中船系、中航系尾盘跳水，国防军工ETF(512810)溢价飙升！此前连续6日吸金，“低吸”时刻到了？lg...

周五（2024年4月12日），大盘早间缩量窄震，午后在科技股带领下三大指数一度全红，随后再度出现跳水，创业板指领跌。国防军工板块全天逆市活跃，14:00开始难敌大市跳水，快速走低翻绿，板块代表性国防军工ETF（512810）场内价格收跌0.21%，盘中涨幅一度逼近1%。

尽管最终微跌报收，但今日国防军工ETF（512810）走势显著好于主要股指，午后下行区间场内涌现大量买盘，溢价率快速飙升，收盘仍达0.22%，结合成交放量来看，或有资金尾盘抢筹。

实际上，近期资金已经开始逢跌吸纳国防军工ETF（512810）。据上交所数据统计，4月2日以来，国防军工ETF（512810）连续6个交易日获资金净申购，合计“吸金”3016万元。

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具体来看国防军工板块成份股表现。部分低空经济概念逆市活跃力挺板块，联创光电涨停！钢研高纳涨9.27%，中科星图、光启技术跟涨。中航系、中船系多股尾盘跳水，拖累板块走势，中航光电跌2.82%，中船防务、中国动力跌超2%。

图：中证军工指数成份股涨幅TOP10

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消息面上，今日深圳市交通运输局南山管理局发布招标意向《南山区低空航空器起降设施布局规划及低空空域精细化划设方案编制》，拟系统规划全区多层次低空航空器起降设施，制定近期建设计划，逐步推动跨境航线开通和有序运行。

国金证券指出，低空产业当前已进入应用推广试点期。低空产业因更高安全可靠性要求、核心技术突破难度、基础设施融合复杂度等对政策的依赖度更大，预计也将经历基础设施建设及应用推广试点、整机及配套产业链快速发展、整机应用消费驱动三个阶段。我们判断当前低空产业已进入应用推广试点期中期，若后续持续的推广应用补贴政策落地，整机及配套产业链将步入快速发展期。

低空经济作为新质生产力，“低空+”有望催生万亿市场，成为国防军工板块强有力的新增量。此外，近半年来（2023Q4~2024Q1）军工行业出现的回购潮，也值得重点关注。

民生证券指出，密集回购往往是板块底部特征之一，具有较强的“择时”参考意义。其研报回溯国防军工行业在过去5年的回购历史指出：在2019~2024Q1，军工行业共出现4次密集回购期，且当前正处于第四次期间，并且密集回购往往与之后的板块行情有一定关联性。

民生证券认为，回购是公司价值被低估后企业的理性选择，而密集回购则是理性的共识。密集回购往往是板块底部特征之一，具有较强的“择时”参考意义。

Wind数据显示，截至今日收盘，国防军工ETF（512810）跟踪的中证军工指数PE估值50.45倍，处于近10年7.25%分位点，即低于近10年逾92%以上时间区间，中长期配置性价比尤为凸显。

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高景气，低估值！把握国防军工长期机遇，相关产品国防军工ETF（512810），该基金跟踪中证军工指数，成份股全面覆盖80只国防军工领域的细分龙头，是一键投资A股军工核心资产的利器。值得关注的是，截至2023年末，国防军工ETF（512810）自成立以来的净值增长相对业绩基准的超额回报高达20.99%！

注：国防军工ETF自2016年成立以来至2023年的分年度业绩分别为-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%，-9.09%，同期业绩比较基准（中证军工指数）收益率分别为-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。

本文图片、数据来源于沪深交易所、华宝基金，截至2024.4.12。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。

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