中远海控：2024H1净利润168.70亿，业务、业绩全面提质增效lg...

2024年8月29日，中远海控（SH.601919；HK.1919）发布2024半年度业绩。今年上半年，受欧美提前补库存、新兴市场货量增长、国际区域冲突加剧等多重因素共同作用影响，全球集装箱航运市场呈现出有效运力供给偏紧、需求高企、供应链紧张等态势。在此背景下，中远海控上半年各项财务指标稳中有升，经营情况好于预期。

半年报显示，中远海控上半年实现营业收入1012.01亿元，同比增长10.19%。息税前利润（EBIT）人民币246.55亿元；实现利润总额人民币230.60亿元；实现净利润人民币192.55亿元，其中，归属于上市公司股东的净利润为人民币168.70亿元，同比增加人民币3.09亿元。报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额达到人民币226.38亿元，同比增长70.71%，为公司数字智能、绿色低碳转型，提升核心竞争力奠定了坚实的基础。

全球布局加速物流网络建设，全链纵深推进成效卓著

今年以来，国际区域冲突导致的全球供应链偏紧局面，也进一步体现了全球供应链体系脆弱的一面。中远海控作为行业龙头，面对复杂多变的市场环境，加速对全球运输网络的优化布局，全面提升“集装箱航运+港口+相关物流”一体化的服务生态体系，公司对全球供应链的服务能力稳步提升。

持续优化运力结构，温和稳定保持运力规模扩张。截至6月30日，公司自营集装箱船队运力规模达324万TEU，较期初增长6.5%，船队规模继续保持在行业第一梯队。同时，中远海控持续推进全球化均衡布局。一方面，成功推动海洋联盟合作期限延长至2032年，为公司和全球航运业的稳定发展注入强大动力。另一方面，在不断优化传统干线网络产品的同时，布局亚非、南美等新兴市场航线，全球航线网络进一步完善。

公司积极加速在集装箱全程供应链的纵深推进，构建的“集装箱航运+港口+相关物流”一体化全球数字化供应链服务生态取得卓绝成效。值得关注的是，公司上半年实现除海运以外的供应链收入人民币198.93亿元，同比增长17.28%，公司的全球供应链产品数量和形态不断丰富，各区域服务能力稳步提升。

数实融合驱动新质发展，绿色低碳蓄足崛起动能

2024年，中远海控持续深耕数字化转型，大力推动数字经济与实体经济的深度融合，加速推动“航线产品”向“数字化供应链产品”跃迁，为客户提供从标准化到个性化的全链解决方案。报告期内，锂电池、光伏、跨境电商三类货品同比分别增长22.8%、27.6%和61.3%。此外，面对全球供应链的持续紧张的局面，中远海控为广大客户，特别是中小客户提供全流程在线服务，悉心构建起稳定、高效、多元化的供应链服务保障矩阵。

8月29日，中远海控还宣布旗下全资子公司中远海运集运与扬州中远海运重工在上海签署12艘14,000TEU型拉美极限型高冷插甲醇双燃料动力集装箱船建造合同。中远海控表示，此举将有利于稳步提升公司新能源、清洁能源动力船舶运力占比，降低日常运营对环境生态的影响，实现长远可持续发展。据了解，中远海控目前主要采取新建船舶和现有船舶升级改造相结合的方式，加快公司船队绿色低碳转型。公司已订造12艘24,000TEU型甲醇双燃料动力集装箱船舶、签署8艘船舶甲醇双燃料动力改造合同，并同步推进纯电力船舶运营、生物燃料试点等绿色发展实践，为公司竞速新赛道积蓄了强劲动力。

精细化管理公司运营提质增效，中期分红提升股东回报

中远海控作为国资央企，一方面积极深化落实国企改革行动，把价值创造理念贯穿于企业经营决策全过程，进一步完善中国特色现代企业治理，公司经营能力稳步提升。另一方面，公司将价值创造和市值管理相结合，向市场传递信心、稳定预期，更好地回报投资者。

报告期内，公司资产质量持续向好。公司资产负债结构进一步优化，财务状况持续稳健，截至2024年6月30日，公司资产负债率进一步下降至44.89%，较上年末下降约2.51个百分点。同时，公司延续高比例分红方案，再次启动中期分红。根据公告，中远海控向全体股东每股派发2024年中期现金红利人民币0.52元，应派发现金红利约人民币83亿元。本次现金分红总额接近归属于上市公司股东净利润的一半。

展望下半年，面对国际形势和行业趋势的挑战与机遇，中远海控表示继续围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新，着力以科技创新催生新发展模式、新增长动能，以新质生产力更好赋能高质量发展，从而为客户提供更优质的服务，为股东创造更大的价值。

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