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东风商用车申请电动车CAN总线瞬态错误帧的分析排查方法专利,能够快速高效地分析定位CAN总线瞬态错误帧的源头

2024-04-02 15:26:25
金融界
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摘要:金融界2024年4月2日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种电动车CAN总线瞬态错误帧的分析排查方法“,公开号CN117806269A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明公开一种电动车CAN总线瞬态错误帧的分析排查方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,当点火锁由ACC切换到ON时出现CAN总线瞬态错误帧,检测ON稳定后是否还有错误帧;S2,ON稳定后无错误帧,则检测是否有高压系统在工作;S3,在确保高压系统未工作的情况下,应确认在点火锁ACC档发报文的节点;S4,进行点火锁切换,观察是否有错误帧;S5,逐个连接在ON档工作的节点,判断引入错误帧的节点,分析该节点的问题原因。本发明通过在点火瞬态错误帧出现时快速检测并排除各可能的影响因素,然后有序引入节点并定位问题节点,能够快速高效地分析定位CAN总线瞬态错误帧的源头,降低电动汽车的故障率,提高系统可靠性。

金融界2024年4月2日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种电动车CAN总线瞬态错误帧的分析排查方法“,公开号CN117806269A,申请日期为2023年11月。

专利摘要显示,本发明公开一种电动车CAN总线瞬态错误帧的分析排查方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,当点火锁由ACC切换到ON时出现CAN总线瞬态错误帧,检测ON稳定后是否还有错误帧;S2,ON稳定后无错误帧,则检测是否有高压系统在工作;S3,在确保高压系统未工作的情况下,应确认在点火锁ACC档发报文的节点;S4,进行点火锁切换,观察是否有错误帧;S5,逐个连接在ON档工作的节点,判断引入错误帧的节点,分析该节点的问题原因。本发明通过在点火瞬态错误帧出现时快速检测并排除各可能的影响因素,然后有序引入节点并定位问题节点,能够快速高效地分析定位CAN总线瞬态错误帧的源头,降低电动汽车的故障率,提高系统可靠性。

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