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中通客车申请燃料电池系统性能衰减评价专利,能够准确、及时的对燃料电池系统异常情况进行判断

2024-03-26 11:51:15
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摘要:金融界2024年3月26日消息,据国家知识产权局公告,中通客车股份有限公司申请一项名为“一种整车层面燃料电池系统性能衰减评价方法及系统“,公开号CN117763787A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明属于燃料电池性能评价技术领域,提供了一种整车层面燃料电池系统性能衰减评价方法及系统,综合考虑了燃料电池系统停机发生次数、急停发生次数、冷启动发生次数、整车氢?电模式运行时间、整车非氢?电模式运行次数、预设区间燃料电池系统功率对应的时间、功率变载次数以及不同温度区间内的冷启动次数;对每个次数下对应的评价衰减量求和,得到次数评价衰减量;对每个时间下对应的评价衰减量求和,得到时间评价衰减量;对次数评价衰减量和时间评价衰减量求和,得到综合衰减量;依据综合衰减量进行电池系统性能衰减评价,考虑了整车层面对燃料电池系统性能的影响,能够准确、及时的对燃料电池系统异常情况进行判断。

金融界2024年3月26日消息,据国家知识产权局公告,中通客车股份有限公司申请一项名为“一种整车层面燃料电池系统性能衰减评价方法及系统“,公开号CN117763787A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本发明属于燃料电池性能评价技术领域,提供了一种整车层面燃料电池系统性能衰减评价方法及系统,综合考虑了燃料电池系统停机发生次数、急停发生次数、冷启动发生次数、整车氢‑电模式运行时间、整车非氢‑电模式运行次数、预设区间燃料电池系统功率对应的时间、功率变载次数以及不同温度区间内的冷启动次数;对每个次数下对应的评价衰减量求和,得到次数评价衰减量;对每个时间下对应的评价衰减量求和,得到时间评价衰减量;对次数评价衰减量和时间评价衰减量求和,得到综合衰减量;依据综合衰减量进行电池系统性能衰减评价,考虑了整车层面对燃料电池系统性能的影响,能够准确、及时的对燃料电池系统异常情况进行判断。

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