福田汽车接待5家机构调研，包括汇添富基金、农银汇理、泓澄基金等lg...

2024年7月23日，福田汽车披露接待调研公告，公司于7月19日接待汇添富基金、农银汇理、泓澄基金、平安养老、国联证券5家机构调研。

公告显示，福田汽车参与本次接待的人员共2人，为福田汽车董办市值与证券管理部助理高级经理周鹤遒，福田汽车董办市值与证券管理部市值管理主管刘裕霖。调研接待地点为上海。

据了解，福田汽车在今年上半年的皮卡出口销量约为8000辆，同比增长64.5%，占公司皮卡总销量的一半。公司在海外市场坚持基盘市场深度开发和持续赋能，同时在发达类市场和高潜区域进行全新一级渠道开发。在产品方面，公司持续进行产品品种拓展及新平台的投放。

此外，福田汽车在智能驾驶领域也取得了显著进展。公司自动驾驶技术按照样车开发、示范运营、商业化运营逐步落地，目前处于示范运营阶段。公司已经建立了必要的智能网联核心技术储备，并推出了法规类辅助驾驶功能，同时结合市场需求逐步开发非法规类辅助驾驶功能。福田汽车在自动驾驶卡车领域取得了多项重要成果，包括2016年发布自动驾驶卡车、2018年获得中国首张商用车自动驾驶社会道路测试牌照等。目前，公司量产车型中智能驾驶程度最高的为重卡的L2+干线自动驾驶。

在轻卡行业，今年上半年轻卡（含皮卡）行业出口约21万辆，同比增长38%。预计全年将维持增长态势，主要驱动因素包括中南美、东南亚等传统基本盘市场经济的持续增长，以及墨西哥、沙特、阿尔及利亚等国家对轻型货车出口的利好政策。中国企业凭借丰富的产品资源和良好的性价比，能够更好地满足这些国家的市场需求。

调研详情如下：

1、公司皮卡目前海外出口销量情况如何?海外出口主要通过什么实现业务增量?

今年上半年公司皮卡出口约8000辆,同比增长64.5%,占公司皮卡总销量的一半。公司皮卡在海外出口市场方面,坚持基盘市场深度开发和持续赋能,发达类市场和高潜区域进行全新一级渠道开发;产品方面,持续进行产品品种拓展及新平台的投放。

2、公司智能驾驶发展情况如何?

公司自动驾驶是按照样车开发、示范运营、商业化运营逐步落地,目前处于示范运营阶段,同时建立了必要的智能网联核心技术储备;辅助驾驶推出法规类辅助驾驶功能,同时结合市场需求逐步开发非法规类辅助驾驶功能。公司于2016年率先发布自动驾驶卡车;2018年取得了中国首张商用车自动驾驶社会道路测试牌照,在社会道路上进行了实际道路测试;2019年公司自动驾驶重卡参与了全国首次大规模商用车列队跟驰公开验证试验;2020年公司4辆重卡在上港东海大桥及港口内等封闭道路进行自动驾驶测试,最终满足港口内集装箱的运输,完成重卡单车智能驾驶示范运营;2023年公司获得了国内首张商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照;2024年公司高级别氢燃料自动驾驶重卡率先应用于京津塘高速自动驾驶示范场景,实现了高速干线点对点自动驾驶,这是跨区域高级别自动驾驶的一次重要实践。目前公司量产的车型中智能驾驶程度最高的为重卡的L2+干线自动驾驶。欧辉客车参与北京公交自动驾驶示范运营项目,欧辉客车L4级自动驾驶车辆已经完成实际道路测试,目前进入载人运行测试阶段。

3、目前轻卡行业的出口情况如何,有何驱动因素?

今年上半年轻卡(含皮卡)行业出口约21万辆,同比增长38%。预计全年将维持增长态势,主要原因为在中南美、东南亚等传统的基本盘市场经济保持持续增长;墨西哥、沙特、阿尔及利亚等国家有利好轻型货车出口政策。中国企业凭借丰富的产品资源,良好的性价比,可以更好地满足这些国家的市场需求。

其他问题请参考公司此前在平台上发布的记录表。