ETF热点收评｜小米SU7爆火出圈，新能源车“热辣滚烫”！宁德时代涨超4%，智能电动车ETF(516380) 飙涨3.63%！lg...

近日，小米SU7爆火出圈，央企（东风汽车）加速进军新能源车赛场，智能电动车“热辣滚烫”。今日智能电车指数50只成份股中，49只个股收涨，其中，科达利、华友钴业涨停封板，宁德时代、比亚迪、长城汽车涨超4%。

图：智能电车指数前10大重仓股

资金面上，主力资金大幅流入智能电车重仓的汽车、电力设备、电子板块，合计金额近120亿元，高居31个申万一级行业前三甲。

注：按照申万一级行业口径，截至3月29日，智能电车指数中，电力设备、汽车、电子是前三大重仓行业，分别占比37.1%、22.8%、16%，合计占比超四分之三。

热门ETF方面，紧密跟踪智能电车指数的智能电动车ETF(516380)今日高开高走，收于日内高点，场内价格飙涨3.63%。

消息面上，新能源汽车相关的消息密集：

1、价格战卷起来了？问界M7降价2万元！小米SU7再开售即秒空

今日，问界新M7入门型车型起售价从24.98万元下调2万元至22.98万元，尽管车型与新入市的小米SU7不一样，但是起售价格已经直逼小米SU7标准版售价21.59万元。

同日，小鹏汽车宣布智驾补贴，蔚来推出最高10亿元油车置换补贴，一汽大众亦实施限时追加补贴政策。

小米雷军此前公开表示，小米从小卷到大，我们没怕过。今日中午12点，小米SU7创始版再次开售，2分钟就秒空。根据小米官方数据，小米SU7上市27分钟订单破5万辆，24小时近8.9万辆。创始版本5000台在开启预订的百秒内迅速售罄！刷新此前问界新M7创下的记录。

2、国内新能源汽车内卷降价，特斯拉反向操作，逆势涨价！

在国内新能源车企打响价格战时，特斯拉反向操作，特斯拉中国Model Y全系涨价5000元。据了解，在中国市场涨价之前，Model Y已在欧美市场调价：在美国价格上涨1000美元，在部分欧洲国家上涨约2000欧元。值得注意的是，Model Y是特斯拉最畅销车型，2023年凭借超120万辆的交付量打破纪录，成为全球乘用车销冠。

政策面上，设备更新惠及交通领域，智慧交通有望提速

3月29日，交通运输部召开部务会，推动加快形成“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网空间格局。今年1月，工业和信息化部等五部委下发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，组织开展“车路云一体化”应用试点，进一步推动智能网联汽车商业化应用。

3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，设备更新惠及交通领域。

3 月 15 日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在京举行，据悉我国已经建成一批智能网联新型基础设施，完成 3000 余个路口智能化改造，安装一万余套各类路侧设施，完成约 50 万个 5G 基站，实现道路信息的实时感知和有效通信。中邮证券认为，目前车路协同正处在一个由点及面的初步扩展阶段，由单个试点的“孤岛”走向规模化。

国元证券表示，智能电动汽车趋势不可逆转，仍是关键方向。竞争模式方面，差异化引领仍然重要，技术品牌塑造是打造差异化，开拓新时代的重要方式。预计头部电动智能整车企业相关竞争将持续发酵，带动全产业链进化。建议关注具备领先性技术品牌形象的电动智能整车企业，以及在电动智能前沿技术方面具有储备的产业链企业。

值得注意的是，截至3月29日，智能电车指数市盈率为21.11倍，位于近5年29.92%分位点，估值处于相对低位，配置性价比较高。

看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，可以重点关注智能电动车ETF(516380)。公开资料显示，智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产，为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。

本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金，截至2024.4.1。风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，智能电动车ETF的风险等级均为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。