FX168财经报社(欧洲)讯 周五(1月10日),中国电动车巨头比亚迪表示,将于2月在欧洲市场推出其全新Atto 2紧凑型SUV,进一步扩大在欧洲电动车市场的布局。
比亚迪发言人在接受路透社采访时表示,Atto 2是比亚迪继2022年推出Atto 3之后发布的最便宜的SUV车型,旨在B级SUV市场中与其他电动车品牌展开竞争。
重要背景
此次Atto 2发布正值欧洲联盟批准对中国制造电动车(包括比亚迪)征收最高45.3%的关税的两个月后。
Atto 2将进入欧洲B级紧凑型SUV市场,与Stellantis集团旗下的标致e-2008(Peugeot e-2008)、雪铁龙e-C3(Citroën e-C3)、欧宝Mokka-e(Opel Mokka-e)和菲亚特600e(Fiat 600e)等车型竞争。此外,它还将面临起亚Niro(Kia Niro)以及今年晚些时候推出的雷诺R4(Renault R4)等车型的挑战。
关键数据
比亚迪发言人表示,虽然Atto 2的价格将在“未来几周内”在“多个国家确认”,但其价格区间应介于比亚迪海豚(Dolphin)和Atto 3之间。
在英国市场,比亚迪海豚起价为26,140英镑(约合32,157美元),而Atto 3的起价为37,140英镑(约合45,689美元)。
根据比亚迪提供的规格信息,全电动Atto 2的车身长度为4.31米(14.14英尺)、宽度为1.83米、高度为1.68米,轴距为2.62米。该车型将配备刀片电池,并采用电池与车身一体化(CTB)结构。
高管表态
“我们很高兴能以另一个重要车型开启我们的2025欧洲计划,”比亚迪执行副总裁Stella Li在一份声明中表示。
市场背景
比亚迪正处于全球年销量目标突破400万辆的轨道上,这一成就将使比亚迪超越日本本田(Honda)和美国福特(Ford)的2024年销量。
然而,比亚迪在欧洲市场的拓展也面临挑战。今年10月,欧洲汽车安全机构对比亚迪Atto 3电动车的驾驶辅助系统发布了“不推荐”评级,这对比亚迪在欧洲市场的扩张计划造成了打击。
总结
比亚迪Atto 2的推出表明该公司正在加快全球电动车市场的扩张步伐,尤其是在竞争激烈的欧洲市场。尽管欧洲针对中国电动车的关税政策和安全评级可能对比亚迪构成一定阻力,但公司仍计划通过更具竞争力的价格和产品吸引欧洲消费者,实现其全球销售目标。