油价要开始大幅下滑？ 美国的平均燃料成本已从历史高位下降超过30% lg...

FX168财经报社(北美)讯 周五(12月2日)，目前市场上能源价格远低于今年早些时候创下的历史高位，但分析师认为它们可能会跌得更远。

根据能源数据和分析提供商OPIS的数据，周四，普通无铅汽油的平均成本降至每加仑3.45美元，这是自俄罗斯2月份入侵乌克兰以来的最低水平，比6月份创纪录的5美元以上下跌了30%以上。

分析师表示，由于全球经济动荡抑制了石油需求，燃油价格已经下跌。在许多炼油厂因维修而关闭后，美国炼油厂也增加了产量，这也有助于将天然气价格保持在低位。

OPIS全球能源分析主管Tom Kloza表示，他预计天然气价格将在整个假期期间继续下跌。“接下来的60天看起来对消费者来说真的非常友好。”

（来源：Oil Price Information Service）

即使燃料成本继续下降，天然气价格仍然存在地区差异。据OPIS称，得克萨斯州、阿肯色州、密西西比州和俄克拉荷马州的每加仑汽油平均价格已跌至3美元以下。而在加利福尼亚州、华盛顿州、俄勒冈州、爱达荷州和内华达州则超过4美元。虽然天然气价格仍然高于西海岸的全国平均水平，但该地区最近几周的价格跌幅最大。

今年早些时候，在俄罗斯入侵乌克兰引发人们担心全球石油市场将出现重大混乱之后，全球燃料价格飙升。入侵时汽油的平均价格为每加仑3.54美元。到6月，它上涨了40%以上。

但随着美国和欧洲停止购买俄罗斯石油，俄罗斯得以向亚洲和非洲出售更多石油，圣地亚哥加州大学经济学教授James Hamilton表示：“到目前为止，这些制裁的影响没有人们在冲突最初几周想象的那么大。”

分析师表示，中国减少石油消费是导致全球油价下跌的主要原因。根据研究公司Capital Economics的数据，中国在2021年占全球石油消费量的16%。Capital Economics估计，最近中国Covid-19病例激增将导致石油消费量进一步下降，12月每天下降100万桶。

Capital Economics经济学家Edward Gardner在一份研究报告中表示：“随着中国正在与大流行开始以来最广泛的Covid-19爆发作斗争，该国及其经济将面临可怕的几周。因此，中国对石油的需求将面临压力。”

美国对燃料的需求也有所下降。OPIS全球能源分析主管Tom Kloza表示，上班通勤仍未完全恢复到大流行前的水平，这是汽油价格较低的原因之一。根据美国能源情报署的数据，在美国，11月第4周的燃料需求比2019年同期低10%。

密苏里大学经济学教授Zach Miller表示，汽油价格下跌对受到高商品成本挤压的美国消费者来说是一个可喜的发展。“燃油价格有所回落，这是个好消息，那是我口袋里更多的钱，可以花在其他事情上。”

由于购物者利用收入增加和居高不下的通胀略有下降的机会，美国家庭支出在10月份进入假期季节后小幅上升。

GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan表示，他预计美国燃油价格到今年年底将接近每加仑3美元，同时承认有几个因素可能导致价格再次上涨。

Patrick De Haan表示，针对来自欧洲和美国的俄罗斯石油提出的价格上限可能会导致油价上涨。由13个成员国组成的石油输出国组织和以俄罗斯为首的另一个产油国组织（统称为欧佩克+）可能会削减石油产量，这可能意味着油价上涨。天然气价格下跌可能是短暂的。从2月中旬开始，燃油价格往往会出现季节性上涨。如果出现不可预见的地缘政治紧张局势，或者如果中国放松其零Covid政策，成本可能会更快增加。

“高潮并没有持续很长时间，价格会开始回落，而且我认为今年冬天的低谷不会持续相当长的时间。”