人红是非多,小米又双叒叕上热搜了!
小米自从前段时间宣布高位融资开始,接连几天被“负面消息”刷屏——美的清仓小米股票、高管套现。
今天又被爆出小米SU7“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”。
今天中午小米公司公布碰撞爆燃事故细节,对于外界关注的是否存在车门在事故发生时锁死无法打开,小米公司回应中并未提及。
二级市场上,事故细节披露后,小米股价短线快速跳水,最高跌幅一度超6%。近9个交易日累计跌近20%,不过年内股价仍累计大涨超36%。
近日,有网友爆料称,3月29日晚,在安徽铜陵德上高速发生了一起交通事故,有人员伤亡,涉事车辆系小米SU7。
4月1日,记者从铜陵市枞阳县政府办公室获悉,该起事故造成3人身亡。
针对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事,4月1日,小米公司发言人微博发文称,2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。
据初步了解,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
值得注意的是,对于外界关注的是否存在车门在事故发生时锁死无法打开,小米公司回应中并未提及。
对此,有媒体向小米公司方面采访,公司亦未与回应。
此次事故调查结果的公布,无疑将成为小米汽车发展道路上的一个关键节点。
美的集团彻底清仓持有近10年的小米集团股票也成为近期焦点。
年报显示,美的在2024年累计出售了超过9亿元的小米集团股票,套现近20亿元,持有小米集团股票期末账面价值变成了0。
这并不是美的第一次对手中的小米股票进行大规模操作。
早在2020年,美的集团就套现了小米集团股票8.76亿元;在2023年,美的又出售了金额5918万元的小米股票。
美的2020年和2024年两次比较大额的减持,都发生在小米阶段性的高点。
有业内人士认为,美的集团对小米集团的投资属于财务投资,随着小米股价向上,套现属于正常资本运作;此外,目前美的集团和小米集团都在汽车业务领域大举扩张,小米继续扩大家电产能,两者先后在香港完成了数百亿元的融资,竞争也会越来越激烈。
与此同时,最近‘雷军带头减持小米股票’的话题,也在网络上炒得沸沸扬扬,雷军形象遭遇罕见的“塌房”的危机。
对此,小米集团公关部总经理王化昨夜紧急发文,称这是小米增发融资的正常操作。
他写道,”港股增发,先将大股东自己持有的股份配售给独立的第三方投资者,然后公司再给大股东相同数量的新股,这样可以大幅度缩短了交易流程。这个操作绝对不是大股东减持股票!”
日前(3月25日),小米集团宣布采取"先旧后新"的方式,配售8亿股,募集资金高达425亿港元。
在配售和认购事项完成前,雷军持有的股份占已发行股份的24.1%,而在完成配售后占比降至20.9%,认购完成后则恢复至23.4%。
在配售过程中,小米高歌猛进的股价有所回调,因此互联网传言“雷军带头减持小米股票”。