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中远海控获国海证券增持评级,红海事件利润初步兑现,淡季涨价或将增厚分红

2024-05-02 13:11:38
金融界
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摘要:5月2日,中远海控获国海证券增持评级,近一个月中远海控获得2份研报关注。研报预计中远海控2024-2026年营业收入分别为2216.64、1841.49与2040.90亿元,归母净利润分别为299.32、170.62与199.72亿元。研报认为,去年底以来的红海绕行大幅改善了集运市场基本面,大幅提振了集运运价。近期,以色列与伊朗之间以及伊朗扣船等一系列事件让中东局势处于紧张状态;胡赛武装对红海的袭击仍在继续。同时,行业却在淡季掀起“涨价潮”。据央视财经(2024/04/22),近期,马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司纷纷涨价,部分航线涨幅接近70%。调价航线的范围主要集中在美国、南美、红海等方向,公司或将受益。若红海事件贯穿2024年全年,公司业绩和分红或将进一步增厚。风险提示:红海绕行迅速结束;行业价格战超预期;公司经营业绩/分红不达预期;汇率波动风险;地缘政治风险;安全事故。

5月2日,中远海控获国海证券增持评级,近一个月中远海控获得2份研报关注。

研报预计中远海控2024-2026年营业收入分别为2216.64、1841.49与2040.90亿元,归母净利润分别为299.32、170.62与199.72亿元。研报认为,去年底以来的红海绕行大幅改善了集运市场基本面,大幅提振了集运运价。近期,以色列与伊朗之间以及伊朗扣船等一系列事件让中东局势处于紧张状态;胡赛武装对红海的袭击仍在继续。同时,行业却在淡季掀起“涨价潮”。据央视财经(2024/04/22),近期,马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司纷纷涨价,部分航线涨幅接近70%。调价航线的范围主要集中在美国、南美、红海等方向,公司或将受益。若红海事件贯穿2024年全年,公司业绩和分红或将进一步增厚。

风险提示:红海绕行迅速结束;行业价格战超预期;公司经营业绩/分红不达预期;汇率波动风险;地缘政治风险;安全事故。

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