据中国东方航空周一(10月17日)消息,东航陆续恢复多条国际航线:计划于10月底恢复多条国际航线,包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。
自2022年10月30日冬春航季正式开启后,东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。
中国南方航空公司表示,为尽快落实中国国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求,南航迅速制定航班恢复方案,在多条国际航线上陆续恢复及增班。广州至雅加达航线10月26日起恢复,每周2个往返,大连至东京成田航线10月25日起恢复,每周2个往返;广州至迪拜航线10月27日起增至每周3个往返,广州至马尼拉航线10月27日起增至每周1个往返,广州至曼谷航线10月24日起增至每周1个往返,广州至金边航线10月18日起增至每周1个往返。实际执行以南航官网发布为准。
恢复并加密以后,南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班(往返计为2班)。
此外,海南航空方面称,换季后,海南航空将继续运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—贝尔格莱德、北京—柏林、北京—曼彻斯特、重庆—罗马、重庆—马德里、深圳—温哥华、大连—东京、大连—首尔共10条往返国际客运航线。
同时,增频重庆—罗马国际航班至每周两班,2022年冬春季海南航空将继续加快国际航班的复航工作,以进一步满足出入境需求。
今年6月份民航局发布会上,民航局运输司司长梁楠表示, 在确保防疫安全前提下,有序安排国际航班运行既有利于我国经济发展和中外人员往来,也是实现航空运输业可持续发展的需要。
在国务院联防联控机制统筹下,民航局与部分国家商谈,逐步、稳妥增加定期国际客运航班,满足人员往来需要。
8月7日起,民航局还对国际定期客运航班熔断措施进行调整优化,缩短熔断时间、放宽熔断标准,为国际航班恢复提供更为有利的条件。