上周蔚来推出了换电车型专项补贴,蔚来和乐道品牌用户购车可享受至高10000元的换电车型购车补贴,叠加 5 年 0 息政策到本月底截止, 这波优惠对持币观望的购车者刺激效果显著。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 关于蔚来的话题,最近很热,有篇文章也引发了广泛的讨论。文中提到,蔚来正推行"每一分投入必须听到回响",曾被质疑"烧钱"的蔚来正以精准算账重塑长期主义。港股单日涨8%,资本市场也在对改革“用脚投票”。我们能清晰看到三大核心变化:➡️ 精细化运营重构体系:推行CBU经营机制,将经营拆解为可量化考核单元。手机业务精简、"服务无忧"产品优化,售后服务甚至已实现全年盈利,显露出蔚来正平衡商业思维与用户体验。➡️ 供应链降本增效突破:李斌亲自督战采购,零部件复用率升至65%,座椅成本降10%,自研智驾芯片实现单车降本超万元。立讯精密精细化成本管控嫁接汽车制造,规模效应逐步释放。➡️ 销售体系效能倍增:原广州城总杨波掌舵用户运营后,砍无效考核指标使试驾转化率提升50%,渠道整合促单人效能翻3倍。话术革新(如"2万公里免费换电")配合专项补贴,订单回暖趋势明显。💡 蔚来的未来:乐道品牌验证平台化降本成效,ET9量产展现实力厚度,日均新增1.5座换电站持续夯实基建优势。当组织效率、成本控制与技术沉淀形成合力,2025Q4单季盈利目标可期。正如李斌所言"迎着浪去的船不会翻",蔚来正以刀刃向内的改革,将长期主义从口号转化为可量化的经营逻辑,在成本与体验的天平上走出新路径。
来源:微博 新渠道-李霸天