武汉消防联同九号公司等多方联动，共推电动自行车安全出行新举措lg...

“使用改装电池，很可能是带了一颗不定时移动炸弹”。

6月27日，由武汉市消防救援支队、武汉市市场监督管理局和楚天都市报·极目新闻共同主办，并由九号公司协办的武汉“电动自行车安全科普行”系列活动，在武汉市东湖高新区左岭街道智苑社区启动。据悉，整个系列活动将从6月持续至9月，会分别走进武汉的社区、企业、高校等，为广大市民科普电动自行车安全用车知识，免费进行电动自行车风险排查，共倡拒绝电动自行车改装，安全骑行。

武汉电动自行车安全科普行启动仪式：武汉东湖新技术开发区左岭街道智苑社区党委书记、武汉东湖新技术开发区消防救援大队大队长、武汉市消防救援支队防火监督处负责人、武汉市市场监督管理局相关负责人、楚天都市报·极目新闻负责人、九号公司相关负责人(从右往左)

“作为国内智能电动两轮车的倡导者和领导者，九号公司始终将用户安全放在首位。因此，传递电动自行车安全用车知识，帮助大家了解并正确使用电动自行车，是我们企业的责任和义务”，九号公司相关负责人在活动中表示，我们坚信，只有安全的产品，才能赢得用户的信赖和市场的认可，为此，我们一直致力于研发更加安全、智能的电动自行车产品，并通过各种方式向用户传递安全骑行的理念和方法。“此次我们面向智苑社区3124户共8000余位居民，所提供的安全用车科普和免费风险排查只是开始，在武汉接下来的系列活动中，我们还将同消防、媒体等各方走进企业、高校，进行更广泛的电动自行车安全科普宣传，为行业健康发展贡献企业力量。”

图：九号公司为智苑社区居民做电动车风险排查和免费保养

自2019年电动自行车新国标发布以来，更加明确和精细的监管政策在推动行业走向更安全、更合规的发展路径之际，也让行业走向更注重技术创新的高质量发展阶段，用户规模也在不断攀升，电动自行车整体社会保有量达截至2023年已达4亿辆，平均每4人就有1台电动自行车，已经成为当下最主流和高频的交通工具。

不过，在市场繁荣之际，用户的续航焦虑，也催生了一个行业黑产——电池非法改装。这些改装电池不仅结构稳定性差，且缺少绝缘阻燃材料，容易发生短路，如果用了劣质改装电池，极易在使用中引发起火。在九号公司电池安全专家魏开林看来，使用劣质改装电池，就是携带了一颗“移动的不定时炸弹”，极其危险。在活动现场，魏开林也通过九号所采用的正规电池，与第三方劣质改装电池的拆解对比，从电芯结构、电池组包装材料和工艺，以及电池防水性、电池防护系统等多个维度展示了劣质改装电池的潜在风险。

图：九号公司电池安全专家魏开林正在进行电池拆解对比

当然，为了在国标和安全前提下尽可能满足用户的续航痛点，九号公司也在通过技术创新不断提升电池续航和安全性。一方面，九号公司基于可精准匹配骑行状态，自主调节三电(电池、电机和电控)最佳工作效率以提高续航的自研L级电控系统，以及独特的电机绕线工艺、可降低滚阻27%的全新轮胎设计，开发出可提升续航20%以上的Ridey Long长续航系统，让同等容量电池，在同等工况下可实现更长续航；另一方面，九号公司也通过自研BMS 6.0(智能电池管理系统)，以及IPX7级的电池防水工艺等，多维度保障电池安全。

事实上，面对电动车安全这个大课题，除了需要企业履行市场主体责任，开发更安全的产品，更需要广大用户正确规范的使用电动车。魏开林表示，“在电动车日常使用中，大家不仅要拒绝改装，还要购买正规品牌的电动车，养成规范充电、电动车电池不上楼、及时更换超龄电池等良好使用习惯”。

随着“电动自行车安全科普行”武汉站系列活动的正式启动，一场围绕电动自行车用车安全的保卫战也正式打响，在这场战役中，无论是相关监管部门，还是广大用户和企业，都是参与主体。九号公司作为行业领导者，也将联同武汉消防、交警、市监，及更多城市的相关部门共倡“拒绝改装，安全骑行”，持续为广大用户提供更安全、更高品质、更好体验的智能电动两轮车，与各方力量一道，共促行业长期健康发展。