高盛发表研报,将中国中车的投资评级从“中性”下调至“沽售”,目标价则由3港元微升至3.1港元,指出其股价年内累升23%,对比沪深300指数同期上升3%。该行指出,市场憧憬的内燃机车置换需求,所带来的收入贡献可能较预期低,估算于2024至2027年间置换比例介乎7%至24%,因此未预期会带来太大实质推动作用。
高盛表示,相对较看好时代电气,认为其定位较中车更好,主要由于时代电气的内燃机车营收贡献较高,占去年度收入40%,以及其在新兴工业设备领域具增长潜力,给予“买入”评级,目标价由32港元升至34港元,2024至2026年每股盈利预测亦上调3%至5%。