乘联会崔东树解读3月乘用车细分市场车型走势：低端消费低迷高端消费较强，SUV市场表现尤为突出lg...

崔东树秘书长崔东树今日发布《3月乘用车细分市场车型走势》。3月，我国乘用车市场延续了一季度的良好态势，零售销量达到168.7万辆，较去年同期增长6%，环比增长53%，呈现出明显的节后消费恢复迹象。据统计，1-3月累计零售销量达到了483万辆，同比增长13%，标志着一季度车市零售业已基本实现预期中的开门红。

受春节假期后消费需求回升影响，3月车市同、环比均实现了较高增长。春节期间各大车企掀起的价格战，虽然短期内造成了消费者持币观望，但对新款车型的关注热度以及对以旧换新政策的期待，共同促成了3月车市的慢热启动。值得一提的是，虽然市场批发和零售表现略显疲软，但这主要归因于企业年度销售目标压力以及排放升级等因素导致的大力度促销活动，同时也反映出消费者购车热情高涨。

从细分市场来看，3月SUV市场表现尤为突出，零售销量同比增长13%，远高于行业平均水平7个百分点，主要原因在于燃油车回暖刺激了SUV需求上升。相比之下，轿车市场零售同比增长1%，略逊色于行业平均水平5个百分点，MPV市场则同比下降6%，差距达到12个百分点。其中，轿车市场B级车型表现强劲，SUV市场则展现出明显的高端化趋势，B级和C级SUV的销量同比均有显著增长。

在经济型乘用车市场，A00级轿车表现抢眼。据统计，3月A00级轿车批发量达到7.1万台，占批发市场份额的7.49%，同比和环比分别增长42%和62%，零售量也实现了33%的同比增长和69%的环比增长。1-3月累计批发和零售量分别增长77%和34%，新能源汽车的兴起使得电动车逐步取代微型轿车，微型车市场已然成为电动车的主战场，比亚迪、吉利、长安、奇瑞等品牌在此领域的多元化产品及新品表现出了强劲的增长势头。

A0级轿车市场则出现了下滑，3月批发量同比增长1%，零售量同比下降23%，体现了自主电动车替代燃油车的趋势。在A0级SUV市场，3月批发和零售量同比分别下降18%和17%，反映了该级别市场竞争格局的变化。

至于A级乘用车市场，紧凑型轿车与SUV的表现各异。其中，A级轿车批发与零售虽有所下滑，但A级SUV市场需求旺盛，批发和零售量均呈两位数增长。

在B级乘用车市场，无论是轿车还是SUV，3月批发与零售均实现同比增长，尤其是B级SUV市场表现尤为出色，批发量同比增长32%，零售量增长22%。B级MPV市场则相对平稳，保持了小幅波动。