【宁德时代神行PLUS发布——兼顾1000km续航和4C超充】
4月25日,在北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。该电池为去年8月发布的神行超充电池的升级版,将续航提升至1000公里,充电10分钟即可补能600km续航。
据介绍,在材料体系层面,神行PLUS在正极采用颗粒级配的技术,“将每一颗纳米颗粒放在适当的位置”, 实现了超高压实密度;在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料,提升了负极的能量密度,并有效控制了充放电时的体积膨胀。
在电芯结构设计层面,宁德时代开发出行业首创的一体式外壳结构,大幅提升电芯内部的空间利用率,让神行PLUS的电芯能量密度再创新高。
在系统层面,神行PLUS电池在第三代无模组技术CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化,充分利用能量仓空间,体积成组效率提升7%。凭借材料及结构的双重突破,神行电池系统能量密度首度突破200Wh/kg大关,达到205Wh/kg,让整车续航超过1000km成为可能。
【我国科学家取得纤维电池技术新突破】
据媒体消息,近日,复旦大学科研团队在高性能纤维电池及电池织物研究上取得新突破:通过设计具有孔道结构的纤维电极,实现电极与高分子凝胶电解质的有效复合,团队不仅解决了高分子凝胶电解质与电极界面稳定性差的难题,还发展出纤维电池连续化构建方法,实现了高安全性、高储能性能纤维电池的规模制备。相关研究成果发表于《自然》主刊。据研究团队负责人、中国科学院院士彭慧胜介绍,团队正在纤维电池的应用之路上进行探索,该成果有望应用于消防救灾、极地科考、航空航天等重要领域。
【低位布局产业链核心,电池ETF(561910)】
电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数,涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”,更具高成长、高弹性特征。
Wind数据统计,截至2024年4月19日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为20.09倍PE,位于十年期3%的分位数,即比近十年的近97%的时间都便宜。
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数据来源:Wind,统计区间截至2024.4.19,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。
从资金流向看来,近期板块备受资金关注,电池ETF(561910)五日三度净流入!近10日、20日均实现资金正向净流入。
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