日前,北京市经信局发布关于征求《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》(以下简称《行动方案》)意见建议的通知。
《行动方案》提到,在确保安全的前提下,力争通过三年时间,低空经济相关企业数量突破5000家,低空技术服务覆盖全国,低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高,产业集聚集群发展取得明显成效,低空产业体系更加健全,在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范,带动全市经济增长超1000亿元。
北京市将成立由市领导牵头的低空经济发展工作领导小组,推动解决一批低空经济重大政策、重点事项和重要问题。研究制定任务清单,建立军地民协同机制,统筹推进空域管理、空管服务、需求集散等各项事项。设立低空产业基金,引导社会资本、专业机构投资低空产业项目。
《行动方案》从六方面提出20个重点任务。六个方面包括:持续加强低空经济技术创新引领、巩固低空制造全产业链竞争力、构建监管及运行服务技术支撑体系、打造全国低空飞行应用创新示范、优化低空基础设施、形成低空安防反制全国标杆。
其中,巩固低空制造全产业链竞争力方面,《行动方案》提出,支持先进整机研制,支持各区引进、培育无人机、eVTOL、飞行汽车、新能源通用航空平台等先进整机制造项目,培育整机龙头企业和品牌产品;加强发动机等核心部件及材料配套,发展氢能、生物燃料电池等新能源、高效动力发动机系统,轻质、高强比材料,飞控系统、电推进系统、传感器、元器件等关键核心技术;推动机载、空管等设备开发,发展光电、雷达等多功能高性能任务设备,通信导航监视、情报、气象服务等;提高制造技术供给能力。
在构建监管及运行服务技术支撑体系方面,《行动方案》则提出:开发低空智联网、低空飞行管控及飞行调度指挥系统、智能化低空行业应用技术,构建通感一体、空天地一体化的技术支撑能力等;并鼓励本市企业参与建立全国统一飞行服务平台。
《行动方案》还提出低空飞行应用场景则包括应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅。其中,城际通勤方面,建立大兴机场与雄安新区,首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线,探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态。
浙商证券5月13日报告指出,此轮低空经济相比上一轮在政策、产业等多个层面均有重大突破,行业正处于加速落地阶段,万亿市场有望逐步到来,分析师看好低空制造、低空服务和低空运营三大环节。建议关注中直股份、威海广泰;中无人机、航天彩虹、洪都航空、华测检测;莱斯信息、中信海直、万丰奥威、纵横股份、亿航智能、中航高科、西部超导、宗申动力、航天电子、广联航空、光威复材、海特高新、四川九洲、四创电子、中航科工。