毛利润为49.97亿美元,与去年同期的41.78亿美元相比增长20%,与上一季度的45.78亿美元相比也实现增长。特斯拉汽车第三季度总毛利润率为19.8%,与去年同期的17.9%相比上升195个基点,与上一季度的18.0%相比也同样有所上升。 特斯拉汽车第三季度运营利润为27.17亿美元,与去年同期的17.64亿美元相比增长54%,与上一季度的16.05亿美元相比也大幅增长。特斯拉汽车第三季度运营利润率为10.8%,与去年同期的7.6%相比上升323个基点,与上一季度的6.3%相比也大幅上升。 特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA(即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润)为46.65亿美元,与去年同期的37.58亿美元相比增长24%,与上一季度的36.74亿美元相比也实现增长。特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA利润率为18.5%,与去年同期的16.1%相比上升243个基点,与上一季度的14.4%相比也实现增长。 各部门业绩: 特斯拉汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为200.16亿美元,与去年同期的196.25亿美元相比增长2%,与上一季度的198.78亿美元相比也实现增长。其中: -来自于汽车销售业务的营收为188.31亿美元,而去年同期为185.82亿美元,上一季度为185.30亿美元,同比和环比均实现增长; -来自于汽车监管信用(regulatory credit)的营收为7.39亿美元,与去年同期的5.54亿美元相比实现增长,与上一季度的8.90亿美元相比则有所下降; -来自于汽车租赁业务的营收为4.46亿美元,而去年同期为4.89亿美元,上一季度为4.58亿美元,同比和环比均有所下降。 特斯拉汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为23.76亿美元,与去年同期的15.59亿美元相比增长52%,与上一季度的30.14亿美元相比则有所下降。 特斯拉汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为27.90亿美元,与去年同期的21.66亿美元相比增长29%,与上一季度的26.08亿美元相比也有所增长。 产量和交付量数据: 特斯拉汽车第三季度的总汽车产量为469796辆,与去年同期的430488辆相比增长9%,与上一季度的410831辆相比也实现增长。其中,Model 3和Model Y车型的产量为443668辆,与去年同期的416800辆相比增长6%,与上一季度的386576辆相比也实现增长;其他车型的产量为26128辆,与去年同期的13688辆相比增长91%,与上一季度的24255辆相比也有所增长。 特斯拉汽车第三季度的总汽车交付量为462890辆,与去年同期的435059辆相比增长6%,与上一季度的443956辆相比也有所增长。其中,Model 3和Model Y车型的交付量为439975辆,与去年同期的419074辆相比增长5%,与上一季度的422405辆相比也有所增长;其他车型的交付量为22915辆,与去年同期的15985辆相比增长43%,与上一季度的21551辆相比也有所增长。 成本和支出: 特斯拉汽车第三季度总营收成本为201.85亿美元,与去年同期的191.72亿美元相比有所上升,与上一季度的209.22亿美元相比则有所下降。其中: -汽车销售业务的营收成本为157.43亿美元,与去年同期的156.56亿美元相比有所上升,与上一季度的159.62亿美元相比有所下降; -汽车租赁业务的营收成本为2.47亿美元,与去年同期的3.01亿美元相比有所下降,与上一季度的2.45亿美元相比小幅上升; -汽车业务的整体运营成本为159.90亿美元,与去年同期的159.57亿美元相比小幅上升,与上一季度的162.07亿美元相比有所下降; -发电和储能业务的营收成本为16.51亿美元,与去年同期的11.78亿美元相比有所上升,与上一季度的22.74亿美元相比有所下降; -服务及其他业务的营收成本为25.44亿美元,与去年同期的20.37亿美元相比有所上升,与上一季度的24.41亿美元相比有所上升。 特斯拉汽车第三季度总运营支出为22.80亿美元,与去年同期的24.14亿美元相比下降6%,与上一季度的29.73亿美元相比也有所下降。其中,特斯拉汽车第三季度研发支出为10.39亿美元,而去年同期为11.61亿美元,上一季度为10.74亿美元,同比和环比均有所下降;销售、总务和行政支出为11.86亿美元,而去年同期为12.53亿美元,上一季度为12.77亿美元,同比和环比均有所下降。 现金流和资本支出: 特斯拉汽车第三季度来自于业务运营活动的净现金为62.55亿美元,与去年同期来自于业务运营活动的净现金33.08亿美元相比大幅增长89%,与上一季度的36.12亿美元相比也大幅增长。 特斯拉汽车第三季度的资本支出为35.13亿美元,与去年同期的24.60亿美元相比增长43%,与上一季度的22.70亿美元相比也有所增长。 特斯拉汽车第三季度的自由现金流为27.42亿美元,与去年同期的8.48亿美元相比大幅增长223%,与上一季度的13.42亿美元相比也大幅增长。 截至第三季度末为止,特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总额为336.48亿美元,与截至2023年第三季度末为止的260.77亿美元相比增长29%,与截至2024年第二季度末为止的307.20亿美元相比也有所增长。 前景展望: 产量方面,特斯拉表示,该公司目前正处于两次主要增长浪潮之间:第一次增长浪潮始于Model 3和Model Y平台的全球扩张,而特斯拉相信下一次增长浪潮将始于自动驾驶的进步和新产品的推出,包括那些基于下一代汽车平台构建的产品。尽管宏观经济状况持续不佳,但特斯拉预计,2024年该公司的汽车交付量将略有增长,并预计2024年储能部署预计将同比增长一倍以上。 现金方面,特斯拉称,该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。另外,特斯拉称其将会对公司业务进行管理,以便在当前这个不确定的时期保持强大的资产负债表。 利润方面,特斯拉表示,虽然该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本,但随着时间的推移,预计硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的相关利润加速增长。 产品方面,特斯拉表示,新车计划(包括更实惠的车型)仍有望于2025年上半年开始生产。这些车辆将利用下一代平台以及当前平台的各个方面,并且能在与其当前车辆系列相同的生产线上进行生产。这种方法将导致成本削减幅度低于之前预期,但能使该公司在当前的不确定时期,以更具资本支出效率的方式来谨慎地增加车辆数量。这应该有助于特斯拉充分利用目前接近300万辆汽车的预期最大产能,在投资新生产线之前,使其产量与2023年相比增长50%以上。此外,特斯拉还表示,其专门制造的Robotaxi产品将继续奉行革命性的“unboxed”(开箱)制造战略。
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金融界
10-24 07:30
特朗普阴影笼罩特斯拉?
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政治立场引发争议
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论坛上,散户股东提出了数十个关于埃隆·
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的政治观点、他在X上的煽动性评论以及他让特朗普重返白宫的努力的问题。 一位匿名的散户投资者在论坛上写道:“埃隆·
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有权表达他的政治观点,但他公开的激进主义似乎与他作为首席执行官保护股东价值的责任不符。特斯拉如何解决这个问题?它能否确认
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的行为不会损害销售或增长?” 这条评论获得了168个赞。另一个获得527个赞的问题问道,特斯拉的董事会是否正在采取任何措施,以确保
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的“政治参与不会影响特斯拉的核心使命,并保护股东价值和品牌完整性”。 第三季度业绩定于美市交易结束后公布。
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同时担任特斯拉、国防承包商SpaceX的首席执行官和社交网络X的所有者。他去年还创办了一家名为xAI的公司,用于开发特斯拉以外的人工智能产品,他还是脑机接口公司Neuralink和隧道企业The Boring Co.的创始人。 除了
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所说的他的“17份工作”之外,这位世界首富还向特朗普提出了一个想法,即他应该组建一个“政府效率委员会”来削减开支和减少监管。特朗普已经承诺会这样做,并让
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有效地领导它。 为了努力推动这位共和党候选人和前总统在一个陷入僵局的竞选中越过终点线,
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在宾夕法尼亚州进行了一次巡回演讲,以推动选民登记。他称该州是这次选举的“关键”,并在周末表示,他将每天随机奖励100万美元给签署支持特朗普的政治行动委员会请愿书的登记选民。 虽然
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的政治观点引起了媒体的大量关注,但这些观点很少在公司股东大会或华尔街分析师的报告中讨论。 根据FactSet汇编的分析师报告(不包括所有卖方公司),特朗普和选举的话题几乎没有出现在讨论中。
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政治的财务影响很难量化。 但至少有一位风险投资家和特斯拉多头,Deepwater Asset Management的Gene Munster,已经尝试过了。 Munster在10月5日的一份报告中写道,
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在过去四个月里加强的“政治评论”“可能减少了该季度5000至10000辆的交付量”。Munster表示,这意味着如果不是因为政治因素,该公司的美国销量将高出4%,总销量将高出近2%。 特斯拉没有立即回应置评请求。 已经进行了25年“最佳全球品牌”研究的品牌咨询公司Interbrand发现,特斯拉的品牌价值今年下降了9%。特斯拉的排名下降到第12位,落后于汽车制造商丰田、梅赛德斯·奔驰和宝马,这三家公司都进入了前10名。 Interband全球首席执行官Gonzalo Brujo在一封电子邮件中告诉CNBC:“大多数汽车制造商都在努力应对向电动汽车的转变,尽管特斯拉诞生于该领域,但其不断变化的重点正在引起市场对其正在执行的战略的困惑。最近推出的产品,比如卡车达不到预期,而竞争对手交付了更好的汽车,这无济于事。” Interbrand排名前五的品牌都是与特斯拉争夺人才,并在某些情况下争夺产品的科技公司。这些公司分别是苹果、微软、亚马逊、谷歌和三星。 特斯拉的汽车阵容中充满了已经存在多年的车型,包括仍然很受欢迎的Model 3轿车和Model Y SUV。该公司一直在要求投资者关注其专门的机器人出租车、无人驾驶软件、人形机器人和超级计算机的计划,而不是其核心的汽车业务。 Brujo表示,
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的滑稽行为可能会严重分散人们对所有这些的注意力。 他写道:“首席执行官或品牌与任何政治事物结盟都是有风险的。这可能会造成两极分化,企业或品牌可能会因此失去客户。” 特斯拉股价今年以来股价下跌了14%,主要由于10月份下跌了18%。相比较而言,纳斯达克指数本月基本持平,今年以来上涨了近22%。
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Linlin
10-24 03:57
扎克伯格禁用私人飞机跟踪账户引发隐私争议,凸显社交媒体在用户安全与公众信息获取间的挑战
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与扎克伯格的私密飞行信息遭封禁内容导读
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与扎克伯格的关系背景 私人飞机跟踪账户被禁原因 Meta的隐私政策与安全考虑 Lumen与Meta的合作关系 Meta对人工智能的重视 Meta的反诈骗措施 编辑总结 名词解释 2024年大事件
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与扎克伯格的关系背景 特斯拉首席执行官埃隆·
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(Elon Musk)与Meta平台首席执行官马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)之间的关系一直较为紧张。两人曾被传言会进行一场综合格斗赛事,但扎克伯格最终宣布取消这一计划。 私人飞机跟踪账户被禁原因 最近,扎克伯格的Meta平台对追踪名人私人飞机的账户进行了封禁。这些账户由佛罗里达大学生杰克·斯威尼(Jack Sweeney)运营,他表示自己的飞机跟踪页面未事先警告地在Instagram和Threads上被暂停。 Meta的隐私政策与安全考虑 Meta的一位发言人表示,由于涉及到对个人的身体安全风险,并遵循独立监督委员会的建议,已经禁用了这些账户,认为这些账户违反了隐私政策。斯威尼则认为,他的追踪账户并不违反任何规则,因为其使用的信息均为公众可获取的信息。 Lumen与Meta的合作关系 与此同时,电信公司Lumen Technologies宣布与Meta达成合作,旨在提升Meta的网络容量,以支持未来的人工智能应用。此次合作将为Meta提供“灵活的安全按需带宽”,以满足其复杂的计算需求。 Meta对人工智能的重视 扎克伯格在公司财报电话会议上表示,人工智能的进步持续改善平台的推荐质量,推动用户参与度的提高。Meta正在测试面部识别技术,以识别利用名人图像进行欺诈广告的行为。 Meta的反诈骗措施 Meta最近宣布将测试新的防诈骗措施,以识别利用名人形象进行诈骗的广告。这些诈骗者通过诱使用户参与假广告,获取个人信息或金钱,Meta表示将加强已有的防御措施以保护用户。 编辑总结
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与扎克伯格的冲突不仅体现在个人层面,更反映了社交媒体平台在用户隐私和安全问题上的挑战。Meta封禁私人飞机追踪账户引发了关于隐私权与公众信息获取之间的讨论。此外,Meta在人工智能和网络安全方面的持续投入,显示出其对技术发展的重视,以及在面临新兴诈骗手段时的应对策略。 名词解释 私人飞机跟踪:利用公开的航空数据跟踪名人或富豪的私人飞机飞行情况的行为。 隐私政策:公司或组织为保护用户隐私而制定的政策,规定如何收集、使用和保护个人信息。 人工智能(AI):通过机器学习和算法模拟人类智能的技术,广泛应用于各种行业。 2024年大事件 2024年1月:预计将召开关于社交媒体隐私政策的国会听证会,审查大型科技公司的数据使用和保护措施。 2024年6月:Meta计划推出新的人工智能工具,以进一步增强其平台的用户体验和安全性。 来源:今日美股网
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今日美股网
10-24 00:11
诺贝尔经济学奖获得者:美国的经济数据太好了,怎么强调都不为过
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减税,就会破坏经济。 有些人,如伊隆·
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(Elon Musk),基本上还在说这样的话。 只是惩罚从未到来。相反,美国经历了强劲增长和通胀下降。 鉴于我们最近取得的成就,那些坚持认为进步政策会带来经济灾难的人会重新考虑他们的观点吗?别抱太大希望。 然而,对我们其他人来说,这些好消息证实了在做好事的同时也能取得好成绩,美国可以在实现繁荣的同时,也为未来做准备,如帮助儿童、建设基础设施、促进能源转型等等。 从根本上说,这就是拜登经济学的要义——进步政策与繁荣可以并行不悖,这一论断如今得到了证实。 来源:加美财经
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加美财经
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