小米汽车：需求量高于预期三到五倍，全力扩充产能！新能车ETF(515700)涨近1%lg...

截至2024年4月26日 10:05，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.92%，成分股蓝海华腾(300484)上涨5.55%，孚能科技(688567)上涨4.63%，欣锐科技(300745)上涨4.39%，西藏矿业(000762)上涨3.75%，壹石通(688733)上涨3.48%。新能车ETF(515700)上涨0.71%，最新价报1.42元，盘中成交额已达2470.84万元，暂居可比ETF1/2。

规模方面，新能车ETF最新规模达32.79亿元，位居可比基金1/2。

资金流入方面，新能车ETF最新资金净流入280.91万元。拉长时间看，近5个交易日内有4日资金净流入，合计“吸金”2005.14万元，日均净流入达401.03万元。

图片来源：Wind

数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达302.30万元，最新融资余额达9562.20万元。

消息面上，小米集团CEO雷军在2024北京车展上表示，小米汽车正全力扩充产能。预计5月底开始交付Pro版，6月的月交付超过1万台。日前，针对小米汽车SU7交付慢的问题，雷军直播时回应称，小米汽车SU7刷新了国产汽车的多项记录，现在的需求量高于预期的三到五倍，原计划Pro版要到4月底才开始交付，现在已经实现提前交付了。

信达证券认为，小米SU7各个车型兼具性价比与高性能配置贴合多类用户需求，且智能化、车机生态具有比较优势，结合产能爬坡情况，预计24年小米汽车交付有望达到10万台左右。小米汽车交付有望逐渐放量，相关零部件供应商有望充分受益。

国际能源署4月23日发布《2024年全球电动汽车展望》，报告表示未来十年全球新能源汽车需求将持续强劲增长。新能源汽车需求激增将深刻重塑全球汽车业格局。报告预计，2024年全球新能源汽车销量将达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。2024年，中国新能源汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%。中国在新能源汽车制造和销售领域持续领跑。去年在中国售出的新能源汽车中，超过60%相较对等性能的传统汽车更有性价比。

自上汽集团旗下智己汽车宣布L6将搭载“行业首个量产的超快充固态电池”以来，固态电池在业内掀起阵阵热潮。中金公司表示，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。

投资者可借道新能车ETF(515700)、光伏ETF平安(516180)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。

新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2024年3月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、先导智能(300450)，前十大权重股合计占比55.38%。

光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。

新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。

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