特斯拉第一季度交付量大降，产品线老化，对马斯克本人的反感加剧销售困境lg...

据路透报道，特斯拉今年第一季度的交付量下降了13%，受到竞争加剧、产品线老化，需求疲软，以及马斯克政治立场的反弹等因素影响。

这家电动汽车制造商表示，第一季度共交付336,681辆汽车，低于去年同期的386,810辆。

根据Visible Alpha汇总的15位分析师的平均预期，分析师原本预计特斯拉在1月至3月期间的交付量约为372,410辆，但他们在过去30天内下调了预测。

马斯克曾表示，特斯拉将在去年年交付量下滑后重返增长。但随着其老旧电动车产品吸引力下降，加上外界对他政治立场的反感，这一承诺可能难以兑现。

马斯克担任美国总统特朗普的顾问期间，在裁撤数千名联邦员工和削减人道主义援助方面发挥了重要作用，这引发了一些客户的不满。

在美国和欧洲，特斯拉门店前的抗议活动有所增加，特斯拉汽车遭到破坏的情况也在上升。一些数据显示，越来越多特斯拉车主正在转卖或更换他们的车辆。

投资者正关注包括Model Y在内的焕新版车型，以及各种激励措施，是否能抵消疲软的需求，以及来自中国对手如比亚迪和欧洲竞争者如大众、宝马的激烈竞争。

特斯拉在欧洲关键市场的销量在3月再次下滑，法国和瑞典的销量已连续第三个月下降。特斯拉在2月底开始在中国推出焕新版Model Y，更新了外观和内饰，上个月开始在美国和欧洲市场推出。

来自汽车行业协会和分析师的数据显示，今年前两个月特斯拉在美国、欧洲和中国的销量大幅下降。

特斯拉表示，今年计划基于现有平台推出一款价格更低的车型，但尚未公布具体信息。

售价高昂的Cybertruck皮卡在2023年底上市，由于极具争议的梯形外观设计和质量问题，市场反应冷淡。

特斯拉最近召回了几乎所有Cybertruck，以解决外部面板可能存在的问题。

尽管特斯拉因在美国本土生产，可能较少受到特朗普新25%进口汽车关税的冲击，但马斯克表示，成本影响“非常明显”。

特斯拉也警告称，这些关税可能引发报复性关税的风险。