为阶段性主线。中信证券研报还判断二季度港股市场或迎来全年最佳行情。 火爆全网的OpenAI GPT再次传来消息，近日，美国技术伦理组织“人工智能和数字政策中心要求美国联邦贸易委员会（FTC）阻止OpenAI发布新的GPT-4商用版本，该组织称GPT-4“存在偏见、具有欺骗性，并对隐私和公共安全构成威胁”，并敦促FTC“对OpenAI展开调查，禁止GPT-4的进一步商用发布，并确保建立必要的护栏来保护消费者、企业和商业市场”。 国内财经 中科院院士欧阳明高：新能源汽车、储能、ChatGPT均将为新能源革命带来“十万亿”规模产业 在中国电动汽车百人会论坛上，中国科学院院士欧阳明高表示，目前，新能源汽车已经进入大规模产业化新阶段，预计2040年左右保有量达到3-4亿辆，发展成十万亿规模的大产业，且随着新能源汽车普及，将倒逼能源基础设施全面转型和新型储能产业大发展，电池-光伏黄金组合和氢能-风电白银组合，预计15-20年发展成十万亿规模的大产业。此外，ChatGPT引发人工智能革命，汽车智能化技术路线将被重塑，智能电动汽车产业化将带动智能机器人、智慧能源系统、智能低碳建筑及智慧城市大发展，预计20-30年发展成十万亿规模的大产业。 余承东回应华为“HI模式”生变：“华为问界”为生态品牌 将与奇瑞、北汽和江淮合作 华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023中国电动汽车百人会上表示，华为要在智能座舱、智能网联、智能驾驶、软件定义汽车的新架构四个领域做到全球领先。对近期“广汽宣布放弃与华为联合开发AH8项目”一事，余承东回应称，广汽放弃不做了，北汽（极狐）的产品定义和竞争力存在问题，目前HI模式仅剩长安阿维塔，但接下来还有奇瑞、北汽和江淮会合作。“考虑后续多个品牌营销会很复杂，所以‘华为问界’的出现本意是定义为生态品牌。”针对日前与赛力斯合作品牌问界的调整，余承东表示，“华为坚持不造车，我们想推行生态联盟的本质没有变。未来智选模式下几家合作伙伴推出的车型并不会有冲突，仍然会合力建设生态联盟，把车厂的产能资源都充分利用起来。” 问界门店员工：已接到通知不让叫华为问界了 周六早间，有深圳问界门店员表示，门店已接到华为方面发的通知，要求4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料，而且平时宣传话语中也不能再叫“华为问界”了，但还是可以叫“问界”。 中东部雨雪进入最强时段 华北黄淮等地明起大降温 据中国天气网，未来三天（4月2日至4日），我国中东部今年来最大范围雨雪天气进入最强时段，局地将遭遇大暴雨并伴有强对流天气。与此同时，较强冷空气将陆续给西北以及中东部制造剧烈降温，今天降温仍集中在西北地区和内蒙古，明起华北、黄淮等地也将加入降温行列，多地上演冷暖大逆转。 国家体育总局党组成员、副局长杜兆才接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查 据中央纪委国家监委网站消息，国家体育总局党组成员、副局长杜兆才涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。 A股动态 赣锋锂业否认设定碳酸锂出货价25万元传闻 近期传言在3月28日南昌锂会间隙的闭门会议中，中国主要锂生产商（包括赣锋锂业、天齐锂业等）同意将每吨碳酸锂的底价定为25万元，以减缓电池原材料价格的暴跌。财联社记者多方确认，南昌锂会闭门会议确有举办，但赣锋锂业相关人士回应财联社记者表示，经过内部核实，并不存在该环节或讨论。赣锋始终坚持产品价格应由市场决定，绝不会主动控制价格影响市场，且行业中也没有企业具备相应能力。另有锂盐厂销售代表表示，未收到限价出售的通知。 中信证券：全年第二个关键做多窗口料将在4月开启 中信证券研报指出，基本面、估值、风险偏好共振上修的市场环境下，A股料将在4月打开全年第二个关键做多窗口；财报业绩驱动将取代主题炒作，成为阶段性主线，建议关注制造中的新能源、基建、一带一路出口中的细分领域；年度主线方面，受益于全球流动性拐点的创新药、医疗基建以及科创类企业将在二季度轮动，数字经济产业分化下，上游芯片、云计算基础设施等业绩有支撑的细分领域更加受益；年度主线和阶段性主线将接力并轮动。中信证券研报还判断二季度港股市场或迎来全年最佳行情。4月港股建议关注四条主线：1. 受益流动性预期改善的成长板块；2. 受益节假日及出游旺季到来的出行产业链；3. 地产产业链景气可持续复苏下的地产后周期板块；4.“中特估”主题下，央企改革带来的估值抬升的主线预计将贯穿全年 A股下周解禁市值为232.21亿元 因清明节假期，下周（4月3日-4月7日）A股有四个交易日，全周沪深京三市仅有20家公司涉及限售股解禁，合计解禁量约11.73亿股，规模为全年第6低，按最新收盘价计算，解禁市值为232.21亿元，为2023年全年第二低，前一周分别为71.6亿股、1166.59亿元。 造车新势力三月份交付数据出炉 理想汽车公布3月交付数据，3月共交付新车20,823辆，再次实现单月交付超20,000辆的成绩，同比增长88.7％。2023年第一季度累计交付52,584辆，同比2022年第一季度增长65.8％。蔚来公布2023年3月交付量，交付新车10,378台，同比增长3.9％。2023年第一季度，蔚来共交付新车31,041台，同比增长20.5％。小鹏汽车2023年3月交付7002台，环比增长17％。3月P7车型总交付3030台，环比增长32％。 比亚迪：前3月新能源汽车销量同比增长92.8％ 比亚迪4月2日晚间公告，公司2023年3月新能源汽车销量207,080辆，本年累计销量552,076辆，同比增长92.81％。比亚迪同时披露，2023年3月海外销售新能源乘用车合计13,312辆，3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为9.891GWh。 国际财经 美版“动力电池白名单”细则公布 当地时间3月31日，美国财政部发布了关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见。去年8月，美国总统拜登签署了通胀法案，法案为在北美地区进行组装的电动汽车提供高达7500美元的联邦税收抵免，但对汽车电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准。上述法案也被称为美国版的“动力电池白名单”。根据指导意见，在关键矿物要求方面，要求电动汽车电池中至少有价值40％的锂、镍、锰、石墨和钴等关键矿物，必须是在美国或与美国有自由贸易协定的国家中提取、加工或回收。这一比例将于2024年增至50％、并逐年递增10％，到2027年需达到80％。目前，符合条件的国家包括澳大利亚、巴林、加拿大、智利、哥伦比亚、日本等，欧盟和英国尚没有资格。指导意见为汽车制造商提供了确定是否符合资格的三步流程，包括明确电池中关键矿物的来源地；确定电池中哪些矿物符合通胀法案所规定的关键矿物；计算电动汽车电池中属于关键矿物的比例。通胀法案还要求，电动车电池组件必须有一定的比例在北美制造或组装才能获得税收补贴。这一比例在今年的要求是50％，到2024和2025年增至60％、此后逐年递增10％，最终在2029年达到100％。同时，上述指导意见还将正负极材料定义为电池的关键矿物，而非电池组件。 美联储库克：将采取任何措施达成2％的通胀目标 美联储库克表示，达到2％的通胀目标还有很长的路要走；美联储将采取任何措施来达成这一目标；当前货币政策正处于限制性区域；正在权衡经济中更强的动能和潜在的逆风因素；美国银行业的动荡可能会造成信用条件收紧。 科技新闻 美国技术伦理组织要求FTC阻止发布新的OpenAI GPT商用版本 近日，美国技术伦理组织“人工智能和数字政策中心”（Center for Artificial Intelligence and Digital Policy）要求美国联邦贸易委员会（FTC）阻止OpenAI发布新的GPT-4商用版本，该组织称GPT-4“存在偏见、具有欺骗性，并对隐私和公共安全构成威胁”，并敦促FTC“对OpenAI展开调查，禁止GPT-4的进一步商用发布，并确保建立必要的护栏来保护消费者、企业和商业市场”。 冲上热搜！B站UP主发起停更潮？ 4月2日，一则关于B站UP主发起停更潮的消息发布后，迅速引发了网友热议，并登上微博热搜。据报道，近日B站UP主发起停更潮，并有大部分UP主表示平台收益减少、收支难以平衡是停止更新的主要原因。并透露B站的奖励机制在今年也进行了很大调整，一条各项数据和去年差别不大的视频内容，B站给到创作者的收益可能只有去年的1/3~1/2。此外，还有UP主表示目前AI创作的能力也是打击原创视频的一个原因。lg...
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