8月27日深夜,恒大汽车发布盈利预警公告。公司预计2024年上半年录得综合净亏损约202.54亿元同比增长 194.69%。
截止发稿,恒大汽车跌3.51%,报0.275港元,总市值29.82亿港元。自2021年以来,股价已累计跌超99%。
8月27日恒大汽车发布最新公告表示,预计恒大汽车集团2024年上半年录得综合净亏损约202.54亿元,而截至2023年同期则录得净亏损约68.73亿元,同比增亏194.69%。
恒大汽车表示,亏损增加主要由于中国恒大集团已被香港高等法院颁布清盘,公司增加了对中国恒大集团子公司及联营公司应收款项的减值拨备,2024上半年全额计提拨备约167.37亿元。
恒大汽车在公告表示:公告所载资料仅以本公司管理层就目前所得财务资料作出之初步审阅为基础,且并非基于任何经本公司核数师或审核委员会审核或审阅之数据或资料得出。股东及潜在投资者务请细阅预期将于8月底刊发的上半年度业绩公告。
据此前报道,5月26日,恒大汽车曾在港交所公告称,31.45亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29.0%)将即时被收购,及32.03亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29.5%)将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。
针对股份转让事项,8月26日,恒大汽车更新披露信息称,截至目前,“潜在卖方、潜在买方及本公司之间的讨论仍在进行中,但潜在卖方与潜在买方尚未订立买卖协议,潜在买方及本公司尚未订立授信协议”。
与此同时,恒大汽车强调 , 由于潜在交易尚待进行进一步尽职调查(包括但不限于潜在买方的资金证明及有关本集团的资产、负债、业务、财务及法律事宜的尽职调查)以及买卖协议及授信协议获得签署后作实,并受限于该等协议的条款及条件,故潜在交易可能会或可能不会进行且潜在交易的讨论可能会或可能不会导致根据收购守则规则26.1提出全面要约。本公司强烈建议股东及潜在投资者于买卖股份时分外审慎。
目前,恒大系公司均深陷债务泥潭。中国恒大的子公司恒大汽车也面临着严峻的财务和经营压力。7月28日,恒大汽车曾发布有关附属公司收到的通知书,目前有了新进展。
恒大汽车表示,相关地方人民法院于8月2日就相关附属公司破产重整进行听证,相关地方人民法院裁定相关附属公司进入破产重整程序。据公告,其附属公司恒大新能源汽车(广东)有限公司及恒大智能汽车(广东)有限公司于7月26日收到相关地方人民法院下发通知书,主要内容公告如下:相关附属公司的个别债权人于7月25日向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产重整。
恒大汽车在2023年年报中披露,尽管净亏损有所减少,但公司仍面临巨额债务和经营压力。
截至2023年年末,恒大汽车资产总额为348.51亿元,负债总额725.43亿元,负债远超资产总额。其中,借款264.84亿元;同期,恒大汽车的现金及现金等价物为1.29亿元,远不足以覆盖借款。