截至2025年1月2日 14:30,新能车ETF(515700)跌逾3%,最新报价1.53元,盘中成交额已达5781.79万元,换手率2.24%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌3.00%。成分股方面,富临精工(300432)领跌5.66%,尚太科技(001301)下跌5.46%,厦钨新能(688778)下跌5.00%,宏发股份(600885)下跌4.49%,西藏矿业(000762)下跌4.23%。
拉长时间看,截至2024年12月31日,新能车ETF近半年累计上涨21.80%,涨幅排名可比基金1/2。规模方面,新能车ETF最新规模达26.39亿元,位居可比基金1/2。数据显示,杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达401.05万元,最新融资余额达8621.01万元。
1月1日,多家车企便抢先发布2024年全年汽车销量数据。从已发布的数据来看,不少车企2024年销量均创历史新高,尤其是新能源汽车产业取得的突破性进展,让全球汽车产业发展格局得以重塑。而在竞争加剧的背景下,汽车行业呈现出“强者恒强”的格局。
其中,比亚迪以427.21万辆的年度销量领跑市场,同比增长41.26%;奇瑞集团2024年全年新能源汽车销量58.36万辆,同比大幅增长232.7%;赛力斯2024年全年新能源汽车销量42.69万辆,同比大幅增长182.8%。
回顾2024年中国汽车产业发展情况,业内人士表示,以旧换新、新能源汽车补贴等政策对2024年汽车市场需求的释放起到了积极作用。随着汽车智能化技术的迅速发展和广泛应用,中国汽车市场迎来了井喷式增长,新能源汽车市场表现尤为突出,销量和渗透率均创历史新高。此外,出口市场的强劲表现也为中国汽车市场提供了新的增长点。
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。
数据显示,截至2024年12月31日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比55.6%。
新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。
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