FX168财经报社(亚太)讯 美国总统特朗普(Donald Trump)的政府进一步撤回对墨西哥和加拿大征收25%关税的威胁,英国《金融时报》称,这是特朗普激进贸易议程的重大让步。
特朗普当地时间周四(3月6日)签署行政命令,宣布所有符合美国与这两个邻国2020年自由贸易协定规则的商品将获得为期一个月的关税暂缓征收,这是特朗普两天内第二次政策大转变。
(截图来源:英国《金融时报》)
特朗普关税消息令本周市场动荡不安,美国与其最大贸易伙伴之间的外交关系也因此而紧张。周三,特朗普曾表示,只有遵守《美国-墨西哥-加拿大协议》(USMCA)的汽车制造商才能获得为期一个月的豁免。
特朗普周四的行政命令允许暂缓征收关税至4月2日。不过白宫官员表示,如果加拿大和墨西哥成功打击致命阿片类药物芬太尼的贩运,这两个国家可能会在该日期之后获得减免。
在这一突然的政策转变之前,特朗普在本周向国会发表讲话时加倍强调了他的关税计划,他说:“会有一点干扰,但我们可以接受。”
在加拿大和墨西哥宣布报复计划后,周二征收的关税引发了动荡的市场反应。标普500指数在周四进一步下跌后,美国总统大选后的所有涨幅已被抹去。
特朗普的商务部长卢特尼克(Howard Lutnick)周四表示,股市波动不会影响美国的贸易政策,“股市每天上涨或下跌半个百分点并不是我们结果的驱动力”。
英国《金融时报》指出,特朗普政府的这一转变是其混乱政策推出的最新进展,动摇了美国的贸易伙伴。根据美国贸易代表的说法,2022年,《美国-墨西哥-加拿大协议》项下的美国商品和服务贸易总额约为1.8万亿美元。
华盛顿采取最新举措的几个小时前,数据显示,美国1月份贸易逆差从去年12月份的981亿美元扩大至创纪录的1314亿美元。经济学家表示,逆差增加的部分原因是企业在征收关税前急于囤积商品。
美国汽车制造商在这三个国家都拥有高度一体化的供应链,他们极力反对征收高额关税。
特朗普周四的行政命令指出,汽车生产“对美国经济和国家安全至关重要”,并补充称暂停关税将“最大限度地减少对美国汽车行业的干扰”。
根据加州大学圣地亚哥分校经济学家Kyle Handley的分析,到2023年,美国从加拿大进口的价值600亿美元的汽车相关产品中,只有约9%不符合《美国-墨西哥-加拿大协议》的规定。
Handley发现,从墨西哥进口的汽车相关产品中约有四分之一不合规。
为了获得特朗普关税豁免,在加拿大和墨西哥生产的汽车必须从该地区采购65%至75%的零部件。
汽车制造商还可能受到美国计划对钢铁和铝征收25%关税的影响,该关税将于下周三生效。
特朗普表示,他计划从4月2日起对贸易伙伴征收所谓的对等关税,以报复华盛顿认为不公平的税收、征税、监管和补贴。
卢特尼克周四表示,如果加拿大和墨西哥在芬太尼贩运问题上取得进展,白宫将“转向对等关税谈判”。
特朗普政府逆转关税政策,导致加拿大和墨西哥货币周四上涨。加拿大元兑美元上涨0.3%,墨西哥比索上涨0.7%。
美国股市周四仍然震荡,标准普尔500指数下跌 1.8%,科技股占比较高的纳斯达克综合指数下跌2.6%。
在美国总统特朗普暂时放过美墨加协定覆盖的贸易后,加拿大推迟对美国实施第二阶段报复性关税的计划。
特朗普签署了对加征关税暂缓执行直至4月2日的命令。作为回应,加拿大财长勒布朗(Dominic LeBlanc)说,政府将推迟对价值1250亿加元美国商品征收25%反制关税的计划,包括汽车、钢铁、铝以及一系列食品和农产品。这些措施原定于3月25日左右生效;新的执行日是4月2日。