库存警报未除，关税大棒悬在头上，恩智浦有苦难言！lg...

昨晚，半导体巨头恩智浦公布一季报，业绩略超预期：

其中，一季度营收28.35亿，符合分析师预期的28.33亿；调整后每股收益2.64美元，略高于分析师预期的2.6美元。

但管理层警告关税冲突将带来不确定性，盘后股价大跌7.26%： $恩智浦(NXPI)$

恩智浦是一家位于荷兰的全球知名半导体公司，其主要产品广泛应用于汽车、工业、物联网、移动设备和通信基础设施等领域，主要产品包括车载处理器、汽车微控制器（MCU）、汽车网络芯片、NFC控制器、射频（RF）功率放大器及安全芯片等。

今年一季度，恩智浦营收28.35亿美元，同比下滑9.3%，连续四个季度下滑，主要是下游客户疫情期间担忧供应链中断，疯狂囤货，而疫情过后，需求不振，客户去库存超预期：

收入下滑的情况下，恩智浦毛利率延续下滑趋势，一季度为55%，低于去年同期的57.7%：

分产品看，汽车芯片是恩智浦第一大收入来源，一季度营收为16.7亿，占总收入的比重高达58.9%，同比下滑7.2%；工业和物联网营收5亿，同比下滑11.5%；通信市场营收3亿，同比下滑21%；移动市场营收3.4亿，同比下滑3.2%：

分区域看，中国是恩智浦第一大市场，第一季度营收10亿，占总收入的比重为36%，同比增长2%，是唯一在增长的地区；第二大市场来自除中国外的亚洲，一季度营收7.5亿，同比下滑17.8%；欧洲和中东市场营收6.4亿，下滑14%；美国营收4亿，下滑11%：

恩智浦主要收入来源于汽车芯片，根据乘联会数据，今年一季度，我国新能源乘用车累计零售242万辆，同比增长36.4%；欧盟市场电动汽车一季度销量增长23.9%，达到约41.3万辆；美国电动车一季度销售296,227辆电动车，较去年同期增长了11.4%。

汽车新能源化是趋势，而且相比传统汽车，需要更多的半导体芯片，恩智浦在客户去库存后，必然会重回增长：

根据恩智浦此前的指引，预计到2027年，公司营收能达到160亿，年复合增长率在8%左右，其中，汽车、工业及物联网芯片预计复合增速在8-12%；移动市场复合增速在0-4%；通信市场保持平稳：

总的来说，恩智浦未来的业绩比较稳定，现在是行业周期性低谷，向上只是时间问题。

但是，特朗普的关税大棒，很有可能导致全球经济增速下滑，半导体又是世界经济的基石，受宏观走势影响较大，之前分析师预期今年半导体市场销售额同比增长10%，目前普遍认为会负增长。

因此，恩智浦管理层的警告不无道理。不过，目前受到的影响还不大，恩智浦预计二季度营收在29亿左右，略高于分析师预期的28.6亿；预计调整后毛利率在55.8%-56.8%，略低于分析师预期的56.6%。

从市净率估值上看，恩智浦目前处于近年来较低的位置：

关税隐忧解除后，恩智浦估值修复的空间还是有的，只不过，关税对半导体行业影响几何，没人能确定，只能边走边看。