摩根大通发表研究报告,首次覆盖中国油轮航运商,给予中远海能“增持”评级,目标价12
港元。摩通认为,炼油厂产能与与消费者需求地理位置错位,以及油品贸易的重组,令油轮运输的吨英里(ton-mile)需求呈现结构性增长,加上供应提升空间受限,预料将带动油轮航运业包括成品油轮和
原油轮迎来一个较长期的上升周期。该行解释,由于OPEC+减产协议解除、更多油轮避开红海及中东紧张局势升级地区,将令吨英里进一步上升,假设所有通常经苏彝士运河过境的油轮全部改道好望角,原油及产品的平均航程料将增加10%及17%。