2024年10月23日,A股市场午后拉升,三大指数涨跌不一,沪指收涨0.52%,科创50跌0.68%、创业板指跌0.5%,成分股走势分化,两市超2700股上行,超2400股下挫。两市成交额达19652亿元。行业层面,国防军工、电力设备及新能源板块涨幅居前。
新能源板块午后爆发,中证光伏产业指数午后劲爆拉升,收涨5.08%,成分股喜现涨停潮,大全能源20cm涨停、钧达股份、福莱特、通威股份、TCL中环集体涨停,德业股份大涨超8%!中证电池主题指数冲高大涨2.3%,固态电池概念股再度活跃,南都电池一度20cm涨停,收涨18.04%,盟固利涨超9%,宁德时代冲高后回落当前跌0.5%。
热门ETF中,电池50ETF(159796)、光伏龙头ETF(516290)相继大涨,双双冲击四连涨。
【最低费率的光伏龙头ETF(516290)放量收涨5.12%,成交额创近2年来新高】
最低费率的光伏龙头ETF(516290)午后劲爆拉升,放量收涨5.12%,喜提4连阳,成分股现涨停潮。全天成交额激增至5335万元,创近2年来成交额新高。
值得重点关注的是,光伏龙头ETF(516290)的管理费率为0.15%,托管费率0.05%,为光伏主题ETF中的低费率品种,仅为市场主流费率——“管理费率0.5%,托管费率0.1%”的三分之一,拉长时间看,省到就是赚到!
2024年10月18日,中国光伏行业协会CPIA官方发文,认为光伏行业要健康可持续发展,产品销售价格需要高于全成本,企业才能可持续经营。协会认为0.68元/W是当前行业优秀企业在保证产品质量前提下的最低成本,呼吁制造企业不要进行低于成本的销售与投标;呼吁招标方要尊重市场规律,制定合理的招标方案,促进行业健康发展。
此前政策已多次引导光伏供给侧优化,2024 年 5 月 17 日,光伏行业高质量发展座谈会召开:我国将加强对于低于成本价格销售恶性竞争的打击力度;鼓励行业兼并重组,畅通市场退出机制。2024 年 5 月 30 日,《2024—2025 年节能降碳行动方案》明确提出我国将严格新增有色金属项目准入,新建多晶硅项目能效须达到行业先进水平。2024 年 7 月 30 日,高层要求强化行业自律,防止“内卷式”恶性竞争,强化市场优胜劣汰机制,畅通落后低效产能退出渠道。
【光伏行业“反内卷”,助力行业景气筑底反转】
国金证券表示,光伏协会连续出手维护行业生态与公平竞争秩序,助力行业景气筑底反转;供给侧洗牌仍将由市场化力量主导,预计24Q4-25Q1产能出清信号或将趋强,有望进一步加强市场对行业筑底、供需关系改善信心的建立。(来源于国金证券《电新姚遥丨电新周报:协会助力光伏筑底反转,Q4聚焦光伏出清信号趋强与电网投资提速》)
中银证券认为,由于组件厂需要公开参与终端电站项目招投标,投标价格具备强透明度,相对易于受第三方监管,因此协会通过“成本法”指导市场价格将率先推动组件价格提升,有利于组件环节利润修复。根据测算,若电池价格维持低位,组件含税价格提升至 0.68 元/W,组件厂将具备 1 分/W 利润空间。 此外,由于终端组件价格修复,新技术相对性价比有望提升,看好 BC 组 件等渗透率提升逻辑。(来源于中银证券《光伏行业动态点评:光伏行业协会呼吁合规竞争》)
【同品类中规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)涨近2%,喜提四连涨】
同品类中规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)震荡上行,涨近2%,喜提四连涨。当前电池50ETF(159796)最新规模突破10亿元,高居同类产品第一!
看好新能源核心赛道前景,相关产品最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)备受关注;场外联接基金,(A类:012862;C类:012863),一键把握电池板块低位布局机会!
【固态电池是未来大容量二次电池发展方向,有望于2027年量产】
山西证券指出,固态电池符合未来大容量二次电池发展方向,半固态电池已装车,高端长续航车型、e-VTOL等方向对固态电池需求明确。固态电池理论上具备更高的能量密度、更好的热稳定性、更长的循环寿命等优点,是未来大容量二次电池发展方向。根据中国汽车动力电池产业创新联盟,2024年1-6月,半固态电池装车量达2.2GWh,已初具规模。应用方面,固态电池在高端长续航车型、e-VTOL等方向有明确应用场景。2024年5月,搭载光年固态电池的智己L6上市,10月,光年固态电池将量产;2024年4月,广汽埃安发布全固态电池,能量密度超过400Wh/Kg,预计在2026年量产上车;在国家专项补贴推动下,宁德时代也积极推动固态电池产业化,有望于2027年量产。(来源于山西证券《固态电池深度报告:聚焦性能和成本,固态电池产业化提速》)
【中国固态电池商业化进程较快,产业化时间有望提前】
西部证券认为,目前固态电池产业化仍处发展前期,在材料选择、工艺生产、性能优化等方面有较大改进空间,目前主要有三大难点限制固态电池发展:固固界面问题导致电池电导率低、循环寿命下降;锂枝晶问题仍然存在,容易导致电池短路;固态电池成本较高,材料成本有待进一步降低全球加速投资固态电池研发,中国商业化进展较快。欧美地区在硫化物、氧化物和聚合物都有布局;日韩地区主要技术路线为硫化物;中国主流采用氧化物路线,24年以来多家电池厂和车企公布固态电池相关进展以及装车时间,随着政府对固态电池研发进行规模资金支持,行业有望加速发展,产业化时间或将提前。(来源于西部证券《固态电池系列一:产业化进程加速,材料体系迎来变革》)
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