FX168财经报社(北美)讯 尽管波音公司飞机销售和交付出现反弹,推动收入增长,但该公司第四季度亏损6.63亿美元,原因是供应链问题拖累了业绩。
近期,航空公司和飞机制造商受益于航空旅行的急剧复苏,航空旅行是受Covid-19大流行影响最严重的行业之一。但在供应链稳定下来之前,波音公司的领导人一直在犹豫是否要提高飞机产量。
波音公司在第四季度产生了31亿美元的现金流,高于分析师的预测,全年产生了23亿美元的现金流,这是自2018年以来首次产生正先现金流,当时发生了两起致命的737 Max坠机事故中的第二起,引发了公司长达数年的危机。
周三(1月25日),根据波音公司第四季度的财报,调整后每股亏损1.75美元,预期每股收益26美分。营收为199.8亿美元,低于预期的203.8亿美元。
波音公司在第四季度产生了31亿美元的现金流,高于分析师的预测,全年产生了23亿美元的现金流,这是自2018年以来首次产生正先现金流,当时发生了两起致命的737 Max坠机事故中的第二起,引发了公司长达数年的危机。
该公司表示,其商用飞机部门第四季度销售额为92亿美元,同比增长94%,交付量激增,但由于异常成本和研发等其他费用,该部门仍出现亏损。
波音重申其预计今年将产生30亿至50亿美元的自由现金流。
首席执行官戴夫卡尔霍恩(Dave Calhoun)周三在给员工的备忘录中表示:“我们为2022年的结果感到自豪,尽管我们面前有障碍,但我们对前进的道路充满信心。我们拥有强大的开发计划,我们正在为未来进行创新,我们正在增加投资,为我们的下一代产品做准备。”