2024年4月1日,A股开门红,三大指数集体高开,固态电池概念再度活跃,$电池ETF(SH561910)$涨超3%,强势冲击三连阳。
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随着全球对环保和可持续发展的日益重视,新能源汽车产业已成为引领未来汽车产业发展的重要引擎。在消费需求连续两年大规模释放后,2023年,中国新能源汽车和动力电池产业的增长势头有所减缓,但新能源汽车销量和动力电池装车量增速仍处于较高水平。
在消费需求连续两年大规模释放后,2023年,新能源汽车销量和动力电池装车量同比分别增长37.9%和31.6%,虽有所下降,但仍处于较高水平。
新能源汽车作为耐用大宗消费品,其销量在2021-2023年的高速增长一定程度上会透支后续年度的部分市场需求;而在产销规模和渗透率已达较高水平后,充换电设施不足、“里程焦虑”仍是制约新能源汽车发展的重要因素。但经过多年发展,中国已拥有全世界最完善的新能源产业链,部分头部电池企业处于研发成果收获期,随着电池技术的不断进步、政府对充换电配套设施建设的持续推进,“用电”的便利性会逐步提高,相对于“用油”的成本优势会逐步强化;汽车的电动化天然地对“智能化”具有支持作用,目前汽车产品智能化转型速度正在加快,“智能化”必将带来新能源汽车产品吸引力的进一步增强。
中国新能源汽车的发展虽面临一定不利因素,但仍有望保持较高增长,从而拉动动力电池产业市场规模的扩张。在需求端增速维持稳定,供给端由扩张放缓转向逐步出清的格局下,电池板块整体盈利能力的弹性或将有所提升,基本面有望迎来拐点,看好业绩见底企稳后回归的机遇。
看好电池板块的朋友,相关产品电池ETF(561910),该ETF紧密跟踪中证电池主题指数,主要投资于动力电池产业链上的优质企业,包括电池制造商、材料供应商等。目前指数估值约为,处于历史位置,随着新能源汽车需求增加,电池板块或将迎来较大的估值修复弹性,长期布局效益更佳。
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