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据CBC报道，随着加拿大总理特鲁多进入在任的最后一周，他和他的政府似乎正着手巩固他的政治遗产。
特鲁多和他的内阁部长，近期在基础设施、社会项目和与原住民和解等方面推动了一些重要政策落地。
特鲁多最近还前往英国和乌克兰，讨论并展示加拿大对乌克兰的持续支持，以及加拿大在全球安全中的未来角色。
这一切的背景是，他在任期间曾领导加拿大应对由特朗普政策引发的经济、安全和生存危机。
多伦多大学政治学教授兰迪·贝斯科表示，即将离任的总理在卸任前做出各种宣布并完成一些未竟之事是常见的做法。
“可以这样看，他们是在努力巩固自己的政治遗产。也可以这样看，他们可能会败选，所以试图在最后关头完成尽可能多的工作。这种做法很常见，”他在接受加拿大广播公司采访时说。
以下是特鲁多政府最近几周采取的一些重大举措，以巩固过去十年的标志性政策。
与原住民和解
特鲁多曾多次表示，“加拿大与原住民的关系是最重要的关系。”
在过去十年里，他在履行改善这一关系和推进和解的承诺方面取得了重大进展，尽管并非完美。
在这方面，特鲁多曾代表联邦政府就过去的儿童福利和寄宿学校政策进行道歉，并解决了原住民社区147项长期饮用水安全警告。
在任期的最后几周，特鲁多与海达族签署了一项协议，承认他们对不列颠哥伦比亚省北部海岸外海达瓜伊群岛的原住民所有权，从而再次提醒全国关注这一使命。
一周后，特鲁多宣布达成一项2.7亿加元的协议，以支持努纳武特地区基奇克塔尼的就业和自然保护项目。
“当我们投资保护生物多样性时，我们也在保护那些保护我们、保护环境和生计的人，”特鲁多告诉记者。
周四，加拿大政府宣布了一项和解协议，向曾在联邦运营的印第安人医院接受治疗的原住民幸存者提供最高20万加元的赔偿。
力挺乌克兰
如何继续支持乌克兰的责任，将交给加拿大的下一任总理，但特鲁多在最近几周仍在积极表达加拿大对乌克兰的支持。
自俄罗斯对乌克兰发起全面入侵以来，加拿大联邦政府表示已向乌克兰提供了近200亿加元的军事和人道主义援助。
此外，加拿大还提供了强有力的政治和外交支持，对超过3000名个人和实体实施制裁，并对另外109艘参与侵略乌克兰的海军舰艇采取了制裁措施。
特鲁多通过自俄罗斯入侵乌克兰以来的四次访问，进一步强化了对乌克兰的财政和政治支持，其中包括他最近在战争三周年之际的访问。
上个月，特鲁多在基辅出席了一场峰会，并公开称赞乌克兰总统泽连斯基“非凡的个人勇气、韧性和决心”。
本月早些时候，特鲁多前往英国，与其他欧洲领导人一起在伦敦讨论对乌克兰的持续支持。
托儿服务
2021年，加拿大联邦政府宣布了一项300亿加元、为期五年的托儿计划，计划在全国范围内新增25万个经济适用的托儿名额。目前，已有约15万个名额得到创建或资助。
根据2021年预算案，这300亿加元中的272亿将用于“使联邦政府与各省和地区政府分担50/50的托儿成本”。
最终，加拿大所有省份和地区都加入了这一协议，计划的资金支持持续到2026年。
本周，特鲁多宣布延长这一计划至2031年3月，新的五年协议将投入370亿加元，已有11个省和地区签署（阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省尚未加入）。
特鲁多表示，这笔资金将帮助各省到明年再新增10万个托儿名额。此外，从2027-28年度开始，基础资金将在未来四年内每年增加3%，以确保该计划能够跟上成本增长。
特鲁多强调，这些协议“将使这一计划得以长期锁定，未来任何政府，无论是一年后、五年后还是20年后，都无法撤回”。
药品保险
一年前，加拿大卫生部长马克·霍兰公布了自由党政府的药品保险计划，首先将覆盖部分糖尿病治疗费用。
实施这一计划是自由党与新民主党供应与信任协议的一部分。
自由党政府表示，计划还将让900万处于生育年龄的加拿大人更容易获得避孕药具，以确保“生育自主权，降低意外怀孕的风险，并提高他们规划未来的能力”。
《药品保险法》已在去年10月通过国会并获得皇家批准。尽管目前计划的覆盖范围有限，但未来计划扩展为全面的国家药品保险体系。
目前，这项计划仍需各省加入才能全面实施。
上月底，霍兰宣布曼尼托巴省成为首个签署协议的省份，联邦政府将在四年内向该省提供2.19亿加元资金支持。
本周四，不列颠哥伦比亚省成为第二个加入的省份，与自由党政府达成了一项价值6.7亿加元的协议。
紧接着，爱德华王子岛也于周五签署了一项3000万加元的协议。
校园餐食计划
根据加拿大早餐俱乐部的统计，加拿大是七国集团（G7）中唯一没有全国性校园餐食计划的国家。
去年4月，自由党政府宣布将在五年内投入10亿加元启动该计划，预计每年为儿童提供40万份餐食。
去年，纽芬兰和拉布拉多、曼尼托巴、安大略和爱德华王子岛与联邦政府签署了参与该计划的协议。
上个月，新不伦瑞克、努纳武特和新斯科舍也加入了这一计划。本周，魁北克、不列颠哥伦比亚省和西北地区也签署了协议。
高速铁路
上个月，特鲁多启动了一项为期六年、价值39亿加元的设计和开发计划，目标是最终连接魁北克市和多伦多，建设一条高速铁路。
特鲁多表示，该铁路网络将采用全电动列车，在1000公里的轨道上运行，最高时速可达300公里/小时，途经多伦多、彼得伯勒、渥太华、蒙特利尔、拉瓦尔、三河市和魁北克市。
加拿大交通部最初估计，该项目的总成本可能高达800亿加元。
多个省级和联邦政府曾考虑修建高速铁路，但加拿大仍是七国集团中唯一没有任何高速铁路运营或在建的国家。
当被问及为何在即将离任之际启动一项跨越多年的基础设施项目时，特鲁多表示，这样的大型项目“本就需要涵盖多个政府……从市级、省级到联邦层面”。
“未来的政府当然会决定如何投资，但这一投资已经启动，任何政府都很难再撤回，”特鲁多说。
