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马斯克成功背后的神秘人物浮出水面 已成为DOGE关键人物

2024-12-27 17:27:52
佳华168
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摘要: 埃隆·马斯克的副手Steve Davis花了20多年的时间帮助亿万富翁削减了SpaceX,Boring Company和Twitter等企业的成本 - 通过训练工程师在马斯克的政府效率部门的新角色,或者使工程师成为政府效率的新角色,或者是简短的工作。

FX168财经报社(北美)讯 埃隆·马斯克的副手Steve Davis花了20多年的时间帮助亿万富翁削减了SpaceX,Boring Company和Twitter等企业的成本 - 通过训练工程师在马斯克的政府效率部门的新角色,或者使工程师成为政府效率的新角色,或者是简短的工作。

Davis正在帮助DOGE招聘员工,这是马斯克努力减少政府浪费,此外,他还担任了马斯克的隧道初创公司Boring Company总裁的日常工作。据知情人士透露,在Boring,Davis以节俭而闻名,以低至几百美元的成本签约——对于一家筹集了约8亿美元资本的公司来说,这是不寻常的。这些人说,他还与小物品的供应商进行硬性讨价还价。

他对谈判工作人员最喜欢的指令是:“回去再问一次。”

Davis已成为马斯克公司高管稳定的关键人物。他是一名受过培训的航空航天工程师,曾在SpaceX和Boring工作,并被请来帮助收购Twitter(现在称为X),马斯克和他的团队在那里大幅削减了成本和员工人数。

DOGE不是官方的政府机构。它的权威和任务仍然在很大程度上不清楚。但Davis的存在表明,该计划可以重现一些积极节俭、有时是混乱的转型努力,这些努力已成为马斯克在私营部门领导地位的标志。

Davis于2003年开始为马斯克工作,当时他加入了SpaceX,当时是一家新公司。他刚刚在斯坦福大学获得了航空航天工程硕士学位,并在初创公司通过解决困难的工程问题而脱颖而出。有一次,马斯克让工程师找到一个更便宜的替代品,而不是一个耗资12万美元的零件。根据马斯克的传记,Davis花了几周时间接受挑战,并想出了如何用3900美元完成挑战。(马斯克用电子邮件回了一个字:“谢谢。”)

Davis坚持跟随马斯克,到2016年,他领导了Boring Company,这是一家旨在通过地下交通“解决交通”的初创公司。Boring在加利福尼亚州的Hawthorne、大奥斯汀和拉斯维加斯建造了一些短隧道。和他一起工作的人说,Davis是一位狂热的读者,他可以引用Ayn Rand的话,他给企业带来了严谨和一些奇思妙想。他给公司的几台大型无聊机器起了文学名字,比如Prufrock。

Davis与政府的互动并不总是积极的。

在拉斯维加斯工作为Boring创造了一套自己的监管问题。该公司为连接拉斯维加斯会议中心和附近的两家酒店Wynn Encore和Westgate而建造的隧道在建成一年多后仍未向公众开放。内华达州职业安全和危险管理局在对施工期间的状况进行调查后,对Boring罚款112,504美元。工人的投诉包括有毒的垃圾从头顶传送带上掉落,以及一个超载的垃圾桶倒塌,并在整个工作现场中倒出其内容物。

对马斯克来说,违反政府规则一直是一个反复出现的话题,他的净资产最近超过了创纪录的4000亿美元。除了Boring的挑战外,SpaceX和特斯拉还与监管机构存在自己的问题,从发射批准到口罩授权。DOGE的批评者推测,这位亿万富翁和他的同事可以利用他们的影响力来降低监管机构的预算,例如,这些机构为他的公司設定了障碍。当被问及马斯克潜在的利益冲突时,当选总统唐纳德·特朗普表示,马斯克将把国家的利益放在第一位。

当马斯克在2022年10月收购Twitter时,他代理Davis来帮助削减成本、裁员并克克认为的过度自由环境。

当时,一些人猜测Davis将成为Twitter的首席执行官。相反,Davis回到了Boring,那里的主要设施位于拉斯维加斯和德克萨斯州巴斯特罗普,靠近奥斯汀。

在那里,他提升了自己作为成本切割者和勤奋的老板的声誉。Davis倾向于在拉斯维加斯花的时间比在巴斯特罗普花的时间多,他在城里时住在移动房屋里,与其他工人的移动房屋一起。据熟悉该公司的人士称,在那些时候,他经常会对着手机紧急交谈,直到深夜。

前员工讲述了被派往奥斯汀和拉斯维加斯之间的航班,以收集或放下所需的零件,如隧道钻孔机的传感器的故事。该公司保持如此严格的最后期限,以至于Davis有时更喜欢当天收到零件,而不是等待次日空运商业运输。

前员工回忆起,当一个关键部分在前往拉斯维加斯的途中被一辆热弹卡车拖走时,这种卡车是用来从一个点到点运输小件货物的车辆。Boring正在远程监控这辆卡车,在亚利桑那州莫名其妙地停了几个小时。满足Davis的最后期限之一的压力如此之大,以至于无聊公司支付了一名住在该地区的员工的亲戚去追踪卡车,并敦促司机重新上路。

一些人说,Davis经常在晚上7点或更晚为工程师安排会议。他通常会远程参与。一位经常与他通电话的人说,他的目标是在会议期间同时处理多项任务,一边打电话一边吃饭。

事实证明,多任务处理是Davis的标志,可以追溯到他的学生时代。Davis在弗吉尼亚州费尔法克斯的乔治梅森大学攻读经济学博士学位时,在SpaceX全职工作,在华盛顿杜邦圈拥有一家名为Yogato先生的冷冻酸奶店。Davis的教授之一Alex Tabarrok记得他扮演多个角色。

Tabarrok回忆道:“我告诉他,'听着,你正在攻得博士学位,你不能同时有工作和经营企业。'”“专注于获得博士学位。”

但Davis拒绝放弃他的任何追求。Tabarrok不记得Davis的成绩了,但他说他无论如何都脱颖而出。Tabarrok说,他“精力充沛,创业精神高企。”“看到他成为马斯克最信任的得手之一,这有点令人兴奋。”

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