低空经济行业观察：亿航智能获全球首张运营证；纵横股份发布AI无人机lg...

近两周，低空经济领域政策与应用双向发力，政策框架持续完善，商业化场景加速落地。国家层面明确支持低空消费场景探索，重庆、广东、山东等地密集出台专项规划；武汉、广州、内蒙古等区域在航线网络、技术研发、运营资质等领域取得突破。全球首张载人eVTOL运营合格证（OC）落地，标志着低空经济正式迈入规模化商业运营阶段。

政策密集出台，构建低空经济顶层框架

国家政策引导低空消费场景拓展

国务院办公厅转发商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》，明确提出在安全条件允许的地区探索开通低空物流航线、开发低空旅游项目。上海、北京、广州等五大国际消费中心城市被列为重点试点，为低空观光、物流运输等场景提供政策支持。

地方专项规划加速产业落地

重庆市发展改革委发布低空经济应用场景征集通知，涵盖基础设施、运营服务、安全保障等五大类21项，旨在推动低空产业链协同发展。广东省提出到2027年建成现代化综合立体交通网，明确打造低空交通运输示范城市，强化空域管理、起降场站等配套建设。山东省则通过发行115.39亿元专项债，重点支持威海低空经济产业园建设，项目总投资50亿元，规划建筑面积105万平方米，覆盖生产研发、物流配套等全链条。

区域创新平台布局技术突破

内蒙古低空经济创新中心及配套实验室在呼和浩特揭牌，聚焦低空地理信息、航路规划、安全技术研发，以“研究中心+公司”模式推动技术转化。这一布局将填补西北地区低空技术研发空白，为后续应用场景扩展奠定基础。

应用场景加速落地，商业化进程提速

航线网络与运营资质取得突破

武汉市公布24条低空试点航线，包括8条载人航线和16条无人机专用航线，形成以汉南通用航空枢纽为核心的“一核两翼”网络，覆盖短途运输、物流配送、文旅体验三大场景。同期，亿航智能旗下公司获中国民航局颁发的全球首张载人eVTOL运营合格证（OC），其EH216-S无人驾驶航空器完成适航审定“四证集齐”，计划于2025年下半年在广州、合肥启动低空观光售票服务，日均起降量预计超80架次。

企业合作与技术迭代双向推进

广汽集团旗下高域科技与达索系统签署协议，共同开发低空出行数字化解决方案，推动城市立体交通体系创新。纵横股份发布AI无人机CW-20E，采用翼身融合设计，具备6kg载重、3小时续航及-30℃~55℃宽温域作业能力，内置AI模型与“纵横星图”指控系统，适用于高原、沿海等多场景巡检。空客与法国HYNAERO公司合作研发Fregate-F100涡桨消防飞机，计划2031年投入应用，拓展水陆两栖消防领域。

基础设施与安全标准同步完善

广州市规划建设首个跑道型通用机场、5个垂直起降场及数百个社区起降点，并推进低空智联网与通导监设施建设。亿航智能EH216-S通过全冗余设计、实时指挥调度系统及集群管理技术，保障飞行安全。行业专家指出，低空基建与标准化运营体系的完善，将加速eVTOL从试点向规模化服务过渡。

当前，低空经济正从政策规划期转向商业化落地期，技术研发、基建配套、场景创新形成合力。随着运营资质破冰与区域试点深化，物流、文旅、应急等场景有望快速放量，推动产业迈向万亿规模。