FX168财经报社(香港)讯 波音公司(Boeing Co.)周四(12月21日)证实,当地时间21日,为中国吉祥航空提供的波音787-9飞机从美国华盛顿州埃弗雷特飞往上海。这是2019年11月以来波音首次将787梦想飞机直接交付给中国航空公司。
美国飞机租赁公司Air Lease Corporation曾于2021年宣布以长期租赁的方式向中国南方航空交付两架波音787-9飞机。
彭博社周五报道称,中国签署了四年来首架波音787飞机的直接交付协议,这一迹象表明紧张的美中贸易关系可能正在缓和,也可能预示着737 Max机交付的进一步恢复。
(截图来源:彭博社)
中国最大的民营航空公司之一吉祥航空(Juneyao Airlines Co.)周四接收了最新的波音787梦想飞机,这对这家美国飞机制造商来说是一个提振。
航班追踪平台24小时飞行雷达网站的信息显示,这架飞机于当地时间机12月21日上午11点25分左右从波音位于华盛顿州埃弗雷特的工厂起飞前往上海。
彭博社称,这架飞机的交付标志着波音的一个突破,该公司在过去10年基本上被排除在中国航空市场之外。
中国在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后,停飞波音737 Max机型,直到今年初才逐步恢复这一机型的商业载客。但随着中美关系恶化,波音近年在华销售遭遇重创,自2017年起未再接到中国的订单。
据中国社交媒体平台微博上的一篇帖子称,吉祥航空表示,这架飞机计划于周五下午抵达上海浦东机场,标志着该航空公司国际化的一个里程碑。
波音在周四纽约股市收涨0.7%。自10月底以来,该股已飙升47%,有迹象表明,这家工业巨头正开始加快交付其两款主要的“摇钱树”飞机。
彭博社报道称,另有一架波音787客机正准备交付给中国东方航空公司(China Eastern Airlines Corp.),这证明向吉祥航空的交付并非一次性事件。
截至11月,波音公司今年共交付62架梦想飞机。吉祥航空的交付将帮助波音朝着70至80架的787年度交付目标更进一步。
波音今年9月曾预计,未来20年中国将占全球飞机需求的20%左右;到2042年,中国客机数量将达到9600架,对波音737 Max系列的需求将达到6470架。
航空业信息刊物《The Air Current气流》12月20日引述消息人士报道称,中国民用航空局副局长胡振江12月8日在北京会见美国波音民机集团研发项目与客户支持高级副总裁弗莱明时,正式对波音737 MAX机型的交付开绿灯。