港股收评：恒生指数跌2.23%、恒生科技指数跌3.39% 恒大汽车跌超16%、李嘉诚旗下长江基建集团跌超5%lg...

截至收盘，港股恒生指数跌2.23%，报24219.95点，恒生科技指数跌3.39%，报5836.28点，国企指数跌2.33%，报8950.18点，红筹指数跌1.54%，报3956.74点。

大型科技股中，阿里巴巴-W跌3.97%，腾讯控股跌3.8%，京东集团-SW跌4.94%，小米集团-W跌2.92%，网易-S跌2.18%，美团-W跌4.43%，快手-W跌4.64%，哔哩哔哩-W跌4.22%。

海运股走强，中远海能涨超5%。消息上，长江证券研报指，过去两年，油运运价整体中枢高，却旺季不旺。除了实际需求和补库改善不明显，“影子船队”对于油运需求的侵蚀也是主要原因之一。当前，在俄乌冲突结束和美国对伊制裁趋严的预期不断升温下，原油贸易格局或面临重构，油运景气周期将形成闭环。 高盛此前发布研报称，OPEC+表示由4月起恢复增产，每月单日增加13万至14万桶。相信油价下跌及库存低于历史平均值，可能会刺激备货活动。该行看好中远海能，认为潜在的原油补货可能成为运费率和股价上行催化剂。

恒大汽车跌超16%，消息面上，公司昨晚公告，将于2025年3月31日(星期一)举行董事会会议，借以(其中包括)批准一项公告，公布公司及其附属公司截至2024年12月31日止年度的年度业绩的刊发将推迟至该日期之后，即为香港联交所证券上市规则第13.49(1)条规定该等业绩的截止日期。鉴于上市规则第13.50条的规定，公司将向联交所申请其股份自2025年4月1日(星期二)起暂停买卖，以待刊发其2024年度业绩。

李嘉诚旗下长江基建集团跌超5%，公司昨晚公布业绩显示，2024年营业额达到389.85亿港元，同比增长1.04%；基建投资的销售及利息收入49.93亿港元，同比减少16.6%；归属公司股东年度溢利81.15亿港元，同比增长1.1%；每股溢利3.22港元，建议派发末期股息每股港币1.86元，上年同期派1.85港元。连同已派发的中期息0.72港元，去年全年合共派息2.58港元，同比上升0.8%，标志着长江基建自1996年上市28年来股息连年增长。